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裸车购买价:40.20万

购车时间:2023-4-4

购车城市:重庆

2022款 改款 领先型

电耗:450km

里程:2310km

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【购车经历】 家里离公司大概几十公里,平时上下班需要换好几次车,这是非常不方便的,另外家里的孩子也大了,所以考虑了一下还是买一台比较不错的车子来代步,对比了很多车型选择了这一款宝马iX3,特别喜欢这款车子的外观和性能,开车的时候稳定性也很不错。 【使用感受】 很喜欢这款车子的续航能力,周末出去旅行的时候续航能力也足够用。 【最不满意】 后排的空间有点小,如果特别胖的人做还是有点挤的。 【舒适性】 舒适度还是不错的,因为座椅特别柔软并且有很多的辅助功能,能明显的提升舒适程度。 【空间】 后排空间和后备箱的空间都是有点小的,这样在出行的时候有点不方便。 【续航】 续航能够达到450左右,这样的续航能力是非常不错的,而且充电也非常方便和快捷。 【动力操控】 动力性很强而且操控的时候非常容易,在加速的时候自己能明显感觉到推背感,操控性好开车的时候就会很轻松。 【配置以及辅助】 很多智能的配置能够提升驾驶乐趣和舒适度,语音识别功能和疲劳驾驶提示功能都是非常好的。

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裸车购买价:44.50万

购车时间:2022-11-26

购车城市:衢州

2022款 改款 创领型

电耗:400km

里程:6300km

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【购车经历】 想买个大气点车子,品牌要响亮一点,这样开出去才有面子,但是我又不想买太贵的,还要考虑性价比的问题,后来在一番对比下觉得宝马IX3是非常不错的车子,它很符合我的要求,所以我最终选了这款车。 【使用感受】 加速的时候非常的给力,后备箱的空间很大,而且这款车子的内部用的材料也是非常好的。 【最不满意】 悬架的减震舒适度并不是特别好,所以有很强的颠簸性。 【舒适性】 车子内部还是有很好的隔音效果的,而且这款车子开的比较快的情况下也是很舒适的,非常平稳,并且没有什么噪音。 【空间】 空间充沛,转向精准,这款车子的内部装饰很好,而且颜值特别高。 【续航】 续航也是很给力的,400多的续航开起来非常的不错,而且不用担心半途没有电的问题,现在很多地方都能充电。 【动力操控】 它的动力还是比较不错的,这款车子基本上超速不用担心,而且方向盘非常的轻盈。 【配置以及辅助】 座椅这一块的表现很好,而且这款车子的座椅用的是仿皮的,柔软性比较不错,还有驾驶记忆功能。

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裸车购买价:40.20万

购车时间:2023-2-8

购车城市:天津

2022款 改款 领先型

电耗:450km

里程:4600km

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【购车经历】 一开始家里面买的小车不是特别好,价格方面比较便宜,当时为了方便代步,所以就随便买了一款车子,也考虑到经济问题,没有买太贵的,而现在条件也好了,想买一个好一点的车子。我选择的车子中比较喜欢的就是宝马IX3,这款车子其实是很有颜值的,特别有面子的车子。 【使用感受】 续航里程表现能力很好,车子加速的时候也是比较快速的,而且车轮设计感觉特别漂亮。 【最不满意】 后排空间有点显小,而且这款车子的车机不是很好,偶尔会出现卡顿的情况,并且在加载歌曲的时候也需要等待。 【舒适性】 内部的座椅是比较柔软性的,而且前排的座椅辅助功能很多,它还有支撑的效果。 【空间】 后备箱的空间并不是很大,而且后排的空间是有点偏窄的。 【续航】 续航方面不用担心,因为它的续航表现能力很好,大概在450左右。 【动力操控】 转向是非常精准的,加速的时候也是很强劲的,它是一款运动风格比较不错的车子,设计很好看。 【配置以及辅助】 这款车子它有变道辅助功能,而且这款车子的配置非常的全,并且还有疲劳驾驶提示功能。

