满意之处

最满意的是续航，有着64.5的电量，续航530公里，夏季能达到560Km，冬季跑个450左右。

吐槽一下

一把好牌让江淮打的稀巴烂，JAC是个老牌子，非得给思皓？国企需要牛犇起来！！！

满意之处

首先是颜值高，驾驶感舒适，方便操作，大天窗，空间够大。

吐槽一下

有得必有失，后排座可以往前平放下来，当后备箱用，这也导致后排座椅不会往后靠，舒适感没有那么好。

满意之处

夏天电耗很低开空调续航开过550-500，起步慢一点加速很快，电耗很低

吐槽一下

目前暂无不满意，喜欢就爱，不喜欢就换，必须说不满意就是掉价太快几个月1-2-3万掉价

满意之处

对比过吉利和几何A之后才买了江淮iC5，内饰配置不是最好的，但是胜在实用，性能方面也比较有优势，我最满意的就是他的续航，平时上下班用，一周充一次电，超级省。还有超级大空间，国庆回家，除了三个行李箱，还有10盒月饼，全装上，还有空间。

吐槽一下

后排座椅坐过的朋友说还可以，我个人就不太喜欢，没有前座舒适，有点平了，不过我一般不坐后座的，没影响。

满意之处

从买iC5到现在，已经有小半年的时间了，在经济实用方面，它远远超过了我之前用的油车，令我很满意。在北京这个限行限号的城市，上下班的交通问题真是个头疼事，油车在拥堵的道路上非常耗油，交通成本较高，而且也不能随时出行，于是在慎重考虑以后，决定买一辆续航里程较长、颜值在线的新能源汽车，同等价位的车型对比了好几个品牌，最后选择了身边朋友推荐的江淮iC5，果然没有让我失望，北京充电桩很多，充电很方便，而且电费也很便宜。

吐槽一下

座椅虽然是皮质的，摸起来也比较舒服，但是个人感觉座椅的样式设计有点中规中矩了，不够时尚个性，不过家里人感觉还好，比较耐看，仁者见仁智者见智吧。

满意之处

这款车让我最满意的地方就是它的经济实惠。续航公里长。各项功能齐全智能。

吐槽一下

开空调和跑高速的时候耗电量比较大！慢充充电的时间比较长。这一点令我很不开心。

满意之处

外观，操控，续航外观绝对的高回头率操控有浓浓的德系味道，底盘非常稳续航不开空调市区妥妥的超500公里

吐槽一下

中控大屏反应有点慢，没有实体空调按键

满意之处

最满意当然数扎实的续航。从之前开100多的续航，一下跨越到500多，这种踏实感只有过来人才知道。江淮IC5电池容量64.5度，标注530公里的NEDC续航还是挺实在的。有的品牌50多度的电池容量，也标注500多的续航，肯定含水。在续航里程上，电池容量大是王道，不要被虚标忽悠。对IC5满意的实在太多，比如：在车顶前方预留USB输出口，安装行车记录仪再也不用从点烟器拉线引电了。IC5贴心地配备了一块华为制造的手环钥匙，完全可以替代钥匙功能，手腕佩戴不容易忘记，兜里也少了一个沉甸甸的大块头钥匙。

吐槽一下

最不满意的是中控取消实体键，娱乐、导航、通讯、空调控制、电耗以及车辆设置全都集中在10.4英寸的触摸屏上，驾驶过程中操作十分不便。虽然大部分功能可以通过语音操作，但像调整空调、音量的大小，里程小计清零等操作还是实体键来得便捷。还有，说明书不够详细清晰。比如关于驾驶室左下侧开关组的描述中，对电动尾门开关的说明是“按下开关可以自动打开和关闭电动尾门”。刚开始我以为按一下开，再按一下就自动关了。可实际上短按一下并不能自动关，当时还以为是坏的。后来是问了厂家的人才知道，短按一下打开，而自动关闭需要长按才行。

满意之处

最满意有两个点，iC5的外观颜值和续航，首先外观造型第一次到店看车就很满意，尤其是双色车身和溜背的设计，满满的新鲜感，当时看完就想定下来，还有现在开了将近一个月了，续航表现能有470左右，每天我上下班40公里，充一次电够我开小半个月的，不要老想着充电，省事不少

吐槽一下

内饰的异味有点大，每次开车的时候至少散味开窗10分钟才敢关窗开空调，尤其是太阳晒过之后，味道更大

满意之处

最好的就是舒适感非常好，车内的静谧性绝佳，地库大伙的时候没有浓重的汽油味，座椅皮质的软软的，所以坐进去就想睡觉，哈哈，车身的减震偏向于较软吧，所以过个减速带很从容，反正现在开着iC5,我已经完全忘了油车是什么感觉

吐槽一下

轮胎的胎压很不稳定，刚充了十几天胎压无缘无故又降低了，又需要补充胎压，而且四个轮胎差别挺大，不知道咋回事