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迈腾GTE插电混动
8.5

"优秀"65条口碑

厂商指导价

23.79-25.29万起

最低售价

19.89万起

3.90万

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优点:
空间大(22)
动力强(16)
动力提速很快(7)
油耗也不错(6)
座椅舒适(6)
操作挺好(5)
缺点:
功能少(3)
油耗也高(2)
动力明显下降(1)
发动机声音太大(1)
方向盘较沉(1)
风噪比较大(1)
用户打分："优秀"
7.7分
20.00万元
裸车购买价
2023-03-01
购车时间
蚌埠
购车城市
2022款 GTE 尊贵型
里程：20000km

做工质感

6.0
外观跟老款的油车迈腾差不多，就是高度稍微低了点，看上去更沉稳、庄重一些，不是那种花里胡哨的风格。车身线条挺流畅的，感觉更偏向于商务风。内饰座椅挺柔软的，坐上去挺舒服的，包裹性和支撑性都不错，长途驾驶也不会太累。就是周围的塑料材质稍微有点一般，显得档次稍微低了点。

续航

8.0
续航方面，我正常开的话，百公里油耗大概7个油，不算高吧。充满电的话能跑个50公里左右。就是北方冬天最冷的时候续航有点打折，尤其是开空调，续航掉得挺快的。
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7图
用户打分："良好"
6.4分
20.39万元
裸车购买价
2022-08-01
购车时间
榆林
购车城市
2022款 GTE 豪华型
里程：6455km

做工质感

6.0
迈腾的外观我真的很喜欢，大气又耐看。特别是车头的设计，中网和车灯连在一起，看起来特别宽。豪华版的雾灯是橘色的，我觉得比尊贵版的好看多了，那两个橘色灯看起来特别精神。虽然内饰被很多人说是套娃设计，但我就喜欢这种“大众”的感觉，简单实用。就是真皮座椅冬天有点冷，夏天有点烫，所以我买了个座椅套，这样坐着就更舒服了。

续航

8.0
续航方面，我觉得迈腾也做得不错。平时主要就是在城里接送孩子，两三天充一次电就够了。偶尔出远门也不用担心里程焦虑，毕竟续航能力还是相当给力的。
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7图
用户打分："优秀"
8.6分
21.29万元
裸车购买价
2022-09-20
购车时间
郑州
购车城市
2022款 GTE 豪华型
里程：7400km
【购车经历】 因为各种各样的原因，接送孩子越来越不方便了，再加上限号等因素的影响，所以我们决定买一辆车，选择新能源，一方面也是因为可以上绿牌，加上这款的外形和我工作也比较匹配，所以就选了它。最喜欢的一点就是底盘真的很扎实，外表也属于比较沉稳的类型，我有时候会开去见客户，感觉第一印象还是很不错的。裸车价是212900元，交强险950元，上牌费用500元，商业保险费5276元，全款落地总价是219626元。 【缺点】 缺点的话就是刚开始新车里面会有点异味，就是那种皮革的味道比较明显，需要自己去用一些方法来除味。 【外观内饰】 外观沉稳大气，是属于偏商务的类型，黑色看起来非常的耐看，这车虽然二十出头，但整体外观看起来是特别有质感的。 【舒适性】 舒适性的话整体还是不错，不太好的一点就是座椅稍微有点硬，坐久了会觉得有点不舒服，降噪这块还是可以。 【空间】 空间的话对我们一家三口来说还是很够用的，前排后排都比较宽敞，坐在后排腿也可以自由伸缩，家里人坐上去还是比较舒服的。 【续航】 纯电行驶的话，续航一般，有60公里左右，不过在市区开也是够用的,油耗百公里6.3升。 【动力操控】 在市区开能感觉到动力是完全没问题的，操控的话稍微有一点点虚位，总体在可控范围内，刹车一般没有深踩，还是比较随心所欲的。 【配置和辅助功能】 配置就是一些比较基础的，倒车影像，定速巡航，有一个全景天窗，对于老司机来说，配置还是够用的。
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6图
用户打分："优秀"
8.6分
21.14万元
裸车购买价
2022-06-06
购车时间
武汉
购车城市
2022款 GTE 尊贵型
里程：3700km
之前因为工作的需求，从朋友那里买了一台二手的福特福克斯，开了也有5年的时间了，实在是有些吃力。所以这次换车的目的性也很明确，那就是要拿到绿牌，并且预算在20万左右。本来看中的是本田雅阁，但是这台车并不是我想要的混动版本，同级别的车又看了大众迈腾混动版本可以说是商用出行和家用代步都能够很好地兼顾。 【购车落地价】 裸车价211400 ，交强险950 ，商业保险7136落地价239044元。驾驶方面的感受主要还是在动力方面，平时会选择GTE模式，动力的反馈相当直接。 【缺点】 目前还没有太多想要吐槽的地方，最主要的是车机系统的操作有时候会出现明显的卡顿，比如进行手机互联的时候，在导航的中途会直接卡退。另外一方面本来低速用电动模式的车内静谧性还是挺不错的，然而一旦速度提升，会听到很明显的异响，实在是让人有些难受。 【车子外观内饰做工】 算是比较稳重的一种设计风格，如果是用于商务出行也不丢面，内饰的豪华版还是挺明显的。就说真皮的座椅那就是一种品质的体现。 【舒适性和空间】 后排的乘坐空间那是真的宽敞，当初我也是冲着这台车的空间要求去的。 【油耗】 平时跑个低速车子的油耗表现还算是可以，如果跑高速的时候可以直接将油耗干到百公里6.5L。 【动力操控】 低速高速驾驶的动力都不亏，还是能够感受到明显的推背感。 【配置以及辅助功能】 车子的一般辅助功能很少会使用，也就是偶尔地用一下定速巡航，最主要的是配置很高，档次感还是有的。
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9图
用户打分："优秀"
8.3分
18.73万元
裸车购买价
2022-07-25
购车时间
北京
购车城市
2022款 GTE 豪华型
里程：4300km
我是比较喜欢旅游的人，尤其是自驾游，但是之前一直没有拿到驾照，所以没买车，这次驾照刚好拿到，就想买一辆喜欢的车子，对于车子有点不太了解，所以上网收集了一些资料，感觉零跑的车子不错，还有迈腾性价比也比较好，就决定先去看看这两款车子，最终还是觉得迈腾更好一些，因为它属于插电混动的车子，感觉性价比比较好。而且这款车子的价格也是在我能够接受的范围内，优惠力度也大，最后优惠完，裸车价格18.73万，上牌费和交强险一共加起来1450元，还买了一份商业保险，6309元，落地价格是19.53万。送了6次免费基础保养。车子开起来超爽，这款车子的外观也非常喜欢，并且加速非常的快。 缺点，机身这一块有点让人失望了，而且车子不支持无线充电，不支持天窗，并且中控屏幕尺寸有点小。

