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Roma
7.9

"优秀"5条口碑

厂商指导价

276.20万起

最低售价

276.20万起

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优点:
动力还是非常满意(2)
操控非常满意(1)
车头很长(1)
换挡速度非常快(1)
内饰最喜欢(1)
外观很满意(1)
缺点:
发动机噪音比较大(2)
功能也用不上(1)
空间非常小(1)
用户打分："优秀"
7.7分
269.80万元
裸车购买价
2022-01-08
购车时间
台州
购车城市
2020款 3.9T V8
里程：10089km
【落地价】车子买回来有一年多的时间了，我现在还记得当时买车的时候销售小妹给我说这台车是要加价28万才能提到车，而且当时那个销售小妹还送了我不少的小礼品，包括汽车脚垫什么的，虽然说不值钱，但是起码是一个心意了。然后当时车子的购置税加车子的超豪华小汽车税是交了50万多，上牌费和交强险以及车船税这三个加起来也不过几千块。最后还一个车子的商业险，当时买的算是比较齐全的，能买的基本都买了，所以说花了三万五千多，最后车子全款落地是花了3280000左右。 【选买对比】之前买车的时候也去看过奔驰的AMG GT那款车，因为在没有去试驾这款车的时候，我觉得这款车子在国内是非常火爆的，而且车子的口碑也确实挺不错的，不过后来我去试驾了一下这台车子，发现这台车子开起来的感觉可能是不太适合我吧，总感觉车子的驾驶视野不是很好，所以说后来就没有买那款车，而是选择了法拉利的Roma ，虽然都是跑车但是Roma的驾驶视野就好得多了。 【油耗】油耗的话不用想都知道肯定是很高的，毕竟不是普通的家用车，我这台车子目前的百公里油耗达到了14个油，虽然说挺高的但是我觉得还是能够接受的，毕竟车子的排量这么大，不过高速上开车的话油耗会降低一点，这倒是让我比较欣慰。 【缺点汇总】缺点就是这台车子没有配备HUD抬头显示功能，感觉差那么点意思。

动力操控

9.0
车子的动力可以说是非常的强劲了，因为官方公布出来的数据显示这台车子零百公里加速只需要3.4秒，在这个价位的车子里能做到这个成绩的也基本上是很少的，所以说我个人对这台车子的动力还是非常满意的。操控方面，我觉得这台车子的方向盘握在手里的感觉非常的踏实，而且转动起来的时候也非常的顺手，过弯的话基本上就是一盘子的事情。
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9图
用户打分："良好"
6.9分
245.00万元
裸车购买价
2021-09-17
购车时间
杭州
购车城市
2020款 3.9T V8
里程：5000km
男人嘛，都想要辆拉风点的跑车，从小时候开始就非常法拉利这个品牌，一直把它视作我的Dream car，如今终于有能力实现自己的Dream car了，其实当时选车的时候也对比过奥迪R8，外观也非常拉风战斗，并且在这个排量越来越小的时代，10缸发动机对我来说还是很有诱惑力的，一时感觉有点纠结，但是后来综合考虑下来还是觉得法拉利Roma香一点，主要是品牌更豪华，而且感觉外观更有质感一些，价格和R8差不多，那我还是更愿意买一辆法拉利。外观我觉得能给个满分，法拉利的外观设计从小时候就非常喜欢，尤其是再搭配那一抹勾魂的红色，就是我心目中Dream car该有的样子。还有就是Roma的车尾个人非常喜欢，看起来比较饱满圆润，相对来说没有其它法拉利车型那么战斗，但是非常有质感。另外就是动力表现非常满意，首先绝对动力表现就不说了，那绝对是深不见底的，令我感到意外的是这个动力日常驾驶相对没有那么暴躁，即使是代步开也不会觉得难受，顿挫感不那么强。不满意的地方也有，就是底盘底并且颠，当然这也是所以超跑共同的痛点，过减速带速度必须得非常慢，不然能给你颠的起飞而且有爆胎的风险。日常上下地库也必须得小心翼翼的，生怕底盘被磕到了。

做工质感

9.0
外观质感我觉得非常棒，虽然说Roma的外观不是最战斗的法拉利，但是质感非常好，看起来挺豪华挺拉风的，尤其是这个车尾造型我非常喜欢，饱满中又带一点刚硬。内饰把战斗和豪华平衡的非常好，方向盘和仪表让人看上去就有激烈驾驶的欲望，中控屏幕尺寸比较大，科技感也能兼顾到，并且这个内饰氛围看着比较豪华，用料也非常好，很多地方都是软的。
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9图
用户打分："优秀"
8.0分
283.26万元
裸车购买价
2020-12-20
购车时间
东莞
购车城市
2020款 3.9T V8
里程：1500km

