Model Y
8.5

"优秀"92条口碑

厂商指导价

26.35-31.35万起

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优点:
空间大(32)
加速快(17)
底盘也稳(14)
过弯很稳(13)
动力随叫随到(12)
后备箱很大(10)
缺点:
内饰简单(10)
底盘偏硬(7)
车漆比较薄(3)
后排挺挤(3)
悬挂偏硬(3)
导航不好用(2)
用户打分:"良好"
7.4分
27.30万元
裸车购买价
2026-04-06
购车时间
福州
购车城市
2026款 后轮驱动版

续航

7.0
电耗很稳,市区通勤开空调24℃,电耗13.8-15kWh/100km,和官方14.5基本一致;高速110km/h巡航,电耗约16kWh/100km,满电实际能跑480-510km,一周充一次电完全够

舒适性

7.0
底盘偏硬,过减速带、坑洼路颠簸明显,厦门老城区石板路后排有点跳,但高速过弯支撑好 。隔音一般,100km/h以上风噪、胎噪明显,双层夹胶玻璃比老款好点,但无框车门还是有点影响
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6图
用户打分:"优秀"
8.2分
26.30万元
裸车购买价
2026-03-12
购车时间
绍兴
购车城市
2026款 后轮驱动版

做工质感

7.0
我比较喜欢简洁的内饰,对冰箱彩电大沙发无感,所以特斯拉是很符合我的审美

续航

9.0
显示公里数和实际跑的里程基本一致,可能更省
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7图
用户打分:"优秀"
8.6分
26.35万元
裸车购买价
2025-12-01
购车时间
广州
购车城市
2025款 后轮驱动版

做工质感

9.0
这车的尾灯,简直太帅了!我就是被这个黑屁股吸引的,特别是配上黑车漆,晚上开出去,那效果,简直了!😍车里是极简风格,可能有人不喜欢,但我觉得车就是个工具,简单干练就好,去掉那些花里胡哨的东西。

舒适性

8.0
我在汽车制造这行干了13年啦,前前后后也开过5辆左右的油车。日系车省油又舒服,德系车操控感好,美系车大马力,开起来那叫一个带劲,这些我都体验过。😎赶在26年购置税政策落地前,我搭上了免税的末班车。有天闲逛商场,看到了换新的Y车型,一下子就被它的外观吸引住了。11月15号那天,我没事去店里试驾了一下,晚上就果断下单了。这一代的model y,真的是完全符合我对一辆车的所有要求。
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用户打分:"优秀"
8.2分
26.35万元
裸车购买价
2025-05-01
购车时间
杭州
购车城市
2025款 后轮驱动版
里程:4600km

做工质感

8.0
后尾部确实比老款好看,焕新后的尾灯晚上点亮高级感拉满,但前脸设计太普通。就喜欢这种毛坯房风格,简洁大气。没有那些花里胡哨的中控大彩电,后排也有吴乐屏嘞,开着坐着都特清爽。

续航

8.0
日常通勤百公里电耗20-22度左右,家充一度电五毛多,一个月电费才三百多,比油车省太多。续航实表433km,基本没虚标,日常通勤完全没压力,快充半小时能充到80%。
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8图
用户打分:"优秀"
8.0分
26.35万元
裸车购买价
2025-05-01
购车时间
台州
购车城市
2025款 后轮驱动版
里程:4700km

做工质感

9.0
外观见仁见智,白色的外观还要加8000呢,我觉得简约大方挺耐看,车漆只有灰色免费选不喜欢,加钱买了白色显高级,开出去辨识度也高。内饰就一个大中控屏,选择的黑色座椅耐造一些,白色不仅要加钱还容易脏,看着挺高级但也确实简单了点。用料一般,很多地方是毛毡材质,有宠物的话得注意耐用性。不过氛围灯和大屏搭配着,晚上开车还挺有科技感。

续航

8.0
续航满电后可以维持470公里左右,要是极速开也就400,电耗挺省的,市区开大概18度电/100公里,家充一度电不到6毛钱,一周充电也就花40来块,比油车省太多了。高速电耗会高些,但是也比油车划算。
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9图
用户打分:"优秀"
8.0分
26.35万元
裸车购买价
2025-09-01
购车时间
中山
购车城市
2025款 后轮驱动版
里程:1237km

做工质感

8.0
这车外观是真的漂亮,特别是黑色的,洗完车之后简直太帅了,特别值得拥有!内饰也很简洁明了,有人喜欢这种风格,有人不喜欢,但我觉得等真正拥有了之后,感觉还是挺不错的,一眼看过去就让人心情舒畅,精神状态都变好了!😍