做工质感

7.0
外观时尚高大，并且车灯设计也非常的好看起来，整体的线条比较和谐。
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7图
用户打分："优秀"
8.1分
23.79万元
裸车购买价
2022-05-28
购车时间
济南
购车城市
2022款 GTE 豪华型
里程：4200km
买车之前一直都在选择轿车，只是比较纠结，看过凯美瑞和车型，这两款车的配置和价格并不是我喜欢的类型，最终经过选择后买的是迈腾GTE插电混动版本，这款车型的外观颜值比较高，使用效果还不错。购买时裸车价格23.79万元，全款购买必要花费1870元，商业保险7387元，全款落地合计总花费的金额为24.71万元。赠送了脚垫，还有抽奖抽到一个电饭煲。买之后使用的时候效果还是比较好的，车辆的空间非常宽敞，发动机在起步的时候平稳顺畅。 唯一的缺点是这款车的充电速度比较慢，而且座椅在乘坐的时候一点都不舒服，发动机的噪音相对也是有一些些大。

做工质感

7.0
车辆的外观颜值比较高，做工更是没得说，内饰设计的也是非常不错，比较符合年轻人使用。
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8图
用户打分："优秀"
8.6分
19.64万元
裸车购买价
2022-10-26
购车时间
郑州
购车城市
2022款 GTE 豪华型
里程：1500km
买了停车位之后，安装充电桩还是挺方便的，所以把我的那台5年前买的燃油车给父母在老家开，我们自己决定再换一台新车。本来老婆说要不再换一台燃油车，这样就不会有充电的烦恼，如果车子的续航有问题，那真的就挺麻烦的，最终商量之后决定还是购买一台混动车，也就不再考虑宝马三系和本田雅阁了。刚好老表又在上汽大众做销售，所以咨询了他一些问题，符合我预算的可能还是迈腾插电式混动，车子有大众的稳重感，同时纯电续航也有50公里，挺适合家用，裸车价196400 上牌费500 交强险950 保险6833 落地价222414，买来挺合适，既有大众的稳重感，又有电动车的操作感，算是挺好的结合。 【不满意】 虽说有自动泊车这样的功能，但是基本上算是一个鸡肋，完全没有太大的问题，而且全是物资适应巡航系统还要选装，这就有点难以接受。中控屏幕实在是小了一些，虽然支持的功能很多，但要有大屏幕才有科技范。

