全部

**标题：** 《开启别样出行，红旗H9带来的惊喜体验！🚗✨》 嘿，亲爱的有驾小伙伴们！今天要和大家聊聊我和我的小红旗H9之间的故事，从挑选它开始，每一次踏上它的座驾，都是一场别开生面的冒险！🌟 **选车：** 一见钟情，那颜值甩一脸糖果🍬 小红旗H9，真是把“颜值即正义”演绎得淋漓尽致。第一眼看到它，就好像看到了未来和科技的完美融合。车身线条流畅，前脸设计犹如一副自信的笑容，简直是路上的移动艺术品！✨ **买车：** 宾至如归，像是给自己找了一个豪华的家🏠 拿到小红旗H9的钥匙的那一刻，我有种宾至如归的感觉。宽敞的内部空间真是惊喜连连，坐进去仿佛进入了一个豪华的休息室。柔软的座椅，精致的装饰，每一处细节都散发着舒适和品质！😍 **用车：** 如行云流水，驾驭感十足，宛如指尖舞动的旋律🎵 上路后的操控感受真是让我欲罢不能！方向盘的握感恰到好处，转弯时的稳定性让我信心满满。就像指挥家挥舞指挥棒，我能轻松驾驭这台“交响乐团”，享受每一次的驾驶旋律！🎶 **油耗：** 小钱包也能承受的超级省心代步✌️ 关于油耗，我只能说小红旗H9真是个省心的代步神器！在城市里畅行无阻，油耗表现亮眼，完全不用担心频繁加油的尴尬。出门在外，油费都能省下来，还能心安理得地多逛逛街！💰 **做工质感：** 所有的细节都是为了让你感受非凡的用车品质👌 每一次开车，都能感受到小红旗H9的精湛工艺。车内的材质和做工都散发着一股淡淡的豪华感，像是在奢华的温室中，每一次的触感都像是在拥抱品质的诗篇。🎈 总之，红旗H9不仅仅是一台车，更是一次身心的完美体验。无论是驾驶的快感，还是内外的设计，都让我感受到了别样的精彩！开启红旗H9，开启不一样的人生！💃🚀 **标签：** #红旗H9 #用车口碑 #豪华体验 #驾驭之美 #出行新选择

全部

作为一名保险销售，我经常需要出差搞业务，所以我的红旗H9成为了我的主要交通工具。我在使用车辆的过程中有一些感受，接下来我会分享给大家。 首先是乘坐体验，红旗H9的座椅相当舒适，特别是后排座椅的空间非常宽敞。如果你经常需要开长途，这是非常适合的车辆。此外，车内的隔音效果做得也非常好，几乎听不到外部的噪音，这对于保持驾车舒适感来说非常关键。 其次是动力操控，红旗H9配备了一台3.0T V6发动机，动力强劲，加速很快，让我在高速行驶时倍感安心。此外，车辆的悬挂系统和转向系统都很稳定，需要时可以轻松掌控车辆的行驶方向，这对高速行驶的车辆来说非常重要。 最后是油耗，尽管红旗H9的发动机非常强劲，但车辆的油耗却令我感到非常惊讶。在我的使用下，车辆的油耗表现非常良好，平均油耗在8-9升/百公里之间，这对于一台大型商务车是非常不错的表现。 另外，在我的使用过程中，我还注意到了一些细节问题。例如，车辆的音响效果非常好，可以支持蓝牙连接和USB接口，这让我在行驶途中可以随时听喜欢的音乐或收听新闻资讯。此外，车辆的内饰设计也非常好，用料上乘，可以看出设计师非常用心地打造了这款车辆。 当然，对于一些车友来说，红旗H9的售价可能会让人望而生畏。但从长远来看，这仍然是一台非常值得购买的车辆，它的性能良好，舒适性出色，还拥有非常高的安全性能，这一切都为车主带来了非常好的使用体验。 综上所述，对于需要经常出差搞业务的车友来说，红旗H9还是一款值得推荐的商务车。虽然售价有点高，但在使用中可以带来非常出色的性能和舒适性，这还是非常值得购买的。 总的来说，我非常喜欢我的红旗H9，最满意的地方是乘坐舒适度和操控性能非常好，但如果硬要说有缺点的话，我觉得车辆的后视镜有点小，视野有些受限制，但这并不影响整个车辆的使用效果。

