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宝马iX3
8.2

"优秀"304条口碑

厂商指导价

40.50-44.50万起

最低售价

24.87万起

15.63万

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全部车型

优点:
空间很大(85)
动力好(63)
提速非常快(49)
舒适度很好(45)
操控好(44)
外观好看(41)
缺点:
后排空间小(11)
空间小(10)
储物空间一般(3)
导航不太好用(3)
内饰不行(3)
刹车异响(3)
用户打分："优秀"
8.2分
26.80万元
裸车购买价
2024-06-01
购车时间
成都
购车城市
2024款 领先型
里程：1658km

做工质感

8.0
这车外观真的很赞，双肾进气格栅加上粗壮的镀铬装饰，看起来就很高档。五幅轮毂像花朵一样，既有力量又不失浪漫。内饰方面，它有两块12.3英寸大屏，一个悬浮中控屏和一个全液晶仪表盘，保留了很多传统按键，布局很合理，开车时随手就能操作。座椅也很舒服，可以电动调节，还有腿托，虽然要手动调，但也挺方便的。后排座椅靠背也能调，很人性化。

续航

9.0
iX3的续航真心不错。夏天经常开空调，电耗17.8的情况下，还能跑到420公里左右，相当可以了。不开空调的时候，电耗更低，续航自然就更远了。
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7图
用户打分："优秀"
8.0分
26.80万元
裸车购买价
2024-05-01
购车时间
成都
购车城市
2024款 领先型
里程：5534km

做工质感

8.0
这车真的好看，大气！跟宝马的油车设计很像，就是换成了电动新能源。开出去辨识度很高。我特别喜欢这个车头的设计，双肾造型很吸引人。ix3因为是封闭的，看起来有点像大墨镜。黑色外观很有个性，腰线也很好看。内饰这个级别的车肯定不会差，中控台设计感强，看不出塑料感。中控屏很大，操作方便。座椅的用料超级好，坐上去像沙发一样舒服。

续航

8.0
电耗大概16多点，充一次电能跑一个多星期，公里数420-430km没问题，挺满意的。
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9图
用户打分："优秀"
8.0分
29.60万元
裸车购买价
2024-03-01
购车时间
成都
购车城市
2024款 创领型
里程：4258km

做工质感

8.0
外观时尚霸气，车身有质感，车漆很亮，车头辨识度高，车灯也超有特点。中控屏12.3英寸，用着特方便。方向盘真皮材质，手感柔软。座椅是仿皮的，但坐起来很柔软舒适。主副驾驶座还有电动调节和加热功能，真心不错！

