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Model Y
8.5

"优秀"139条口碑

厂商指导价

26.35-31.35万起

最低售价

26.35万起

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优点:
空间大(54)
动力强劲(26)
后备箱也大(24)
提速快(24)
过弯很稳(15)
储物强(14)
缺点:
内饰很一般(8)
悬挂偏硬(6)
舒适度一般(5)
后排的颠簸(4)
车漆太薄(3)
底盘偏硬(3)
用户打分："优秀"
8.6分
26.35万元
裸车购买价
2025-12-01
购车时间
广州
购车城市
2025款 后轮驱动版

做工质感

9.0
这车的尾灯，简直太帅了！我就是被这个黑屁股吸引的，特别是配上黑车漆，晚上开出去，那效果，简直了！😍车里是极简风格，可能有人不喜欢，但我觉得车就是个工具，简单干练就好，去掉那些花里胡哨的东西。

舒适性

8.0
我在汽车制造这行干了13年啦，前前后后也开过5辆左右的油车。日系车省油又舒服，德系车操控感好，美系车大马力，开起来那叫一个带劲，这些我都体验过。😎赶在26年购置税政策落地前，我搭上了免税的末班车。有天闲逛商场，看到了换新的Y车型，一下子就被它的外观吸引住了。11月15号那天，我没事去店里试驾了一下，晚上就果断下单了。这一代的model y，真的是完全符合我对一辆车的所有要求。
展开
用户打分："优秀"
8.2分
26.35万元
裸车购买价
2025-06-01
购车时间
深圳
购车城市
2025款 后轮驱动版
里程：6400km

做工质感

9.0
新款前脸比老款宽了点，看着更舒展，，邻居还夸新款挺精神”。虽然有人说不如老款经典，但我觉得比老款好看多了。只能说“极简到抠搜”，除了个大屏啥实体按键都没有，调空调得戳屏幕，开车的时候真有点分心。硬塑料材质摸着也一般，沾指纹还显脏，白内饰虽然好看，但得天天擦，花钱买罪受我已经备了三瓶内饰清洁剂了。

续航

8.0
市区通勤百公里15度电，高速跑120的话大概18-20度，续航也是挺到位的平时充满通勤跑一周还有剩余，现在天气凉了满电440可以达到。
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8图
用户打分："优秀"
8.0分
26.35万元
裸车购买价
2025-10-01
购车时间
上海
购车城市
2025款 后轮驱动版
里程：478km

做工质感

6.0
引荐免费选的星钻黑，交付时候觉着还是很酷炫的，朋友评价黑武士，再也不是邪恶大鼠标了哈哈。非常一般，不过不住在车里还能接受。当时也在考虑乐道L90，因为它的内饰比较舒服，也有6个座位。考虑到我们现在还没有孩子，老人不出远门就选择了特斯拉焕新Y。后排我接近1米8的个子，放倒后能够完全躺平的，大床房名副其实。

续航

9.0
目前开了478KM，表显续航432KM，能做到1:1，导航到位和估算的剩余电量差不多。电耗有些忘了，大概在10公里1度电。因为上海的冬季还没太冷，所以空调用的不多，比较省电。和同事的油车比大概能省成本1/3吧。电耗因个人驾驶习惯各有不同，供大家大致参考。
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9图
用户打分："优秀"
8.2分
26.35万元
裸车购买价
2025-05-01
购车时间
杭州
购车城市
2025款 后轮驱动版
里程：4600km

做工质感

8.0
后尾部确实比老款好看，焕新后的尾灯晚上点亮高级感拉满，但前脸设计太普通。就喜欢这种毛坯房风格，简洁大气。没有那些花里胡哨的中控大彩电，后排也有吴乐屏嘞，开着坐着都特清爽。

续航

8.0
日常通勤百公里电耗20-22度左右，家充一度电五毛多，一个月电费才三百多，比油车省太多。续航实表433km，基本没虚标，日常通勤完全没压力，快充半小时能充到80%。
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8图
用户打分："优秀"
8.0分
26.35万元
裸车购买价
2025-06-01
购车时间
潍坊
购车城市
2025款 后轮驱动版
里程：4900km

做工质感

8.0
外观挺简约大气的，我选的车漆虽然不是特别喜欢但是免费不用加钱也算说得过去吧，看时间长了也挺好看的，也顺眼了。车身线条流畅，SUV的造型也挺有气势。内饰主要靠大中控屏撑着，内饰看着挺高级但用料一般，塑料感明显。不过功能挺全，用着还算顺手氛围灯也有250多色随便搭配。

续航

8.0
电耗挺省的，春秋市区通勤百公里18度电，家充一公里合着几毛钱。超充也快，15分钟能补250公里续航，30%-80%快充半小时左右，基本没啥续航焦虑。
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8图
用户打分："优秀"
8.0分
26.35万元
裸车购买价
2025-05-01
购车时间
台州
购车城市
2025款 后轮驱动版
里程：4700km