全部

提车价格： 红旗H9这台车的价格优惠还可以，我选择的是22款，新车优惠了8K，算下来裸车价格就是30.18万，再加上1万多的商业险和28452的购置税，总共算下来落地33.9万左右，这个价格我觉得有点偏高了，比我印象中的要高。 选车理由： 我自己就是看中红旗H9的外观，有种小劳斯的感觉，看上去也是很虎气的，开始我老婆让我买凯迪拉克的CT5，但是我觉得CT5这台车太运动了，外观不是很好看，还是更喜欢红旗H9大气的外观。 外观： 红旗H9采用了家族式外观的设计，辨识度还是非常高的，尤其是中网的设计很好看，还有红旗的LOGO可以发光，在晚上点亮之后会有灯光秀，车身做工不错，车漆很厚实，整体很庄重。 内饰： 其实说实话，我觉得红旗H9的内饰看上去还行，看上去和外观一样庄重有设计感，但是不能摸，摸上去还是觉得塑料感挺重的，车机也有点卡顿，再加上内饰也不耐脏，所以我觉得整体一般。 油耗： 红旗H9的油耗现在在9.7左右，这个油耗我觉得有点高了，超出了我的预期，不知道跑跑高速可不可以降低下来。 最满意： 让我感到满意的就是红旗H9的外观了，看上去很上午，回头率也是很高的，而且空间也还不错，里面很宽敞，坐到车里也很舒适。 最不满意： 让我觉得不太满意的就是红旗H9的内饰了，如果可以加强做工就好了，还是有的按键松松垮垮的。 动力： 红旗H9的动力还可以吧，起步的时候没有什么延迟，加速的时候还会有推背感。

全部

在国产汽车中，红旗可以算是非常优秀的了。2022款红旗H9 2.0T智联旗享版是一款豪华SUV，采用了大胆的外观设计和出色的技术配置，堪称中国高端汽车市场中非常具有竞争力的一款车型。下面我将从外观、内饰、动力以及配置四个方面进行分析，探讨2022款红旗H9 2.0T智联旗享版的优点和缺点。 外观方面，2022款红旗H9 2.0T智联旗享版拥有一个非常独特和前卫的外观设计。它采用了比传统SUV更长、更宽、更低矮的车身设计和飘逸流畅而富有张力感的线条，给人们留下深刻印象。其造型完全打破了传统豪华SUV的审美习惯，显得非常大气和豪华。 内饰方面，2022款红旗H9 2.0T智联旗享版内部空间非常宽敞舒适，并且可满足多种座椅排列组合，在娱乐方面还配备有DVD影音娱乐系统和多媒体接口等功能。同时，在舒适性上也做到极致，每个座位都装有通风和加热功能。 动力方面，2022款红旗H9 2.0T智联旗享版搭载了一台最大功率为252马力,最大扭矩为380牛·米的涡轮增压发动机，在加速时反应敏捷迅速，提供更加平稳而有力的驾驶体验。同时，该车还具备着良好的通过性能以及较强劲爆的动力输出。 配置方面，2022款红旗H9 2.0T智联旗享版在配置上进行了全新升级。采用了新一代智能科技系统，包括360度全景影像、高清数字仪表盘等等。同时还配备了12.3英寸中控显示屏和红旗自主开发的LanguageQ智能语音交互系统。这些先进的科技配置让这款车成为市场上最具竞争力和领先地位之一。 然而，在这些优点之中还存在一些缺点需要注意。首先是油耗问题，在城市里行驶时最好使用节油模式以减少耗油量；其次是操控性略显紧张，在转向时会带给你稍稍紧张而不够稳定感觉；最后则是价格相对较贵，在购买此车型之前必须要做好心理准备并做好充分准备工作。 总结起来，2022款红旗H9 2.0T智联旗享版作为一款性能出色且配置先进、引领未来汽车发展趋势之一辆豪华SUV，其优点依然明显：外观潮流超前、空间舒适性佳、准确快速响应和丰富科技配置；但是消费者在购买时需要注意其油耗问题、操控性限制以及相对较贵价格带来的经济压力，并根据自己需求进行选择。希望我的的感受能给各位车友们帮助。

