冒险家新能源怎么样-车主点评-真实评价-口碑-有驾

冒险家新能源

8.0

"优秀"1条口碑

厂商指导价

30.98-34.58万起

查报价单

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看车主

看大V

全部车型

优点:

方向盘也是很轻(3)

动力还是不错(2)

空间非常大(2)

配置比较满意(2)

起步完全不肉(2)

刹车很灵敏(2)

有驾用户_bfaec4

2023-03-10发布

用户打分："优秀"

8.7分

29.50万元

裸车购买价

2022-06-16

购车时间

北京

购车城市

2021款 PHEV 四驱e享版

里程：7330km

车子落地是不到37万，送了基本的地垫什么的和三次保养，感觉还不错。

做工质感

9.0

质感不错，外观耐看，也很大气，内饰很多的皮质包裹，摸着挺舒服的。

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7图

steamroom

2023-05-03发布

用户打分："良好"

6.9分

30.90万元

裸车购买价

2022-04-18

购车时间

郑州

购车城市

2021款 PHEV 四驱e享版

里程：14000km

【选买对比】对于林肯冒险家这款车并不陌生，自己一直对美系车也有好感，美系车的动力配置高，车子的舒适性好。而且美系车舍得用料安全性保障也不错。尤其是冒险家新能源，这款车还免除了交购置税，就等于变相的省了一部分钱，而且这台车作为一辆入门级的豪华品牌来说，30万元能买到这么大的空间，我觉得也是挺满意的。【落地价】买车花费了309000元，4s店给抹掉了个零头。插电式混合动力的车也享受免购置税补贴，所以这一块能省两万多的价格。而且在后续的使用过程中，用电也非常的经济省钱，再就是本身它1.5t的排量油耗也并不算太高。加上8400元的保险费和400元的挂牌费用，最后不加装潢上路价格317800元。【油耗】1.5T的排量油耗并不算太高，现在综合市区里面开的话，5.6的平均油耗。我还是在市区里面开车多一些，路况条件也比较拥堵，感觉这个油耗表现自己还是能接受的，而且如果充电频繁的话，每天基本上还能用40公里左右的电池续航。【缺点汇总】虽然排量小的车省油，但是30万的价格只买个1.5T的车型还是感觉有一点吃亏。不过开着车实际动力觉得还不错，而且车子也有劲。另一个缺点是冒险家车身外观和内饰基本上没有什么太明显的变化，就感觉车型更新迭代速度太慢了。还有一点这台车的智能语音不能控制玻璃升降。功能比较少。而且跟车机交流的时候，它的反应速度都特别的慢。下达指令之后，感觉得等一秒钟才能识别完给你回馈。

动力操控

7.0

1.5T涡轮增压发动机，超车的时候动力还是挺不错的。CVT无级变速箱平顺性也非常好，车子在低速的时候升降挡几乎都察觉不到。方向盘手感也很好，而且多功能按键回馈的感觉恰到好处。

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9图

咖啡可勒回家49

2023-05-02发布

用户打分："良好"

6.9分

34.20万元

裸车购买价

2022-10-15

购车时间

南京

购车城市

2021款 PHEV 四驱e雅版

里程：5800km

【选买对比】十月份入手的这款冒险家新能源，觉得性价比挺高的，而且我也一直喜欢林肯这个品牌。车子纯电续航五六十公里，基本上应付上下班代步没有问题。排量1.5T并不算太高，但市区里面作为一辆代步车的话我感觉非常合适。而且这辆SUV的内部乘坐空间挺宽敞的，轴距也达到了两米七多。所以，虽然价格方面没有什么太大的优惠，但是本身冒险家新能源这台车定价感觉还是比较合适的，而且顶配车型它的辅助驾驶和车上的一些配置都要更高，所以感觉多花这几万块钱买顶配车型自己也比较满意。尤其是车子的音响品质好，听着也有更质感。舒适性的话，真皮座椅也要比仿皮的坐着更舒服，透气性更好。【落地价】提车的价格花了342000元，保险费是9400元。装潢和挂牌合计2400元。最后上路总共花了353800元。【油耗】这台车子平均油耗4.2，比较经济。而且如果正常上下班通勤的话，用它的电池续航也就够了，充电也比较方便，在自家停车位就安装了充电电源，公司楼下也有。【缺点汇总】首先是冒险家的车型一直没有出新款，就感觉没有什么新鲜感，轮毂的造型看上去有一点丑。后屁股的造型也没有可圈可点的地方，比较平庸。其次是动力稍微显得偏弱，车子在加速的时候明显感觉到排量小了，带动这辆车的话还是有一些小牛拉大车的感觉。其次是电机和发动机在转换的时候有比较明显的感觉。

动力操控

7.0

起步的时候反应速度很快，电机工作过程中也非常的安静，这点我很喜欢。但是车子在超车的时候表现出来的动力明显的有一些迟滞，就感觉车子太重，排量太小，有些拉不起来。但是操控手感特别好，方向盘紧实，底盘也非常非常的紧凑，转向的时候侧向的支撑保护非常优秀。

