满意之处

这辆车目前最满意的还是它的实用性，这辆车感觉蛮适合正在创业的个体户的，空间比较宽敞，既能拉人也能拉货，平时自己家用也行。然后店里平时需要送货也是开这个车去，车厢里空间挺大的，能拉不少货。还有就是这辆车的性价比比较满意，这辆车价格确实很亲民，裸车五万多的价格就能提到，这个价格确实实惠，这点也非常满意。

吐槽一下

这个价格能有这个表现还真挑不出什么大毛笔，目前用着都是很满意的，没出现过什么毛病，但是也有想吐槽的地方。第一个就是这辆车的中控看着确实太简陋了，我这辆车是低配的，中控台就是一整块的大塑料壳子，看着是真掉价啊，光秃秃的太丑了。还有就是这辆车没有我想象的好开，开起来总感觉有点飘，高速上根本不敢开快，底盘感觉太单薄了。

做工质感

车头是五菱的经典造型，方方正正的，很硬朗。Plus版看起来更大气一些。内饰简约实用，塑料感没那么重，座椅也厚实一些，舒适度还可以。当然跟轿车没法比，但面包车来说还不错了。噪音有点大，换挡时特别明显。尾箱高度挺合适的，搬材料时省力不少，这点很满意。

空间

买这个车最看重的就是空间了，5座的设计正合我意，因为经常需要拉货。看车时我还特地拿了卷尺去量，拉材料啥的完全够用。平时家人坐着也不挤，就是第二排座椅不能放倒，打算花点钱改一下，这样后面就更方便了。

满意之处

对于一部拉货的车来说我最看中它的拉货性能，这点五菱宏光PLUS还是能很好的满足我的需求的，后面车型空间比较大而且规整，平时拉一些水果比较方便。可能变速箱一档齿比调的比较大，所以起步给我的感觉还挺有劲的，哪怕拉一次水果，起步也不至于太肉。外观在面包车里颜值属于比较高的，大灯造型还挺精致的。后面是钢板弹簧悬挂，重载的话车身不会有太大的塌陷，这点表现不错。

吐槽一下

内饰到处都是硬塑料，太没质感了，并且内饰全黑的配色看着也太压抑了。后面两个窗户升级还是那种手摇式的，这也太传统了，降个玻璃都得摇好多圈。空调确实不太给力，夏天温度下降的比较慢，车开十几分钟了车内温度还没怎么凉下来。方向盘低速阻尼比较重，原地打轮的话一只手揉有点吃力，调头不是太方便。悬挂舒适性非常差，过减速带车身跳动幅度很大。

全部

内饰的质感确实就显得廉价了，他本身是没有中控屏的，内饰触手可及的地方如方向盘、中控面板、门板等摸上去也是硬邦邦的，内饰的设计也显得有点的陈旧，对于这款车的内饰确实是显得廉价的。 虽说对五菱宏光系列的汽车有这么的说法：不服？秋名山见！但实际上五菱宏光 PLUS 在过弯的时候，侧倾是较为严重的，甚至时速110以后还会有飘的感觉，他的驾控确实是一般般。外观还算满意，大气，内饰寒酸。买回来自己加装大屏导航，后视雷达，油耗按动力说，中规中矩，不算太高，但是也不低，最主要一点，就是此车共振严重，目前还没有根治，换了一根传动轴，毛病还是存在 自己开店运货可以选择这款车，但是平常家庭不太建议，尤其是有孩子的家庭 外观还算满意，大气，内饰寒酸。买回来自己加装大屏导航，后视雷达，油耗按动力说，中规中矩，不算太高，但是也不低，最主要一点，就是此车共振严重，目前还没有根治，换了一根传动轴，毛病还是存在，希望新款不一样

