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纳米EX1
7.4

"良好"316条口碑

厂商指导价

4.57-8.17万起

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全部车型

优点:
空间够用(113)
动力不错(78)
后备箱空间很大(76)
加速很快(63)
起步很快(52)
外观比较满意(51)
缺点:
内饰一般(40)
内饰塑料感比较强(28)
动力不足(16)
车内空间小(14)
隔音不太好(14)
舒适性一般(14)
用户打分："优秀"
7.9分
4.57万元
裸车购买价
2023-06-08
购车时间
成都
购车城市
2023款 PRO 轻风版闪电型
里程：900km
对于普通工薪阶层来说经常上下班代步省钱经济才是最重要的，我也看了同级别的其他车，要么是三门的，要么是四人座的，要么没有快充。这车满足五门四座，双安全气胶囊，支持快慢双充。外观很洋气时尚。 最适合5万以内的预算算是性价比最高的了，另外我真的很喜欢这个底盘高，在土石路和乡间小路上行驶也不怕伤到底盘。这辆车各方面表现都不错，唯一就是隔音效果不行。 跑高速的缺点就暴露出来了。但是我很少在高速公路上开车，通常在市区县城代步这对我来说也无关紧要。 一、空间 表面看是小型纯电动SUV，实则空间更大 很大，一家人出游没问题 二、驾驶体验 整体操控感还是很不错的，底盘比较稳，驾驶起来比较舒服 三、电池寿命 总体来说，现在天气炎热，续航目前在190KM左右，中规中矩。 四、外观 外观是一款传统的SUV车型，个人还是比较满意的。 五、内饰 内饰方面没有太多的科技配置，但整体还是比较实用的。 六、性价比 这个价位的续航是201KM，还有快慢速双充。 对比过程中感觉性价比最高。 七、智能化 智能化配置不多，但常用功能一应俱全。 以后自己配置一些电子产品应该是可以的。
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6图
用户打分："优秀"
9.6分
4.27万元
裸车购买价
2023-07-07
购车时间
威海
购车城市
2023款 PRO 轻风版闪电型
里程：300km

满意之处

价格便宜，自从国补没有了之后，电车的价格都上涨了，虽然最近环境不好整体车价降了，但是还是比不上去年的国补...

吐槽一下

车子不配充电枪，还需要单独买。这个很无语，就和买手机不配充电器一样
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用户打分："良好"
6.0分
4.65万元
裸车购买价
2023-07-06
购车时间
新乡
购车城市
2023款 PRO 轻风版闪电型
里程：50km

满意之处

续航性价比高，同等价位的车，看着很实用。非常满意

吐槽一下

后车座有点小，车是5门4座，不过后备厢挺大的。后排座椅可以放倒。比较方便
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用户打分："优秀"
10.0分
5.57万元
裸车购买价
2023-03-10
购车时间
金华
购车城市
2023款 PRO 轻风版标准型
里程：320km

做工质感

10.0
这款车虽然看起来没有烧油车那么霸气，但是还是显得很大气有档次的。内饰感觉是倾向于复古类型的，看着比较低调，我很喜欢。车内没有什么异味，放点香薰效果很不错

舒适性

10.0
底盘的质感比较硬，过弯的时候还是挺有支撑力的。毕竟它的车身宽度相当窄，底盘很难调校，可以增加过弯时的稳定性。不过这种设计也带来了一些弊端，肯定会影响舒适性，尤其是通过减速带等障碍物时，车内颠簸比较明显。另外隔音也差了点，音效就别提了
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6图
用户打分："良好"
7.2分
5.78万元
裸车购买价
2022-12-02
购车时间
秦皇岛
购车城市
2023款 PRO 轻风版标准型
里程：200km

