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说实话，买这个车之前，也看过了特斯拉，也看过了理想，都试驾了一下，最终选择了这款车。 首先这款车给我的感觉和那两台车确实不一样，一眼就能看出来不一样，外观看起来没的说，帅，内饰设计的简直是豪华，全都是真皮，而且空间贼大，买了之后，媳妇儿开的比我都多，用媳妇儿的话来说，就是为女性朋友设计的，360安排的满满的，简直了！！ 买之前总是担心续航问题，但是你真正开起来，续航那就不是个事儿，去河间吃个驴肉火烧，怎么给送去的，就怎么开回来的，对于媳妇儿来说，只要一上车，卡卡一顿操作，全是用嘴，真心感觉这个车的车机系统太牛了，想干什么，直接用嘴说就OK。 这个车不光大，而且静音处理的特别好，为什么试驾完理想还是选择了这款车，原因就在这，车大，空间大，我1米8几的个儿坐进去，完全不显得挤，而且空间大，噪音特别小，在平常的市区开，关上玻璃，关上门，在车里放个屁都能听到，当然在高速上还有一点点胎噪的，毕竟没有那么完美的车，对吧，你相信我，如果说你正在考虑换车，特别是新能源，别犹豫，直接入手，你绝对不会后悔，绝对的！！！！

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【购车理由】 在选车的时候，我发现那种车身比较霸气的车子，可以更好的激发我的荷尔蒙和肾上腺素，我个人还是对这种类型的汽车没有抵抗力，所以结合自己的买车预算，在众多车型中选择了蔚来汽车，这个品牌的车子不但口碑好，而且名气也比较大，开出去比较有面子。 【续航】 说实话，刚开始买车的时候确实很喜欢，但是后来越来越发现续航里程是一个问题，它的续航相对来说有点低，甚至要比二十来万的特斯拉都短了不少，实际只有400km，在这方面的表现我是不满意的，如果单就这个续航来看，其实我有点后悔买它了。 【空间】 空间很大很宽敞，当时因为霸气的车身对它入了迷，后来发现大空间的汽车开起来有一种磅礴的气势，总感觉自己策马奔腾在草原上无忧无虑。后备箱的空间我感觉有点小，布局不合理。 【配置】 配置不能说是顶配，也有好多功能是没有的，但是不影响开车的体验， 已经很多功能也是很鸡肋的，完全没有存在的必要，只要驾驶模式丰富就行了，这辆车就有四种不同的驾驶模式可以切换，驾车体验感很强。 【外观内饰】 外观霸气实在，一眼就爱上了，内饰材质很好，做工精致，但是中控区域很小，这点做的特别垃圾。 【优点】 优点就是动力很强劲，空间很大，外观是我喜欢的霸气类型，舒适性挺强的。

舒适性

首先我可以说一下它的舒适性，这辆车整体的舒适性还是不错的。在买车的时候就看到很多人说他的座椅不舒服啊，很硬啊什么的，但是这些必须要个人去体会才知道。因为我体会过的，虽然可能到一些很颠簸的路上，它的减震效果确实不太好。不过呢在平时平衡的路上还是挺软，很舒服的。开长途也不会觉得屁股痛啊，腰酸背痛什么的。

动力操控

动力方面的话，电车这一方面都是没得说的，电车都是动力都很足的。在运动魔术加速下的情况下，那种推背感是有无车都给不到我的那种感觉。很舒服，很有那种开赛车的感觉。然后切换到舒适模式或者节能模式的时候，它的动力也是很足的，在小城市里面跑的话完全没有感觉。很舒心。

空间

我选蔚来车的原因之一就是它的空间足够大，尤其是腿部的空间，只要不是一米九那都是绰绰有余啊，后排坐三人没有任何的压力，设计的储物空间也很足，扶手箱向下延伸能放不少的东西，总结就是空间没得说很满意，毕竟车有那么大呢

做工质感

外观上给我的感觉就是大气，这台车虽然很大但是并没有显得笨拙，反而是给人一种运动的感觉，还有蔚来特有的大灯Logo，设计的很前卫，内饰方面俩块屏幕，又设计了实体按键对于电子设备不知道怎么操作的就很方便，真皮座椅也很舒服，还配备了无线充电很不错了