续航

8.0
这车续航有400公里呢,要是用特斯拉的超充,半小时就能充满。不过,超充得开通1300的充电权益,开通了之后就是1块钱1度电,不开通的话就要2块一度,不太划算。而且,超充还有额度限制。平时用普通充电桩也行,就是得充5、6个小时,比较慢。不过,特斯拉的充电桩还是挺多的,到处都有,不怕找不到。但是,要是把车停在居民楼下,开启哨兵模式的话,真的很耗电。为了安全起见,我还是每天都开着。
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8图
用户打分:"优秀"
8.0分
31.35万元
裸车购买价
2025-07-01
购车时间
深圳
购车城市
2025款 改款 长续航全轮驱动版
里程:2800km

做工质感

8.0
外观有亮点,车尾设计和车头灯很有辨识度,晚上看着特别高级,也不容易和别的车撞脸😎。但车身比例不太协调,车高和车长搭配得不够好,整体看着差了点意思。内饰设计看起来利索,没啥花里胡哨的装饰,比较清爽。可质感就一般了,用料和豪华感都欠缺,摸起来、看起来都差点意思,要是能在这方面多下点功夫就好了😔。座椅舒适度还不错,父母坐后排说挺舒服的,前排我主驾位置比较喜欢,包裹感很强,长途不会太累😌。

续航

8.0
在市区开的时候,电耗基本在17左右,满电不用精打细算,跑个500公里还是挺轻松的,一周半充一次电都够用😌。上了高速,电耗会比市区高一些,不过表显很准,显示能跑多少,实际就能跑多少,不用担心突然没电抛锚在路上,让我很安心😌。
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8图
用户打分:"优秀"
8.0分
31.35万元
裸车购买价
2025-07-01
购车时间
唐山
购车城市
2025款 改款 长续航全轮驱动版
里程:1800km

做工质感

8.0
外观挺大气的,我选的是黑色车漆,看着很顺眼,有科技感。车身比较协调,感觉比老款好看一些。内饰就太简单了,毛毡材质容易沾灰,打理起来有点麻烦。要是能多些皮质包裹,质感肯定能好不少😉。

续航

8.0
电耗方面,我开车比较稳,百公里大概就14.4度电左右。一般我就充到80%,能跑400多公里,完全够用。跑高速的时候,开空调满载,定速120,续航大概能有380公里,比我想象的要好。充电也方便,我家装了380V三相电,充电功率最大能到11KW,晚上充一晚上就满了🔋。
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8图
用户打分:"优秀"
7.8分
26.35万元
裸车购买价
2025-06-01
购车时间
杭州
购车城市
2025款 后轮驱动版
里程:581km

做工质感

6.0
新版Model Y的星钻黑真的太帅了!阳光下漆面闪着幽蓝的金属细闪,像撒了碎钻一样高级。阴天或晚上看又是那种很酷的纯黑,气场超强。开出去回头率超高,朋友都说有百万豪车的感觉。不过内饰确实有点简陋,中控就一块大屏幕,刚开始连空调都要在屏幕上调,适应了一阵子才习惯。26万的车连个仪表盘都没有,看车速还得扭头看屏幕。

续航

8.0
日常用绝对够了,别信那些官方数据,实际没那么差。春秋天开空调能跑400多公里,上下班一周充1-2次电就够用。电耗大概14度/百公里,算起来一公里不到一毛钱。高速上如果开120km/h,续航会打7折,大概300多公里,得提前规划充电。冬天开暖风更费电,零度左右可能只能跑350公里,北方的朋友得注意。不过市区代步真的省心又省钱,比油车强多了!
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9图
用户打分:"优秀"
8.4分
24.00万元
裸车购买价
2024-07-01
购车时间
荆门
购车城市
2024款 后轮驱动版
里程:1000km

做工质感

9.0
Model Y的外观简洁流畅,设计风格很极简,我特别喜欢。前脸封闭式格栅和犀利的大灯搭配在一起,给人一种未来科技感,真的很独特。内饰也简洁大气,没有多余的设计,用着特别顺手。中控大屏操作直观易懂,座椅也舒服,用料讲究,细节处理得也很好,整体来说简约又不失科技感。

续航

9.0
续航这方面,我真的要夸一夸了。平时上下班,电量完全够用,周末出去玩也能轻松应对。家里装了充电桩,晚上充上电,早上起来就满了,特别方便。长途旅行的话,充电站也挺好用的,分布也广,半小时就能充不少电,心里特别有底。
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6图