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24.99万起
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8.6

1887条口碑

    • 综合
    • 空间
    • 最满意
    • 最不满意
    • 续航
    • 做工质感
    • 动力操控
    • 舒适性
    • 性价比
    • 选买历程
    • 配置
    • 辅助驾驶
    • 全部(2865)
    • 空间很大(336)
    • 动力随叫随到(190)
    • 加速快(147)
    • 操控很好(112)
    • 后备箱很大(109)
    • 外观喜欢(86)
    • 悬挂偏硬(46)
    • 减震效果不太好(40)
    • 车漆比较薄(38)
    • 内饰简单(37)
    • 座椅偏硬(25)
    • 舒适度一般(24)

    裸车购买价:26.22万

    购车时间:2023-11-27

    购车城市:郑州

    2023款 后轮驱动版

    电耗:460km

    里程:900km

    动力操控

    动力方面其实还挺不错的,随叫随到,反应比较及时,平时我都是使用的经济模式,加速也挺快的,油门踩的深点还有推背感呢。我感觉这个动力比较适合女孩子,我们也不怎么追求速度,方向盘的手感也好,不是那种特别大的那种,要是开的熟练了单手也是可以操作的。

    舒适性

    底盘扎实,走烂路或者是减速带的时候滤震效果比较好,没有多余的震感,舒适性很不错,而且座椅又宽又大的,坐进去感觉很舒服,包裹性非常好,我朋友特别喜欢坐后排说是又宽敞又舒服,躺下都没有问题。

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    裸车购买价:36.59万

    购车时间:2023-11-1

    购车城市:东莞

    2023款 高性能全轮驱动版

    电耗:580km

    里程:950km

    动力操控

    动力方面我觉得没什么可担心的,特别是在市区开车完全不用担心,电车的动力输出非常平顺,而且红绿灯起步的时候动力体验感也非常好,整体来说比燃油车的驾驶感受还要好一些,方向盘也不会很重,我觉得就算是女孩子也能够很好的操控,车子的转向很灵活,就是底盘调的稍微硬了一点。

    舒适性

    舒适性还不错,座椅软硬适中,支撑性非常不错,长时间驾驶也不会觉得很累,不过新车刚提的时候异味很大,还有就是高速行驶下的风噪声也比较大,有点影响驾驶感受。

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    裸车购买价:26.94万

    购车时间:2023-11-30

    购车城市:南宁

    2023款 后轮驱动版

    电耗:500km

    里程:450km

    动力操控

    说实话刚开始我会觉得电车的动力可能没有燃油车那么强劲,但是没想到第一次开电车,这个动力就把我给惊到了,车子的动力真的非常强,提速非常快,而且也有非常强烈的推背感,动力响应非常好,开起来特别平顺,车子也非常好操控,开着感觉非常轻快,比我之前开的燃油车还要好开很多。

    舒适性

    感觉车子的舒适性一般吧,座椅是偏硬的,坐久了会很不舒服,而且隔音效果也比较一般,尤其是行驶过程中的风噪声特别大,这点我不是很喜欢,不过车子的空间还可以,坐着倒是蛮宽敞的。

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    裸车购买价:26.74万

    购车时间:2023-12-1

    购车城市:佛山

    2023款 后轮驱动版

    电耗:485km

    里程:600km

    动力操控

    电车在动力表现上我觉得没有什么可担心的,整体的动力感受非常好,加速非常快,而且有很强烈的推背感,每次红绿灯起步的时候我基本上都是第一个冲出去的,车子的动力响应非常好,平顺性非常好,行驶的时候没有什么顿挫感,我觉得开着会比油车更好一些,车子整体的操控性也非常好,开起来感觉特别灵活,方向盘也很好操控,整体的驾驶感受很好。

    舒适性

    隔音效果不是特别好,高速行驶下的风噪声特别大,比较影响驾驶感受,我觉得这个价位要是能把隔音效果改进一下,性价比会更高,座椅的舒适度还可以,支撑性和包裹性都非常不错。

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    裸车购买价:25.43万

    购车时间:2023-11-19

    购车城市:广州

    2023款 后轮驱动版

    电耗:490km

    里程:1500km

    动力操控

    作为一辆纯电车我觉得它的动力表现还是很出色的,起步非常的迅速,可能是出于纯电车的原因,它行驶起来也特别的平稳,对于这点我还是很喜欢的,我开车都是求稳的,提速也比较猛的,而且车子操控起来也很容易,方向盘也很好掌控,转向也都很精准。

