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本人上班族，终年混迹于二三线城市。去年突生买车念头，当初选择哪款车让我很是头疼，朋友们有的推荐买个大众吧！皮实！有的推荐买个丰田吧！省油！直到我试驾了这个国机智骏电动车GX5，这个推背感是真的让我心动了，里面空间也大，跑起来稳稳的感觉，果断入手！ 平常只上下班开，一周左右充一次电，感觉跟平常自己骑两轮电动车的费用差不多。买车到现在跑了快3000公里了，没出过任何问题，就是那个车辆二维码需要每月登录一次比较麻烦，已经沟通过厂家了，希望他们尽快改进。 内饰设计简洁，便于操作，人间交互不错，呼叫小智可以控制车机 续航能力还是不错的，城市通勤是足够的了。快充模式下，30分钟可以充到百分之八十，充电快，使用也方便。 最满意的就是内部空间，无论是前排还是后排，都提供了足够的腿部空间，我相信实际坐在里面，肯定会感觉到更舒适。要说不足的就是，后背箱的空间不是特别大，但平时去超市买买东西，是没有问题 续航与实际稍有偏差，但对于市内用车的我来说也是足足的了！

满意之处

空间比较大，续航里程338KM，车身尺寸4150*1810*1611mm，轴距2650mm，是小型车级别中轴距最长的车型。配置比较高大上，配有手机无线充电，360全景影像，前碰预警，车道偏离预警，大屏比较实用，而且还可以实现语音交互，通过呼叫“小智”就能帮忙解决事情，更能解放双手。

吐槽一下

在高速上的风噪比较大，感觉比较吵，比较不满意。

满意之处

首先最满意的就是空间了，长轴距带来的后排空间是越级的，完全不用很局促的正襟危坐，坐的时间长了点也不会觉得累，离地间隙非常大，电池磕碰机会小，偶尔走走烂路也有信心，其次就是造型设计看着圆润饱满，高端大气，特别是尾部，有保时捷的范儿；配置方面也不错，流水式转向灯，360度影像，前碰雷达，远APP控制空调，也可以随时查看车辆信息，用起来非常方便；续航方面46度电338公里完全足够我日常使用了，偶尔郊区自驾游也是可以的；操控方面转向精准，转向力度适中，车身整体偏重，悬架调校的偏运动，过减速带时非常干脆，没有丝毫余震；还配备了语音控制的大屏导航，可以节省许多操作。

吐槽一下

噪音舒适性方面，电机噪音可以接受，高速风燥有点大。