做工质感

外观方面，造型设计的很在线，辨识度很高，颜值睡得着的时尚派头。这车身尺寸就摆在这儿，给人的压迫感就很强劲了吧，而且还有着这么设计感十足的中网真的是完美，尾部的车灯满满中国风，就单单在气场上面已经不是这个价位的车子能够比拟的了。内饰方面就是刚用的时候有点异味存在，注意通风就可以了。座椅的填充物很好，开车时问久了也不会累。车上的软包是真心多，可以说能够触摸到的地方大多都是软的，肉眼可见的豪华。

空间

车子的空间不赖哦，我的最奢望的地方，除了乘坐比较随意外，还能带很多大件物品出门，载人载物都没压力的车。后备箱的容积也非常的大，偶尔约上两三个朋友进行短途旅行放上三四个箱子也完全没有问题。

全部

今天我们说一下这款红旗，红旗是我们国产车里的豪华车系列，那么这款H9在红旗的轿车里那绝对可以称的上是高端大气上档次了，首先我们来说一下外观，外观修长的车身和宽大的进气格栅还有车身的线条型，就这几点无处不在透露着高端大气，就单从外观就会给人一种豪车的感觉，说完外观那我们就说一下内饰吧，内饰呢经典的棕色内饰，棕色本来就属于豪华系列车本该有的颜色，还有就是超大的液晶仪表屏和液晶中控屏，让人一进去就感觉是住进豪华别墅一样，桌椅呢，那就不用说了，坐上去偏软，偏舒服，毕竟嘛走的是商务路线，肯定没有运动的那么硬了，讲究的就是商务、舒适，那么说完外观内饰以后接下来我们就说一下核心问题性能和驾驶体验，这款车呢搭载的2.0t的发动机，对于这个级别和尺寸的车子来说还可以吧，如果说追求性能的话，这款车子还是差了那么一点点，毕竟走的商务路线，驾驶体验呢挺好，换挡平顺，给油灵敏，日常商务接待，或者个人用车还是足够用的，这些说完那就说下大家最关心的油耗问题，油耗的话以我用车的习惯，我呢经常跑市区上下班，一般踩油都还是挺平稳的偶尔有猛踩油的现象，不过毕竟很少数，我的综合油耗每百公里8.1升油，对于这个级别和价位的车子来说，油耗不算高，还可以，毕竟2.0的发动机这个油耗算是挺经济了，以前呢就是我对这款车的评价，大家可以见鉴一下。

全部

踏入社会10年了，上下班一直都是骑的电动摩托车，想着也该差不多换辆车了，方便自己家出行，和当做上下班的通勤工具。前前后后对比了很多款车，比如凯迪拉克CT 5，奥迪a6l，沃尔沃S60等。不过，这些车型有些地方都很差强人意，所以又看了许久，我是一个很看重颜值的人，为了根据自己的眼光选择了红旗h9。购车到现在也过去了两个多月了，H9还是很能打的，霸气的前脸以及刘备造型，还有超长的车身在阳光的直射下，感觉特别的帅气。最满意的一方面是： 最满意的是她超级长的车身，给人感觉就是特别沉稳与豪华，还有他那舒适的行驶感，油门响应快，方向盘轻，在路上超过车还是非常轻松的。动力方面也是可以的，252匹的马力足够我在道路上使用。舒适性,双层静音玻璃，在车内关车窗情况，基本听不到噪音。高速风噪适中。这个大车头造型能达到这个静音水平，是值得赞扬。减震过滤好，乘坐不颠簸。最满意的是车子的座椅，12线的调节电动座椅，能够把座椅调整到自己最舒服的位置上，而且第二排的座椅也是独立的，可以随意调整座椅的位置。最后,这是本人的直观感受,每个人喜欢车的点都不一样,但是这车作为国产车各方面都还是不错的,再提一下,极高的回头率下不是个人的虚荣感,是民族的自豪感