做工质感

7.0
外观主要还是更偏向于大众的设计气息，内饰方面也算是有了一些小小的调整。
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6图
用户打分："优秀"
8.1分
23.09万元
裸车购买价
2022-07-27
购车时间
临沂
购车城市
2022款 GTE 尊贵型
里程：3400km
购车过程当中，我原本是计划购买EV车型，不过本人在外地工作，逢年过节的要回老家，所以有很强烈的续航焦虑感。最后干脆就买PHEV车型吧。在购车的过程中，考虑过比亚迪汉DM-I还有吉利的雷神混动，不过国产的燃油发动机性能不是能够让我满意，而且不知道质量如何。最后我还是选择了大众迈腾的插混车型，因为我更信赖大众的发动机和变速箱。裸车价23.09万，交强险950元，上牌费500元，保险费4545元，落地价236,895元。 个人觉得这款车是没有弱点的，在空间、动力以及配置方面，都堪称完美的存在。 不满意那就是大众的车机系统确实做得不如国产，不支持下载三方软件，就影响到了我的娱乐体验。

做工质感

7.0
个人觉得PHEV版的迈腾要比燃油版更好看，将科技感与大众的传统美感融合在了一起。不过内饰没有太多的新鲜元素，和传统设计没有太大的区别。
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7图
用户打分："优秀"
8.3分
20.79万元
裸车购买价
2022-06-24
购车时间
武汉
购车城市
2022款 GTE 豪华型
里程：4900km
原本我的计划是购买日系的混动车，但是比方说凯美瑞双擎，但是这款车给我的感觉就是，油耗虽低，但是内饰设计有点过于老套。后来我决定还是选择迈腾GTE插电混动吧，毕竟它的燃油发动机还是1.4T的。裸车价格207,900元，上牌费500元，交强险950元，保险费6,824元，落地价格216,174元。这款车开起来真的很省油，百公里油耗才4L，对于这样一款大家伙来说，已经是非常不错了。而且电机起步的速度很快，动力体验拉满。 【缺点】 虽然这款车的后排空间比较大，但是后备箱的空间却受到了一定的影响，归根结底的原因还是因为这款车主要是因为它的插混身份所导致的。还有一点就是，这款车刚买回来其实还是有一些异味，只是使用了空气过滤器之后，才稍微能够得到一定的解决。 【外观】 外观设计，我比较喜欢这台车的灯光设计，当然修长的车身也看上去显得非常大气。内饰设计则给人一种中规中矩的感觉， 【舒适性】 舒适性很不错，毕竟是一台B级车，坐在车内感觉到非常的宽敞，而且车内异味也很小，后排空间确实很大。 【续航】 纯电续航没有测试，平时很少使用纯电模式长时间驾驶，但是这款车的燃油消耗确实挺低的，百公里才4L油。 【动力】 如果是使用纯电模式，那么超车加速完全没有任何问题，特别是在等待红绿灯的路口，起步速度堪称一流。迈腾PHEV的转向精准度挺高的，方向盘转向半径小，而且很正没有虚位。 【配置】 标配了倒车影像以及定速巡航，我当时没有选装全速自适应巡航功能，我感觉定速巡航足够我用了。不支持OTA升级确实让人感到遗憾，还好可以支持carlife和carplay等功能。
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8图
用户打分："优秀"
8.4分
23.79万元
裸车购买价
2022-11-08
购车时间
北京
购车城市
2022款 GTE 豪华型
里程：700km
工作的原因时常得和朋友出去应酬，没有车的话每次都需要别人送我回家或者打车回来，也太不方便了，后来终于下定决心买辆车了，连着一周时间分别是帕萨特新能源、领跑和迈腾GTE插电混动，感觉帕萨特有点丑，外观不是我喜欢的，领跑的话内饰不太好，最终选择了迈腾GTE插电混动。裸车价23.79W，交强险950，商业险6081，办齐落地价大概24.49W左右。 【用车感受】 开了一段时间后就感觉十分的带劲，跑着的时候有声音，但是对我来说影响不大，不过就有点儿耗油。 【缺点】 缺点的话就是纯电用的很快，没电的话真心耗油，而且充电桩充的很慢，自己买一个充电枪的话合算点儿。座椅稍微有点硬，不过包裹性很好。 【车子外观】 外观很漂亮，皮质座椅，前排加热，内饰相当的豪华，朋友都说坐我这个车感觉自己都是成功人士了，真是给我涨足了面子。 【舒适性】 坐着十分的舒服，平常上下班、带着老婆女儿坐着都说可以，平常晕车的老婆都说坐这个车都不很晕车了。空间也很大。 【续航里程】 纯电续航大约50公里，短程都是电，所以油耗才3.6个百公里。适合不怎么跑远路的人，买了后感觉上下班和出去兜兜风开上完全够用了。 【动力操控】 动力可以说是相当够了。开这个车的话去什么崎岖的山路或者说不好走的路，完全不用担心，操控起来也很简单方便，新手也完全可以操控得了。 【辅助功能】 配置绝绝子，辅助功能也相当的不错，很智能，用途很大还很方便，尤其是360全景，简直是太有安全感了。 、
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6图