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艾瑞泽GX
8.5

"优秀"368条口碑

厂商指导价

7.49-12.98万起

最低售价

6.29万起

1.20万

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优点:
空间大(250)
动力强劲(234)
外观时尚(150)
油耗低(105)
提速快(89)
后备箱也很大(84)
缺点:
油耗高(60)
减震偏硬(58)
悬架偏硬(38)
底盘硬(19)
舒适性一般(13)
胎噪大(13)
用户打分："良好"
6.9分
11.68万元
裸车购买价
2022-11-28
购车时间
成都
购车城市
2021款 冠军版 1.5L CVT尊享版
里程：5000km
【选买对比】旧的车开了好些年了，终于淘汰了，预算十万出头，新车看来看去最终选了奇瑞。买车之前考虑了很久，也看了很多车，对比了一下同类型的车。像比亚迪的秦plus，看完之后感觉比亚迪的做工不行，看完艾瑞泽GX2021款冠军版1.5升CVT尊享版，被它的价格和配置吸引了，颜值也很在线。虽然是紧凑型轿车，但内部空间还是比较可以的，一家三口完全足够。另外从平均油耗来看，这款车的表现还是不错的，日常家用的话成本也不高。 【落地价】我买的是艾瑞泽GX2021款冠军版1.5升CVT尊享版，裸车价116800，全款买的所以没有按揭服务费，购置税5168，上牌500，车船使用税480，商业险4298，交强险950，最终落地128100。 【油耗】平时我开车的风格还是比较保守的，低于7升油耗也开出来过，堵车的时候油耗要有9个左右，综合油耗在7.2升左右，市区相对来说偏高一点，高速的油耗还比较低的，我个人感觉自吸发动机，温柔地开情况下，油耗也不会踩得很高。 【缺点汇总】这款车开了一段时间，也没有发现什么大问题，不过还是存在一些小缺点。比如车屁股总给人一种撅着的感觉，虽然前面的造型十分霸道帅气。再一个就是车机系统问题，中控内饰虽然看似豪华，但是触屏不太灵敏，甚至有时候要黑屏。还有一个就是避震悬挂真的很硬，只是过一个小小的减速带，整个人感觉都震起来了。

动力操控

7.0
我这个1.5升CVT尊享版，动力的话对一般家用来说也足够，但天气热开空调的时候有点弱。操控方面差点意思，毕竟价格在这里，驾驶乐趣也谈不上，只能说日常代步，底盘的质感很一般。
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9图
用户打分："优秀"
7.6分
11.20万元
裸车购买价
2022-05-17
购车时间
南宁
购车城市
2021款 冠军版 1.5L CVT尊享版
里程：12000km
【选买对比】在看艾瑞泽GX这一款车前，我个人是更想买一个SUV的，所以我还看了哈弗H6，当时H6有一个远程控制的功能，这个功能还是可以的，但是后来知道这个功能只能免费试用三年，过了三年就要开始交钱，一年368，这一项就让我放弃了这一款车，同时我也看了朗逸，但是这一款车的主驾驶位置的遮阳板没有化妆镜，并且该车内的隔音不太好，车内异味也比较大，减震效果不理想 ，在颠簸路段行驶时车的底盘有异响，而艾瑞泽GX这一款车车内的异味几乎没有，并且这一款车的隔音效果非常好，车在进行高速行驶途中没有那么大的轮胎噪音和风噪，并且在行驶过程中底盘也没有异响，同时也没有额外收费的功能，并且在当时价格优惠也很大，所以最后就选择了艾瑞泽GX。 【落地价】艾瑞泽这一款车在刚出来时购买优惠力度也是特别大的，当时裸车是112000，购置税是9912，商业险是3834，车船税是300，然后给车上牌花了500，后来一共是花了126546。 【油耗】艾瑞泽GX的油耗不算特别高，综合来说是7.2，在市区油耗在7.8左右，但是堵车的话油耗会在8.1左右，在高速上油耗就会低一点，一般在6个左右。 【缺点汇总】艾瑞泽GX这一款车内没有后备箱开关，每次开后备箱都需要下车开，有点不方便。后排没有阅读灯，每次在后面想看书时都不方便， 并且车内没有预留行车记录仪插口，后面加装会影响点烟器，导致点烟器不能盖上，点烟器盖不上就会使里面进一些小东西，导致点烟效果不好。前排没有眼镜盒，从而导致放眼镜不方便。

