ID.4 CROZZ
8.1

"优秀"564条口碑

厂商指导价

14.99-24.36万起

最低售价

13.98万起

5.41万

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优点:
车内空间宽敞(11)
后备箱也大(8)
底盘也确实很好(6)
方向盘很轻(4)
后排空间也很大(4)
内饰中规中矩(4)
缺点:
动力不够(1)
功能不多(1)
没有中间扶手(1)
内饰设计简单(1)
前排空间一般(1)
外观不喜欢(1)
用户打分:"优秀"
8.2分
13.80万元
裸车购买价
2025-04-01
购车时间
武汉
购车城市
2025款 纯享版
里程:30000km

做工质感

8.0
外观真的很合我审美😍,不过这事儿也因人而异。内饰嘛,中规中矩,用料挺不错的,也没什么异味。

续航

8.0
这车的续航是动态的,会根据前一次的综合能耗来变动表显剩余里程📉。冬天开暖风的时候,掉电确实挺快的。但好在是动态续航,心里随时都有个底。就算跑到小乌龟图标出现,也不会动力不足,还是能继续开的🐢。
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7图
用户打分:"优秀"
8.2分
13.00万元
裸车购买价
2025-05-01
购车时间
滨州
购车城市
2025款 纯享版
里程:4100km

做工质感

8.0
流线型的弓形腰线贯穿车身,就像蓄力的弓箭划破空气一样。悬浮式车顶和旋风轮毂让车看起来动感十足,发光VW徽标和3D贯穿式尾灯在暗夜中就像星际舰船破雾而行。座椅是皮质混织的,包裹性更好;空调升级成了智能三区自动空调,还有AQS质量实时监测和抗过敏滤芯;中控屏也升级到了12.9英寸,车机系统更流畅;还新增了多色氛围灯带和隐藏式出风口,保持简约科技感,全景天幕还是那么吸睛🤩。

续航

8.0
在山东这边,用车受季节影响还挺大的。夏天的时候,不用上车就能开启极速降温,但这样续航会打点折扣,442的续航能跑到350多公里,我觉得还挺满意的。如果不开空调的话,442的续航能跑到500多公里,这续航真是反向虚标啊😄!
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9图
用户打分:"优秀"
8.4分
19.26万元
裸车购买价
2025-08-01
购车时间
深圳
购车城市
2025款 长续航暗黑骑士PRO版

做工质感

9.0
流线型设计,大灯特别亮,我很满意😍。国际车型设计就是不一样,越看越喜欢,符合大众审美,不会看腻。外观设计还挺年轻的,有黑化设计,也有镀铬设计,算是走在时尚前沿了。车灯造型很独特,应该是专门设计的。轮毂也特别大,绝对是同尺寸车中最大的了。车标还能点亮,很帅气,贯穿式尾灯也符合当下审美。ID.4CROZZ座椅是黑米双色拼接的,面料、做工都不错,看上去很时尚,坐上去也特别舒服,弹性很好。后排座椅和前排设计用料一样,就是后排中间座位稍微偏硬点。中控扶手箱盖板有限位,可以支撑右臂肘。后排地台纯平。相比老款,2025款屏幕大了,达到12.9英寸。

续航

9.0
续航总体表现让我挺满意😊。ID4的表显续航是动态的,会根据时速和气温显示当前续航里程。春秋季节能耗大概14KWH/100公里,冬天夏天开空调能耗到17KWH/100公里左右,高速110左右巡航能耗16.5KWH/100公里。当然,路况不同,开车激进或柔和,能耗也不一样,这个真没法参照。我家有车位装了充电桩,充电特别方便,回家插上充电枪,预约好时间,到点自动充,充满自动停,第二天拔枪就走。现在公共充电桩也越来越多了,出门跑长途或临时补电都很方便,快充20%充到80%也就半个小时左右。
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8图
用户打分:"优秀"
8.8分
12.54万元
裸车购买价
2025-07-01
购车时间
青岛
购车城市
2025款 纯享版
里程:1328km

做工质感

9.0
外观设计挺简单的,是我喜欢的风格😍。底盘用了专门的技术防生锈,前两天下雨,底盘还是好好的,跟新的一样。目前用的时间不长,但各方面都还挺满意的。内饰设计也相对简单,座椅挺舒服的,这个价位上用料真的很扎实👍。

续航

9.0
续航方面我还是挺满意的😌。电车嘛,多少都会有点衰减,但这车目前感觉还不错。开车回家插上电,等出门时拔下来就行,特别简单方便。
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8图
用户打分:"优秀"
8.4分
19.88万元
裸车购买价
2024-08-01
购车时间
太原
购车城市
2024款 改款 PRO
里程:1700km

