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秦新能源
8.1

"优秀"705条口碑

厂商指导价

16.88万起

最低售价

7.79万起

7.79万

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优点:
动力强劲(385)
空间不错(248)
舒适性不错(212)
提速快(194)
外观喜欢(186)
配置高(156)
缺点:
空间小(65)
没有发动机噪音(34)
内饰简单(28)
舒适性不是很好(26)
后排拥挤(19)
减震偏硬(19)
用户打分："良好"
6.1分
16.01万元
裸车购买价
2021-12-20
购车时间
东莞
购车城市
2021款 出行版
里程：15000km
【落地价】比亚迪现在的优惠真不高，我当时买车谈了好久也才优惠5700，上牌是4S店包的，需要1800，各类保险是6212，好在新能源当时没有车船税和购置税，也算省了点钱，落地168112。【选买对比】我本来就是比亚迪的忠实用户，第一辆车F0，后来换了速锐，虽然速锐质量不错，但是我现在由于工作，用车比较勤，所以还是考虑买个电动车，毕竟一个月下来能省不少油钱。用了这么多年的比亚迪，新车肯定买比亚迪，当时看了好多款新能源车，不过外观都有点太年轻化了，有点不太适合我。综合考虑之后，我选择了这款比较老气点的秦EV出行版。【续航】续航我倒不是太担心，很多车的续航落地直接打八折，我在买车之前就有心理准备了，当然我的车也没好到哪去，现在续航在390公里左右，如果说夏天冬天开空调，只能跑350公里左右了，不过还好我这车的路比较平坦，没什么上坡路。【缺点汇总】第一配置不高，虽然我对那些花里胡哨的配置并没有多大的兴趣，但是目前同价位的国产车配置都很顶，而我这台车可以说是个毛坯，基本上啥也没有，就连方向盘都不是真皮，用料和配置有点抠搜。第二优惠太低，我之前给车做保养的时候问了一下，现在还有一万多的优惠，我当时买优惠还不到6000，还是费了好大劲才谈下来的。第三隔音差，本以为电车行驶起来会特别安静，结果每次跑高速车内噪音都很大，那叫一个煎熬。

动力操控

7.0
操控比较稳，反正比我想象中要好很多，尤其是在转弯或者变道的时候，开起来很有信心。再者就是灵活度比较高，不像有些车开起来很笨重，这车开着就感觉很轻松。最后不得不说这个电子档把，用起来就是舒服，轻轻拨一下就行，很优雅。动力一般般，不过比我之前的速锐要好，提速很给力，超车一点都不费劲。
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9图
用户打分："良好"
6.4分
16.25万元
裸车购买价
2021-09-27
购车时间
深圳
购车城市
2021款 出行版
里程：19000km
【落地价】现在这车的优惠应该会多一点，我买的早，当时和销售讲了好久，只有3300块钱的优惠，商业险4547，交强险950，上牌500，落地要168497。【选买对比】这次换车也是冲着新能源去的，我的预算是17万以下，看了埃安S，不过毕竟是新品牌，十分犹豫，不敢入手。后来在网上看了比亚迪，口碑非常不错，当时看中了秦新能源和秦pro新能源。秦pro新能源的外观要好看一些，但是秦pro新能源只有19款，当时都21年了，两年没改款又让我犹豫了，好不容易下定决心想订，结果跑了2家4S店都被告知没有现车，等车最低也要几个月，我着急用车，所以没等秦pro新能源，选择了秦新能源。【续航】续航还马马虎虎，官方的续航里程看看就行了，实际上肯定没那么多，不过让我挺意外的，这车实际续航里程居然只比官方数据少了40KM，目前满电能跑个410KM，还是非常可观的。当然了，夏天肯定没这么多，深圳夏天挺热的，不可能不开空调，开空调的话基本上满电只能跑370KM左右了。【缺点汇总】有两大缺点我有点忍不住，首先就是外观，毕竟这车价格也不便宜了，但是同价位的埃安S或者几何A都比它的外观好看的多，我这车外观看久了就感觉非常简陋，尤其是车身侧面和车尾。再就是噪音问题，风噪我倒都能接受，就是胎噪太恶心人了，即使在市区开，胎噪都非常大，更别提高速上了，如果胎噪声不大的话，我觉得这车还算OK。