动力操控

6.0
艾瑞泽GX搭载的是1.5升的自然吸气发动机，该发动机动力偏弱，油门的反应也有点迟钝，不过在市区开还是够了，但是在高速上想开快一点就会明显感觉出来动力有点偏弱，前置前驱的操控能力比较一般。
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9图
用户打分："优秀"
8.3分
12.98万元
裸车购买价
2021-12-23
购车时间
佛山
购车城市
2021款 冠军版 1.5L CVT尊享版
里程：9700km
这几年背井离乡一直在外工作，汽车这种东西在以前对我来说是遥不可及的，但这几年车价越来越便宜，花十来万也能买到不错的车，所以就想买一辆代步，我觉得车子只要质量可靠就行，其它倒没什么要求，当时和朋友一起去汽车城看了逸动plus，吉利帝豪、艾瑞泽GX，最后选择了艾瑞泽GX看中的就是价钱便宜，配置该有的都有，这台车目前我已开了将近10000公里，没出什么故障，质量不错，当时购买裸车价12.98万，购置税1.1万左右，还有5000多保险，落地14.8万符合我的预算，而且拥有这样的表现没有让我失望。奇瑞口碑不错，开了差不多1万公里一点问题都没有，质量还是蛮过硬的。 最不满意，门框接缝位置有一点锈迹，这点感觉做工出了点问题，另外就是加速比较一般，爬满载坡有点吃力。

做工质感

7.0
内饰和逸动、卡罗拉等车型相比出于中上游水平，用了很多皮质材料，整体还可以。
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7图
用户打分："优秀"
8.0分
8.20万元
裸车购买价
2019-03-12
购车时间
广州
购车城市
2018款 1.5T 手动型色版 国V
里程：8910km
【费用】裸车价是9.19万，加上购置税8133元，车船税420元，上牌500元，保险5000元左右，全款落地价是10.6万左右。 【隔音】发动机舱的隔音水平出乎意料，在车内会觉得声音被隔得很远，不过随着车速的上升，底盘噪音开始逐步成为主角，但也不至于影响车内乘客交谈。时速在60km/h以下时，有略微的胎噪声，但并不明显，随着车速或者车内乘坐人员的增多，胎噪会越来越大。可能是我个人对胎噪声比较敏感，有时卡在轮胎缝上的小石子摩擦地面的声音就让我特别不舒服。 【动力】搭载1.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。起步表现不错，动力输出挺积极，给人的印象足够活泼。转速基本都控制在两千转左右，这时候想要发力，感觉并不会很费劲，一开始就已经在状态内，动力的回应还是很有“存在感”的。之后转速继续往上走，加速感也更清晰地展示出来，整个发力的过程表现得很干脆也很连贯，动作足够爽快。不过变速箱调校地并不是很顺畅，升降挡动作感觉有点“生硬”，好在它并没有带来让人烦心的明显抖动，只是稍微给人一个有点拖沓的印象。另外，变速箱的反应也太“佛系”了，尤其是在降挡上面，总要慢条斯理地跟进你的脚下动作，急加速时这样的表现确实让人有点不爽。 【悬架】底盘和转向还是完全的舒适取向，但悬架并不会在一开始就表现得软塌塌，相反它对于路面小颠簸的反应相当快，整体回弹的动作也比较利索，能将大部分振感隔离在底盘之下，其传递至车内的路感相对比较丰富，这点可能并不是所有人都会喜欢。 总的来说，艾瑞泽GX各方面表现还算不错，在同级别车型中占据一定优势，是一款值得推荐的车型。
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6图
用户打分："优秀"
8.6分
12.98万元
裸车购买价
2022-04-11
购车时间
宁波
购车城市
2021款 冠军版 1.5L CVT尊享版
里程：8470km
裸车价格12.98万，购置税5744，上牌500，车船360，交强险950，商业保险4100，落地当时是14.2万。 我觉得性价比和操控都是不错的，优惠和保养都是有的，价格上很给力；操控是很有乐趣的，主要是方向盘很轻盈，刹车和油门也很灵活。 这辆车也是有不足的，我觉得内饰方面就不太理想，新车异味儿有些大，新车刚开回来，用了很多去除异味的方法，反正是一顿折腾，差不多半个月。 外观是非常帅气的，前脸看起来非常的犀利，大灯非常的有辨识度，给人一种非常高贵的气质，车漆的质感非常好， 舒适度还是挺好的，悬挂调节的也恰到好处，坐在车内也没有很大的颠簸，很舒服的座椅。 车的空间非常的不错，坐在车内非常的宽敞，非常的敞亮。本人身高1米84，坐在前排的时候非常的宽敞，储物空间非常的多，而且空间都很大。 前期油耗有点高，最近一段时间油耗表现还是可以的，一共行驶了8470公里，平均油耗8.9升，基本上已经稳定了，有堵车的时候会稍微高一点。 只要肯舍得踩油门，动力就会持续的输出，高速超车也非常的轻松，而且开空调的情况下动力的影响非常小，爬坡非常轻松，方向盘非常的精准，没有虚位，操控起来非常的顺滑。 倒车雷达，倒车影像，定速巡航，两种驾驶模式，自动驻车，上坡辅助，8英寸触控式液晶屏。
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9图
用户打分："优秀"
8.0分
7.96万元
裸车购买价
2021-02-21
购车时间
温州
购车城市
2019款 Pro 1.5T 手动型色版 国VI
里程：11000km