续航

8.0
续航方面我很满意，官方说能跑530公里，实际也能开到400多公里，平时用足够了。充电也很快，很方便。
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8图
用户打分："优秀"
7.9分
40.20万元
裸车购买价
2023-02-08
购车时间
天津
购车城市
2022款 改款 领先型
里程：4600km
【购车经历】 一开始家里面买的小车不是特别好，价格方面比较便宜，当时为了方便代步，所以就随便买了一款车子，也考虑到经济问题，没有买太贵的，而现在条件也好了，想买一个好一点的车子。我选择的车子中比较喜欢的就是宝马IX3，这款车子其实是很有颜值的，特别有面子的车子。 【使用感受】 续航里程表现能力很好，车子加速的时候也是比较快速的，而且车轮设计感觉特别漂亮。 【最不满意】 后排空间有点显小，而且这款车子的车机不是很好，偶尔会出现卡顿的情况，并且在加载歌曲的时候也需要等待。 【舒适性】 内部的座椅是比较柔软性的，而且前排的座椅辅助功能很多，它还有支撑的效果。 【空间】 后备箱的空间并不是很大，而且后排的空间是有点偏窄的。 【续航】 续航方面不用担心，因为它的续航表现能力很好，大概在450左右。 【动力操控】 转向是非常精准的，加速的时候也是很强劲的，它是一款运动风格比较不错的车子，设计很好看。 【配置以及辅助】 这款车子它有变道辅助功能，而且这款车子的配置非常的全，并且还有疲劳驾驶提示功能。
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8图
用户打分："优秀"
8.1分
44.00万元
裸车购买价
2023-02-01
购车时间
武汉
购车城市
2022款 改款 创领型
里程：3840km
【购车经历】 买车肯定是自己喜欢就行了，我也不用管其他人怎么说，当时我是比较喜欢宝马三系的，但是我觉得油耗有点高，还是不太敢入手，还是选择了宝马的新能源ix3，我对新能源的车型在省钱方面还是不错，而且我自己也没有长途旅行的顾虑，家里面也还有一台油车，所以根本没什么问题，选择这台车，我还是比较满意的。 【使用感受】 这个车子还是比较豪华，因为也算是一个很豪华的品牌，开出去吸引力还是够大的，我觉得这个车子空间也是够用的。 【最不满意】 这个车子也存在着一定的问题，那就是他的车机系统里面所携带的功能并不是很多。 【舒适性】 我觉得我这个车子，他的座椅坐上去非常柔软舒适，而且底盘调教的也比较紧致。 【空间】 我这个车再怎么说也是来中型的SUV，坐在里面驾驶的时候还是非常的好的，还有就是后排的空间也很大。 【续航】 我这个车子续航能力还算中规中矩，他的真实续航也就是能达到400公里左右。 【动力操控】 驾驶模式可以切换使用，而且动力响应也很快，能够感受到这个车子带来的运动感。 【配置以及辅助】 他的自适应巡航系统倒是挺高级的，而且使用起来也比较好用，还有很多基础的辅助配置。
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8图
用户打分："优秀"
8.0分
39.00万元
裸车购买价
2023-04-18
购车时间
郑州
购车城市
2022款 改款 领先型
里程：1464km
【购车经历】 因为马上要结婚了，想着就是买一台车，然后现在也算是年少有为，不怎么自卑了，毕竟我也开了这台iX 3，我觉得这个车子作为家用车来说是非常合适的，特别是他的空间方面非常充足，而且品牌力度也是有的，内饰方面也是比较精致的，所以我还是比较喜欢这个车子。 【使用感受】 我个人觉得这个车子开起来的驾驶感受还是很好的，因为这个车子给我带来的驾驶运动感非常的充足。 【最不满意】 我觉得这个车子价位已经比较高了，但是很多的配置都需要自己花钱再选配，这一点就让我很不太满意。 【舒适性】 这个车子的舒适性是真的高，主要是我感觉这个车子的底盘调教非常的好，而且这个车子在行驶的过程中，能够把很大的震感过滤的很干净，保证车内的舒适性。 【空间】 我这个车子就是想着家用，因为我觉得这个车子也是一台中型车了，所以根本没有什么问题，尤其是后排的乘坐空间还是很大的。 【续航】 实际续航大概就是480公里左右的样子，因为我经常是在市区里面开，他的百公里耗电是在18度左右。 【动力操控】 动力确实比较充足，而且我这个车子操控起来也没有什么太大的难度。 【配置以及辅助】 价位上面确实不低了，而且大部分的配置还需要选配，虽然给的配置也算是够用的，但是确实让我没有那么舒服。
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9图
用户打分："优秀"
9.3分
44.00万元
裸车购买价
2022-12-30
购车时间
北京
购车城市
2022款 改款 创领型
里程：3500km
在网络上面看各种车子，我特别喜爱这款车的外观，看起来底盘很高，空间很大，外观看起来威武霸气，十分耐看，价格和配置也都还可以，所以我就入手了。 【动力操控】 动力的表现还是很强劲的，在起步的时候表现突出，如果是突然加速的话，反应还是挺快的，短短几秒就可以达到自己想要的速度，用来超车和飙车是再合适不过了，但为了安全着想，还是要谨遵交规驾驶的。 【续航】 这一块的表现也是很不错的，官方数据肯定达不到，我从买车到现在，最多的数据也就420公里左右，我觉得这个续航对于我来说就足够了，主要平时用车不是那么的勤快，就每天都要用，但是不会用太久。 【空间】 空间真的太宽敞了，从外观完全能看出来它是大空间的车子，前排空间好大，视野比较广，我老婆1米56的身高，驾驶这辆车也没有压力。 【配置】 它的配置还可以，虽然不是最顶配，但是该有的配置能够满足我的用车需求，驾驶的体验感是比较强的。 【外观内饰】 外观的质感很好，很有逼格，内饰的气味很小，而且颜色耐看，而且还耐脏，中控显示屏很大，我很满意。
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8图
用户打分："良好"
7.0分
35.50万元
裸车购买价
2022-12-19
购车时间
南京