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【购车经历】 购车经历是非常的省心的，因为我个人是比较懒的，所以是在app上下的订单，我觉得这样非常的省心，也省的琢磨着那的。 【提车价格】 裸车价37.6万，然后减去了1万多国家补贴。另外买了一个保险大概8000左右，所以差不多车价就是一个落地价的样子。 【舒适性】 舒适性非常的好，因为我选的是运动版，不管是座椅舒适度还是悬挂减震方面都让我非常满意。内饰方面可能稍微差一点，因为我原本的车子是一台宝马5系，在豪华感的营造上面，我感觉可能相对来说差了一点，但是感觉也还行，怎么说呢？我觉得新能源车的内饰大都相对来说比较简单，蔚来的整个内饰还是比较精致的。 【续航】 续航的话，因为我个人开车是比较猛的，实际的话有个四百多公里，我觉得也够用了，因为我平常就是城市上下班通勤代步用。 【空间表现】 空间表现蛮不错的，整个比较长，车后排地台中间是没有凸起的，第二排坐三个成年人也绰绰有余。 【动力表现】 动力表现是我最满意的地方，零百加速只需要4.7秒，而且换挡没有丝毫的顿挫感，非常的丝滑。开惯了电车以后，这个加速感，让我再也不想开我家里的油车了。而且路上基本上想抄谁就能超神，当然大家还是要注意交通规则哈 【充电时间】 充电的话蛮方便的，40分钟就能充到80%的，而且现在服务器里基本也都有充电桩比较方便，我所在的城市还有三四个换电站，而且他们换电只要三分钟，一根烟都没抽完的时间就换好了。最关键最关键的，他换电是免费的，现在油价这么贵，每个月也能省个两三千块钱呢

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蔚来的外观给人的第一感觉科技感很强，售后方面也是很受车主好评，提供了严格的质保以及不断完善的免费增值服务。可以享受到专属的智能互联系统和不断更新的车载软件。 车身比较轻、加速流畅感很好、悬挂也不会很生硬配备了全时四驱动力很强，同时还有360度高清环视的行车安全系统，下面说一下优缺点吧。 优点：出色的续航能力，蔚来ES6采用了NEDC续航里程达到了510km的三元锂电池组，很好的满足了日常使用。 智能科技：蔚来ES6具有智能语音助理、OTA升级、全景天窗、车联网等高科技配置，还是挺不错的。 安全配置：蔚来ES6配备了ACC自适应巡航、360°环视、倒车自动刹车、自动泊车等高级驾驶辅助系统。 内饰：时尚简洁，质感和做工都很好 缺点 售价：蔚来ES6售价相比较别的新能源汽车售价较高，让很多消费车望而止步。 充电：蔚来ES6虽然续航能力强但是充电时间有点长，经常远行的会感到很不方便。 空间：后面的座椅空间有点小，虽然蔚来ES6的空间宽敞但是后排空间设计的较小，长时间乘坐可能会不太舒服。 充电设施：公共充电设施还不是很完善，如果没有私人的充电可能会面临充电困难的情况。 总体来说蔚来ES6是一款非常出色的新能源车，除了动力出色以外还具备了智能科技和安全配置，虽然有一些缺点，但是整体看来还是值得考虑的一款车型。

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当初买车的时候就一直打算买个新能源，身边很多同事开的都是特斯拉，所以说我自己不是很想再去买特斯拉了，就打算和同事买个不一样的，后来研究了一下，感觉蔚来的ES6也不错，首先就是颜值很高，车子看上去很大，然后就是蔚来的销售服务态度特别的好，所以说买这台车的时候也很顺利。 【使用感受】 开了一段时间，这台车总的来说，我认为还是比较高端的，首先就是买车的时候服务态度很好，并且也很专业，试驾的时候也能够让我感受到蔚来这台车有哪些与众不同的地方。这次就是车子还可以选择换电，感觉也是比较的实用，也比较方便的，至少不用再去给车子费时间去充电了。 【最不满意】 说实话，价格还是比较高的，因为看这台车的续航不像是这样的一个价格，另外就是新车的时候内饰会有异味，闻上去也不是很好。另外就是车子在使用车机的时候，偶尔会遇到卡顿的情况出现，这个还是比较烦的，毕竟是一台比较智能化的汽车。 【舒适性空间】 空间整体来说，日常驾驶够用了，坐五个人的话也没有问题，前后排都是比较宽敞的，后备箱也非常的大，第二排能坐三个人，而且不会影响到乘坐的舒适性，副驾驶还有女王副驾，对腿部的支撑很不错，长时间乘坐的时候也不会觉得累。 【续航】 续航的话，大概就是350公里左右，反正对于这个价格的车子来说，我觉得电耗有点太高了，续航表现也不是很好。 【动力操控】 车子的动力还是不错的，驾驶起来比较的轻松，日常超车的时候也很快，而且驾驶模式也很丰富，切换到运动模式，蛮有驾驶乐趣的。 【配置】 配置的话，该有的功能都有了，除了车技有些卡顿之外，辅助驾驶的配置和功能都还挺好用的，也很智能。

