Model Y
8.5

"优秀"59条口碑

厂商指导价

26.35-31.35万起

最低售价

26.35万起

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优点:
空间是真的大(24)
后备厢也超大(10)
提速快(10)
底盘也稳(9)
后排空间也不错(8)
转向也精准(7)
缺点:
内饰一般般(4)
座椅也偏硬(3)
车漆太薄(2)
储物空间不行(2)
导航不好用(2)
胎噪大(2)
用户打分:"优秀"
8.6分
26.35万元
裸车购买价
2025-12-01
购车时间
广州
购车城市
2025款 后轮驱动版

做工质感

9.0
这车的尾灯,简直太帅了!我就是被这个黑屁股吸引的,特别是配上黑车漆,晚上开出去,那效果,简直了!😍车里是极简风格,可能有人不喜欢,但我觉得车就是个工具,简单干练就好,去掉那些花里胡哨的东西。

舒适性

8.0
我在汽车制造这行干了13年啦,前前后后也开过5辆左右的油车。日系车省油又舒服,德系车操控感好,美系车大马力,开起来那叫一个带劲,这些我都体验过。😎赶在26年购置税政策落地前,我搭上了免税的末班车。有天闲逛商场,看到了换新的Y车型,一下子就被它的外观吸引住了。11月15号那天,我没事去店里试驾了一下,晚上就果断下单了。这一代的model y,真的是完全符合我对一辆车的所有要求。
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用户打分:"优秀"
8.2分
26.35万元
裸车购买价
2025-06-01
购车时间
深圳
购车城市
2025款 后轮驱动版
里程:6400km

做工质感

9.0
新款前脸比老款宽了点,看着更舒展,,邻居还夸新款挺精神”。虽然有人说不如老款经典,但我觉得比老款好看多了。只能说“极简到抠搜”,除了个大屏啥实体按键都没有,调空调得戳屏幕,开车的时候真有点分心。硬塑料材质摸着也一般,沾指纹还显脏,白内饰虽然好看,但得天天擦,花钱买罪受我已经备了三瓶内饰清洁剂了。

续航

8.0
市区通勤百公里15度电,高速跑120的话大概18-20度,续航也是挺到位的平时充满通勤跑一周还有剩余,现在天气凉了满电440可以达到。
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8图
用户打分:"优秀"
8.0分
26.35万元
裸车购买价
2025-10-01
购车时间
上海
购车城市
2025款 后轮驱动版
里程:478km

做工质感

6.0
引荐免费选的星钻黑,交付时候觉着还是很酷炫的,朋友评价黑武士,再也不是邪恶大鼠标了哈哈。非常一般,不过不住在车里还能接受。当时也在考虑乐道L90,因为它的内饰比较舒服,也有6个座位。考虑到我们现在还没有孩子,老人不出远门就选择了特斯拉焕新Y。后排我接近1米8的个子,放倒后能够完全躺平的,大床房名副其实。

续航

9.0
目前开了478KM,表显续航432KM,能做到1:1,导航到位和估算的剩余电量差不多。电耗有些忘了,大概在10公里1度电。因为上海的冬季还没太冷,所以空调用的不多,比较省电。和同事的油车比大概能省成本1/3吧。电耗因个人驾驶习惯各有不同,供大家大致参考。
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9图
用户打分:"优秀"
8.2分
26.35万元
裸车购买价
2025-05-01
购车时间
杭州
购车城市
2025款 后轮驱动版
里程:4600km

做工质感

8.0
后尾部确实比老款好看,焕新后的尾灯晚上点亮高级感拉满,但前脸设计太普通。就喜欢这种毛坯房风格,简洁大气。没有那些花里胡哨的中控大彩电,后排也有吴乐屏嘞,开着坐着都特清爽。

续航

8.0
日常通勤百公里电耗20-22度左右,家充一度电五毛多,一个月电费才三百多,比油车省太多。续航实表433km,基本没虚标,日常通勤完全没压力,快充半小时能充到80%。
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8图
用户打分:"优秀"
8.0分
26.35万元
裸车购买价
2025-06-01
购车时间
潍坊
购车城市
2025款 后轮驱动版
里程:4900km

做工质感

8.0
外观挺简约大气的,我选的车漆虽然不是特别喜欢但是免费不用加钱也算说得过去吧,看时间长了也挺好看的,也顺眼了。车身线条流畅,SUV的造型也挺有气势。内饰主要靠大中控屏撑着,内饰看着挺高级但用料一般,塑料感明显。不过功能挺全,用着还算顺手氛围灯也有250多色随便搭配。

续航

8.0
电耗挺省的,春秋市区通勤百公里18度电,家充一公里合着几毛钱。超充也快,15分钟能补250公里续航,30%-80%快充半小时左右,基本没啥续航焦虑。
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8图
用户打分:"优秀"
8.0分
26.35万元
裸车购买价
2025-05-01
购车时间
台州
购车城市
2025款 后轮驱动版
里程:4700km

