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菲斯塔纯电动
8.3

"优秀"条口碑

厂商指导价

17.38-19.88万起

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全部车型

用户打分："优秀"
8.9分
11.88万元
裸车购买价
2022-01-12
购车时间
北京
购车城市
2020款 GLS畅行版
里程：13000km
买菲斯塔电动车已经有一段时间了，在提这个车之前也看了好几款车，大众朗逸，凌度L都进行了参考，传奇，这些都进行了多方面的参考，最后让我下定决心买这个车的还是这个车的颜值，而且纯电的也比较省钱，车辆价格也不高优惠力度超级大，整体来说性价比挺高的。优惠5.5万直降，整个裸车为11.88万，我买了5000保险，没有购置税，有交强险950，落地上路在12.52万左右很合适。 【用车感受】 整个车子是纯电动的，车子不用说，提速很快，随叫随到，超车很棒，汽车的方向盘很轻，驾驶感很舒适，车辆在平坦路面行驶很平稳，但在颠簸路段上时候就很无语。 【缺点】 车子底盘很硬，车子电池安装在底部，然后座椅的位置偏高，我183坐里面感觉头部头发会顶到上面，我把座椅靠后的话后排空间比较狭小。汽车的隔音效果不好，噪音很大，音响效果的话一般般吧，内饰做工粗糙，内饰也会有异响，车门里面不知道什么地方总发出声音。

做工质感

8.0
汽车外观是最漂亮的，这个不用多说，优雅的线条越看越喜欢，溜背的大屁股，大天窗，这些都是很棒。内饰的话一般般吧。
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7图
用户打分："优秀"
9.7分
15.80万元
裸车购买价
2021-05-20
购车时间
郑州
购车城市
2020款 GLX智捷版
里程：48000km

动力操控

10.0
动力很强劲，起步轻快顺畅，方向盘手感好，转向低速轻盈，高速沉稳，滤震很好，有质感，感觉不出后排扭力梁。噪音很小，加速线性，有一点推背感但不强烈，而且它的电门回馈力度能调整，有点像油车，加速踏板踩的越深给脚的反馈越沉，这点上比一般的电动汽车要好。

空间

9.0
大概是因为底部有电池的原因，所以座椅基础位置偏高，身高一米八三就算把主驾驶座椅调到最低也会挨着头发，但影响不大，因为驾驶时坐姿靠后。后排空间一般，个高会顶到腿，不过后备箱还是挺大的。
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12图
用户打分："优秀"
8.3分
14.58万元
裸车购买价
2022-11-18
购车时间
北京
购车城市
2020款 DLX悦享版
里程：10000km
外观： 轿跑车，运动，溜背，贯穿尾灯，外观上来说，韩系车做的还可以，这个价位上，从备选的荣威Ei5，广汽AIONS，欧拉好猫，比亚迪秦，最后选择了菲斯塔。 驾驶感受： 加速快，但有些抓地力不足，不知道是不是轮胎的问题，L2驾驶辅助还是不错的，给人一种舒适的体验。 续航： 续航绝对牛，我在北京，感觉续航490是正好的，我相信这款车，所以经常不着急充电，不用到最低一般都不找充电站，但是没家用充电桩挨欺负，快充1.67元一度，充满70多块钱，我很快也要把充电桩按上，目前充电桩借给别人了 配置： 我买的顶配，悦享版，基本上所有的这个价位该有的都有了，已经很到位了，辅助驾驶也足够，没有华而不实的噱头（比如小鹏P5车内投影）。 最满意： 续航比较真实，两年了我的电池没有衰减，充电偶尔会 超过490公里，春秋充多少几乎跑多少，夏季开空调也 能450以上，我记得我曾经停着车开过一夜空调，早晨 7点一看才掉了26公里的电，充电速度适中，家里没充电桩，总是快充，遛个弯的功夫就充满了，这点还是不错的，功能配置较为齐全，毕竟顶配车型，驾驶舒适， 动力强劲，颜值非常高。 最不满意： 最不满意是用车第一年总是出现各种报警指示，包含误报，比如电控故障、不能灭车，还给我扔半路两次，拖到4S店刚卸车，自己又好了，什么报警代码都没了，这让我非常郁闷，第二年用车竟然又什么问题都没了，非常顺畅的用了第二年，今年已经是第三年了，看看情况吧。没有其他不满意的地方。
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6图
用户打分："优秀"
10.0分
12.50万元
裸车购买价
2020-10-10
购车时间
天津
购车城市
2020款 GLX智捷版
里程：3200km

