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【购车经历】 在购买这台豪越之前，我试驾了多款同级别车型并进行了广泛的比较。最终选择了豪越主要是因为它具备出色的动力性能、舒适的驾乘体验以及具有较高的性价比，让我非常满意。 【使用感受】 内饰设计非常精致，用料考究，提供了优越的驾乘舒适度。其次，在驾驶方面，它的动力输出非常稳定，加速快，操控性也非常不错，轻松应对各种路况；此外，豪越的车身稳定性很好，行驶过程中噪音非常小，给予人极佳的驾乘体验。 【最不满意】 娱乐系统有时会有卡顿和延迟的情况，需要等待一段时间才能正常使用。希望厂家可以加强系统的稳定性。 【舒适性】 座椅设计很人性化，有电动调节功能，支持记忆，乘坐舒适度很高。其次，这台车的空调系统也很不错，可以快速达到设定温度，给驾乘者提供一个非常舒适的车内环境。此外，豪越的隔音效果也非常出色，驾驶过程十分安静。 【空间】 车内空间设计非常合理。不仅前排、后排空间比较宽敞，而且后排座椅支持前后移动以及翻折，行李厢空间也非常大，完全满足了我们家族的常规出行需求。 【油耗】 这款车采用在我自己使用期间综合油耗大约为7.5升/百公里左右，属于中等水平。 【动力操控】 动力输出非常平稳，加速快，指向性和操纵感都很不错。DCT变速箱的换挡速度非常快，提供了非常流畅的驾驶体验。另外，豪越还配备了一些智能化功能，如自动驾驶、车道保持、避撞预警等辅助驾驶功能，进一步提高了驾驶的安全性和便利性。 【配置】 采用了前置式360°环影影像，立体倒车影像，使驾驶更加安全、便捷。此外，豪越还支持自适应巡航、盲点监测等多种智能化配置。

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提车价格 豪越这款车性价比真的很高，万级别七座SUV中性价比是最高的了，空间也够用，动力也不错，整体舒适度也非常高。裸车价118600，购置税10496，交强险1100，车船使用税480，上牌费用500，商业保险4220，落地价135396。 油耗 平均百公里油耗9，比普通SUV高一点，在市区又是走走停停的路况，高也是正常的了，不过跑高速会有更低的油耗，只有7~8左右。 外观 大气的外观硬朗，有一种厚重的气质，漆面质感很好，干净光滑，车头也很威武蠢气，侧身线条优美，车尾方方正正，敦实结实，轮子的尺寸也可以。 内饰 内饰是很时尚运动的，中控大屏的清晰度很高，看导航的时候不会觉得很费眼睛，是很直观的，座椅的用料还是很丰富的，相对沉稳稳重。车机反应还可以，打开车窗家用、空调、天窗、音乐都是实用功能。 配置 豪越的配置也很不错，1.8T动力、驻车雷达、倒车影像、可开启全景天窗。这些都有，尤其是倒车影像非常好用，有了这个功能，停车倒车再也不会慌了。 最满意 豪越车内的空间是很给力的，三排都坐满，后备箱也有不小的空间，除非是什么大件儿的东西，不然也无需放倒后排座椅，我平时都不放倒的，后面这个空间平时都够装了。 最不满意 比较不满意的一个就是味道还是有点重了，尤其是一进去的时候，能明显闻到味道，味道不应该散发得那么慢啊，所以开车的前十几分钟都是比较难受的了。

