奔驰E350BlueTEC已经配置了9G-TRONIC九速自动变速器，这是一台全新的电子控制自动变速器，有九个前进挡和一个倒挡。挡位传动比通过行星齿轮装置实现。该自动变速器的所有变速功能和控制元件安装在一个总成内。全集成变速控制器单元使自动变速器线束接口最小化。 新的全集成变速器控制（VGs）系统具有的优点包括良好的电磁兼容性，避免各个电子元器件之间的相互影响；快速的电流控制和车载电气系统的波动补偿，提高了换挡质量；精确判定换挡测量值，并对这些测量值进行快速评估。 九个挡位的全新换挡理念和9.150的传动比范围，全新优化的变速器元件，降低工作油压，全新的软件提供额外的舒适性和动态功能，使用两台驱动油泵。这些因素增加了使用寿命，减少燃油消耗，使换挡最舒适。 自动变速器总成包括带扭转减振器、离心摆和变矩器锁止离合器的液力变矩器；新的主油泵偏心设计，产生所需的油压，保证换挡元件和支撑点的润滑；发动机关闭时，变速器电动油泵产生所需的油压，保证换挡元件和支撑点的润滑，是主油泵的辅助油泵；变速器壳体安装机械传动元件，包括行星齿轮装置，电液驻车棘爪，多片式离合器和多片式制动器，全集成变速器控制单元。
一、技术规范
四、液力变矩器
五、油液供应和冷却
发动机关闭时的供油
变速器壳体通风
AT
六、行星齿轮装置
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