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9图

girl903

2023-04-30发布

用户打分："良好"

6.4分

30.98万元

裸车购买价

2022-02-26

购车时间

秦皇岛

购车城市

2021款 PHEV 四驱e享版

里程：16000km

【选买对比】想买辆新能源车，又想买台豪华品牌。看了几款纯电车之后觉得价格太贵了，最后去林肯的4s店看好了冒险家新能源。这台车是电机和发动机插电混合动力的，性价比挺高。主要是不用缴纳购置税，这样的话买车就省了很多钱。而且短途出行的话，用电机续航。长途出行的话，也不用考虑到里程焦虑，可以烧油。而且我对于美系车一直也非常的喜欢，就感觉美系车用料厚重，动力充沛，虽然是1.5T的排量，但是在开的过程中不觉得车动力弱。【落地价】买的是四驱e享版的车型，当时裸车价格花了309800元。价格没有什么浮动，只送了保养和林肯的专属礼品。加上保险挂牌，这些费用最后上路合计花费319200元。感觉开这台车性价比还是挺高的，不止省了购置税，在后期的用车成本上也比较低廉。【油耗】首先，这台车是插电式混合动力的，可以有40公里左右的续航里程。虽然充满电的话显示60公里，但是剩余20%的电量车辆都会切换到燃油模式。基本上应付上下班不到十公里的路程还是没有问题。纯烧油的话综合油耗9.0，稍微有点偏高吧，美系车都比较费油，因为车身重用料厚实，而且动力充沛。【缺点汇总】第一是买车的时候价格没有优惠幅度，当时去看车的时候虽然豪华品牌很多车型价格都偏高，但是降价幅度特别大。第二是车的油耗偏高。毕竟这车只是1.5T排量的，所以平均9个油还是超出了自己的预期。再就是内饰的设计比较保守，没有特别的凸显出豪华感来。

动力操控

6.0

车子上手比较容易。方向盘转向的时候手感很轻盈，指向性也非常的精准。而且回轮的定位感特别强，回轮的位置也恰到好处。再就是这台车的刹车和油门反应也都非常灵敏，轻点刹车马上就有制动效果。

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9图

Nadna

2023-03-16发布

用户打分："良好"

7.1分

27.53万元

裸车购买价

2022-06-28

购车时间

太原

购车城市

2021款 PHEV 四驱e享版

里程：9300km

【选买对比】一直想买辆SUV提升出行品质，让家里的车做一下升级，而且也想换个豪华品牌的车子开。最初是想买奔驰的，去奔驰4s店看了一下车型，要不然就是排量太小怕买了之后被朋友喷，要不然就是价格太贵。所以最终还是定在了二线豪华品牌上。沃尔沃内饰真是不喜欢，太土了。凯迪拉克、林肯都肯去看了，好在这些4s店离得都不远。最后筛选了性价比、口碑，就定了冒险家新能源。主要原因是因为新能源可以挂绿牌，而且后期的使用成本较低。【落地价】四驱e享版裸车价格是275300元。保险8200元，剩下的小钱和装潢费用都不算在内，这台车子上路也花费了接近30万元。相对来说，林肯冒险家新能源这款车作为二线豪华品牌，它的优惠幅度都是蛮大的，这点也觉得比奔驰车型更有优势。【油耗】充满电的情况下能跑40多公里，就是比纯燃油的车型省钱。所以虽然这台车主要以烧油为主，但每月的出行费还是省不少钱。如果在纯油的情况下开，综合油耗也不算太高。我自己测过，在高速上八个油就够了。市区如果开的少电池续航也能够，但每天都要充电。再就是冬天掉电非常严重，夏天能跑40公里冬天也就跑20多公里。【缺点汇总】这台车的缺点是动力偏弱，尤其是拉满人的情况下，感觉车子爬坡没劲儿。在高速上提速表现也是很一般，但车子跑起来之后动力还可以。

动力操控

8.0

冒险家新能源的这个操控我非常满意。它的方向盘尺寸合适，手上握感舒服，而且可以调节多个角度。多功能方向盘上面的按键布局也非常清晰。在转向的时候并不太重，有比较明显的电子助力感。按键的触感也非常好。车子的配置也比较丰富，语音反应的速度挺快的，识别也很清晰，不用标准的普通话也能精准的完成指令。

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9图

Gakki正牌男友

2023-03-15发布

用户打分："良好"

