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【帝豪S 真的是一款比较实用的跨界车型】 买帝豪s这款车，我也经过自己的考虑跟Polo进行相对比。说实话，帝豪s这款车相对于Polo来说还是非常完善它。不管是动力还是空间都是非常可以的，关键是价格便宜，最终我也就是买了帝豪s。裸车价格是79000,购置税是6991，交强险是950，商业险是3521，落地价格是90462。 使用感受😍 使用感受，空间大，动力足，车子开起来也挺舒适。 最不满意😡 最不满意的话，就是这款车的车内隔音效果有点不太好。 外观内饰😎 这款车的外形还是非常帅的，不管从任何角度看都是很有运动气息的，也是我买它的直接原因，特别是它的轮毂造型也是比较的漂亮。内饰的整体用料做工，我个人觉得也是比较的满意。 舒适性空间😂 舒适性的话，这款这也是比较的好，所以乘坐感受比较的柔软，整体表现还是非常可以的。空间表现的话，这款车也是相当的大，坐在车里也挺宽敞，也不是很拥挤，后备箱和储物空间也都是挺大的。 能耗🥰 油耗表现我觉得也还是比较的满意，综合是8L每百公里。 动力操控💪 整款车的驾驶感受也是比较的不错，动力的输出是比较平顺的，而且变速箱的换挡速度也还是挺快的。车内的整个行驶的稳定性也是比较的好。 配置及辅助功能😅 这款车的综合配置也是不大满意的，让我实在搞不懂的是他的主动安全一个配置都没有，真的很不满意。我这影像还是挺清晰的，后车雷达也很灵敏，定速巡航在高速上的应用还是很不错的。

做工质感

我比较喜欢这种SUV造型，看起来很有活力适合年轻人，全黑的轮毂运动感爆满，内饰用料还可以，不过塑料还是有点多，刚提新车的时候那股味道，迟迟散不出去。我最喜欢的是氛围灯，晚上一开，那整的跟高档轿车一样。

舒适性

座椅比较舒服，填充物挺饱满，而且缝纫线也没啥线头，隔音效果一般般，车子跑起来后还是有一定的噪音。座椅加热不错但是靠背不加热，光屁股热乎腰上冰凉，希望这点以后能改进改进。

做工质感

做工还是算比较精良的，不过价格摆在这里，10多万的价格，说用料多好也不太现实。

舒适性

舒适性我可以打100分。座椅加热功能非常喜欢，尤其是冬天，冷风一吹简直受不了，这时候回到车上，开启加热，暖暖的很贴心！空调也配备了空气净化器，开久了空调也不会有奇怪的味道。

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提车时间：2022年8.08，裸车价格：9.49万，购置税：10.48万，商业险：3848.43 购车想法：本来一开始计划的是买领克的06或者02的，但是奈何价格有点高，超预算了，我自己又不想分期付款，觉得那样很麻烦，销售跟我介绍的时候，我也听不懂，想想还是算了吧。那就不买领克了，买吉利吧，都差不多，只是领克要更高级一些，去店里看车，我看的就是帝豪S，感觉这车也挺酷的，也挺运动的，是我喜欢的样子。 后来就是聊价格，价格是真的很难谈下去，就优惠了5K，本以为现在国产车优惠挺大的，万万没想到呀。 其实买帝豪S，也算是我的退而求其次了，但是到目前为止，我觉得还可以，虽然也有一些小毛病吧，但是整体来说是可以接受的。就算不是纯粹的越野车，但是感觉帝豪S的底盘通过性也要比轿车强，我这人之前开车就刮过好几次底盘，也是吓怕了。 动力的话就是涡轮增压的，但是我觉得这个动力就是在城市里开，高速上能跑，城市里超车挺快的，反正一踩油门，有一个动力迟滞的等待，然后就超过去了。高速的话一般了，尤其是100迈再往上，转速拉的很高，还有就是车里面不是很安静，噪音还是挺大的。 不满意的首先就是优惠少，只有5K，现在一些合资车都是一两万的优惠，国产价格这么坚挺也是挺厉害的。另外就是车里面的小细节做得不好，比如说储物空间，我就感觉少了一些，而且中控不是严丝合缝的，最后就是底盘的问题，很硬，买这车，没人去运动吧，都是要家用的，结果减震还做的很硬。

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首先是看中的它的外观，然后看车内饰也很好看，空间也大。轮鼓高，静音也不错不满意的还没有，价格和性能都很好，跟一般的车比很不错，唯一的不满就是没有开启天窗功能。车机交互系统，语音识别，真的是一句话的事!各方面配置都还比较人性化，做工也很细致，为客户考虑的很多!车灯是我最喜欢的地方，LED大灯就是好用，买了也不用改装了，上下车的草莓音乐不用我多说了，大家都知道，但是我都是没等他播放完就下车了，呵呵呵!因为我上一个车买的也是尊贵版，我觉得便宜的车就要买最贵的，但是看了下旗舰版，感觉附加的东西确实没什么用，还浪1W，所以，最后提了最贵版，整体给我感觉就是舒适，帅气，很符合我现在的年龄! 空间很大，比小轿车大多了，后备厢容积很大。车内放水杯，和其它东西也方便。像我们比较微胖的人坐着也舒服，孩子坐在后面活动空间也合适现在过了磨合期，油耗基本能够稳定在7升左右，作为家用代步车这个油耗表现我还是能够接受 的。车内的用料很环保，新车几乎没有异味，座椅和方向盘的手感也很细腻，车内的按键很精致，按起来回馈感觉还会很棒的。方向盘的手感很好，握持比较舒适，过弯时指向性很准确，没有虚位。座椅的包裹性很好，对腰部的支撑去哦的很到位，长时间开车也不会感到很累。唯一不是很好的就是后排，长时间坐车可能会比较压抑吧。

