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Model Y
8.5

"优秀"1958条口碑

厂商指导价

26.35-31.35万起

最低售价

26.35万起

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优点:
空间很大(373)
动力随叫随到(202)
加速快(158)
操控好(126)
后备箱很大(124)
外观喜欢(93)
缺点:
悬挂偏硬(50)
内饰简单(44)
减震效果不太好(41)
车漆比较薄(40)
舒适度一般(28)
底盘硬(26)
用户打分："优秀"
8.4分
31.40万元
裸车购买价
2025-04-01
购车时间
上海
购车城市
2025款 长续航全轮驱动版
里程：800km

做工质感

8.0
这车外观猛地一看，有点像小眯眯眼，又有点像一个淡定的大叔在看着你。我个人不太喜欢太多装饰线条，感觉有点复杂。但这车既大气又低调，还有点前卫感！颜色就是最普通的，简洁大方就是它的风格。里面的麂皮真的提升了好多档次感，氛围灯也很棒，可以自己调颜色，根据心情来选。还有，那个座椅抽风功能真的太实用了！至于那些按摩功能，我就没什么需求了。

续航

9.0
这车在混合路面上开，百公里大概就耗14-15度电，高速上基本也就15度电。真的超省电！🔋续航时间长，再也不用为充电焦虑了。如果每天通勤里程在百公里左右，选它性价比真的超高。我自己装了充电桩，一度电才三毛多钱，怎么开百公里电费都不会超过五元。在上海充电也超级方便！
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8图
用户打分："优秀"
8.4分
26.35万元
裸车购买价
2025-04-01
购车时间
绍兴
购车城市
2025款 后轮驱动版
里程：538km

做工质感

8.0
这车外观，我得给满分！一开始可能不觉得，但越看越好看。特别是那漫反射后尾灯，简直太帅了！实车比图片还要好看，给人一种很有力量的感觉。车身硬度也没得说，一体式压铸车身，还有铝合金门，这质量，哪个车企能做到？不过车漆有点薄，已经有划痕露底漆了😭。内饰嘛，就是众所周知的“毛坯”风格，但实车看起来真的很简约美。就是毛毡面有点多，希望以后能改进一下。

续航

8.0
我开了500多公里，感觉这车续航挺实在的，没有虚标。我开车比较温和，电耗大概在128左右，如果经常开空调的话，大概130。充满电跑400公里绝对没问题。我第一次跑了360多公里去充电，电量还剩19%。冬天续航怎么样，我还挺期待的！
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9图
用户打分："优秀"
8.2分
26.35万元
裸车购买价
2025-04-01
购车时间
宁波
购车城市
2025款 后轮驱动版
里程：1000km

做工质感

8.0
外观这个东西，每个人看法不同，我觉得还行，有些人可能接受不了。毕竟车主要是用来开的，不是用来看的。内饰嘛，很多人说像毛坯，但可能是因为我之前开的油车内饰也简陋，所以我没什么可抱怨的。后排的小屏幕倒是挺好用的，一上车就给家里两个小朋友放动画片。我还买了遮阳帘和脚垫，遮阳帘现在还不太需要，但到了夏天应该就派上用场了。脚垫是必备的，原车的地毯太容易脏了，我买了个贴合度还不错的脚垫。

续航

8.0
续航达成率真的很高，我提车后第一次上高速，满电开了大概450公里，能耗在13-14之间，最低还开到过10.3，真的很满意。努努力，估计能开到500公里。当然，现在浙江这个季节温度正好，到了夏冬季节可能会稍微少一点。唯一的遗憾就是电池容量只有62.5度电，比起国产车动不动就70、80度电，确实有点差距。不过，预算充足的话，还是可以考虑上长续航版的。
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9图
用户打分："优秀"
7.6分
30.35万元
裸车购买价
2025-03-01
购车时间
上海
购车城市
2025款 长续航全轮驱动版
里程：1200km

做工质感

6.0
这车的外观和内饰，每个人看法可能都不同，但对我来说，还是挺耐看的。虽然有些拼缝大了点，细节有待提升，但总体来说还是不错的。特别是新版的车内气味小了很多，加了空气净化器后，基本没什么味道了。后排座椅的电动放倒和升级功能也很实用，简单易懂。我就喜欢这种简约风格，材质虽然不是高档的，但也够用了。平时打理起来也方便，用吸尘器吸一吸，湿抹布擦一擦就干净了。

续航

8.0
续航绝对能满足我的日常需求，四五百公里轻轻松松。在长三角地区开，充电也挺方便的。我通常都是在家充电，充一次电能开到南京差不多。对我来说，这个续航能力完全够用了，没必要备那么多电池。每天上下班通勤，几十到一百公里，能耗表现真的很不错。
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15图
用户打分："优秀"
8.4分
24.00万元
裸车购买价
2024-07-01
购车时间
荆门
购车城市
2024款 后轮驱动版
里程：1000km

