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指挥官PHEV
8.0

"优秀"11条口碑

厂商指导价

30.98-32.28万起

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优点:
动力充沛(4)
空间大(4)
外观很大气(3)
起步很快(2)
舒适度ok(2)
油耗也不高(2)
用户打分："优秀"
10.0分
28.98万元
裸车购买价
2020-12-07
购车时间
广州
购车城市
2020款 2.0T 插电混动进享版
里程：5500km

满意之处

油耗，实测最低油耗2.8,综合油耗：5.6免购置税、车船税，免费上广州绿牌免费送充电桩安装服务，三电8年12W公里质保

吐槽一下

内饰比较一般，没有国产车那么好看。整体空间可接受，就是驾驶位的空间太小，水杯、手机等位置。
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用户打分："优秀"
10.0分
31.75万元
裸车购买价
2020-05-14
购车时间
上海
购车城市
2020款 2.0T 插电混动臻享版
里程：800km

满意之处

综合性价比最好。静音，舒适，动力强劲，操作轻松，空间宽大，特别省油。

吐槽一下

没有，一分价钱一分货。在这个价位上，已经很好了。
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用户打分："优秀"
10.0分
32.28万元
裸车购买价
2019-12-01
购车时间
成都
购车城市
2020款 2.0T 插电混动臻享版
里程：2877km

满意之处

一是舒适性非常好，这个天气上车后把空调和座椅加热打开，双管齐下，一下子就能暖烘烘，隔音也是A级别的，避震不硬，带老爸老妈出去转悠下不用担心老人坐车不舒服；二是动力充沛的同时平均油耗还不高，这个主要是电动机的功劳；三是综合续航长，加起来有900公里的续航，从成都到重庆打个来回路上不用考虑加油的问题。春节本来打算去昆明那边玩玩的，加足油出发，一箱油可以跑到目的地，可惜的最终因为新冠的原因一直宅在家里没能成行。

吐槽一下

车无完车，尽管非常喜欢混动指挥官，但是实事求事的说，我对于这台车的车机系统不是太满意，还有就是操控方面，车子毕竟重，重心又比较高，跑高架的时候离心力还是有点大，需要控制好速度才能有安全感。
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用户打分："优秀"
10.0分
32.28万元
裸车购买价
2019-11-03
购车时间
苏州
购车城市
2020款 2.0T 插电混动臻享版
里程：150km

满意之处

省油，双电机一个负责驱动，一个负责充电，起到不插电也省油，百公里工况实测油耗6.1L。双组电机1机1充，其实真的也还好的.省钱，享受免费新能源车牌，免征车辆购置税和车船税，还不受机动车限行影响。不限购、不限行，燃油车的续航电动车的能耗，真的很超值。动力强，同级别车型里面采用2.0t的动力。同级别独有FSD自适应减振独有，膝部气囊独有，ANC主动降噪，双层隔音玻璃这些配置都是这款车独有的，解决suv有很多解决不了的问题，核心三电系统（电池、电机、电控）8年/12万公里超长质保，用到换车也不必操心。30天无忧退换承诺，核心零部件损坏“全车换新”，免费充电桩及充电桩安装服务，充电桩还有三年不限公里的质保

吐槽一下

车型尺寸有点大不过这不是我要的感觉吗，哈哈
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用户打分："优秀"
10.0分
32.28万元
裸车购买价
2019-12-21
购车时间
深圳
购车城市
2020款 2.0T 插电混动臻享版
里程：844km

满意之处

最满意的应该就是它的空间了，真的很宽敞，当时家人看的时候也都很满意空间这点。四米八还多的车长，不管是前后排的乘坐空间还是说后备箱的储物空间，那都是非常大的，因为之前就看了七座的大指挥官的，这两个车长也是差不多的，七座的坐上去都不会觉得拥挤，所以这款混动五座的就更不用说了，空间绝对是杠杠的。

吐槽一下

应该就是内饰设计方面了吧，感觉Jeep车型的内饰好像都差不多，设计感觉不是特别新颖。
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用户打分："优秀"
10.0分
30.98万元
裸车购买价
2019-11-05
购车时间
杭州
购车城市
2020款 2.0T 插电混动进享版
里程：900km

满意之处

油耗真的很低，纯油也不吃油，只要不是一直堵车，真的很省油

吐槽一下

新车一点优惠都没有，要不是想尽快开新车就不这么着急了
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