微蓝6
8.5

"优秀"34条口碑

厂商指导价

11.28-16.89万起

最低售价

8.78万起

2.50万

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优点:
内部空间很大(11)
底盘很扎实(6)
方向盘也很轻(5)
后备厢不错(5)
舒适度挺好(4)
外观很好看(4)
缺点:
功能也不多(2)
空间不是很好(2)
底盘比较低(1)
方向盘手感不好(1)
空间确实是不太宽敞(1)
没有倒车影像(1)
用户打分:"良好"
7.2分
7.90万元
裸车购买价
2024-06-01
购车时间
淄博
购车城市
2024款 430km 越享版
里程:9800km

做工质感

8.0
外观真心漂亮,贴了悬浮顶后更抢眼了。跟没贴之前比,简直是两个档次。车身侧面看,有点瓦罐车的感觉,很喜欢。内饰跟油车差不多,大天幕挺赞的,还有电动遮阳帘。档把要是设计成怀档就更好了。

续航

6.0
续航嘛,确实有点虚,但还能接受,毕竟电动车都这样。
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9图
用户打分:"优秀"
8.6分
8.99万元
裸车购买价
2024-05-01
购车时间
青岛
购车城市
2024款 430km 越享版
里程:2167km

做工质感

9.0
这车外观造型我很喜欢,两厢的感觉,运动又方便停车。颜色很特别,松石青色,有科技感,颜值不错。内饰稍微深了点,夏天有点热,但整体线条感很好,LED大灯很拉风。后面的大灯设计也很动感、时尚。虽然内饰颜色深了点,但整体还是不错的。

续航

8.0
提车一个月左右,最近天气热,开空调耗电量挺大的。但买电车时就做好了充电的准备,跟手机充电一样方便。我离公司近,五六天充一次电没问题,下班回家一插就行,很方便。
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11图
用户打分:"优秀"
7.9分
11.50万元
裸车购买价
2024-01-01
购车时间
济南
购车城市
2024款 430km 越享版
里程:3500km

做工质感

8.0
微蓝6的外观真的漂亮,侧面看特别优雅,车头精致,贯通大灯的装饰条让车头更有层次感。悬浮车顶、上扬的下窗线和尾部黑色装饰都增强了运动感。车内用料也不错,仿皮座椅质感好,没异味。中控造型别致,看上去有层次感,细节做工也很精致。

续航

7.0
买这纯电动车就是日常代步用,所以续航我要求不高。现在感觉微蓝6的续航还可以,满电能跑350km左右。等天热开空调了再跟大家分享续航表现。
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10图
用户打分:"良好"
7.4分
9.98万元
裸车购买价
2024-04-01
购车时间
南阳
购车城市
2024款 430km 舒享版
里程:430km

做工质感

8.0
微蓝6的外观流线型设计,看着就很有现代感,车灯也亮,整体看起来很有质感。内饰简洁大方,科技感满满,座椅舒适,方向盘手感好,大屏幕功能齐全,真的挺喜欢这车的内外设计的。

续航

9.0
微蓝6的续航真心不错,综合电耗低,对于日常通勤和短途旅行来说,经济实惠。而且支持快充技术,充电时间大大缩短,真的挺方便的。
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9图
用户打分:"优秀"
8.2分
9.48万元
裸车购买价
2024-07-01
购车时间
青岛
购车城市
2024款 450km 越享版 PLUS
里程:560km

做工质感

8.0
我挺喜欢这车的造型,像两厢车,既有轿车的操控,又有SUV的空间。轮毂是17寸铝合金的,看起来很运动。内饰是黑色的,做工还行,就是塑料感有点强,希望别克能改进一下。新款增加了定速巡航和主驾驶电动座椅,还不错。

续航

8.0
我在青岛开这车,气候比较温和。目前只在夏天开过,续航大概是390km。我充电用的是自己买的公牛充电桩,挺好用的,充满电要七个小时,电耗大约17.8度。
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9图
用户打分:"良好"
7.2分
7.98万元
裸车购买价
2024-04-01
购车时间
青岛
购车城市
2024款 430km 舒享版
里程:3568km

做工质感

6.0
这车外观真漂亮,线条流畅,轮毂造型酷,车身做工细,颜色搭配也大气。车头设计是我喜欢的风格,别克老标也很中意。内饰就比较普通了,屏幕小,功能也不多,但够用。内饰用料中规中矩,没有太多塑料感,很多按键还是物理的。座椅舒适性还可以,包裹性强,用料也厚道。就是主副驾驶是手动调节的,车内有点味道,夏天感觉更重些。

续航

8.0
这车标准续航是430公里,充满电有时显示430,有时428。最近天气热,开空调多,平均电耗就高了些,充满电基本显示在四百一二,实际续航三百二三。我上下班来回30公里,完全够用。这车有快充和慢充,家用慢充充满要六到八小时,我平均一周充一次电。总体来说还可以,比油车省钱多了。
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11图
用户打分:"良好"
7.4分
8.18万元
裸车购买价
2024-04-01
购车时间
上海
购车城市
2024款 430km 越享版
里程:1002km