做工质感

9.0
Model Y的外观简洁流畅，设计风格很极简，我特别喜欢。前脸封闭式格栅和犀利的大灯搭配在一起，给人一种未来科技感，真的很独特。内饰也简洁大气，没有多余的设计，用着特别顺手。中控大屏操作直观易懂，座椅也舒服，用料讲究，细节处理得也很好，整体来说简约又不失科技感。

续航

9.0
续航这方面，我真的要夸一夸了。平时上下班，电量完全够用，周末出去玩也能轻松应对。家里装了充电桩，晚上充上电，早上起来就满了，特别方便。长途旅行的话，充电站也挺好用的，分布也广，半小时就能充不少电，心里特别有底。
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6图
用户打分："优秀"
8.2分
24.50万元
裸车购买价
2024-05-01
购车时间
重庆
购车城市
2024款 后轮驱动版
里程：5800km

做工质感

8.0
这车的设计真的很简洁大方，前脸平整，侧面线条也流畅。隐藏式门把手一开始我不太习惯，现在用惯了觉得很好用，还让车身看起来更整洁。溜背设计我也很喜欢，让车子看起来更运动。内饰简洁清爽，设计也很人性化。前排中央扶手箱下面有个小抽屉，放零钱、卡片很方便。前排还有无线充电板，手机一放就能充电，真的很方便实用。

续航

8.0
Model Y的电池真的很给力，我平时上下班开，路程加起来四五十公里，电量变化都不大。一周充一次电就足够了。周末带家人去短途自驾游，这车也完全没问题。不过，开空调的时候耗电会稍微快一点。
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6图
用户打分："优秀"
8.2分
24.99万元
裸车购买价
2024-06-01
购车时间
重庆
购车城市
2024款 后轮驱动版
里程：8000km

做工质感

8.0
特斯拉的外观真的很合我眼缘。前脸简简单单，没有复杂的格栅，看起来很清爽。侧面也是，线条流畅，从车头到车尾都很协调，耐看极了。车内设计也是简洁大气，用过之后就会爱上那种简约感。中控台干净利落，只保留了一个超大的中控屏幕，科技感满满，用起来也特别顺手。

续航

8.0
我买Model Y主要是用来通勤，在市区开。电耗真的很低，上下班开两周才需要充一次电。充电速度也还不错，慢充大概4个小时就能满电，快充只要半个小时。现在充电桩也多，充电挺方便的，我基本不愁续航问题。
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6图
用户打分："优秀"
8.8分
24.99万元
裸车购买价
2024-06-01
购车时间
成都
购车城市
2024款 后轮驱动版
里程：960km

做工质感

9.0
这车的外形真的太酷了，超有科技感，简直就是概念车的范儿。它虽然是SUV，但感觉没那么大，更像是轿车和SUV的跨界结合，不过真的很好看！内饰嘛，就是极简风格，刚开始看还挺新鲜的，但久了觉得有点单调。跟朋友们的其他电动车比起来，内饰这块确实有点不够看，希望以后能改进改进。

续航

9.0
我基本上都在市区跑，偶尔上高速也不会超过300公里，所以续航对我来说完全没问题。
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9图
用户打分："优秀"
8.6分
29.09万元
裸车购买价
2024-04-01
购车时间
上海
购车城市
2024款 长续航全轮驱动版
里程：4650km

做工质感

8.0
外观真的帅！封闭式前格栅，大灯犀利得不行，就像猎豹的眼睛。车身线条也流畅，运动感十足。内饰用料讲究，触感细腻，15英寸中控屏用起来超爽，方向盘手感也一流。

续航

8.0
续航我真的超满意！夏天全程开空调，都能跑550公里，而且表显超准，不虚标。
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9图
用户打分："优秀"
8.0分
24.99万元
裸车购买价
2024-06-01
购车时间
文山
购车城市
2024款 后轮驱动版
里程：3560km

做工质感

8.0
这车外观真的独树一帜，现在很多新能源车车头都往这个方向设计了。像跑车一样的车头，线条收紧，真的很帅。侧面看，车顶线条、车门腰线、黑色轮毂都长在我审美上了。车尾微微翘起的尾巴也挺独特的。内饰嘛，如果很在意豪华感的话，可能就不太推荐了。特斯拉这个内饰有点过于简单了，就一个屏幕，其他的就没了。

续航

8.0
续航挺不错的，正常能跑四百多公里，这是实际续航哦，跟官方数据有点差距。不过用起来真的没什么续航焦虑。
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8图