动力操控

6.0
动力也就那样，起步确实很猛，比油车爽的多，动力来的很快，但是也就仅限起步，后面再加速什么的就没有啥激情，非常普通，没有达到我心目中电车的效果。操控还可以，毕竟车子不大，转向啥的也还算得上灵敏，就是方向盘手感太普通了，那个皮子摸起来一点高级感都没有，很拉胯。
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9图
用户打分："良好"
6.7分
16.10万元
裸车购买价
2022-08-04
购车时间
东莞
购车城市
2021款 出行版
里程：27000km
【落地价】我车去年买的，裸车价16.1万，优惠0.48万，上牌费交强险啥的共计0.295万，商业险0.4711万，落地总价16.8661万。【选买对比】由于工作赚的不多，再加上之前疫情的原因，我2020年便注册了网约车作为兼职，之前一直用的比亚迪F3跑网约车，但是油价有点高，和同行一比较，我赚的还是不够多，所以就学他们换电车。第一辆F3给我的印象非常好，爱屋及乌，电车我还是买比亚迪。本来看中了e2，e2价格低。但是老婆考虑到买车还得家用，e2毕竟是两厢车，所以就干脆加点钱买秦新能源，空间大点。【续航】续航还行吧，我的车说是能跑450KM，刚提车那会充满电能跑到420KM左右，现在只能跑到390KM左右的样子，我也问过一些同行他们的电车续航，有些人的车续航都打五折了，相比之下我觉得我的车续航也可以了。【缺点汇总】最大的缺点就是续航，毫无疑问续航肯定是越用越少，有时候好不容易等个大单想多赚点，结果看了看续航，只能忍痛放弃。而且现在电车也很多，有时候充电得排队等。再就是这个车的优惠太少了，问了两家，最多的也只便宜4800块钱，我看好多油车优惠都一万起步。最后就是配置不够高，毕竟我裸车价都16万出头，电动后备箱、电动座椅全都没有，有些10万左右的车都有电动座椅，内饰看起来就像是个没装修的毛坯房，哪哪都是手动。

动力操控

8.0
动力确实强啊，起步太轻松了，我之前的F3起步慢提速慢，现在这车只需要轻轻给点油就窜出去了，快得很。操控也非常好，方向盘虚位很小，转向很灵活，一个手就能很轻松的操作了。而且定速巡航也好用，车少的话，可以打开定速巡航，也不需要自己踩油门，轻松的很。
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9图
用户打分："良好"
6.4分
14.68万元
裸车购买价
2022-06-09
购车时间
重庆
购车城市
2021款 出行版
里程：10000km
【落地价】我这款指导价16.58万，优惠了1.9万，商业险4351，上牌1200，交强险950，落地费153301。【选买对比】家里已经有一台汽油车了，但是2.0T的油耗也不低，再加上现在油价很高，每天开汽油车上下班，一个月下来也是一笔不小的开销，然后和老婆一块琢磨着买个纯电车代步用。我们看了很多品牌，可以说是看花了眼，但是多少都有点不太满意，后来有个做汽车生意的亲戚给我推荐比亚迪，都说比亚迪的电池技术特别好，既然买车肯定还是想买个耐用的，于是我们商量之后决定买秦ev。【续航】续航还不错，现在经济模式下，满电能跑个370公里，如果用的是运动模式，满电能跑330-340公里左右，虽然和厂家说的450公里差了不少，但是代步用，这样的表现我们都是可以接受的。【缺点汇总】缺点也有不少，我们是看在它电池不错才入手的，但是我们忽略了配置，这台车的配置太低了，可以说是要啥没啥，21款的车这样的配置，真有点说不过去。然后就是外观丑了点，一开始感觉还行，但是后来越看感觉越难看，和秦pro或者秦plus的外观没得比，尤其是侧面，看起来就有种小破车的既视感。再一点则是它的空间不是太大，因为我们家的人都比较壮实，前排自然没问题，但是后排坐3个成年大汉有点拥挤了，如果能再稍微宽点就完美了。最后就是后备箱了，开口不是很大，放个26寸行李箱有点不太方便，会磕到，而且虽然深度足够，但是里边变得有点窄，放不了太多东西。

动力操控

6.0
动力没意思，就起步提速那一下有点劲，后面再怎么给油都没劲了，运动模式稍微好了点。操控我个人认为是比较差的，方向盘手感很差，虽然转向的灵敏度都还算OK，但是悬架太一般。
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9图
用户打分："优秀"
9.4分
16.50万元
裸车购买价
2022-07-11
购车时间
烟台
购车城市
2021款 领畅版
里程：15633km

做工质感

10.0
外观设计也很棒，尤其是腰线的勾勒很过瘾，内饰整体也很美，但在细节上还是有些不足。用料基本还可以，座椅的亲肤度还是可以的，但是海绵的弹性不是特别好，用手按压回弹慢。

