剖析宝马车系平视系统技术

一、平视显示系统 1．概述 利用平视显示系统在驾驶员视野内，即挡风玻璃上方一个符合人体工程学的有利位置上，显示重要的驾驶信息（例如导航提示、行驶速度）。平视显示系统与集成式控制单元直接安装在组合仪表后面的仪表板上。 2．组合仪表和中央信息显示器（CID）上的显示 重要的驾驶信息也照常在组合仪表和中央信息显示器（CID）中显示。在平视显示系统上显示的信息取决于车辆装备。可以在中央信息显示器（CID）上用控制器选择这些信息。选择的信息将在个人设置范围内存储在HUD控制单元中。 在平视显示系统上可以显示例如下列信息：检查控制信息、定速控制、导航提示、车道偏离报警装置、行驶速度。 信息作为虚像自由悬浮出现在距观察者约2.4m处车前盖的末端。虚像的图像尺寸约为20cm×10cm（宽×高）。 平视显示系统的基本组件有： 2个反射镜。反射镜用于以需要的距离和大小显示投影显示屏的内容，并尽可能补偿挡风玻璃引起的失真。弧形反射镜和磨平的反射镜确定投影图像的形状和尺寸。 投影光源。投影光源是投影显示屏的背景照明。投影光源由一定数量的彩色发光二极管组成，它们被排成行列安装在一个表面上。HUD控制单元控制投影光源并调节显示内容的亮度。 投影显示屏。采用TFT技术（TFT＝薄膜晶体管）的投影显示屏用于显示内容。HUD控制单元控制投影显示屏。 HUD控制单元。HUD控制单元具有下列任务：控制投影光源；防止平视显示系统过热；在HUD控制单元中集成了一个温度传感器，防止平视显示系统过热。自约105℃的温度起关闭投影光源；分析和处理输入的图像信息；显示由组合仪表（KOMBI）产生的图像内容。 3．功能描述 平视显示系统的操作。平视显示系统的操作通过下列操作元件进行：用于接通和关闭平视显示系统的按钮。提示：根据车型系列（例如F25）只能通过中央信息显示器接通和关闭平视显示系统。在总线端K1.15接通后使用驾驶员辅助系统操作单元中的按钮打开和关闭平视显示系统。驾驶员辅助系统操作面板通过LIN总线与脚部空间模块（FRM）连接。由脚部空间模块发送至组合仪表（KOMBI）的一个总线信号报告按钮操作信息。组合仪表激活或停止通过LDVS数据线向平视显示系统的图像数据传递。组合仪表通过一个总线信号发出接通或关闭平视显示系统背景照明的请求。由脚部空间模块向HUD控制单元发送的一个总线信号报告按钮操作信息。 此按钮有两个功能，可通过不同长度的按下时间加以区分。短按按钮，低于los9接通或关闭平视显示系统；长按按钮，超过10s，调用测试功能。这种模式是为售后服务设计的（例如系统测试）。只要显示第一个测试功能，就可以通过短按按钮调用其他测试功能；再次长按按钮超过10s，可结束测试功能。 组合仪表照明亮度调节器。组合仪表照明的滚花轮是灯开关的组成部分。LIN总线连接灯开关与脚部空间模块（FRM）。为了控制组合仪表（KOMBI）的亮度，脚部空间模块向中央信息显示器（CID）以及平视显示系统（HUD）提供关于亮度调节器位置的信息。控制器用于在中央信息显示器（CID）中选择平视显示系统亮度以及用于调整虚像的位置和选择要显示的信息。