极狐阿尔法T怎么样-车主点评-真实评价-口碑-有驾

极狐阿尔法T

8.2

"优秀"6条口碑

厂商指导价

18.58-28.08万起

最低售价

16.08万起

2.50万

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优点:

底盘也稳(3)

空间真的很棒(3)

座椅也舒服(3)

动力不错(2)

功能也很强(2)

后备箱也大(2)

缺点:

减震真好(1)

没有自动泊车入位(1)

青青竹子花开d8

01-16发布

用户打分："优秀"

8.4分

24.58万元

裸车购买价

2024-08-01

购车时间

上海

购车城市

2024款 688E+ 森林版PRO 160kW

里程：6055km

做工质感

9.0

作为中型SUV，这车尺寸确实大，但车身比例协调得很，线条也流畅运动，看起来一点都不臃肿。隐藏式门把手还能降风阻，主要就是好看，哈哈😄。内饰科技感十足，特别是那块更宽的中控车机屏幕，很有特点，用起来也顺畅，UI设计、屏幕分辨率都没问题👍。

续航

8.0

续航嘛，不算这车的强项，但跟同级别的车比起来，也完全没问题。现在实际开起来，基本上都能跑510公里以上呢🚗。

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7图

心子的设计心得

01-15发布

用户打分："优秀"

8.8分

22.59万元

裸车购买价

2024-07-01

购车时间

上海

购车城市

2024款 688E+ 森林版PRO 160kW

里程：4669km

做工质感

9.0

阿尔法T的外观真的挺漂亮的，有自己的设计语言，辨识度特别高。前脸和车灯设计得很犀利，车身造型也运动。侧面线条还有种向下俯冲的感觉。内饰也很有想法，现在很多车都流行大连屏，中控车机竖置的也多。但阿尔法T的内饰就更个性了，科技感十足。那块20.3英寸的中控屏幕是横置的，看起来更长，和中控台融为一体也特别协调。下面还有块10.3英寸的中控屏幕，主要用来控制车辆功能。😍

续航

8.0

我平时主要是跑中短途，对续航要求不高。当时买车就选了688公里续航版的高配。这车实际续航也还行，虽然官方标定值不算高，但实际达成率挺不错的。现在气温也还行，很少开空调，所以续航大概都在530公里左右。对我们这种用车强度不高的来说，平均一周充一次电就够了。🔋

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7图

腐绯c9

01-15发布

用户打分："优秀"

8.4分

20.58万元

裸车购买价

2024-08-01

购车时间

上海

购车城市

2024款 480E 森林版PRO 160kW

里程：6550km

做工质感

8.0

我一开始看到这车的外观设计，就觉得特别惊艳，但又不夸张。我最喜欢它那简洁又有力量的线条，车灯也设计得特别漂亮。原厂的轮毂看起来也很运动，有档次。内饰方面，这车也很有亮点，特别是那个大屏幕，看起来就像数字化座舱，科技感十足，也很实用。我还特别喜欢这车的方向盘设计，双幅式的看起来更优雅，又不失运动感。车内的氛围灯也特别漂亮，晚上开起来感觉车内特别高级。🚗✨

续航

8.0

这车的续航真不错，我平时开车都喜欢用运动模式，因为这样动能回收的力度小，开起来更舒服。就算在运动模式下，这车也能跑380公里呢，挺给力的！🔋

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7图

洋葱哥董康潮

01-06发布

用户打分："优秀"

8.4分

22.38万元

裸车购买价

2024-09-01

购车时间

上海

购车城市

2024款 688E+ 森林版PRO 160kW

里程：3660km

做工质感

8.0

极狐T的外观，那真的是有派儿。车身老长，颜色也特别正，就像高富帅一样，要哪有哪。我感觉我开这车，比高富帅还高富帅，停在路边都能吸引小姐姐的目光。内饰也很牛逼，特别有设计感，显得很不一般。中控部分是我最喜欢的地方，科技感十足，触摸屏也很顺畅。还有一些小细节设计得也很好，可以放水杯，还能手搭在上面，感觉整个车的档次都提升了。😍

续航

8.0

续航方面，这车表现得真的很优秀。我平时主要是家用，偶尔跑跑高速，续航从来没让我失望过。虽然纯电动车比不上油车加满一次油能跑的公里数，加油也方便些，但这纯电动车充满一次电能随便跑几百公里，出行成本真的很低。😉

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7图

有驾用户_acf92e

2023-09-08发布

用户打分："优秀"

9.3分

28.20万元

裸车购买价

2022-12-01

购车时间

重庆

购车城市

2022款 653S+ 160kW

里程：8900km

【初体验小狐狸，家充省钱有优势】由于之前的老车出现了一些小毛病，频繁去修理厂修理，决定换一台车。家里可以安装充电桩，所以我选择了纯电轿车。经过多方考量，我最终选择了相对小众的小狐狸。这辆小狐狸的价格相对合理，适合我的预算。裸车价格28.2万，商业保险6200，全部落地29万。外观内饰🌟 外观上给人一种独特的感觉。整体外观造型时尚而不失稳重，给人留下了深刻的印象。内饰方面，前排和后排的空间都非常充足，非常适合我们家庭出游。舒适性空间💛 空间表现非常出色。前排和后排的空间都很宽敞，足够舒适。提车之后，周六日总是带一家5口外出游玩，提供了很好的乘坐体验。油耗⚡ 由于我是第一次接触电车，开车比较猛，加上经常跑高速，所以我的续航能力相对较低，大约为原有续航的7折到75折左右。但在车友群中，很多大神的续航能力达到了8.5-9折。不过，通过试用单踏板和经济模式，我可以进一步提高续航能力。驾驶感受🧡 我通常选择舒适模式进行驾驶，这样更接近传统的油车驾驶感受。最直观的感受是加速非常爽快。虽然我尚未完全适应单踏板模式和运动模式，但对于我来说，这些功能并不是必需品。驾驶体验非常舒适，辅助驾驶系统非常灵敏，使我的驾驶更加舒适和安全。车辆配置🌠 智能化配置非常出色，尽管车机略显不足，但辅助驾驶系统表现良好。我虽然刚开始接触L2驾驶，但除了车道纠偏太灵敏之外，其他的功能都让我感到满意。全适应巡航模式对于我这种经常跑长途的初学者来说非常合适。最不满意🖤 车机系统与主流车型相比，它确实有点欠缺。语音唤醒不够灵敏，智能化程度也不高，行车过程中有时会出现一些异响，虽然不明显，但仍然可接受。

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