舒适性

座椅，特别是驾驶位，包裹性较好，对我这种腰间盘突出的人来说，非常舒服。新车几乎也没有异味，买回来都不用特意散味。

动力操控

动力就有点稍弱，一是起步弱，二是行驶中如果刹车降速后，再加油起速较慢。  操控非常轻松，比我的老狮跑好多了。特别是手刹，停车熄火后不用自己再特意操作。

满意之处

整台车的尺寸非常巨大，甚至从侧后方看都有些MPV的影子，而且在外观方面豪华感做的也是很强的，像超大尺寸的中网，并且有很复杂的点缀装饰，大灯组也是使用了全LED的设计，在气势上就能碾压不少的国产兄弟。日行灯的设计也是别出心裁放在了常规雾灯的位置，四点式的形状非常容易辨认。内饰的豪华感丝毫不输外观方面，就这么说吧，如果挡住车标的话根本看不出来是一台十几万的车。

吐槽一下

悬架的质感是一下能把沉醉在豪华内饰氛围的你叫回现实的，像平时走一些坑洼路面或者过减速带的时候坐在车内的感觉是非常颠的，而且还是那种咚咚咚的声音，体验感非常差，不过唯一的好处就是我后备箱装满了货物从外观上也看不出来车身有明显的下沉。由于车身比较大，厂家也非常良心的配备了360度全景影像，但是用起来总感觉不那么的方便，每次用的时候还必须得专门调出来，而且影像是有那么大约半秒的延迟的。

满意之处

外观是足够的霸气，车身尺寸足够大，这台车刚一开回家的时候还专门除了下家门口的杂草要不然这台车停在胡同里旁边都没法过车了。外观设计我给它形容的就是刚柔并济，整体的车身线条是比较柔和的，以曲线为主，前脸就非常的有刚强气息了。中网非常平直的大六边形设计，还有大灯包括日行灯的造型都是很方正的，透漏出一股霸气之风。

吐槽一下

我这台车目前一年多的时间跑了接近两万公里了，也的确在使用的过程中发现了一些不足之处。坐在副驾驶的位置能明显感觉到仪表台的高度是很低的，手套箱能直接压到我的小腿，好在这台车空间宽敞，要不然长时间乘坐副驾驶腿会很不自在。还有一点就是感觉这台车的悬架不是很舒服，主要体现在前边两个轮，每次前轮一过路面那种坑的时候，方向盘也会跟着震动，这是我感觉体验感非常不好的一个地方。

满意之处

有一说一，这款车的内饰设计的是真的好看，而且豪华感也非常到位，刚提车的时候拍了一段内饰发朋友圈，许多人都以为我发财了买了啥豪车呢，包括座椅上的纹路和车门板的菱形缝线都是非常能提升档次的。中控部分不仅上部采用了软质的包裹，出风口也是贯穿的一条皮质包裹，还有T字区的两侧，基本身体能触及到的地方都是软质材料。

吐槽一下

车身尺寸大带来的一个坏处就是不够灵活，我一般去的老旧小区比较多，每次最头疼的事就是找地方放车了，本来这种小区配套设施就不够完善，再加上这车这么庞大，有时候停车的时间比工作的时间都长。有的车体型虽然大，但是开起来就非常灵活，但是这台车就让你很有开大车的感觉，方向盘虽然比较轻但是总觉得缺少点质感。

满意之处

对于这台车许多的细节处理是很满意的，以往的国产车只注重一味的去堆积配置而忽视了对于细节处的把控，而这款车是绝对能体现出一个车企的做事态度的。主要体现在内饰不同材料的拼接处对于缝隙的处理，还有就是内饰有大面积的缝线设计，这些缝线看上去就比较精致，很大程度上提升了整体的质感。还有一些中控部分的按键反馈，甚至都超过了许多合资品牌的水平。

吐槽一下

这款车在悬架调教方面与整车的调性有所出入，本来这种家用的7座SUV主要注重的就是舒适度，悬架就是要足够软，但是这台车的悬架却是邦邦硬的感觉，甚至速度稍微快点走颠簸路的时候有被弹起来的感觉，还不如弟弟家的哈弗H6更柔和一些。车机虽然看着是很炫酷的大连屏设计，但是实际操作起来感觉系统还是不够流畅，对于菜单的分级也不够人性化。

