首先,松开摇臂上的螺母,根据需要调整螺钉,使摇臂和气门与厚度规接触,然后固定螺母,移动厚度规进行复查,直到气门间隙值都良好。汽车气门又称节气门,负责向发动机输入燃油和排出废气。传统发动机每个气缸只有一个进气门和一个排气门。这种设计结构比以前简单,成本低,维护方便,低速性能好。缺点是动力难以提升,尤其是高速时充气效率低,性能较弱。为了提高进排气效率,目前广泛采用多气门技术。寻找气缸压缩上止点时,按表达式方法,在气门杆端和气门摇臂头之间用测厚仪塞住可调气门,使测厚仪稍微前后移动,感觉有点堵为宜。如果不符合要求,就需要调整。具体调整方法如下:首先松开摇臂上的锁紧螺母,然后用螺丝刀按要求转动调整螺钉,使向下(右)间隙变小,向上(左)间隙变大,直到摇臂和气门与厚度计接触,仍能移动,然后用螺丝刀固定调整螺钉,拧紧锁紧螺母,移动厚度计,转动曲轴进行复查,直到气门间隙值都良好为止。
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