选买历程

自打我毕业以来我就一直想买一台车子，但是那时候毕竟没有工作，也不好意思向家里要，所以一直没有买车。不过我去年在一家公司工作了，由于是新公司，所以晋升很快，每个月的工资也越来越多，所以我就想用攒下的十万块买一辆家用车。这个价位里大多数都是我们自主品牌，而且我觉得自主品牌比合资车好多了，配置高不说颜值也更好看。我是比较喜欢这台艾瑞泽GX的，但是不知道要买手动档还是自动档，后来觉得还是手动档开着练技术，而且相比自动档来说更帅一些，所以买了手动，哈哈。

满意之处

艾瑞泽GX这台车让我最满意的就是它的内饰部分了，这台车的内饰大部分都是亮面的设计，就连空调调节处都是亮面的，所以看起来很大气。中控屏的清晰度也很不错，中控屏也没有卡顿情况。而且亮面的有一个好处就是好清理，擦一下就立马干净了。其次我觉得这台车的配置挺足的，平常经常用到的一些实用配置它都不缺，这一点比合资车强多了。
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9图
用户打分："优秀"
8.0分
7.68万元
裸车购买价
2021-03-26
购车时间
泉州
购车城市
2019款 冠军版 1.5L CVT精英型
里程：7900km

选买历程

今年我的儿子上学了，所以需要在周末老家和市里两头跑接送孩子，不过我没有车子确实不太方便，虽然骑摩托车说不远吧，但是也怕刮风下雨的，把孩子弄感冒了，而且家里也确实需要一台车子，所以就准备买一辆十万以下的车子。这个价位段里其实也有合资品牌，但是配置普遍比较低，而且也没有什么性价比，所以就选择买自主品牌。我挑来挑去感觉奇瑞和吉利做的还不错，这两个品牌的口碑也好一些，所以最后在自己的预算范围里选择了这台艾瑞泽GX。这台车主要是有优惠，落地不到九万，正好符合我的预算。

满意之处

艾瑞泽GX这台车让我最满意的就是优惠力度了，这台车指导价是9.19万，现在优惠有一万多，裸车价才7.68万，落地我花了不到九万块，还是非常有性价比的。其次就是外观方面了，在这个价位里大多数都是比较偏老气的家用车的风格，很少有这种像艾瑞泽GX一样的年轻外观的车子了。这台车车头设计比较激进，而且尾部也很帅，尤其是尾灯，一直延伸到了C柱附近，很好看。
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9图
用户打分："优秀"
10.0分
7.98万元
裸车购买价
2019-09-20
购车时间
苏州
购车城市
2019款 Pro 1.5T CVT睿色版 国VI
里程：13100km