做工质感

8.0
别克微蓝6的外观我觉得中规中矩,不算惊艳但也不难看,线条连贯,整体看起来很流畅。内饰就一般了,硬塑料多,方向盘手感不好,得自己缝个真皮方向盘。车机系统不太行,但音质还可以接受。

续航

9.0
我四月份买的车,现在天气热,续航还可以。基本都是快充,从30%充到80%大概半小时。市区跑得多,开空调,现在满电续航基本九五折。夏天续航挺满意的,冬天还没试过,等冬天再看看。
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12图
用户打分:"优秀"
7.7分
11.50万元
裸车购买价
2023-12-01
购车时间
济南
购车城市
2024款 430km 越享版
里程:2000km

做工质感

8.0
微蓝6的外观设计真是让人眼前一亮,运动大方的风格、独特的车身造型,都使得它在路上具有很高的辨识度。内饰设计也相当漂亮,虽然价格亲民,但看起来还是很有档次的。不过,内饰的做工略显粗糙,走烂路时会有一定影响,一些接缝处理也显得不够精致,这在一定程度上影响了整体的美观度。

续航

8.0
虽然微蓝6的400多公里理论续航听起来不是特别突出,但它的续航达成率还挺不错的。在这个季节,偶尔开开空调暖风,实际续航也能达到300多公里。考虑到它只是一台十来万的合资电车,这个续航表现完全能满足日常代步需求了。
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9图
用户打分:"良好"
7.4分
16.19万元
裸车购买价
2023-08-29
购车时间
清远
购车城市
2023款 430km 出行版
里程:1647km
【落地价】我这台车子是今年的8月底去买回来的,当时我买车的时候4S店里的销售小姐姐跟我说这台车子的裸车价优惠完了以后是需要161900元的,虽然优惠力度看起来好像不是特别的大,但是有一点值得注意的是它这台车子并不需要缴纳购置税以及车船使用税,所以说其实这也算是变相的省下了一笔小钱了。然后车子的交强险当时我是交了950元,上牌费用是交了500元,商业保险我是买的销售人员推荐的,所以买的也是比较全面的,花了5000元左右,最后车子的落地价格是在168000元多。 【选买对比】本来我之前是想考虑买一台传统的燃油车的,但是后来我朋友和我说现在新能源的车子技术水平已经很成熟了,可以考虑一下买新能源的车子,所以后我就去试驾了一下这台新能源的微蓝6,结果没想到整个的试驾过程都是非常的满意,所以说我也就改变了我最初的想法了,而是决定购买一台微蓝6回来了。 【续航】我这台车子目前还是一台准新车的状态,所以说它现在的市区实际续航水平还是比较高的,充满电的话能够在市区里达到400公里左右的实际续航里程,我觉得这样的续航里程对我来说已经是非常的够用了,并不会给我带来什么续航上的焦虑。 【缺点汇总】缺点就是我感觉它的这个车内中控屏的尺寸稍微小了一些,要是能够再大一些的话就更好了,也会让整个车内的豪华感更强一些。

动力操控

8.0
因为买的是电车,所以我觉得它的动力输出是比较线性的,不过我觉得车子在起步的时候比大部分的燃油车都要更加的迅速一些,完全不会有那种迟滞的感觉,这点是我最满意的地方了。操控方面我个人认为也是比较不错的,因为车子开起来非常的轻松,方向盘转动起来也不需要多大的力气,所以我平时在市区里开车的时候基本上都是用一个手而已。
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9图
用户打分:"优秀"
8.6分
17.66万元
裸车购买价
2022-10-31
购车时间
杭州
购车城市
2022款 插电混动 互联智享型
里程:9600km
【微蓝6的车内空间堪称优秀,令人满意🚗🚗🚗】 驾驶自己的爱车,翻山越岭,去感受美丽的中国,是我的梦想。当时,去看了微蓝6、大众ID.3、秦PLUS,觉得微蓝6的车内空间堪称优秀,无论是前排,还是后排都很宽敞,而且它的外形有种豪车的感觉,开着这样车子去游玩,太有面子了。 【使用感受🎉🎉】 纯电驾驶的情况下,微蓝6起步加速,可以用一个“快”字来形容。跑高速的话,就更不在话下了,爽得不要不要的。用油的话,带来的驾驶感受也超乎自己的预期。 【最不满意】 不满意的是,这款车型的收音机不太好用,以至于我以为它是坏的,效果有点差。 【舒适性空间😎😎】 微蓝6的车内空间没得说,前、后排都很宽敞,像我的身高有1米74,乘坐起来有着突出的宽松感,而且后排座椅放倒之后,储物方面一点都不耽误。 【油耗】 不得不说,这是省油的好车型,能耗方面比较低,太适合我这种打工族了,后期用下来确实花费不了几个钱,日常还可以直接用纯电模式。 【动力操控配置💕💕】 微蓝6的方向盘很轻,刹车足够灵敏,而且车子有不错的稳定性,驾驶起来处于满意的状态。上了高速之后,还展示出不错的隔音效果。车机运作起来很快,足够麻溜。其次,我还很喜欢用它的定速巡航、倒车影像等等功能。
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9图