汽车edu是什么意思

EDU主要构成是双离合器（C1、C2）、双电机（TM、ISG）、液压机构与两档齿轮。其中离合器采用干式离合器，具备免维护、无拖拽损失的特点，响应时间小于200MS。

ISG与TM电机均采用具有良好制造工艺的高性能、高质量永磁同步电机。根据行驶状态，整车控制器给出指令，液压机构在两组齿轮切换以同步换挡，其中一挡速比为1.912，二挡速比为1.021。C1离合器灵活闭合，改变工作模式。

照国际汽车界的配置惯例，电子差速锁(EDS)系统，是配置在如奔驰、宝马等高级轿车上的。当车辆在单边滑溜路面或坡道上起步加速时，地面附着系数较低一侧的驱动轮也容易打滑。

此时，EDS自动对该驱动轮施加调节制动来降低其驱动力。

由于差速器的差扭作用，另一侧车轮的驱动力迅速提高，防止驱动轮滑转，结果是两侧驱动轮均获得了与路面条件相适应的牵引力，明显改善了车辆在恶劣行驶工况下起步和加速性能。一旦车辆的行驶状况恢复正常后，电子差速锁即停止作用。

同普通车辆相比，带有ABS+EDS的车辆可以更好地利用地面附着力，从而提高车辆的通过性，使驾乘更安全无忧。