全部

之前的车只有不到4.5M长，猛的一换这车有点不适应。不过车虽然大，但是开起来感觉很顺手。以前真的开过时间比较长的也就S90，感觉不落下风。 过了磨合期这个车真的好开，虽然车很大但开着很轻松。 没开过奔驰，不知道奔驰啥感觉。但是个人感觉舒适性还是可以的，余震过滤的很好，高速过弯支撑性也很好，我以前的车感觉要翻车了一样,但是空间真的太大太爽了，毕竟C级车，尺寸摆在这里。 目前刚300多公里，油耗显示10.4，高架城市各一半，后面应该还能再降降。补充：表显油耗9.6，平均时速30，大家可以参考一下。 40万以内外观没有比H9更能打的。 夜晚这车比白天更好看，识别度也是没谁了。 四年免费保养，终身保修，就别要自行车了吧咱们。 油耗实测补充：目前3788公里，51.36升跑了532公里，实测油耗9.65L/100KM，平均时速23，实测油耗与软件显示一致，车机显示9.9，我的开法还不算省油的。

全部

【提车价格】 裸车26.65，保险7000，购置税12000，落 地28.5，送贴膜，脚垫，后备箱垫 【油耗】 八百公里，郊区路况较多，10.5个油吧，不知道后面会不会还降，舒适模式模式开的比较多，但是这个模式油门响应稍微有点延迟，不过开车不猛的也是可以的，运动模式开着很爽，油门响应很快，超车很有信心动力很足，但是油耗会在15个左右，模式发动机的噪音也是比较大的，不暴力驾驶，感觉舒适模式就行 【空间表现】 空间是最满意的地方，很宽敞，绝绝子，怎么开都很舒服，不过因为车很大，每次停车 我有点痛苦，车很多的停车场就很要命，不过鱼和熊掌不能兼得吧，相比较于舒适性而言，这点也可以忍受 【音响】 红旗这个是bose的音响，但感觉这个素质有点普通了，没有很惊艳的感觉，也不知道是不是贴牌的音响 【一些问题】 由于是十个月的库存车，提车的时候空调有异味，后面给检查说是滤芯的问题，放太久了，然后给换了个滤芯，还有副驾驶腿托也是坏的，不过给换了个卡扣也就搞定了，别的暂时还没有问题出现，不过感觉发动机的声音很没有质感，跟bba还是有区别的，不厚重，低沉， 【最不满意】 没啥最不满意的，既然买这个车子就是已经想好自己能包容他的缺点才入手的，车无完车，也希望国产业越做越好

舒适性

座椅的舒适性、调节、支撑绝对同级别第一梯队。开舒适和经济模式很稳当，开运动模式动力很足，提神模式下的负氧离子很醒脑。驾车感受，开起来没有大车的感觉转向比较精准方向盘刚买很轻开快了也比较轻后来4s升级过一次，稍微重了点随速增重也比较线信好了很多。底盘给的感觉很整挺安静，开起来比较硬韧性也足，绝对不散，过路面很干脆利落有豪华感。低速和高速过抖的路段相较于同级别56e还是差一点点意思(价格摆在这)跑高速很稳不会晃悠，还是很满意这个底盘的。加速运动模式比较跟脚 舒适模式油门深踩，动力会延迟一下出来，调教问题。动力是绝对没问题的跑高速想起来就起来，推背感比较足。起步变速箱一档升二档轻微顿挫其他都很平顺，急加速也没有明显的顿挫感觉起来就没那么快实际挺快的。有时候低速收油某个档位会往前有一丢丢走的力，不知道为啥。路面好基本100以下隔音很好，路面差胎噪还是有的，100以后逐渐车速越高风燥就慢慢大起来了，跟德系差不多一个水平，相较于日系那还是强太多太多了，老爷车日系开到150怀疑都要带个扩音器。最后在提一句可能是个人错觉感觉这个车热车比冷车好开很多，相较于其他车感觉更明显。油耗的话本人99年开车还是比较暴躁的 市区11.5个油，高速120稳着开基本7.5个油左右，我就开过两次从来不稳着都是8到9个就是干。