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裸车购买价:44.30万

购车时间:2023-3-4

购车城市:北京

2022款 改款 创领型

电耗:480km

里程:3500km

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【购车经历】 今天打算分享一下我的爱车,当时看了宝马IX3、奔驰EQB、奔驰GLC,最终相中了宝马IX3的外观。宝马IX3的外观时尚不失稳重,侧身的腰线比较干练,还有夸张的后灯,非常符合自己的眼缘。我还发现它的内部设计十分精致,内部的设计风格比较时尚,而且还拥有包裹性较强的座椅,在驾驶的过程中,可以为腰部提供良好的支撑。 【使用感受】 宝马IX3有着精准的方向盘,打转的时候很轻快。 【最不满意】 不大满意的是,这款车型的空间没有很大,如果是满载的情况下,会有拘束感。 【舒适性】 宝马IX3底盘一点都不松散,经过颠簸路段的时候只有一点点的颠簸感,加上座椅包裹性好,舒适性挺棒。 【空间】 宝马IX3的空间一般般,满载的情况下会有拘束感。车内的储物格还挺多的,是比较好用的,而且这车有一个较大的后备箱。 【续航】 续航不错,基本都能够跑到480左右,开空调,它的续航也可以保持在420。 【动力操控】 加速足够快,方向盘很轻,而且转向足够精准,开宝马IX3,无时无刻可以体会到人车合一。 【配置以及辅助】 宝马IX3的智能化配置不错,车机系统比较稳定。语音控制用起来也比较好用,不会有迟疑感。

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裸车购买价:44.00万

购车时间:2023-2-1

购车城市:武汉

2022款 改款 创领型

电耗:400km

里程:3840km

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【购车经历】 买车肯定是自己喜欢就行了,我也不用管其他人怎么说,当时我是比较喜欢宝马三系的,但是我觉得油耗有点高,还是不太敢入手,还是选择了宝马的新能源ix3,我对新能源的车型在省钱方面还是不错,而且我自己也没有长途旅行的顾虑,家里面也还有一台油车,所以根本没什么问题,选择这台车,我还是比较满意的。 【使用感受】 这个车子还是比较豪华,因为也算是一个很豪华的品牌,开出去吸引力还是够大的,我觉得这个车子空间也是够用的。 【最不满意】 这个车子也存在着一定的问题,那就是他的车机系统里面所携带的功能并不是很多。 【舒适性】 我觉得我这个车子,他的座椅坐上去非常柔软舒适,而且底盘调教的也比较紧致。 【空间】 我这个车再怎么说也是来中型的SUV,坐在里面驾驶的时候还是非常的好的,还有就是后排的空间也很大。 【续航】 我这个车子续航能力还算中规中矩,他的真实续航也就是能达到400公里左右。 【动力操控】 驾驶模式可以切换使用,而且动力响应也很快,能够感受到这个车子带来的运动感。 【配置以及辅助】 他的自适应巡航系统倒是挺高级的,而且使用起来也比较好用,还有很多基础的辅助配置。

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裸车购买价:39.00万

购车时间:2023-4-18

购车城市:郑州

2022款 改款 领先型

电耗:480km

里程:1464km

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【购车经历】 因为马上要结婚了,想着就是买一台车,然后现在也算是年少有为,不怎么自卑了,毕竟我也开了这台iX 3,我觉得这个车子作为家用车来说是非常合适的,特别是他的空间方面非常充足,而且品牌力度也是有的,内饰方面也是比较精致的,所以我还是比较喜欢这个车子。 【使用感受】 我个人觉得这个车子开起来的驾驶感受还是很好的,因为这个车子给我带来的驾驶运动感非常的充足。 【最不满意】 我觉得这个车子价位已经比较高了,但是很多的配置都需要自己花钱再选配,这一点就让我很不太满意。 【舒适性】 这个车子的舒适性是真的高,主要是我感觉这个车子的底盘调教非常的好,而且这个车子在行驶的过程中,能够把很大的震感过滤的很干净,保证车内的舒适性。 【空间】 我这个车子就是想着家用,因为我觉得这个车子也是一台中型车了,所以根本没有什么问题,尤其是后排的乘坐空间还是很大的。 【续航】 实际续航大概就是480公里左右的样子,因为我经常是在市区里面开,他的百公里耗电是在18度左右。 【动力操控】 动力确实比较充足,而且我这个车子操控起来也没有什么太大的难度。 【配置以及辅助】 价位上面确实不低了,而且大部分的配置还需要选配,虽然给的配置也算是够用的,但是确实让我没有那么舒服。

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裸车购买价:44.50万

购车时间:2023-2-2

购车城市:南京

2022款 改款 创领型

电耗:430km

里程:3284km

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【购车经历】 本身我就是想着买一台用于商务接待的车型,然后也能够适合家用就行了,我当时是去看了特斯拉model y,因为我比较喜欢新能源的车型,感觉这台车的内饰比较简单,所以还是不太想开,我又去关注了宝马的新能源iX 3,这台车的优惠力度好像挺大,我就去试驾了,给我试驾的感受还不错,主要是这个车子本身就比较优秀。 【使用感受】 这个车子还是带有一定的运动性的,而且它的舒适感也很好,最主要是这个车子开起来的驾驶运动感很不错。 【最不满意】 我这个车子目前来说最让我不满意的地方,可能就是他的车机系统使用起来会有点卡顿。 【舒适性】 他的内部空间还是比较大的,而且他的座椅坐进去真的很舒服,他的座椅材质使用的还是皮质的座椅。 【空间】 空间上面都是非常的够用,尤其是后排的乘坐空间,我感觉坐在后排十分的宽敞。 【续航】 我这个车子的续航能力还是可以的,我觉得这个车子除去其他因素之外,可以跑到430公里左右。 【动力操控】 我这个车子动力响应非常的快,而且他的速度提升也很快,非常有驾驶质感的一台车。 【配置以及辅助】 我这个车子的配置方面的功能挺齐全的,但是他的车机系统还是存在一定的卡顿情况。