做工质感

整体外观设计还是挺好看的，车身时尚气息满满，运动感十足，非常符合年轻人的审美观。内饰材料使用也非常地给力，而且内饰异味比较小，这一点值得夸奖。

舒适性

舒适性还是要给满分的，主要表现在车内的异味比较小，而且座椅的舒适程度特别高，不仅如此，车内隔音效果也相当不错。

做工质感

内饰的做工差了点，不过好在以后可以自己慢慢装饰改造，现在我是没有这个心思，车子刚买，存款去了一大半呢。反正这个内饰从配色到做工再到材质，是被我爸爸吐槽到体无完肤。

油耗

油耗还算是正常的，这么一辆SUV，有这样的油耗完全是正常的，至少我是这样认为的。更何况现在这个油耗指数也没有上到10L，我觉得还算可以的了。

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最满意的地方就是销售服务特别好，很耐心。我是个比较纠结的人，到了买车的时候也是一样，五花八门的车不知从何选择。身边的朋友买了吉利，就趁休息的时候去4s店看了看，也不太懂车，走进4s店销售很热情的接待了我，经过他的介绍，也就有了点头绪。我觉得买一辆省油的车是比较重要的，但是我不喜欢纯电的车，跑长途万一路上没电了也比较麻烦。配置也要高点，毕竟新手没有倒车影像的话，很容易撞到。没想到帝豪s还有360度全景影像加180度透明底盘，全安排上了。试驾了一下车，开车视野也比较好，坐着很舒服，十万出头的落地架也在我的预算范围内。从看车、订车、到买车，全程销售都是很热情很耐心的一种服务态度，很实在，诚实守信，这让我很满意。 做工质感 外观方面没得说，这个车的线条是黄金比例的设计，都市光影悬浮式的格栅以及双透镜LED大灯颜值特别的高，还有一个追风运动式的尾翼，非常的哇塞，内饰用到了当今年轻人非常喜欢的撞色设计，年轻运动时尚，而且用料特别厚道，很多地方都是软皮的包裹，丝毫没有塑料廉价感，D字型的多功能真皮方向盘手感舒适。 舒适性 开了这么一段时间觉得挺舒服的，特别是座椅的包裹性很好，用料也舒服，也没有什么异味。还记得之前去看了其他车型一坐进入塑料味很弄得，如果有异味的车我还真受不了了。但是我还是提车当天放了几个柠檬让车内味道清新点。 油耗 因为这个车子的话，发动机是个1.4t的，所以说油耗感觉不会特别高，平常我个人跑出来的话，基本上就是在7到8升油左右。 动力操控 1.4T的发动机，爆发141匹马力，高速超车没有压力，提速快，因为年轻对动力也有要求，输出也比较线性，没有顿挫感非常平顺方向盘非常的轻盈，电动助力，转向原地打方向盘也不费劲，指向性这些都是非常得好。刹车的话不知道好坏，但是感觉特别的灵敏线性，踩多少是多少，总体感觉是非常舒服的。我不喜欢太软的底盘，时间长了感觉很松垮，这款车底盘就比较硬朗一些，支撑性也比较强。这样的话在高速行驶的时候，滤震能力也不错 空间 对于小型SUV来讲，2700的轴距，真定做至了小车大轴距， 空间设计合理，给人感觉像是开了一辆大型SUV,但实际尺寸又没有那么大，市区开车停车都非常方便。穿梭于市里的大街小巷，简直是游刃有余，后排乘坐空间也非常舒适，做三个人完全不觉得拥挤，后备厢空间吧就有点差强人意，不过毕竟尺寸在那。想到拉个大物件，后排座椅放倒也还可以，不过人就不能坐了，所以说还看怎么用吧，平时上下班的也装不了多少东西，

做工质感

帝豪S这辆车，它的一个做工的话，总体上还是可以的。像它内饰的一个材质，手感上就觉得还不错，特别是方向盘，握感很好，操作起来就很得心应手。但是它的车漆就很不理想，有点薄了，第一次的划痕就贡献给了路旁的灌木丛枝丫。现在想起来当时那个心痛的感觉都还能体会到。虽然后来再有细微的划痕出现，已经可以心如止水了，但是这个第一次总归是比较记忆深刻的。

动力操控

动力不错，加速的时候动力还是比较强劲的，这个我比较喜欢。然后操控起来都很平顺，在这方面目前没有太大的不满。

满意之处

买这辆车虽然多等了半个月，但是给到优惠的价格还比较满意。车的变速箱配备比较高级，CVT无级变速（模拟八档），用在这个价位上感觉很超值。油耗的表现我也比较满意，虽然是一款SUV、自动挡、还是1.4T的排量，但实际开起来只有7个的实际油耗，说明技术上做的是不错，并且我开着也没有觉得动力不足。

吐槽一下

原车的刹车钳喷了红色漆，很多人都说特别漂亮好看，反正我不喜欢，觉得很别扭，如果怕生锈的话，可以喷成和轮毂一样的黑漆，甚至上一层清油也行。给我的感觉有点不伦不类，与车的颜色和轮毂的颜色都不搭调。再就是行驶时的胎噪也比较大，城里跑，路上车多听不见，在高速上听的比较明显，尤其是速度超过80之后。