做工质感

ID4的外观挺符合我的审美，前脸设计得圆润饱满，时尚又不失大众的特点。车灯像鹰眼一样，侧面线条运动感十足。内饰做工也不错，精致度挺好，就是感觉年轻化不够，可能更适合成熟一点的人吧。

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ID4的空间真心不错。车身尺寸给力，轴距也超大，坐在车里感觉特别宽敞。我身高1米8，坐在前排和后排都感觉很舒服，腿部空间超大。后排坐三个成年人也完全没问题，地板也很平，老人上下车也方便。后备箱也大得可以，放几个登机箱都没问题。

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外观挺漂亮的，就是前脸有点太圆润了。蓝色车漆显得挺高档的，我很喜欢。车头设计时尚，灯带也很漂亮，突出了ID的家族风格。轮毂设计得挺时尚的，刀锋形状很好看。内饰设计比较简洁，怀档设计节约了空间，但可能需要适应一下。做工方面硬材质较多，但用料不差。座椅皮质舒服，电动调节也很方便。整体来说，内饰不算特别豪华，但挺实用的。

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主驾驶空间挺宽敞的，我身高1.8米坐着头部还有一拳空间。但后排空间就稍微有点挤了，腿部空间差不多一拳。好在座椅长度够，坐着也舒服。这车家用完全没问题，除非你对空间要求特别高。中控扶手箱和下方储物空间都挺大，放东西方便。后备箱也挺深的，没备胎所以空间更大了，放些日常用品完全够用。不过，没备胎长途出行时心里确实有点没底。

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前脸的造型很有特色，日间行车灯贯穿左右，结合前脸的整体性感觉非常好看。封闭的前脸造型很实用，跑高速时不用担心蚊虫尸体贴在冷凝器上。内饰相对柔软，做工不错，座椅柔软度好，包裹性也不错。空调制冷效果好，噪音小，出风口柔和。隔音效果也不错，比燃油车好很多，尤其是在城区道路或低速行驶时。在高架上跑起来主要是轮胎的噪音，但整体和普通燃油车差不多，胎噪也不算大。

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这款车主驾副驾的空间真的很大，比我之前开的近5米长的燃油SUV还要宽敞。尤其后排空间，我这种接近1米8的大长腿坐进去也毫无压力。而且，因为电动车电池布局在车体下方，头部空间特别大，不会让人感觉压抑。另外，后备箱的空间也令人惊喜，虽然车身比我的燃油车小，但实际可用空间却大不少。全新的电动平台设计真的很合理，比油改电的车型优秀多了。

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ID.4 CROZZ的外观和内饰都挺好看的。外观更圆润一些，线条流畅，肌肉感十足。隐藏式门把手和叶子板的设计也很时尚。特别是那大轮毂，简直是我的最爱！内饰方面，我觉得ID.4 CROZZ的设计更简洁大方，比我现在的车更容易接受。不过，两者都有一个共同的问题，就是仪表盘不够大，希望在以后的车型中能得到改进。🌈

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ID.4 CROZZ的空间真的挺棒的，比我现在开的车要大一些。坐进去视野开阔，感觉更舒适。虽然前排空间差距不大，但后排和后备箱的差距就比较明显了。ID.4 CROZZ的后备箱特别大，能装下好多东西，比我现在的车方便多了。总体来说，空间方面ID.4 CROZZ完胜！😄

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ID.4CROZZ的外观真的很好看，车头圆润饱满，线条清晰。因为没有中网，所以用了大众IQ大灯，看起来挺有特色的。侧面车身立体，尾部贯穿式尾灯设计科技感满满。不过，内饰就稍微差点意思了，中控台是塑料的，感觉有点廉价。座椅是皮织混搭的，夏天不烫屁股但脏了不好清理。

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ID.4CROZZ的空间真的挺棒的。前排座椅调整好之后，腿部和头部都还挺宽敞的，坐进去感觉超舒服。中控那里有两个杯架，放两杯奶茶刚刚好。扶手箱里还有个隐藏式空间，可以放些小东西，挺实用的。后排空间也很大，坐三个人都没问题，头顶空间也足够。后备箱的容积也挺大的，放几个行李箱都没问题，家用绝对够了。

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这车的外观挺时尚的，SUV身型加上ID家族的设计语言，看着挺舒服的。LED大灯和尾灯也挺漂亮的，轮毂也很好看。内饰方面，虽然不算特别出色，但也挺精致的，颜色搭配合理，做工也不错。仪表盘和中控屏都是液晶的，触屏操作也挺流畅的。总的来说，这车外观内饰都挺好的，挺适合日常使用的。

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这车的空间真的挺棒的，比ID3宽敞多了。不过要想真正感受，还是得亲自试驾一下，毕竟每个人的身材和开车习惯都不同。储物空间也挺给力，水杯架啥的都挺方便。后备箱空间也很大，就是后排放倒后不能放平，这点稍微有点遗憾。但总的来说，作为一款紧凑级SUV，这车的空间已经相当优秀了。驾驶舱空间也很大，踩油门啥的都不会受影响。第二排空间也挺满意的，地板全平，坐着挺舒服。后备箱下面还有个备用空间，挺实用的。