选买历程

小时候家里单位有一辆老奇瑞风云，那时候爸爸经常会开着它带我到处去玩，所以从小对奇瑞养成了一个还是比较好的印象，然后印象中他也算挺吃苦耐劳的，服役了很久，后来才报废掉，所以现在自己买车的时候也是先想着先跑去奇瑞的店里看了一下，看了之后就被艾瑞泽gx给深深吸引了，作为一个国产车，它的造型是非常的好看的，这种x型的前脸有一点像雷克萨斯，但是感觉比雷克萨斯更饱满，颜值可以说是相当的高的，然后当时坐进去就被内饰给震撼到，实物真的很漂亮，然后质感也很好的，用的各种料子都很软，然后触感很棒，当下就感觉中毒了。回去之后再和其他的车做对比，也感觉嗯哪哪都不如这款车，吉利路上太多了，然后长安长得太尖酸刻薄，就没过几天思考之后就决定下单我的鸡叉了！

满意之处

最满意的话，其实是设计把，那个脸真的很喜欢，然后内饰也是很有科技感。再就是性价比吧，因为以这样一个价位能买到这样四缸，然后带涡轮增压的，然后又是自动档，又是Cvt变速箱，而不是双离合变速箱，然后其实其他方面的配置也挺高的，毕竟我们打工仔，最看重的还是这样的三大件这些东西，这些东西是没有问题的话才能使用的好，然后就是车身尺寸吧，这个车很大，然后内部空间也很大。
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用户打分："优秀"
8.0分
9.38万元
裸车购买价
2019-12-20
购车时间
芜湖
购车城市
2019款 Pro 1.5T CVT睿色版 国VI
里程：12100km

选买历程

小镇青年一枚，帮着家里做生意，万幸干的还行，慢慢的想着买辆车，方便自己跑生意，同时生活也更便捷一些，看了很多车，然后，可能因为地域的原因吧！对奇瑞比较有好感，同时也是听说奇瑞老总毕竟是技术出身，所以可能在技术上会更领先一些，如果老板更看中技术的话。就这样慢慢的开始了解了一下奇瑞旗下的车型，看来看去的话就是艾瑞泽的话是最符合我的预算，同时也是，性价比比较高的一个车型，车型比较大，然后价格也比较好，正好附近的店也相对来说比较多，没有后顾之忧。不过不得不说，奇瑞真的产品线太乱了，看来看去也纠结了半天，最后才决定选gx，其实感觉根本不需要那么多杂乱又一样的车型，反而影响判断。

满意之处

满意的地方，首先是外观吧，因为真的国产车这几年的外观真的进步蛮大的，现在看起来完全不输给那种外国的品牌，而且同时车身可以更大气，比起那种合资的这个价位的车的话，要好看很多，然后就是那个日行灯也很漂亮，很炯炯有神的。内饰的话，有一点奥迪的感觉，不过影响不大，毕竟也是好看的。再就是空间真的很大，这个车有四米七的样子，以这个价位来说，有这么大个车，还是很不容易的，所以内部空间更是没得说，然后动力搭配的也还可以，没有那种很拉垮的感觉，1.5t是很有劲的。
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9图
用户打分："优秀"
8.0分
9.48万元
裸车购买价
2019-12-30
购车时间
淄博
购车城市
2019款 Pro 1.5T CVT睿色版 国VI
里程：13300km

选买历程

普普通通的85后，每天在事业单位朝九晚五，其实小地方工资不高的，但是也就胜在稳定抗风险吧，家人最重要的就是安心。只是日子久了的话，还是挺想买辆车的，有的时候毕竟下大雨啊，天气不好的时候挤公交也不方便。所以买车的话就真的因为预算不高，真的是非常慎重，看来看看了一遍又一遍，各种车型论坛上一直泡着，然后对比 ，其实一开始最先看中的还是长安的逸动，但是对它的品质和品控还是有一些怀疑，毕竟那段时间长安负面新闻也挺多的，后来看到了奇瑞，发现感觉奇瑞还是一直挺低调的，在技术造型上面也不落后，但是相对来说坏消息要少一些，感觉会更可靠些。毕竟我们也经不起折腾，没有时间更没有精力去因为质量而去维权。实地看了之后也大概有了底，就下定金了。

满意之处

满意的地方，首先是因为内饰吧，因为当时看到的图片觉得还是很高级的，然后嗯，有那种大牌的感觉，然后实际体验内饰做工也挺好的，我能摸到的地方也都是软的，就比较良心，然后就是颜色吧，选了一个比较有特别的蓝色，但是又不是那种很张扬的蓝，有个性但是不会太过于刺激的 。然后就是动力，动力做的挺好的，是可以说是比较充沛动感的。
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9图