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裸车购买价:44.20万

购车时间:2023-4-11

购车城市:绍兴

2022款 改款 创领型

电耗:450km

里程:2100km

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【购车经历】 我本来是打算买一台小鹏p7的,但是价格方面确实没有太大的优惠,后面我是看到了宝马新能源降价了,因为我自己也是对品牌力度有所需求的,所以我还是选择了一台比较适合自己的车,所以我就选择了这台宝马IX 3,而且这个车子开出去的感觉是真的帅还有面子。 【使用感受】 我觉得开出去这台车的时候感觉是真的有自信,而且回头率还是比较高,这个车子给我带来的操控感也很好。 【最不满意】 我对这个车子最不满意的地方,,坐在后排里面的时候会有点压抑的感觉,空间上面确实没有让我那么满意。 【舒适性】 我觉得这个车子底盘调校还是有他的一定优势的,因为这个车子,它的底盘方面也是比较稳定的。 【空间】 空间上面确实没有那么理想,尤其是后排的乘坐空间,反而有一点压抑的感觉。 【续航】 我这个车子的实际续航能力能达到450公里左右,主要就是在市区里面开的比较多。 【动力操控】 动力方面还是很强劲的,还有就是操控方面依然是他的强势。 【配置以及辅助】 我这个车子配有基本的倒车影像,还有传说自适应巡航系统,而且他的车机运营功能也是比较齐全的,尤其是他的音响音质非常好。

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裸车购买价:44.50万

购车时间:2022-9-17

购车城市:广州

2022款 改款 创领型

电耗:450km

里程:8700km

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【购车经历】 我是想着买一台具有品牌效应的车,用于商务接待,我当时想的是买一台奔驰的新能源,但是感觉还是差了一点,后面我去看了蔚来eS 6这台车,感觉品牌力度差了一点,其他方面都还好,后面我是果断选择了宝马iX 3,因为我觉得这个车子要外观有外观,主要是他的商务性质也是有的,而且他的用车成本也不高。 【使用感受】 开了这个车之后,我发现这个车子开起来还是有一定运动性的,而且他的舒适性也是相当的好。 【最不满意】 当然,这个车子最让我不满意的就是他的车机系统,有时候会经常遇到卡顿的情况。 【舒适性】 我的这个车子,首先它的内部空间挺好的,另外一个就是座椅填充的材质很紧致,再一个就是底盘调教的很好,所以坐进去开车不累。 【空间】 还有一个就是他的空间方面也是很齐全的,尤其是后排空间,根本不会出现不够用的情况。 【续航】 我这个车子的续航能力可能在同级别的车型里面,并没有那么高,但实际上也能开到450公里了。 【动力操控】 就连动力也是给的很充沛,而且这个车子开起来有一定的驾驶感受,出现还有操控性。 【配置以及辅助】 我这个车子的配置方面的功能挺齐全的,他是带有l2级别的驾驶辅助,还有自动驻车这些功能。

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裸车购买价:44.00万

购车时间:2022-12-30

购车城市:北京

2022款 改款 创领型

电耗:420km

里程:3500km

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在网络上面看各种车子,我特别喜爱这款车的外观,看起来底盘很高,空间很大,外观看起来威武霸气,十分耐看,价格和配置也都还可以,所以我就入手了。 【动力操控】 动力的表现还是很强劲的,在起步的时候表现突出,如果是突然加速的话,反应还是挺快的,短短几秒就可以达到自己想要的速度,用来超车和飙车是再合适不过了,但为了安全着想,还是要谨遵交规驾驶的。 【续航】 这一块的表现也是很不错的,官方数据肯定达不到,我从买车到现在,最多的数据也就420公里左右,我觉得这个续航对于我来说就足够了,主要平时用车不是那么的勤快,就每天都要用,但是不会用太久。 【空间】 空间真的太宽敞了,从外观完全能看出来它是大空间的车子,前排空间好大,视野比较广,我老婆1米56的身高,驾驶这辆车也没有压力。 【配置】 它的配置还可以,虽然不是最顶配,但是该有的配置能够满足我的用车需求,驾驶的体验感是比较强的。 【外观内饰】 外观的质感很好,很有逼格,内饰的气味很小,而且颜色耐看,而且还耐脏,中控显示屏很大,我很满意。

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