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这车的外观挺运动的，一看就是新能源电车。前脸设计扁平化，进气格栅黑化处理。侧面看车身修长，轮毂轮胎都比一般车大。内饰设计简单，但用料一般，质感稍差。没有档位设计，让车内看起来更简洁。银色拉丝菱格纹理算是内饰上的一个亮点。

空间

这车的空间真的挺宽敞的，比我之前开的元Plus大了一圈。前排的头部和腿部空间都很舒服，腿部两侧也没有遮挡，坐得特别自在。后排地板纯平，座椅角度也正合适，长时间坐也不会难受。后备箱空间也很大，一家人出去玩，放行李完全没问题。

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【ID.4 CROZZ舒适感不错，我喜欢的车】 家庭代步需要买一个车子，我的想法比较简单，就想买个省油的车子，因为之前也开过车子，油耗比较高有点心疼，这次买车就想看纯电动的，看的车子有宋PLUS新能源，ID.4 CROZZ，奥迪Q4 e-tron等等，对ID.4CROZZ车子喜欢度比较高的，因为这款车子它非常的大气，而且空间表现能力还是比较不错的，开的一直很满意。 😜使用感受 这款车子的整体空间方面是非常满意的，而且这款车子的后备箱空间也是比较大的，并且它的续航方面很充沛。 😣最不满意 这款车子的内部它是有一点异响的，尤其是车机这一块，感觉有一点奇怪的响声。 舒适性空间 我不算太胖，坐在前排刚刚好，空间方面不会觉得拥挤，而且这款车子的舒适感非常的好。 ❤️续航 对于这款车子的续航表现还是比较满意的，我感觉这款车子的续航里程非常的长，一般是在400. 动力操控 动力表现还是比较不错的，这款车子操控起来非常的轻松，而且提速的时候速度也是能够很快提上来的。 😌配置以及辅助 它的辅助功能和安全系统做的比较不错，而且这款车子内部的安全锁，疲劳驾驶各方面的配置都很齐全。

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【通勤好帮手，性价比90分的ID.4 CROZZ😘😘】 想买一辆通勤车，每天20km的通勤时间，我就想买开起来舒服的，之前看的是长安深蓝，但是试驾的时候觉得底盘一般般，家里开大众车多，我又去看了ID.4 CROZZ，感觉空间很大，而且操控也很顺手，每天通勤时间这么长，必须得有一辆开着舒服的车。 ❤️驾驶感受： 电动驱动系统响应迅速，踩下电门时，车辆几乎没有延迟，动力没得说。 💔不满意： 虽然车辆的悬挂系统还算很舒适，但在过一些颠簸路面时，悬挂的反馈我总感觉不够线性，有颠簸感。 😘舒适性空间： 座椅设计符合人体工程学，支撑不错。座椅材质也很舒适，长时间的驾驶基本也不会累。车内空间宽敞，没有压抑感，而且后备厢容积也很大，很能装。 👉🚘续航： 支持快充，不用等太久，充满电的情况下，基本可以跑480km，我平时该开空调也开空调。 👍动力操控： 车的重心偏低，所以开着很稳，在弯道驾驶时，转向反应灵敏，悬挂调校得当，操控不错。 ❤️配置： 驾驶辅助系统做的不错，我觉得性价比很高，如自适应巡航控制、自动紧急制动等，提高了驾驶的安全性，联网之后速度反应速度也很快。

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【ID.4 CROZZ给我很多惊喜，优点是比较多的】 本来没有打算买新能源的车子，只是老婆非常喜欢新能源的车，她觉得比较省钱，所以我们就去看车了，看的车子有宋PLUS新能源，ID.4 CROZZ，零跑C11等等，后来我选择了ID.4CROZZ车子，这款车子挺大气的，空间表现能力也是非常优秀的，是我很喜欢的车。 🏆🏆使用感受 这款车子特别的大气，给我感觉是特别优秀的车子，这款车子的设计方面也是很好的，空间表现能力也是比较好的。 😞最不满意 新车提回来的时候还是能够明显的感觉到异味的，不过好在我的味道敏感度比较低。 舒适性空间 目前对于空间方面并没有什么要求，这款车子的空间表现还是比较不错的，而且它的储物空间非常的多。 😜😜续航 是一款续航表现比较不错的车子，这款车子提示续航能够达到400的感觉，非常的不错。 动力操控 速度比较快，是一款很好超车的车子，而且这款车子一般在高速公路上开也是非常合适的，能够很快的加速。 💋💋配置以及辅助 它是有自动驻车功能，而且上坡辅助功能以及能量回收系统都是比较全面的驾驶辅助，这一块的配置很好。