满意之处

最满意的当然是它的实用性了，一般选择这台车的人都是像我这种做小买卖生意的人，五菱宏光PLUS这款车的空间足够大，动力也还行，用来拉货方便，拉人也完全没问题，第二就是我对五菱这个品牌比较信赖，我也算是五菱的老车主了，之前那台五菱荣光也是陪我经历了风风雨，接下来就是这台五菱宏光PLUS传承下去了。

吐槽一下

内饰塑料感太明显了，不过几万块的车也就这样了，要求也别那么高，毕竟也是用来工作的，内饰的塑料味道也比较大，刚提车回来的时候会有点刺鼻的感觉，不过开了一个多月时间，味道就消退很多了，还有就是轮毂也有点太丑了，就一个铁圈，看起来也有点太单调了。

满意之处

最满意的第1个就是他的颜值，第2个就是性价比非常的高，颜值的话是非常帅气的，之前国产车的颜值一直被人所诟病，但是我看这几年国产车在外观的打磨上已经做得非常不错了，它的前脸是偏向于大气和霸气的，车身的线条做的也非常的不错，然后他的性价比非常的高，像他7座的大空间，4米7的长度，还有1.5l的发动机，然后他的内部配置基本上该有的都有，完全就不像6万价位该有的，如果单看配置的话，他差不多顶得上那些10来万的车。

吐槽一下

不满意的肯定还是有的，就是感觉他的内饰做的还是有一点粗糙的感觉，做的并不是很好，我希望他在内饰方面做得好一点，当然这也是很多国产车都具备的一个特点，这一点还是需要一定的改进的，我希望也会出现像外观这样的大进步。

做工质感

裸车价五7万多有什么做工有什么质感如果要做工和质感 肯定是作为家庭用车 不会是拉肉用的。

舒适性

空调制冷效果还是蛮好的冬天暖气也非常的不错不漏风不漏雨有这几点就行了。

做工质感

做工方面细致细腻，内饰空间采用的材质很好，车内没有异味，而且车身给人一种纤细的感觉，摸上去质感也非常不错

舒适性

座椅非常舒适，座椅的角度也非常的舒适。开车的时候，方向盘打的很稳，一点都不费劲。车子给人的感觉就很舒服

满意之处

这辆车我最满意的地方就是它的实用性，这辆车的实用性还是很高的，车内空间比较宽敞，平时用来拉货挺方便的，这点很好的满足了我的需求。还有就是这款车平时也可以用来家用，日常实用性比较高而且乘坐体验也还不错，所以这辆车的实用性还是很高的，这点很满意。还有就是这辆车的外观我觉得挺漂亮，看着挺时尚的，没有一般面包车那种廉价感。

吐槽一下

这辆车整体的表现满足我的需求还是可以的，整体还算比较满意的。但是也有我想吐槽的地方。第一个就是感觉这辆车的底盘有点硬吧，这辆车后悬挂是那种螺旋弹簧式非独立悬挂，载重性虽然不错，但是日常开起来确实感觉有点硬。特别是过减速带的时候特别生硬，太颠了。还有就是这辆车的噪音我觉得有点大吧，速度快了风噪挺大，而且加速的时候发动机声音也大，感觉没啥质感。

满意之处

最满意的当然是这台车的空间了，实用性的真的很强，现在用它也拉了不少货了，很耐用，以后发家致富就靠它了，然后就是内饰，因为我这台是顶配版本，虽然也是几万块，但也是过得去的，中控台的地方也用到了软性包裹，显示屏的地方是用钢琴烤漆的材质，相比起低配的版本简直就是一个天一个地，目前的油耗水平我也是很满意，平均百公里油耗在7.5。

吐槽一下

其实我对这台车还是比较满意的，毕竟最主要的目的是用来拉货的，既然它已经满足了这个点了，其他就没什么大问题了，而且还是几万块钱的车，也不谈哪里不满意了，只不过我也是很久没有开过手动挡了，刚提车回来的时候还遇到过几次熄火的情况，不过找回感觉之后就好很多了，还缺了个真皮方向盘，只能自己后期包一个了。