满意之处

同等价位选择国产车的一大优势就是非常丰富的配置水平了，真的省去了很多后期需要加装的费用。360度的全景影像对于这么一个大块头还是显得非常有必要的，也是作为新手的老婆最喜欢的一个配置。各种舒适性配置也是非常的到位，全景天窗的面积非常大，电动的后尾箱还支持感应开启以及记忆的功能。矩阵式的全LED大灯极大的提高了夜晚行车的安全性。

吐槽一下

这款车调教偏硬的悬架对于我不怎么跑高速的人来说不是一件特别友好的事，对于一些土路上很小的坑也能很明显的感觉到，路感倒是清晰了，乘坐的舒适感就差了一些，不知道是不是因为车太重的原因，故意调的这么硬。20寸的轮毂是真的好看，但是除了好看也没别的优点了，在柏油路面上行驶的时候，能够听到轮胎的噪音格外的明显。

满意之处

这款车的内饰部分是最让我心动的一点，说到这其实还挺后悔没有选择棕色的内饰的，黑棕配色豪华感会更强一些。首先这款车内饰的用料是很下本的，采用了大面积的软质材料，档把两侧腿能碰到的地方也做了软包，门板上还做了缝线处理。当下非常流行的大连屏设计在这款车上也是有所体现的，方向盘按键采用了奔驰的同款，着实增添了几分豪华感。

吐槽一下

内饰虽然豪华感十足，但是这大面积的钢琴烤漆面板着实让我这个有轻微洁癖的人有点受不了。特别是副驾驶前边一整块都是这种材质，本来能和中控屏融为一体很好看，可就免不了被人一抹就有非常明显的指纹，门板上的位置还好说点，平时基本不会摸到，关键是还有车窗控制按键这里，恨不得一天要擦好几遍。后期打算在这上边贴一层贴纸。

满意之处

外观是真的大气，特别是第一次开回农村老家的时候，往门口一放在狭窄的胡同里更显得大了。我个人最喜欢的就是车头部分，也是我没有选择X90的一大原因，首先它的设计还是非常大胆的，六边形的中网尺寸非常大外加上星星点点的装饰显得很霸气的样子。大灯也是很下成本的样子，两边各排列了三个透镜，还有四点式的日行灯，感觉设计师真是设计到我心坎里了。

吐槽一下

不仅我自己还有挺多车主也都反映这款车的隔音做的不是很好，与如此豪华的内饰感觉有些出入，好在我这配置是18寸的轮毂，相比高配的20寸轮毂胎噪要小了一点，第一次知道低配还有比高配好的地方。还有就是减震感觉偏硬，虽然是独立的悬挂但是缺少了那种该有的韧性，特别是过减速带的时候弹跳感很明显，还好座椅比较厚重。

全部

同价位里面个人觉得性价比非常高的一款。10W内基本找不到什么对手。同价位外观绝对属于好看的那种，也不会出现喜欢的很喜欢不喜欢的觉得很丑那种类型。特别是前脸看起来有点运动又带点霸气的感觉。侧面车身也给人年轻运动风的感觉。但是后尾部分个人就觉得中规中矩。不丑但也没什么特点的类型。说完外观内饰的话同价位也是没什么对手，甚至10W出头的价位也不会输太多。整体内饰感觉就是中规中矩的其中 再加点不错的感觉，特别是年轻人自己赚钱买的第一辆车坐上去有一定的成就感虽然不是最好的但是是属于自己的。缺点的话就是空间方面稍许拥挤，无论是座位还是后备箱都只属于仅仅刚好的感觉。总结性价比相当不错的一款。

满意之处

空间大，外型硬朗霸气，配置高，座椅舒适。特别是长时间乘坐的时候，第二排独立座椅的优势就淋漓尽致地发挥出来了。国庆带父母出行，总共行驶了3千多公里，两位老人坐在第二排，可以翘二郎腿，斜躺，一点也不局促，大大减低了旅途疲劳。

吐槽一下

应该说没有特别不满意的。真要挑一个说，最不太满意的地方应该也是二排座椅。舒适度是非常好，但是不能完全放平，车厢里的空间利用率降低了。当然，毕竟鱼和熊掌不可兼得。