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指挥官PHEV

厂商指导价

30.98-32.28万起

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用户打分："优秀"
10.0分
32.28万元
裸车购买价
2020-01-17
购车时间
成都
购车城市
2020款 2.0T 插电混动臻享版
里程：1376km

满意之处

油耗。像这种插电式的混动车型，我觉得最大的优势就是油耗。我平常是市区通勤开得比较多，日子过得挺规律，单位停车场可以免费充电，所以我纯电用得比较多，它这个电机有七十公里的纯电续航，两三天充一次差不多。我油表上显示的是百公里油耗三升多，也是蛮省油的。如果是在意油耗这项长期费用的话，买这台车准没错了。

吐槽一下

价格吧，三家店来回跑，斗志斗勇，就想把价格谈低点，结果还是无功而返。
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用户打分："优秀"
10.0分
30.98万元
裸车购买价
2020-01-03
购车时间
潍坊
购车城市
2020款 2.0T 插电混动进享版
里程：50km

满意之处

1、指挥官PHEV混动版，是首选，毕竟是以后的大趋势，国家提倡，积极响应国家的号召。2、车足够靓，是我的理想型，身材好，漂亮。3、家里人都满意的一款车。

吐槽一下

内饰不够豪华，Jeep车的内饰，虽然越来越好，但是这款车的内饰应该能更好。外观上，和大指挥官和指挥官也没有太多的变化。变得就是牌子变了，有蓝色变成绿色了，哈哈哈哈。
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用户打分："优秀"
10.0分
30.16万元
裸车购买价
2020-01-06
购车时间
郑州
购车城市
2020款 2.0T 插电混动进享版
里程：60km

满意之处

空间大，舒服，免费送了我充电桩，过段时间还来家里给安装，充电比较方便，油耗也不高，打破我对吉普油老虎的印象。

吐槽一下

冲着Jeep的越野性能来的，但是很遗憾指挥官的混动没有四驱
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用户打分："优秀"
10.0分
31.88万元
裸车购买价
2019-11-05
购车时间
郑州
购车城市
2020款 2.0T 插电混动臻享版
里程：780km

满意之处

油耗低，动力强，外观霸气，操控简单，目前对这款车非常满意

吐槽一下

刚提车有一个月，大毛病没有，小细节吧，也还行，暂时没啥不满意的，主要是提车时间太短，还没发现，等再用一段时间熟悉熟悉了在说吧
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用户打分："优秀"
10.0分
30.18万元
裸车购买价
2019-11-11
购车时间
郑州
购车城市
2020款 2.0T 插电混动进享版
里程：130km

满意之处

最满意的是指挥官的动力，前期看的几款混动车，为了插电混动都压缩了排量，指挥官的混动版依然是2.0T的发动机，起步快，动力足。双电机，续航里程也比较长，5座的指挥官跟7座的大指挥官空间一样大，但是减少了第三排，所以指挥官的空间还是很大的。另外新能源的车不用受限号限制，每天都能上路。

吐槽一下

大概因为整车装载了电瓶的原因，后备箱有个凸起，强迫症看着不舒服，也压缩了部分后备箱空间。
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