做工质感

9.0
外观见仁见智，白色的外观还要加8000呢，我觉得简约大方挺耐看，车漆只有灰色免费选不喜欢，加钱买了白色显高级，开出去辨识度也高。内饰就一个大中控屏，选择的黑色座椅耐造一些，白色不仅要加钱还容易脏，看着挺高级但也确实简单了点。用料一般，很多地方是毛毡材质，有宠物的话得注意耐用性。不过氛围灯和大屏搭配着，晚上开车还挺有科技感。

续航

8.0
续航满电后可以维持470公里左右，要是极速开也就400，电耗挺省的，市区开大概18度电/100公里，家充一度电不到6毛钱，一周充电也就花40来块，比油车省太多了。高速电耗会高些，但是也比油车划算。
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9图
用户打分："优秀"
8.0分
26.35万元
裸车购买价
2025-09-01
购车时间
中山
购车城市
2025款 后轮驱动版
里程：1237km

做工质感

8.0
这车外观是真的漂亮，特别是黑色的，洗完车之后简直太帅了，特别值得拥有！内饰也很简洁明了，有人喜欢这种风格，有人不喜欢，但我觉得等真正拥有了之后，感觉还是挺不错的，一眼看过去就让人心情舒畅，精神状态都变好了！😍

续航

8.0
这车续航有400公里呢，要是用特斯拉的超充，半小时就能充满。不过，超充得开通1300的充电权益，开通了之后就是1块钱1度电，不开通的话就要2块一度，不太划算。而且，超充还有额度限制。平时用普通充电桩也行，就是得充5、6个小时，比较慢。不过，特斯拉的充电桩还是挺多的，到处都有，不怕找不到。但是，要是把车停在居民楼下，开启哨兵模式的话，真的很耗电。为了安全起见，我还是每天都开着。
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8图
用户打分："优秀"
8.6分
26.35万元
裸车购买价
2025-09-01
购车时间
苏州
购车城市
2025款 后轮驱动版
里程：3000km

做工质感

8.0
我觉得这车外观内饰都特别好😃！设计简单流畅，完美极了。辨识度超高，一眼就能看出是特斯拉。简单的设计语言很实用，沉稳又简约，特别适合我。车尾的尾灯辨识度也超高，很好认。内饰就是简约风，我喜欢简约的，用起来很方便，完全可以接受😁！

续航

9.0
特斯拉的续航太牛了👏！表显多少就能跑多少，续航1:1，别的电车可做不到这点，太绝了！
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9图
用户打分："优秀"
8.0分
31.35万元
裸车购买价
2025-07-01
购车时间
深圳
购车城市
2025款 改款 长续航全轮驱动版
里程：2800km

做工质感

8.0
外观有亮点，车尾设计和车头灯很有辨识度，晚上看着特别高级，也不容易和别的车撞脸😎。但车身比例不太协调，车高和车长搭配得不够好，整体看着差了点意思。内饰设计看起来利索，没啥花里胡哨的装饰，比较清爽。可质感就一般了，用料和豪华感都欠缺，摸起来、看起来都差点意思，要是能在这方面多下点功夫就好了😔。座椅舒适度还不错，父母坐后排说挺舒服的，前排我主驾位置比较喜欢，包裹感很强，长途不会太累😌。

续航

8.0
在市区开的时候，电耗基本在17左右，满电不用精打细算，跑个500公里还是挺轻松的，一周半充一次电都够用😌。上了高速，电耗会比市区高一些，不过表显很准，显示能跑多少，实际就能跑多少，不用担心突然没电抛锚在路上，让我很安心😌。
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8图
用户打分："优秀"
8.0分
31.35万元
裸车购买价
2025-07-01
购车时间
宜昌
购车城市
2025款 改款 长续航全轮驱动版
里程：2300km

做工质感

8.0
溜背的造型，在小区里停车老远就能认出来，特别显眼👀。车门是无框设计，很洋气，朋友坐我车都要摸两下，不过关门的时候得用点劲，不然容易关不严。黑灰的轮毂是19寸的，造型很运动，就是胎噪有点大，还好我没升级到20寸的，不然跑高速的时候胎噪就更明显了。毛坯内饰我能接受，但塑料感还是有点的。中控屏看着挺大，所有的操作都在屏幕上，真怕出问题，开车的时候想换空调温度，低头点屏幕总觉得不安全。新车异味不大，但到现在还有一点呢！

续航

8.0
市区里代步的话，百公里电耗大概14度左右，我家充电一度电才5毛，高速上开空调满载的话，电耗大概18度，跑个430公里完全没问题👌。我家还装了380V的充电桩，晚上充一晚上，早上起来就满了，电费一个月才500多块，省下来的钱买好吃的，真是太香了😋！
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9图