续航

10.0
续航能力不高，但是足够了。像我这样的上班族，几天才充一次电，就够了。据说跑高铁电车最耗电诚然，跑高速电车明显比在城市里没电要快。以前运油车最怕停在市区，油耗真的很吓人。这一次终于舒服了，但是城市里堵车比高速巡航还多。正好我也是工作用，舒服。
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6图
用户打分："优秀"
7.6分
15.00万元
裸车购买价
2022-10-09
购车时间
亳州
购车城市
2021款 标准版
想换车果断还是选择了新款秦，比亚迪秦绿牌不用购。 特别省钱任他油价涨到天际，也依然安朴枫，而且白色的外观设计路显年轻时尚，内室也是相对简约大气，这款车男女士都可以开的。

舒适性

8.0
空问大 舒适性好，加速快座椅舒适，后备箱空间大 秦的车内空问相对来说还是比较大的，绝对足够一家四口的日常出行
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7图
用户打分："优秀"
8.0分
16.58万元
裸车购买价
2022-09-23
购车时间
内江
购车城市
2021款 出行版
里程：1800km
九月份买的，作为代步工具的话，个人觉得还是比较合适的。比亚迪在国产品牌里还算品控相对来说比较好的。而且新能源车实际用车成本比油车确实降低了许多，而且绿牌不限行对我来说太合适不过了。虽然价格没什么优惠，但是还是送了些小东西。整体的购买体验还算比较愉快，没有太多弯弯绕绕的销售的套路。

做工质感

8.0
外观运动感很强，虽然车不贵但是白色车身非常简约大气，线条比较硬朗，视觉冲击力比较强。内饰比较耐看，看得出来是用了心设计的。风格不会违背传统的那种设计，我个人比较喜欢。
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7图
用户打分："优秀"
9.4分
15.08万元
裸车购买价
2021-05-25
购车时间
成都
购车城市
2021款 标准版
里程：11000km
俱乐部朋友的车，自己的车朋友借去做婚车了，体验了几天新能源汽车，感觉不错，不黑不捧，比较推荐购买秦，理由如下

做工质感

8.0
内饰做工用料也很扎实啊，看起来运动感非常强，中段线上扬的侧面看起来营造出了一种竞技之感，显得很有拉风气息，视觉效果拉满，新车的尾灯宽大，透明玻璃的感觉
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6图
用户打分："优秀"
9.7分
16.58万元
裸车购买价
2022-09-21
购车时间
宁波
购车城市
2021款 出行版
里程：1200km
家里有一辆帕萨特，说真话油价那么高，每次都加300多，心里还是不舒服的，没办法要用车，就得加油。一直在考虑纯电动车，20万内落地最好，就这样选择，就看中秦纯电动了，经过几个月的使用，确实不错。 我买的是续航420公里的，16.58万，免购置税，保险4200元，合计是17万整。 最满意的就是不去加油站了，还全免购置税。 最不满意就是等车等的花都谢了。 外观是很轿车化的设计，很好看，细节也把握的很好。内饰设计时尚，悬浮式的中控屏幕，方向盘的握感也不错。 舒适很好，前排空间足够，视野不错，尤其是第二排腿部的空间，整体表现优异。 空间比较大，一家4口人，短途出现非常方便，后背箱也能装不少东西。 能耗综合是12kWh这样,我觉得不大，续航没有虚标，正常我是剩下四分之一必须去充电，不然就有续航压力了。 首先没有顿挫，动力直接，开起来很顺畅，没有噪音，整体的韧性好，底盘也很紧凑，转弯半径不大，很好驾驭。 比亚迪的整车智能化很高，也很有科技感；安全配置也是很足的，比特斯拉厚道的很多。
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7图
用户打分："优秀"
8.3分
15.58万元
裸车购买价
2022-06-13
购车时间
台州
购车城市
2021款 标准版
里程：7600km
因为同事比较懂车，所以经过的同事推荐纯电的秦新能源，价格还是挺合理的，主要是性价比高，续航能力很足。这款车裸车价在15.58万，还好没有购置税，省了一笔钱，然后上牌交强险950，保险买了几个有用的，在5772，落地价基本上在163022可以搞定了。主要是它的价格合理，而且性能出色，400多的续航跑一天完全不用担心，而且购车还有政策优惠。车子整体表现都不错，平时开的时候发现高架上加速后半段没太大的力气，而且噪音比较大。

做工质感

9.0
辨识度很高，关注了挺久了，一些设计保留了经典秦的样子，内饰没有太多的花里胡哨，简单又实用。
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6图