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作为一款中大型SUV车型，吉利豪越在外观设计上显得非常大气豪华，车身线条硬朗有力，采用了不少时尚的设计元素，比如贯穿式的LED大灯组和线条流畅的中网设计，令整车视觉效果较为震撼。 车内空间非常宽敞，虽然硬塑料的材质感略显不足，但整体做工还是比较扎实的。豪越采用了一块10.25英寸的中控屏，显示效果清晰，触控反应迅速。同时，车内还配备了丰富的高科技配置，比如360度影像、自适应巡航等。 豪越搭载一台1.8T发动机，最大功率达到了147kW，峰值扭矩达到了300N·m。在城市道路中，发动机可以提供足够的动力保证灵活性和足够的加速性能，同时，悬挂系统采用的是前麦弗逊式和后多连杆式独立悬挂，在通过坑洼路面时，车身抖动不太严重，驾乘舒适性还是不错的。 优点： 1.操控性能好，动力输出顺畅，加速动力强劲。 2.车内空间宽敞，座椅舒适度高，比较适合家庭使用。 3.配备了很多高科技配置，比如Lane Keep Assist自动驾驶辅助系统和自适应巡航系统，提升了安全性和驾乘感受。 4.价格相对比较亲民，性价比高。 缺点： 1.音响系统略显普通，有些消费者希望能够升级。 2.油耗稍微有点高，但整体仍然属于比较节能的SUV。 3.后排座椅并不能像前排一样调节角度。 总的来说，吉利豪越是一款性价比较高的中大型SUV车型，外观豪华大气，内饰配置丰富，同时动力表现也十分出色，驾驶舒适性也很不错。如果你正在考虑购买一款性价比较高的SUV车型，豪越是个很不错的选择。

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购车理由：当初要买车的时候，就是考虑买一台空间大的车，因为家里人比较多，还会有二胎，最好是七座的，这样出行更方便。因为预算不太高，所以只能在国产车里面选了，合资的就肯定是够不到了，又不想买二手车。我就在有驾按照自己的预算筛选了一下条件，然后就看到了吉利豪越这台车，感觉外观挺大气的，现在吉利的车都长得差不多，都还可以外观，于是就去4S店看车了。 空间：首先来说一下空间吧，它毕竟是一个七座车，空间肯定是不好的。前排和第二排都没有什么问题，问题就在于，第三排的乘坐空间确实很小，我也知道他的表现是不可能和汉兰达或者途昂去比，只能说是在这个价位里面，它是一台七座车，然后可以坐七个人，也就仅此而已。但是平时坐五个人的时候就没有任何问题了，而且后备箱空间也挺大的。如果是用第三排的话，后备箱也几乎装不了什么东西。 提车价格：我是今年七月在广东佛山买的车，4s店给优惠了6600块钱，这个优惠我还是觉得有些低，不过感觉现在吉利车的优惠确实也不大，我也不知道我买的算不算是贵的。这样裸车是11.6万，全款落地式12.74万。 动力：买这台车的时候，我就已经知道它的动力不是特别好了 应看参数就能知道这么大的一台车，不用说满载了，就是自己跑动力，肯定也只是够用而已。开起来就是感觉到，起步的时候会有延迟，另外就是加速的时候会觉得很弱，尤其是在爬坡的时候，很吃力。

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直入主题，外观见仁见智，选黑色肯定没错就是了，家里长辈也比较看好黑色。整个外观也非常大气，这个价位还不错的！ 做工质感：内饰颜色是黑色拼棕色，没有年轻感，看起来很稳重，中年人应该很喜欢，棕色的地方基本都是皮的，有两块大屏幕，整体看起来挺奢华的，但是仔细看看也是有点塑料感，特别是车门板，但毕竟十万出头的车，内饰做成这样怎么说也有8分把。 舒适性：直接说缺点，胎噪和风噪真的真的有点大啊，特别是胎噪，我考虑要换轮胎了，而且也特别颠，悬挂的表现好像很一般，一点坑坑洼洼就感受很明显，大家选豪越的时候一定要注意这两点能不能接受，除了这些，这车开起来感受还是不错的，座椅啥的也挺软的，后排也宽敞舒适。 油耗：油耗市区10个走走停停啥的，高速8个出头。现在油价这么贵，平时没有经常座5个人左右通勤还是很不划算的，差不多市区一公里快1块了。 动力操作：动力倒是很足，一脚油下去有推背感的，随叫随到，油门踩着也很线性，没有涡轮迟滞的感觉。开起来的话最有感受的是这个变速箱很丝滑。唯一不舒服一点就是，转弯掉头什么的，有点吃力，对女司机可能要车技了。 空间：空间这点没话说，亮点，非常大，这也是我买这辆车的主要原因之一，储物空间非常够用，单说中控档把台那边镂空，就可以放不少东西，家里人多，没这个空间还真不够用。 配置：正常的倒是都有，两块液晶触控屏，大天窗，自适应远近光，音响一开始一般，找了个懂的朋友调了一下，变得好听得很，就是这个尊贵后排连气囊也没有，360全景影像也没有，这么大的车子我倒车啥的很慌啊。决定自己外装一个360了。 辅助驾驶：高速上挺好用的，有时候辅助驾驶开的很省油，其他的，就一般吧，毕竟也不是卖点。 不满意：1.尊贵后排没有气囊，哪怕加点钱也可以啊。 2.这么大个车， 没有360全景影像，对女司机很不友好，介意的加钱上顶配或者自己去装一个哈哈。