做工质感

9.0
外观见仁见智,白色的外观还要加8000呢,我觉得简约大方挺耐看,车漆只有灰色免费选不喜欢,加钱买了白色显高级,开出去辨识度也高。内饰就一个大中控屏,选择的黑色座椅耐造一些,白色不仅要加钱还容易脏,看着挺高级但也确实简单了点。用料一般,很多地方是毛毡材质,有宠物的话得注意耐用性。不过氛围灯和大屏搭配着,晚上开车还挺有科技感。

续航

8.0
续航满电后可以维持470公里左右,要是极速开也就400,电耗挺省的,市区开大概18度电/100公里,家充一度电不到6毛钱,一周充电也就花40来块,比油车省太多了。高速电耗会高些,但是也比油车划算。
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9图
用户打分:"优秀"
8.0分
26.35万元
裸车购买价
2025-09-01
购车时间
中山
购车城市
2025款 后轮驱动版
里程:1237km

做工质感

8.0
这车外观是真的漂亮,特别是黑色的,洗完车之后简直太帅了,特别值得拥有!内饰也很简洁明了,有人喜欢这种风格,有人不喜欢,但我觉得等真正拥有了之后,感觉还是挺不错的,一眼看过去就让人心情舒畅,精神状态都变好了!😍

续航

8.0
这车续航有400公里呢,要是用特斯拉的超充,半小时就能充满。不过,超充得开通1300的充电权益,开通了之后就是1块钱1度电,不开通的话就要2块一度,不太划算。而且,超充还有额度限制。平时用普通充电桩也行,就是得充5、6个小时,比较慢。不过,特斯拉的充电桩还是挺多的,到处都有,不怕找不到。但是,要是把车停在居民楼下,开启哨兵模式的话,真的很耗电。为了安全起见,我还是每天都开着。
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8图
用户打分:"优秀"
8.6分
26.35万元
裸车购买价
2025-09-01
购车时间
苏州
购车城市
2025款 后轮驱动版
里程:3000km

做工质感

8.0
我觉得这车外观内饰都特别好😃!设计简单流畅,完美极了。辨识度超高,一眼就能看出是特斯拉。简单的设计语言很实用,沉稳又简约,特别适合我。车尾的尾灯辨识度也超高,很好认。内饰就是简约风,我喜欢简约的,用起来很方便,完全可以接受😁!

续航

9.0
特斯拉的续航太牛了👏!表显多少就能跑多少,续航1:1,别的电车可做不到这点,太绝了!
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9图
用户打分:"优秀"
8.0分
31.35万元
裸车购买价
2025-07-01
购车时间
深圳
购车城市
2025款 改款 长续航全轮驱动版
里程:2800km

做工质感

8.0
外观有亮点,车尾设计和车头灯很有辨识度,晚上看着特别高级,也不容易和别的车撞脸😎。但车身比例不太协调,车高和车长搭配得不够好,整体看着差了点意思。内饰设计看起来利索,没啥花里胡哨的装饰,比较清爽。可质感就一般了,用料和豪华感都欠缺,摸起来、看起来都差点意思,要是能在这方面多下点功夫就好了😔。座椅舒适度还不错,父母坐后排说挺舒服的,前排我主驾位置比较喜欢,包裹感很强,长途不会太累😌。

续航

8.0
在市区开的时候,电耗基本在17左右,满电不用精打细算,跑个500公里还是挺轻松的,一周半充一次电都够用😌。上了高速,电耗会比市区高一些,不过表显很准,显示能跑多少,实际就能跑多少,不用担心突然没电抛锚在路上,让我很安心😌。
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8图
用户打分:"优秀"
8.0分
31.35万元
裸车购买价
2025-07-01
购车时间
宜昌
购车城市
2025款 改款 长续航全轮驱动版
里程:2300km

做工质感

8.0
溜背的造型,在小区里停车老远就能认出来,特别显眼👀。车门是无框设计,很洋气,朋友坐我车都要摸两下,不过关门的时候得用点劲,不然容易关不严。黑灰的轮毂是19寸的,造型很运动,就是胎噪有点大,还好我没升级到20寸的,不然跑高速的时候胎噪就更明显了。毛坯内饰我能接受,但塑料感还是有点的。中控屏看着挺大,所有的操作都在屏幕上,真怕出问题,开车的时候想换空调温度,低头点屏幕总觉得不安全。新车异味不大,但到现在还有一点呢!

续航

8.0
市区里代步的话,百公里电耗大概14度左右,我家充电一度电才5毛,高速上开空调满载的话,电耗大概18度,跑个430公里完全没问题👌。我家还装了380V的充电桩,晚上充一晚上,早上起来就满了,电费一个月才500多块,省下来的钱买好吃的,真是太香了😋!
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9图