满意之处

让我来带你们了解下，我经过精心对比挑选出来的新能源汽车，至从油价上涨，我和家人最近一直在考虑要不要卖辆电动车，把家里的油老虎替换掉，之前是什么车就不在这里说啦，平均油耗13个，每个月班都要1000元油费，确实很吃力，经过对新能源车的了解从几万到十几万区间，电动车都在考虑做对比，有考虑短续航也有考虑长续航。再一次偶然的机会，在家里刷抖音让我认识到了它，看了它的观完全长在我的审美上，很大气，抽个时间就这样安排了去4S店看现车就确定了来了。最满意的地方就是驾驶感受，很轻松哦，而且一周就提车了，电动车这么快提车确实是很大的优势。我很喜欢白色的，没想到最后一台白色的现车竟然在发往我们我们这边，真的是心满意足呢。这个车的空间不大也不小，很适合家庭代步，经济适用好停车

吐槽一下

车的空间不大，我觉得作为家里代步工具来说的话够用了，而且很好停车
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用户打分："良好"
7.1分
5.57万元
裸车购买价
2023-03-01
购车时间
福州
购车城市
2023款 PRO 轻风版标准型
侧面来看，这款车也没有创新设计，依旧延续了EX1车型造型，在线条修饰下，整体显得很立体，车顶配备了行李架，车轮则是条辐式设计，运动效果还不错。车尾造型简洁，同样加入了红色元素点缀，和前脸相呼应。 外观方面，新车外观设计创新不够，基本上延续了东风EV新能源EX1车型的设计，走的是运动风格，前脸格栅做了封闭处理，但内部保留了一些网状纹路，看起来轻快很多，其中虎曜版配色比较个性，大嘴下方增加了红色元素点缀，看起来也更运动一些。不过新车除了封闭格栅外，并没有加入展现其新能源身份的标志，基本上和燃油车差不多。 内饰方面，新车内饰的设计并不够时尚，很难看出是一款新能源车，整个中控给人感觉有些廉价，但撞色的设计加上红色点缀，氛围烘托得还不错。中控造型简洁，空调出风口设计了盖子，打开更为方便，内嵌的中控屏幕，虽然样式不够好看，但功能很强，该有的都有。 动力方面，新车搭载的是永磁同步电机，功率为33千瓦，扭矩为125牛·米，电池容量为26.8千瓦时，官方给出的续航里程为331公里，对于一款SUV而言，这样的续航足够使用，但成绩不算突出。作为我们日常家用基本十天半个月充一次电了，基本家用电慢充4小时搞定，快充半小时至高80%的电，出门无焦虑，十分推荐！
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6图
用户打分："优秀"
8.3分
5.57万元
裸车购买价
2023-02-19
购车时间
武汉
购车城市
2022款 改款 PRO 悦世型
里程：5600km
【购车经历】 一直看到过这款车，班上的同事也开着它，虽然说是东风品牌，但是整体的一个性价比还是比较高的。所以说我还是买它，我开过同事的这款车还是比较满意。刚好趁着他的这次活动，还有就是这个车的优惠也是还可以的。主要是他的续航是满足我的使用需求。裸车价格是55700，交强险是950，商业险是3163,上牌费是500，一共是60613。 【最满意的】 最满意是这个车的外形，车壳比较不错，车漆也很厚。 【缺点】 最不满意是我们当地没有这个车的4s店，所以说售后保养还是有点问题。 【外观内饰】 外观看着非常的舒服，确实有点小型SUV的感觉，前脸的造型很粗壮。内饰的设计感不错，但是用料属于一般水。 【舒适性】 舒适性方面座椅还是比较不错的，稍微有那么一点好的乘坐感受，后排座椅乘坐感也是很满意的，这一点难能可贵。 【空间】 空间是比较不错的，虽然车子看的不是很大，是后备箱依然是可圈可点。 【能耗方面】 综合的电耗是10.5度电/百公里，理论续航是331公里，实际续航是225公里。 【动力操控】 很喜欢这款车的一个加速感，电动机的噪音不大，底盘的厚实也是有的。方向盘比较轻便，视野也很好。 【配置和辅助功能】 整体的配置属于正常水平吧，至少主副驾还有安全气囊，也有倒车雷达，所以从价格上看也是满足的。
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7图
用户打分："优秀"
8.9分
5.67万元
裸车购买价
2023-02-16
购车时间
保定
购车城市
2022款 改款 PRO 虎曜版进阶型
里程：1300km