    舒适性

    舒适度算不上很高,因为它的座椅偏硬,车内的质感也不是特别的号,不过好在车子的底盘比较稳,行驶起来比较稳当,所以大大提高了乘坐的舒适度,总体来说还算过得去。

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    裸车购买价:29.09万

    购车时间:2024-5-1

    购车城市:沈阳

    2024款 长续航全轮驱动版

    油耗:0L/100km

    里程:6500km

    做工质感

    外观和内饰都挺帅的,我买回来后就贴了隐形车衣,能保护漆面还能提亮车身。还加了红色卡钳罩和尾翼,看起来更帅了。就是屏幕只有一块大的,我觉得如果能再加个小屏幕就更完美了。

    空间

    空间是真的大,我180的大个子,体重都快184了,坐在车里完全不会觉得拥挤。后排空间也够用,带家人出去旅行,坐个4、5个人都没问题。前备箱、后备箱更是大得惊人,装半拉家都轻轻松松。手套箱还带密码锁,放点私房钱或者小秘密什么的特别方便。这车DIY的空间也很大,只要你有想法,就不怕没地方施展。

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    裸车购买价:24.99万

    购车时间:2024-5-1

    购车城市:苏州

    2024款 后轮驱动版

    油耗:0L/100km

    里程:730km

    做工质感

    这车外观吧,前面看真好看,侧面也不错,就是后面看着有点丑,宽高比例不太协调。如果再宽点或者矮点就更好了。内饰嘛,简直就是毛坯房,氛围灯就前驾驶台那一条,我家model3都是全包围氛围灯。座椅包裹性还行,但舒适度一般。第二排空间也够用,但没我的320Li大。座椅没通风功能,夏天开久了屁股估计得出汗。但买这车主要就图它三电系统靠谱,其他内饰啥的,将就着用吧。

    空间

    我身高175,开车时调整姿势后,头上还有一拳多的空间,真宽敞。可能是玻璃顶的功劳,坐着一点儿都不压抑。如果厂家能加个电动遮阳帘就更好了,虽然说是防晒玻璃,但摸上去还是热乎乎的。电动手套箱特别高级,还能设密码,简直就是个车载密码箱!前后备箱空间也很大,家用绝对够了。

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    裸车购买价:29.00万

    购车时间:2024-2-1

    购车城市:沈阳

    2024款 长续航全轮驱动版

    油耗:0L/100km

    里程:2723km

    做工质感

    选车时颜值肯定是重要的考虑因素之一。我觉得特斯拉的外观有点像卡宴,线条流畅,看着很舒服。我们买的黑色款,漆面很亮,但就是不太耐脏。后来贴了车衣和改色膜,选了灰色,既好看又耐脏,还有点科技感。内饰也选的全黑,虽然喜欢白色但怕染色,所以还是选了黑色。座椅坐着挺舒服的,建议再买个腰枕和头枕,这样坐着更舒服。座椅加热功能也很好用,就是有时候有点烫屁股😂,不过大姨妈来的时候烤着还挺舒服的。

    空间

    我俩的身高一个一米八一个一米七,都属于大体格子。之前考虑过Model 3,但坐进去有点挤。还是Model Y空间大,坐着舒服多了。后座空间也够用,回头装个儿童座椅也没问题。后备箱特别能装,过年买的水果一后备箱都能放下,特斯拉秒变特能拉😄。平时还能装采购的东西,甚至放个床垫,出去玩累了可以躺在后面睡觉,空间足够我俩用,一点都不挤!

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    裸车购买价:26.04万

    购车时间:2023-12-25

    购车城市:深圳

    2023款 后轮驱动版

    电耗:500km

    里程:79km

    动力操控

    刚提车的那会儿我就已经驾驶体验过了,动力的话我觉得作为一辆纯电车还是挺不错的,虽然比油车要差不多逊色一点,但是起步还是挺平稳的,作为代步车用完全足够了的,而且这辆车也挺好操控的,上手也快。

    舒适性

    舒适度中等吧,新车有点异味,闻起来比较难受,不过应该等味道散散也就没事了,座椅稍微偏硬,我爸腰不好,他不太喜欢偏硬的,车子的隔音效果很好,外面的车流声能隔绝个七七八八。

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    裸车购买价:25.96万

    购车时间:2023-11-20

    购车城市:绍兴

    2023款 后轮驱动版

    电耗:500km

    里程:780km

    动力操控

    动力应该是比较好的,因为是第一次买车,以前偶尔开过别人的车,但是早忘了啥感觉了,反正这辆车起步,提速啥的都挺好的,有时候我都能感受到比有些油车起步都要快,车子上手也快,本来我还担心太久没开车,会比较难适应,结果没几天就很熟练了。

    舒适性

    座椅的材质偏硬,所以我不是很喜欢,但是也能勉强接受,车内的设计也比较普通,不过因为车内的空间比较宽大,所以整体的舒适度还是不错的,而且因为是纯电车,它的胎噪和风噪都不是很明显,隔音效果也挺好的。

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