平衡轴坏了有什么症状

平衡技术是摩托车发动机中广泛使用的技术。其结构简单，功能实用。

它的作用很简单，能有效降低整车的振动。可分为双平衡轴模式和单平衡轴模式。

两种平衡轴的工作原理相同，但结构不同。

1.双平衡轴：

这种平衡轴采用链传动带动两根平衡轴转动，成本较高，占用空间较大，常用于大排量摩托车。

其中一根平衡轴的转速与发动机相同，可以消除与发动机同频的振动。

另一个平衡轴的转速是发动机的两倍，可以消除发动机的二阶振动。

2.单平衡轴：

这种平衡轴采用齿轮传动的方式工作，结构更简单，占用空间相对较小，广泛应用在单缸小排量发动机中。

最后总结平衡轴的作用，减少发动机振动，降低噪音，延长发动机使用寿命。

平衡轴有什么用

汽车发动机的气缸只有一个冲程做功，其余三个冲程需要靠惯性运转，发动机动力输出的平顺性不够，于是工程师发明了平衡轴。

许多三缸发动机都有平衡轴。

因为结构的原因，三缸发动机的行驶舒适性不如四缸发动机。为了提高三缸发动机的运行舒适性，工程师在三缸发动机上安装了平衡轴。

平衡轴不仅三缸发动机使用，很多大排量多缸的豪华车也使用，可以提高汽车的静音性和行驶品质。

平衡轴与曲轴连接，可以降低发动机的振动和噪音。

平衡轴是一根轴，这根轴上有一些配重块。发动机运转时，平衡轴也会运转，这样可以抵消一部分振动。

其实新车使用的三缸发动机的乘坐舒适性非常好，搭载三缸发动机的车在车内感觉不到明显的抖动和噪音。

三缸发动机只能在启动的瞬间感觉到明显的抖动，影响舒适性。

工程师们也在利用各种技术手段来提高三缸发动机的运行平顺性。