6.4分

33.42万元

裸车购买价

2022-02-26

购车时间

广州

购车城市

2021款 PHEV 四驱e雅版

里程：18000km

【选买对比】现在这辆车已经开了一年多的时间，当初买车的时候对比过凯迪拉克XT5、汉兰达这些车型。相比较林肯冒险家来说，前面两款车型不太正式。居家用的话还可以，商务属性感觉不如冒险家。林肯冒险家的使用场景更多元化，居家的话有大空间。开着出去谈业务的话也比较有排面，所以最后就选了冒险家新能源。新能源的车还是比较有优势的，免购置税也可以挂绿牌。【落地价】选的这款裸车购置价334200元，顶配车型雅版。加上车辆保险354000元上路。买车之后装潢费又花掉3500元。第一年的保险费贵一点，花了7800元，前段时间又刚入了保险，今年才花了6000元。【油耗】新能源的车还是比较经济的，虽然这车的油耗并不算太低，但是还有50公里左右的纯电续航能力。平时代步上下班开的话，基本上用电池续航也够了，每天回家都充一次电。燃油方面，加满一箱油能跑接近一个月的时间，所以我感觉这车还是比较有性价比的。【缺点汇总】缺点是冒险家这个车型的保值率太低了，闲着没事从二手车平台上看价格，这款车型贬值很厉害。再就是冒险家新能源车子非常少见，市面上还是纯燃油版的冒险家车子多。还有一个缺点是内饰设计比较保守，美系车感觉都是一个模板，没有奔驰、宝马、奥迪这些车子内饰的那种年轻感和现代感。再就是1.5T的动力按照这车的价值来说，确实太低了。

动力操控

7.0

虽然它的排量小，但我感觉在起步的时候车子还是挺快的。电机的起步比较不错，不过车子跑起来加速的能力偏弱。但我觉得虽然买的是SUV的车型，又不去越野，也没什么特殊地形跑，所以这个动力对于我家用的话也没有问题。

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9图

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2023-03-04发布

用户打分："优秀"

9.3分

30.98万元

裸车购买价

2022-03-19

购车时间

广州

购车城市

2021款 PHEV 四驱e享版

里程：8940km

选择这款车有好几个原因吧，第1个原因就是我确确实实需要一款车，现在车大家都是每家几乎都有，但是我们家没有嘛，所以说买辆车，这是一个刚需，之前最开始学车就有打算买车，但是毕竟买车压力也不小嘛，所以就放弃了，这个隔了几年之后存了首付款，然后才决定买车的。再加上冒险家新能源的性价比还是可以的，因为就这个配置而言，它的价格应该算是比较实惠的。裸车价格30.98万，商业保险9200，交强险950，落地当时是32w。隔音效果好，内饰豪华感到位，灯光营造氛围也很好。虽然是二线豪华品牌，但是内饰的做工是真的很能打。【缺点】暂时没有什么不满意的地方，不过要挑应该就是纯电续航里程再多点儿就更好了。【外观内饰】外观给人的第一感觉就是优雅，线条流畅，耐看型的设计，多辐式轮毂也够大。内饰能摸到的地方，都基本是包了皮的，摸上去手感很好，键盘换挡都需要适应，新车异味也几乎没有。【舒适性】隔音效果是真的可以，虽然后排不是双层玻璃，但是配了主动降噪效果也是很不错的。【空间】空间对于我来说是完全足够用的，前排和坐排的空间都比较充足，只不过就是后备箱有一点小，如果要是出去旅行的话，放多点儿的行李会有一点勉强。【油耗续航】百公里油耗7.4升，续航对于我来说还是比较省的，估计平均一个月也就100来块钱的电费，还是比较能接受的。【动力操控】动力真的是可以，试过运动模式配合换挡，真的是有点儿猛，平时纯油加速也是很快的。刹车有点虚伪，需要后期习惯，方向盘比较轻，平时低速挪车飙车简直不要太轻松。车门密码锁省去了很多麻烦，不需随身要带着钥匙。上车前提前用手机解锁并发动车辆，上车轻松启动不等待，真的非常NICE。

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8图

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2023-05-12发布

用户打分："良好"

7.4分

34.00万元

裸车购买价

2022-05-12

购车时间

成都

购车城市

2021款 PHEV 四驱e雅版

里程：8500km

【购车经历】为什么选择这款车呢，是因为现在新能源慢慢的越来越多，但是又不想只是纯电的，我这边夏季还好说，到了冬季电耗着实有点受不了，所以我果断的选择了混动，当时看车的时候没有考虑国产品牌，不是说国产的不好，而是国产的选择性比较少，所以才考虑的合资车，但是合资车里面呢，派系众多，看的我是眼花缭乱，看了看日系的车，日系车里面有一款凌派，还有一个是享域，但是对于外观的颜值我还是比较注重的，显而易见，这两款车满足不了我的需求，所以最后逛了很长一段时间的4s店，看中了这款冒险家不论外观还是价格都挺合适的。【优点】车里的隔音效果非常好，配置也很高，后排空间足够的大，而且最贴心的是有座椅通风的功能【缺点】后备箱的空间有些小，座椅设计的有些窄，坐的久了会很累，异味比较大【外观内饰】车漆比较厚，之前被小石子砸了一下一点事都没有，车身线条流畅饱满圆润，特别的丰满【配置】座椅通风，倒车影像，全速自适应续航，无钥匙进入再也不担心忘记带钥匙了【油耗】百公里油耗4.5个油【舒适性】座椅设计的软硬正合适，而且后排空间足够坐下三个人，腿部空间也很足，舒适性很好

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