选买历程

连我自己都很难想象到，从一个纯电动车的排斥者，到现在的电动车驾驶者，这个过程实在是经历了太多。在选车的时候，首先第一点就是拒绝选择纯电动车，因为对目前国产的电动轿车实在是太过失望，不仅仅续航里程，并没有实际标注的那样长久，而且各方面的技术，似乎都不太成熟。这原本一直是我的一个固有的观点，在一次和朋友聊起了各种电动车，几个人更是喋喋不休的争论了很久。不信邪的我，肯定是想要到4s店实际的了解一下电动车的价值，是否真的像朋友们说的那样好。没有去过多的关注到国产电动车，首先看到的一款让自己满意的车型，其实还是这台，北京现代菲斯塔纯电动轿车。先来说一下，看到这台车的第一印象，和我所理解的各种电动车外观设计，有很大的不同，设计的并不是那种像概念车型，续航里程哪怕是现在的天气情况不怎么好，也依旧能够达到450公里，整车的风格完全是我喜欢的一类。在对这台车了解了大概一个多月的时间，最终决定入手。

满意之处

这辆车的设计风格真的是让我非常满意的一款，他并不像很多所谓的电动车设计得非常激进，或者看上去显得有一些飘渺，我并不喜欢那种类似的造型，而且这台车的内饰风格，和很多电动车的设计还是有一定的区别，总是能够给我很多实在的驾驶感觉，其实我并不喜欢那种特别科幻的设计，虽然现在很多的人在追求这种所谓的时尚前卫感，可能是因为我的审美观？
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8图
用户打分："良好"
7.3分
18.50万元
裸车购买价
2022-04-17
购车时间
西安
购车城市
2020款 GLX智捷版
【驾驶感受】 速度很快，有省电、舒适、运动三种模式。 【空间表现】外观年轻且运动，原车漆使用的哑光灰看起来很有质感洗车店老板经常问有没有贴车罩，虚荣心十足，
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用户打分："优秀"
7.9分
10.50万元
裸车购买价
2022-07-20
购车时间
邯郸
购车城市
2020款 GLX智捷版
里程：13257km
Festa Pure Electric是当地最先被提及的，这辆车半个月前定型了， 车到时，可直接支付车款，一口气取车， 有时候看着他们的销售和客户在那里谈价格，突然觉得自己没有经验和销售， 可惜我们斗智斗勇😄， 届时，与广汽爱安S、荣威Ei5等续航500公里左右的车型相比，这款车同配置的优惠更多，价格也更便宜，厂家还提供九包， 不过，传统车企也比4S店多、配件便宜的优势。 【驾驶体验】 动力方面，不用多说，电车随叫随到， 超车更有信心， 转向也非常精确， 看到很多人说方向盘轻，我却觉得重，惯了单手搓方向盘，搓多了就觉得累， 后避震相对于燃油版减为非独立避震， 平路时的行驶质感还是不错的，遇到颠簸路段就不好说了。 【充电时间】 基本都是用慢充，不到十个小时就充满了， 快充没有固定的时间， 大部分充电桩都能达到官方规定的充电时间，但偶尔也有速度较慢的充电桩，2-3小时即可充满。 【最满意】 车价便宜！ 用车很便宜！ 除了绝版纯电动Oncino，这个价位没有敌手， 举个例子打我脸， 公司收费，现在的车费就是每年的保险金，对于穷人的我来说，每天免费开车，真的没有里程焦虑， 我可以去任何我想去的地方，即使我没有目的地，我也不需要花一分钱开车兜风，这才是作为交通工具应该有的样子。 【最不满意】 我没有什么不满意的， 非要说，底盘偏硬，路况不好也很颠簸，不过值这个价钱。 【保养】 八年九次免费维修，无任何附加费用。 【活力】 我夏天开空调450，高速100码400，120码不到350，不开空调平均多50， 电车仍然不适合高速行驶。 经常跑高速的还是老老实实买燃油车吧冬天续航少80 【骑行体验】 空间一般，尤其是后排头部空间。 【车价】 裸车10.5万，保险5300，上路免购置税11.03万
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6图
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