做工质感

车子的外表看起来非常的稳，但是用料不咋样，壳感觉非常不耐，手指头都可以按的凹进去。内部有一些塑料的，开久一点会响，整体看的话还挺有逼格的。

舒适性

车的底盘给我的感觉是很扎实，过减速带什么的不会有太大的震动和声音，隔音也很好，平时开感觉不到太大的声音，座椅很大，体重大的人也完全够用了。

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外观 这个就是仁者见仁，智者见智了，我觉得还可以，黑色比较大气，白色对我来说太丑了，墨玉青感觉看久了觉得会腻，第一眼感觉是还可以，所以我买了黑色【空间表现】 必须给空间点个赞，前排储物空间非常够用，中控档把台那边镂空，可以放不少东西，平时纸巾什么七七八八放那边非常合适【购车经历】 原来是一辆大众速腾车主，由于家里人比较多，而且通勤都是电动车，所以果断换了，看了很多7座车型，唐，标致5008，捷途x90，哈佛h9，还有揽境揽境太贵买不起，个人还是觉得非常ok非常喜欢的)，一直很想要提黑金或者豪华，个人觉得双离合比AT省油多了，但是由于没有现车的原因，偶尔小孩子出门不方便，只能委曲求全买了尊贵。【最不满意】 这个怎么说呢，就是这个气囊啊，尊贵后排没有气囊，哪怕加点钱也可以啊，而且这么大个车，没有360全景影像，虽然是老司机，但是这玩意有比没有好。 【驾驶感受】 试驾的时候一度感觉悬架非常颠，很硬，但是提车后胎压放到23左右，完全就是两台车，但是牺牲了油耗。过弯的支撑性还可以，但是车长的原因，变道的【驾驶感受】 试驾的时候一度感觉悬架非常颠，很硬，但是提车后胎压放到23左右，完全就是两台车，但是牺牲了油耗。过弯的支撑性还可以，但是车长的原因，变道的跟随性不是特别好，动力还是挺充沛的，AT变速箱也是非常顺滑，没有顿挫，起步需要给点油才走的比较 快。【油耗】 油耗市区10个走走停停啥的，高速8个出头。现在油价这么贵，平时没有经常座5个人左右通勤还是很不划算的，差不多市区一公里快1块了。【动力表现】 动力非常充沛，没有涡轮迟滞的感觉，嘎嘎猛。【最满意】 空间，空间，空间，第三排我175座的还是比较舒适，长途的话就不咋地了短途没问题，适合小孩子座。买这车途空间，舒适性表现非常ok稳得一批，就是得牺牲油耗降低胎压得来的，悬架调教是满载调教。。 【提车价格】 落地12.5不包含保险