做工质感

8.0
大众ID.4 CROZZ的外观,真的很时尚,第一眼就让人眼前一亮。车身线条流畅,怎么看都舒服。特别是晚上,那贯穿的灯光设计,太有科技感了,开出去我就是最靓的仔。内饰也不错,氛围灯颜色多,感觉很温馨。方向盘、按键的背景灯,还有整个内饰的设计和颜色搭配,都蛮高档的,对得起这价格,也对得起大众的品牌。

续航

8.0
续航这东西,真的受好多因素影响,像坐车的人数、开不开空调、堵不堵车、温度啥的。我家就正常用车,代代步,送送老婆孩子,也不怎么堵车,偶尔开空调。满电的话,大概能跑500公里,百公里平均15.7度电,我觉得还行吧,毕竟才开了1700多公里。
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10图
用户打分:"优秀"
8.2分
19.99万元
裸车购买价
2024-06-01
购车时间
成都
购车城市
2024款 改款 PRO
里程:5332km

做工质感

8.0
我提的车颜色不是首选,但贴上车衣后更好看。车头线条很有轮廓感,腰线一直延伸到车尾,包围感很强。尾灯造型也很有拉升感和氛围感,外形很年轻时尚。内饰设计耐看,没有过多的大屏幕,很务实。灯光搭配和深色座椅都很有科技感,座椅侧向包裹也不错!

续航

8.0
标的是600km续航,但实际开起来有点打折。现在天气热,大概只能开到四百六七十公里。期待秋天会好点。
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9图
用户打分:"优秀"
8.4分
20.29万元
裸车购买价
2024-06-01
购车时间
金华
购车城市
2024款 改款 PRO
里程:3230km

做工质感

9.0
大众ID4.CROZZ的外观真的很帅,尤其是灯光,晚上看就是一场灯光秀。车身线条流畅,运动感十足。内饰是深色调,仪表盘虽然不大,但数据显示清晰,实时更新。功能区域都独立,支持语音操控,开车时接电话就方便多了,感觉很智能。

续航

9.0
这车的能耗跟路况、承载人数、开空调时间都有关。最近天气热,一上车就开空调,对续航有点影响。充满电能跑差不多500公里,百公里平均能耗大概16度电。冬天还没试过,到时候再说吧。
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10图
用户打分:"良好"
6.9分
21.00万元
裸车购买价
2023-10-01
购车时间
青岛
购车城市
2024款 PRO

做工质感

6.0
ID.4 CROZZ的外观和内饰都挺好看的。外观更圆润一些,线条流畅,肌肉感十足。隐藏式门把手和叶子板的设计也很时尚。特别是那大轮毂,简直是我的最爱!内饰方面,我觉得ID.4 CROZZ的设计更简洁大方,比我现在的车更容易接受。不过,两者都有一个共同的问题,就是仪表盘不够大,希望在以后的车型中能得到改进。🌈

续航

7.0
续航方面,我对ID.4 CROZZ的表现也很满意。冬天在青岛0度左右,续航能打6.5-7折,夏天能到8折左右。虽然高速上续航折扣会大一些,但考虑到它的总续航里程有600KM,日常使用完全没问题。我自己就是电车老司机了,对续航这点还是很看重的。ID.4 CROZZ的续航表现让我很放心,不用担心出门找不到充电桩的尴尬了。🔋
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9图
用户打分:"良好"
7.0分
24.00万元
裸车购买价
2023-10-01
购车时间
杭州
购车城市
2024款 PURE+

做工质感

8.0
ID.4CROZZ的外观真的很好看,车头圆润饱满,线条清晰。因为没有中网,所以用了大众IQ大灯,看起来挺有特色的。侧面车身立体,尾部贯穿式尾灯设计科技感满满。不过,内饰就稍微差点意思了,中控台是塑料的,感觉有点廉价。座椅是皮织混搭的,夏天不烫屁股但脏了不好清理。

续航

8.0
我这车的续航官方说是600公里,但实际开起来可能打个七八折吧。市区里充满电能开个480公里左右,夏天开空调的话可能还会少点。高速上续航大概400公里,我觉得这续航已经挺不错了,能满足我日常的需求。
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15图
用户打分:"优秀"
7.7分
19.14万元
裸车购买价
2023-09-01
购车时间
青岛
购车城市
2024款 PURE+

做工质感

8.0
这车的外观挺运动的,一看就是新能源电车。前脸设计扁平化,进气格栅黑化处理。侧面看车身修长,轮毂轮胎都比一般车大。内饰设计简单,但用料一般,质感稍差。没有档位设计,让车内看起来更简洁。银色拉丝菱格纹理算是内饰上的一个亮点。

续航

9.0
这车的续航有600km,对我来说已经够用了。短途旅行完全不需要担心充电问题。只要不是长途出游,作为家用车完全没问题。电耗方面,春秋季节续航能达到1:1,冬天可能会高一些,但也能接受。
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9图