选买历程

买车前，我一直在犹豫是买辆超跑，还是买一辆Panamera、S级AMG那种既性能又实用的车，后来还是华强大哥的那句“不气盛，那叫年轻人吗”，让还年轻的我坚定地选择了超跑。落地350万以内，选择还是挺多的，小牛、Vantage、迈凯伦570，还有就是法拉利的roma。小牛，我不太喜欢，我认为它就是一个“傻大黑粗”、只会“崩直线”的“牛”，Vantage也直接略过，不太喜欢这个品牌，迈凯伦570外观我是挺喜欢的，但内饰实在是不敢恭维，选到最后，无疑是法拉利的这辆已意大利首都命名的roma更适合我，首先作为应该是最便宜的法拉利，最终落地价格合适，然后外观内饰符合我的审美，再一个它是法拉利新推出的车型，在科技性配置上，是要好于其它车的，最后就是法拉利的保值率永远是最高的，所以我最终选择roma。

满意之处

外观相当满意，颜色也是我最喜欢的，法拉利经典红，并且这个红色是不需要加钱选的，前置后驱的布置，车头很长，车尾很短，但总体看下来很是协调，外观很满意的。内饰同样满意，有大屏，我开车不习惯用手机导航、听歌，而是更习惯用车机，所以我选装了carplay，连上手机上手操作很是很方便。其它满意的地方也很多，动力、操控都是非常满意的。
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9图
用户打分："优秀"
9.1分
276.20万元
裸车购买价
2023-07-22
购车时间
广州
购车城市
2023款 Spider
里程：100km
法拉利Roma Spider的软顶敞篷使用特制织物，并提供诸多个性化定制配置，拥有媲美可折叠式硬顶敞篷的声学舒适度，在时速不超过60公里的情况下仅需13.5秒即可开启。开启敞篷后，车顶和后窗的样式也有所调整，与车身线条相得益彰，展现出更加动感和流畅的美感。无论是在城市街道还是在风景如画的乡村公路上，法拉利Roma Spider都能让驾乘者感受到阳光、空气和自然的魅力。 法拉利Roma Spider不仅外观优雅，内饰也同样精致。该车型的车内设计与硬顶版Roma保持一致，配备了大尺寸的曲面全液晶仪表盘，整个车内氛围更具现代感。尤其是副驾前可选装的那块屏幕，让这台GT跑车具备了更多属性。此外，该车型还采用了全新的方向盘设计，集成了多种控制功能，并配备了触摸式发动机启动按钮。 法拉利Roma Spider作为一款GT跑车，其性能也不容小觑。该车型搭载一台3.9T V8双涡轮增压发动机，总排量为3855 cc，可在转速达7500rpm时爆发456kW（620马力）的功率输出。此外，发动机仅在1900rpm转速工作时，便可释放760N·m中80%的扭矩，确保低速时灵活的加速性能。匹配八速双离合变速箱，在零百加速时间3.4秒，零至两百加速时间约为9.7秒，最高时速可达320km/h。
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用户打分："优秀"
10.0分
241.80万元
裸车购买价
2021-03-10
购车时间
西安
购车城市
2020款 3.9T V8
里程：1500km
车子提回来也不少时间了，经过这么长时间的使用，是时候交个作业了。当时选择这辆车最大的原因就是因为外观，Roma的外观跟其他法拉利还是有些区别的，Roma的车身线条比较圆润，相对没有那么战斗但是看起来非常优雅。然后就是我买跑车也要兼顾一点日常实用性，像488那些中置性能怪兽基本没什么实用性可言，平时开着比较难受。而Roma这种前置GT跑车平时代步开也是可以的，再加上Roma的外观也很喜欢而且性能也非常强悍，综合来看还是挺不错的，其实当初也有关注过奔驰AMG GT，但是我觉得品牌没有法拉利豪华，综合来看Roma是个不错的选择，即有性能而且能兼顾一点点实用性，所以就选择了它。对Roma最满意的应该是性能吧，首先动力确实非常强悍，加速感受很猛，零百3秒出头的加速成绩还是非常猛的。再就是外观很喜欢，看上去足够的优雅，车身比例感也特别好，颜值确实高。不满意的地方也有，首先就是驾驶视野比较差，坐姿非常低而且车头非常长，在一些狭窄的路段开起来有点提心吊胆。然后就是车内被子架只有一个，副驾驶上车饮料只能放手上拿着。再就是自动模式下变速箱顿挫，堵车的时候开着有点难受，动力一蹿一蹿的，当然这也可能是所有超跑的通病吧。
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