购车城市
2022款 改款 领先型
里程：10980km
购车经历🚗 买这款ix3领先型已经快半年了，下面对它进行全方面的测评。首先，来谈谈它的驾驶体验。它采用了电动驱动系统，加速非常迅猛且无噪音，行驶过程中让人感到非常舒适。在城市行驶中，它的转向精准，悬挂系统表现出色，路面颠簸几乎感觉不到。此外，它还配备了自适应巡航控制系统、盲区监测系统等高科技配置，增强了驾驶的安全性和舒适性。 ①续航持久价格高🔋🔋🔋 它的优缺点，首先是它的续航里程达到了500公里，足够满足日常使用需求。但是，充电时间较长，需要6小时才能充满。其次，它的后排空间较小，因为电池组的安装占据了一部分空间。最后，价格比同级别的燃油车要贵很多。除了上述的优缺点，再来谈谈它的其他方面。首先是外观设计。 ②外观出色内饰精致👍👍👍 它采用了品牌最新的设计语言，前脸采用了大尺寸的双肾形进气格栅和狭长的LED大灯组，非常时尚。车身线条流畅，尾部设计简洁明快，给人留下深刻的印象。其次内饰是非常现代化的，采用了大量软质材料和高档皮革，提高了驾乘舒适性。中控台采用了12.3英寸的液晶屏幕，支持触摸操作和手势控制，操作非常方便。此外，它还配备了全景天窗、BOSE音响系统等豪华配置，提升了驾乘体验。 ③配置丰富动力舒适👍👍👍 在安全配置方面它有着自适应巡航控制系统、盲区监测系统、自动紧急制动系统、车道偏离警示系统等，充分保障了行车安全。动力方面，它的百公里加速仅要6.8秒，响应可以说是非常迅速了，而且加速感强烈。加速模式它也是非常全面的，有节能模式、舒适模式和运动模式，此外它还有一个ADAPTIVE模式，该模式会根据驾驶者的驾驶风格和路况自动调整车辆的性能和驾驶方式，提供更加个性化的驾驶体验。总体来说ix3领先型是一款非常优秀的电动suv，拥有出色的性能、高端的配置和安全性高等优点。虽然存在一些缺点，但这并不影响它成为一款非常值得购买的车型。
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8图
用户打分："优秀"
9.3分
34.00万元
裸车购买价
2022-11-17
购车时间
德阳
购车城市
2022款 改款 领先型
里程：3700km
作为一名车主，我有幸拥有一辆宝马iX3，我想分享一下我的评价给各位车友做一个简单的参考。 做工质感方面，这辆车的外观设计简洁大方，并且采用了高品质的材料，使整体质感非常出色。车门用力合上时，有一种厚重感，说明车身的厚度和质量都非常可靠。车内的细节处理也非常精致，各个配件搭配得非常协调，让人有一种高品质的感觉。 舒适性方面，座椅的设计非常人性化，可以精准地调节角度，以适应不同高度的人。驾驶舱宽敞明亮，全景天窗的设计使车内充满了自然光线。车辆的隔音效果也非常好，在高速公路上开车时，车内的噪音被很好地消除了。 油耗方面，由于是电动车，消耗电力是关键。通过宝马的智能节能模式，我能在城市里行驶超过400km，并且在选择最省电模式时，还可以显著增加里程，这给我带来了很大的便利。 动力操控方面，宝马iX3采用电动驱动技术。在加速和行驶过程中，动力输出很顺畅，反应非常迅速。底盘的稳定性也是非常好的，即使在急转弯时也非常平稳。 空间方面，iX3在车身尺寸上进行了优化，车内宽敞，前排和后排座椅都非常舒适。行李箱容积也非常大，可以轻松应对各种场合的需要。 配置方面，这款车装备了很多高端配置。比如，在车上的中控屏幕上，我可以进行语音控制、导航和音频播放等操作。一些重要的设备也非常齐全，例如，自适应巡航、自动紧急制动、车道偏离警告等安全驾驶辅助设备。 辅助驾驶方面，iX3还有一些非常有用的安全功能。例如，当我们意识不到的危险时，车辆会自动制动并避免碰撞。同时，这款车还安装有自动泊车技术，一键完成泊车，方便实用。 总之，我非常满意我的宝马iX3改款领先型，这是一款顶级的电动车，具有出色的性能和舒适性，适合各种驾驶需求。如果你正在寻找一款高品质的电动车，我强烈推荐这款车。
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11图
用户打分："优秀"
8.9分
44.50万元
裸车购买价
2022-12-21
购车时间
广州
购车城市
2022款 改款 创领型
里程：4992km
【购车经历】 一开始打算买个国产的高端电动，看了一下理想的l7，但是感觉那台车的操控一般，可能是因为特别大，然后就是车子的油耗也不是很理想，后来我们就又看了宝马的iX 3，自己也是非常喜欢宝马这个品牌，试驾了一下，虽然是新能源车，但是也继承了宝马在操控上的调整，所以说最后就购买了这款宝马iX 3的2022款改款。 【使用感受】 驾驶过一段时间，首先在外观上面，这台车就很符合我自己的喜好，比上一代的宝马X3看上去更加的帅气，很喜欢熏黑的尾灯。同时就是这台车服务不错，销售的服务态度很好，而且还有一定的优惠力度，平时也能够给我去预约保养，还可以参加4s店办的自驾游活动，反正现在开这台宝马IX 3的话，还是蛮开心的。 【最不满意】 让我觉得不太满意的就是这台车，第一它是一个油改电，所以就是心里比较别扭。其次就是续航一般，大概只能跑300多公里，比我想象中的续航要少不少，还有就是隔音效果一般，虽然是新能源车，但是跑快速路和高速的时候也能听到风噪声。 【舒适性空间】 空间一般吧，没有我想象中空间那么大，毕竟比较空间的话，肯定要在同级别同价位里面来比的。前排空间正常，然后后排空间的腿部不是很宽敞，虽然是新能源车，但是还有地台凸起，很影响后排的乘坐舒适性，还有就是后备箱的高度比较高，这样来回搬行李的时候就很麻烦。 【续航】 这台车的电耗比较高，大概在18个左右，所以说平时也开不了多久，基本上一个礼拜要充两次电。 【动力操控】 车子的动力还是不错的，加速很快，虽然我没有测过零百加速时间，但是总体看起来还是很爽的，然后就是车子的转向非常的灵敏和精准，也比较好操控这台车。 【配置】 辅助驾驶的配置真的还蛮多，感觉虽然是宝马，但是并没有减配，但是车机的反应速度比较慢，而且音响效果也一般。
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6图