北京现代途胜定位为紧凑型SUV，是现代最具代表性的常青树车型。凭借时尚的外观、同级领先的配置、较高的综合性能，北京现代途胜赢得了众多消费者的认可。随着韩系品牌近几年的衰落，近几年在中国的知名度不高，在新生代之后也没有取得好成绩。就综合性价比而言，新途胜还算不错。

外观方面，现代途胜秉承家族式高价值设计风格，采用多线条和装饰勾勒出坚韧锐利的造型。六边形中网格栅采用镀铬装饰，与两侧锐利的大灯相得益彰。凹陷的雾灯区域更加夸张、精致、锐利，具有很强的视觉冲击力。侧面优雅的腰线舒展流畅，前低后高的造型呈俯冲姿态，不规则的造型新颖，营造出不错的运动感。尾部圆润饱满，贯穿式尾灯点亮后辨识度极高，双边单排气的排气布局无形中增添了些许运动感。内饰依旧坚持简约、科技、居家的设计风格，整体造型与外观形成呼应效果。做工和用料依旧是同级别的上层，覆盖大面积的软质材料，辅以缝线和镀铬饰条，营造出不错的档次和质感。浮动显示屏大方得体，画质清晰细腻，功能布局简洁明了，预留更多物理按键，操作方便，实用性强。

发动机搭载1.6T涡轮增压发动机，最大马力177匹，最大扭矩265牛米，匹配7速干式双离合变速箱，百公里综合油耗约6.8L。这套动力总成已经在很多现代车型上使用，市场反馈相当不错。油门线性轻，变速箱与发动机心照不宣。当你踩下油门时，变速箱会非常聪明地实现你的意图，还有前部的提升和发动机的线性。底盘配备前麦弗逊后多连杆独立悬架。整体调整以舒适、平稳、扎实为主，没有松垮感。转向侧倾支撑的控制还算不错，对路面颠簸和减速带的处理也比较从容，没有弹跳感。但在应对恶劣路况时，与同级别其他车型相比仍需改进。

总结:不同地方优惠不一样，落地价格或多或少也不一样，落地价格在17万元左右。对于作为家用车的全新途胜来说，还是挺适合的。空在同一个班表现很好。一向以技术配置取胜的现代当然不会吝啬。动力完全够用，更省油，后期维护成本更低。有了更大的优惠力度，性价比在同档次中尤为突出。缺点是每辆车的缺点，比如新车气味不好，减震硬，轮胎噪音和风噪高等。