续航

9.0
331km——如果不开空调可以跑350公里，开一档空调也就300公里，满电上高速二挡空调极速108也就220公里，续航的能力真的一点都不虚，不像某小新，而且充电的话充电桩也就4个半小时就能充满，根本没有续航焦虑，快充的话半个小时能充到百分之八十的电量，这续航真的是实实在在杠杠的没毛病。

空间

10.0
我身高175，坐在上面有点局促，坐直了腰的 话视野会不够清晰，因为头顶那个挡住了，而且没有上下调座椅的功能，副驾驶和主驾 差不多，底盘比别的车都要高一些，上台阶停车非常方便，五门四座车里面性价比最高的一款，动力对我来说也足够用了，后排空间坐两个人也完全没问题，只是稍微有一点点窄，不过正常代步车还是值得购买的！ 【总结】 出门完全没有续航焦虑，一个月电费撑死200块，这要是油车，开一个试试，200开一周都悬，还有就是，超级好停车，之前不怎么摸车，偶尔开朋友的车出门一起玩，停车小心翼翼，生怕磕碰，现在有自己的小车，完全不虚，进阶款自带倒车雷达，停车完全够用，方向盘转向也很灵活，偶尔去朋友家玩，小区里总能找到合适的地方停，完全不阻碍居民出行，还有就是，同价位同级别里面，后备箱真的大！
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7图
用户打分："优秀"
9.6分
5.67万元
裸车购买价
2022-10-16
购车时间
衡阳
购车城市
2022款 改款 PRO 虎曜版豪华型
价格:当时裸车5.67万，官方指导价，也是ex1换皮后的首价，还能接受，因疫情及锂电池原材料价格等因素影响，后面涨了好几次价，现在续航300公里的小型车价格基本也只能呵呵了。 外观:萝卜白菜，各有所爱，反正我是很喜欢。 内饰:比较简单，这价格，还要啥自行车啊。 空间:本人身高1.65，主驾驶位感觉还行，后排空间呢，还能适合老婆孩子一起坐，也只适合短途出行，长途就难了，没法伸脚……。 驾驶感受:铺装路面还不错，要是坑洼多的路，那就有点闹难受了，像蹦蹦车，毕竟价格摆在那里。 智能化:基本没有。 续 航:这是同级别车型里为数不多可以用来表扬的优点了，我这版本续航是321公里，我是从行驶150公里开始记录每次充电情况、单次满电行驶里程……的，满电一次不开空调，基本可以跑330，我有一次，满电不开空调跑了360公里，续航还剩50公里；夏天开冷空调的话，满电一次300左右；冬天开热空调，电耗高，我试过一次，220。我做过统计2022年下半年，跑了四千多公里，电费263元，家用电0.5882元一度，基本是6分钱一公里。续航当然与个人驾驶习惯、气候温度、路况等等因素有关。
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6图
用户打分："优秀"
8.3分
5.82万元
裸车购买价
2022-09-13
购车时间
江门
购车城市
2022款 改款 PRO 悦享型
里程：7600km
买车时看了不少款式的新能源，就这个支持快慢充，价格在5万左右，性价比很高，除了内饰可能简单了点，不过也无伤大雅，驾驶感受也还行，当个电动车开的话也还行，空调很凉快，开起来手感很不错，起步很快，续航也很扎实。空间的话不是很大，后备箱比较大，但是后排空间感觉不够宽敞很拥挤，感觉设计有一定的缺陷，如果把后备箱的空间匀点在后排感觉就不一样了。充电还算满意，上次充电26kWh.花了电费8块钱，差不每公里电费4分钱，相当巴适。车子整体来说还算满意，这性价比还是挺好的。
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10图