N20是第六代宝马3系上使用的2.0升涡轮增压发动机。建议使用0w40油或5w40油。30粘度油的粘度对于涡轮增压发动机来说太低了。
宝马n20发动机有高功率版和低功率版。低功率版最大马力184匹，高功率版245匹。
高低功率发动机基本都提倡使用40粘度的机油。
涡轮增压发动机的涡轮增压器也需要依靠机油进行润滑和散热。涡轮增压器正常工作时，其转速可达每分钟10万转以上。当然对机油的要求还是挺高的。
所有提倡使用涡轮增压发动机的车主，基本上都应该选择全合成机油。这种机油虽然价格昂贵，但润滑性更好，使用寿命更长。
宝马的发动机工作时温度比较高。为了提高发动机的效率，宝马提高了发动机的温度。当然，宝马的发动机不能使用粘度太低的机油。
如果使用低粘度的机油，机油在高温下仍会被稀释，使机油无法在发动机内各部件表面形成稳定的油膜，加重发动机磨损。
机油的粘度不能太低，但也不一定太高。如果机油粘度过高，会增加发动机运转时的阻力，影响发动机动力下降，油耗增加的现象。
宝马n63发动机烧油的关键是活塞环刮不掉缸壁上的油。
宝马n63发动机很强劲，但是机油燃烧问题也很严重。
活塞环不清洗会烧机油的问题很难解决。如果要解决这个问题，我们需要拆卸发动机，更换活塞环。
德系车很多发动机基本都是烧机油的。德系车的发动机大多工作温度较高，这样一部分机油会变成油蒸气进入燃烧室燃烧。
德系车有些发动机烧机油，是因为缸壁是特殊设计的。
有些德系车的发动机缸壁上有网状设计。这些网孔可以储存一些油，在发动机高速运转时为气缸壁提供良好的润滑。
但是，储存在这些网孔中的油在低速运转时会被烧掉。
发动机确实有必要的油耗。如果机油消耗在正常范围内，则没有必要。
如果油耗超出正常范围，鼓励车友立即修理。
如果发动机烧油严重，会造成很多问题。
好了，由于篇幅有限，小编就给大家介绍这么多了。相信大家都知道宝马的n63发动机为什么烧机油。希望这些内容能帮到你。小编在这里。非常感谢您的支持。
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