做工质感

外形前脸采用吉利家族设计，比较大气，整个车的尺寸看上去很大。内饰采用了很多皮质包裹，触感细腻，很棒。

舒适性

空间超级大，20万以内无敌手，同时隔音也很优秀，比汉兰达的还要好一些。

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【购车经历】 我本人比较喜欢SUV，对于大空间车子比较情有独钟。开始看上了途昂，去店里面了解了一下，配置也挺高的，就是价格有些接受不了也就放弃了。后来发现吉利豪越刚好能满足的我的需求，试驾了一下发现还挺好上手的，也就没有过多的纠结，痛痛快快的就入手了，它的价格优惠不算太多，我当时提车只给到3000的优惠幅度，裸车价12.06万，商业保险5100多，购置税5300左右，落地价13.3万左右。 【最满意的】 最满意的就是它的配置还挺高的，倒车雷达、倒车影像以及定速巡航应有尽有。买回来直接开就行，不需要加配什么。 【最不满意】 价格优惠不算太多，当时店里面只给到我3000的优惠空间，这点不如其他一些车型的优惠力度大。 【外观内饰】 它的外观设计得相当的霸气，特别是这个飞瀑式中网设计真的帅爆了。内饰的工艺也比较不错，中控台看起来非常的立体，包裹的材质手感也比较不错。 【舒适性】 车上的这套音响感觉音质不错，播放音乐的时候立体音比较明显。减震调校得也比较舒适，经过一些坑坑洼洼的道路时车内并不会产生太明显的颠簸感。 【空间】 车内的空间我觉得蛮大的，前后排乘坐起来都比挤，满载时也比较惬意。后备厢的容积比较大，2360升的容积可以傲视群雄。 【油耗方面】 油耗方面也还算是比较不错的，虽然百公里平均油耗要9.8升，但是考虑到它自身的风阻以及车重，这个表现似乎也能够让人接受。 【动力操控】 动力比较强劲，开起来感觉还挺轻快灵活的。平时绿灯起步的时候，也不会压到后面车辆。方向盘指向性比较精准，油门以及刹车也都比较好用。 【配置和辅助功能】 它搭载了倒车雷达和影像，停车的时候特别的方便。自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降等功能也没有缺少。

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【选车背景】自从家里添了二宝后，感觉原来的小轿车空间不够用了，正好原来的车也开了6年多了，所以就想着换一个大一点的SUV，比较喜欢座位比较多的车型，平常拉着家里的老人外出游玩也能方便一些。自己对于购车的预算大概维持在15-18万之间，去了很多4S店考察了解，最后相中了这款吉利豪越。空间大、颜值也很高，配置方面也没得说，还符合自己的购车预算空间。 【驾驶感受】动力输出绝对没问题，给油后发动机直接响应，提速非常快，甚至会明显感觉到加速带来的推背感，高速超车的时候，心里很有底气。有一次回农村，在爬大长坡的时候，爬坡5档直接跑，一点也没有感觉动力不足。操控性也比较不错，驾驶起来感觉很舒服。方向盘比较轻，指向比较精准。 【能耗表现】这款车本身体型比较大，国产车用料也比较良心，车本身自重很大，所以在市区里跑的时候，油耗基本维持在11-12个油，高速上油耗大概在8-9个油左右。 【空间表现】空间真的非常不多，买国产车其实很大一部分是比较喜欢造车的空间，这款车在7座的车型中，空间大是出了名的。如果把第三排的桌椅放倒，后面简直就是一个小货车的容量。外出游玩的时候基本就相当于拉个床出去。 【性价比】国产车肯定是性价比比较高的，同样的车型和配置，如果买合资车，估计最少得贵个5-8万，所以我肯定买国产车，省下来的购车差价，都够我加好几年的油了，全部落地才15万多。性价比很高。 【高点配置】还是感觉这款车的发动机动力不错，提速比较快，高速上只要舍得踩油，可以瞬间提速到120迈以上。外观上看起来也非常的大气庄重，看起来特别魁梧，这一点符合国人喜欢开大车的习惯。 【不足之处】车身自带的系统感觉功能不是很多，比较单一，操作起来比较麻烦，还是不够