空间

空间方面，蔚来ES6的车身尺寸为4705×1926×1625mm，轴距为2900mm，车内空间宽敞舒适，具有良好的乘坐体验。此外，蔚来ES6还配备了后备箱，后排座椅还可放倒，可以满足不同储物和乘客需求。

舒适性

在舒适性方面，蔚来ES6采用了较为高级的颗粒感应悬挂系统，能够有效降低车身震动和噪音，提供了更加舒适的乘坐体验。整车的做工和内饰质感也较好，体现了蔚来对于品质的关注。

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我的蔚来ES6购买原因，除了被它的外观设计所吸引，更是因为它前卫的动力和超长的续航里程。在这里，我想分享一下这款车的详细信息和我的驾驶感受。 外观设计方面，蔚来ES6展现了极致的时尚感。车头的线条流畅，加上具有未来感的熏黑大灯组，使得它看起来更加锋利。车侧的造型富有张力，加上极简风格的设计元素，让蔚来ES6更显简洁大气。车身的多段式设计为它们的平台创造了更多的视觉效果，这些设计元素让蔚来ES6的外观设计在同级别车型中脱颖而出。 动力方面，蔚来ES6采用的是电动机驱动，采用自主研发的电池组。它搭载了一套全球领先的纯电动技术，具有强大的动力输出和安全性能。此外，在动力响应方面，蔚来ES6也表现出色。它拥有瞬间爆发的动力，使得它在起步加速时非常迅猛，并且行驶过程中也能给驾驶员带来流畅和协调的行驶感受。 在续航方面，蔚来ES6可以满足几乎所有人的需求。它搭载的电池组可以提供最长为455公里的续航里程，而且在智能充电技术的支持下，充电速度比其他车型更快。这样一来，驾车时可以更长时间地进行出行，而且不用担心续航里程的问题。 空间方面，蔚来ES6带给我惊喜。它的后排空间非常宽敞，尤其是头部空间，比其他同级别车型更加舒适和宽敞。而且，它的后车门采用电动设计，更加方便上下车，尤其是在狭窄的停车场内。 在驾驶感受方面，蔚来ES6也是一款令人舒适的车型。电机和电池的分布也让蔚来ES6的重心更加低，使得它在弯道过弯时更加平稳，驾驶感受很不错。此外，这款车还配备了自适应巡航和自动驾驶功能，这一系列配置使得驾驶过程非常舒适和安全。 综合评价来看，蔚来ES6是一款集前卫设计、强劲动力、超长续航里程、宽敞空间、舒适驾驶于一身的绝佳车型。与其他车型相比，它的优点非常明显和显著。我认为，蔚来ES6是一款值得购买的豪华电动SUV，而且在未来的发展趋势下，它的表现也值得期待。

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【外观】 整车外观设计简单大方、很年轻运动，很喜欢前脸大灯和尾灯的造型，车身侧面线条比例也很运动，不过外观这个东西还是看个人的审美喜好吧，我觉得这个外观年轻人应该都喜欢的。 【内饰】 内饰和外观一样，简约大气，一点都不会觉得复杂，不显得杂乱，简约设计的同时保证了前排的空间，大量的皮质覆盖也提升了质感。 【驾驶感受】 动力方面的话，任何情况下都完全不用担心动力不足，双电机四驱加速也不会有明显的推头感，动力输出还是比较稳定，底盘悬挂就不是那么友好了，通过坑洼路段的时候不太舒适，偏硬。 【空间】 这车空间绝对是全大的了，身高177体重145坐后排很宽敞，头部和腿部空间很充足，前排就不用说了，肯定是把前排调整到舒适位置后再看后排的，后备箱空间正常大小吧，家用完全足够。 【续航能力】 官方发布的续航是465km，但实际驾驶要打挺多折扣的，市区路况驾驶满电350km左右，跑高速的话续航还要更少一些，最多300km，估计还不到，续航确实让人不太满意。