故障分析：
1.该车在做常规保养时发现02，变速箱控制单元中有：10617P275300齿轮油冷却器阀断路故障码无法清除。仪表板故障灯没有点亮过。
2.用VAS5051做引导性故障查询检测可能的原因有：
a.齿轮油冷却阀N509的供电电压丢失b.齿轮油冷却阀N509的电器连接故障
c.齿轮油冷却阀N509有故障d.自动变速箱控制单元J217有故障
3.查找有TPI内容是N509插头处线束与发动机左侧排气筒太近，线束有烧蚀造成短路现象。仔细观察该车此处未见异常。
4.根据电路图用万用表检测N509的两针插头，1#角有12v电压，为15#供电。2#角与变速箱控制单元插头5#角相通，（电路图显示2#角与J217的15#角相通）2#号角没有与1#角相通，没有短路断路现象。判定N509线路正常。
5.用万用表检测N509的电阻值为：第一次134千欧，第二次为无穷大。找到一个C6的暖风阀测下电阻为16欧左右，判定N509电阻值不正常损坏。
解决措施：更换齿轮油冷却器阀N509
附加分析：正常N509的电阻为47欧
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