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我是毕业两年左右准备买车的，之前家里的那辆是轿车，总感觉坐着人不是很舒服，然后我就想买辆SUV，预算在15万左右。然后对比了好多款车，也去4s店试驾了不少，最后确定了这台车。 先说一下优点吧，车一眼看上去很大气，符合我的审美，然后空间比家里的轿车大很多，功能什么的也都比较齐全，最实用的是道路辅助系统，我女朋友每次开车的时候都会打开，不过我不喜欢方向盘自己动，反正因人而异吧。 不过这辆车也有挺多小毛病的，首先是油箱比较小，好像是只有55L，我之前经常开车去外地找我女朋友，满箱油出发的，还要在中间找加油站加油，不然跑不到，第二个就是相对于其他的suv来说，油耗会高些，像之前油价贵的时候，加一箱油要四五百，跑不了几天，因为我经常来来回回开车跑。 车机比较卡顿，连蓝牙听歌的时候，歌词会比声音慢一些，然后中间的大屏也出现过几次死机，一直停留在歌曲界面无法切回导航，点了好几下都没有反应，还有每次启动的时候，收音机都会自动打开，滋滋啦啦的声音听得我很烦躁，非要连上手机才可以，后面在车友圈看到说可以把音量调到0。 总体来说，这辆车我还是满意的，毕竟也就十几万，跟几十万的车肯定没法比，我朋友看到我买了之后也去买了一辆，不过她买的红色，感觉没有我的好看。

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感觉这辆车应该算是冷门车型，反正如果我不是听朋友提起的话，根本就不知道有这辆车。之所以买这辆车主要原因就是因为颜值，再加上国产汽车这两年的工艺水平还是值得信赖的，所以上午试车，下午就开回家了。裸车的话是172800，加上购置税，交强险一共是10198，保险4s店赠送的全险，所以之后的落地价格是18.78，感觉这数字还是非常吉利的。 首先声明绝对不是因为自己买了这辆车，所以才说这辆车好的，而是自己真的认为在同价位的车型里，拿铁绝对算是最有竞争力且最综合的车型，各方面指数都堪称完美。 先说内饰，整体的设计是非常简约的，主打的是舒适，尤其是座椅的设计，包裹感和柔软性都特别强，反正自己的几个朋友都说非常舒服。最重要的是不像其他合资车一样，在内饰方面偷工减料，拿铁的内饰，采用的是非常精致的缝线工艺，大多数部位都采用的皮质材料摸的手感贼拉棒。 驾驶感觉方面，底盘的调教特别给力，虽然是SUV，但操控起来也特别容易，很容易上手。动力方面也特别强劲，如果打开运动模式，甚至有特别强的推背感，哪怕是在高速上时速达到120码，动力反馈依旧很明显。而且隔音效果特别强，简单的说，在我试驾过的各种车型里面，还没有遇到能比它的隔音做的更好了。目前为止驾驶里程已经接近3000km了，平均油耗6.3，如果非要说这辆车有什么缺点的话，就是车机不够流畅，再加上新车的味道特别大，如果不用香薰的话有点接受不了。

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我感觉魏派最大的卖点还是它的配置和它的外观，从我买了这台车之后，好多人都和我说，你小子这几年混的不错呀，都换成林肯了。我总是会心一笑，心里想我花十几万就能买到一台比林肯行驶质感还好的车，真的是非常值。魏派这个牌子才成立了没几年，但是它的发展速度还是比较快的，而且车身的做工也非常棒，最起码我感觉比哈弗H6的做工要好很多，不管是从用料还是在细节这方面，都是非常不错。我买的是拿铁的dh t超大杯。优惠1.4万，裸车17.58万，保险6800，落地19.99万。 开起来的行驶质感是绝对不输30万级别的合资车，在提速的时候是非常猛的，并没有因为一台SUV的车型而把它的动力拉垮。但是有两点令我不满，仪表盘的设计还是比较小的，在开起来的时候看是非常不方便，还有就是方向盘上的多功能按键是触摸式的，而不是按键，有的时候会发生误触，还有的时候就是触摸了，没有反应，用起来也不是特别方便。 空间方面是没有什么可以担心，我身高178，把前排座椅调到舒适的位置，坐到后排腿部空间还有两拳半的距离，基本上是可以敲二郎腿的，头部空间还有一拳的距离，空间也非常大。但是在中控部分储物格的空间比较小，用起来不是特别方便，装的东西也不是太多。 百公里油耗大概在5.8个油左右，这么大的一台车能够有这样的油耗表现已经相当不错了。

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在前几年，魏派出的车油耗还是非常高的，2.0t的发动机，轻轻松松就可以飙到十几个油，现在有了新技术，油耗下来不少，所以选择了这台拿铁。 优惠3000，裸车架18.68万，加上6900的保险，和其它一些的费用，落地21.12万。 用车感受 在动力这方面还是不错的，不管是低速或者是高速的时候，动力输出都非常平稳，而且感觉非常有劲儿。但是方向盘握起来就有一点细，感觉不是太舒服。座椅坐起来还是比较舒服的，而且比较大。SUV的车型底盘比较高，视野就非常清晰。 续航 因为有了dh t的技术，拿铁的油耗自然不会高到哪里去，综合油耗在6.2个油左右，相对于这么大的一台SUV车型来说，已经做的非常不错了。 空间 前排的驾驶空间非常宽敞，我身高178，坐在后排，腿部空间还有两拳多的距离，头部空间将近还有一拳的距离。坐着也是没有任何压力的，但是后备箱的空间要稍微小一些，而且开口也比较小，再放一些大的东西的时候不是太方便。 最不满意的 感觉刹车踏板的轻重调教的不是很好，尤其是在跑长途的时候容易累，刹车的时候把握不好力度，对安全驾驶有一定的影响。在发动机启动的时候，车身会有一定程度的抖动， 而且发动机的噪音还是比较大，对于这种体验还是不太舒服的。

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最满意的 看了这么多车，感觉还是魏派的拿铁最漂亮，外观非常的年轻化。当时第一眼就看上了它的外形，前脸饱满度非常棒，加上一对炯炯有神的大灯，使整台车看起来非常唬人，辨识度看起来也很高。 4s店购车经历 到4s店之后就有一个销售过来问我想看一个什么样的车型，当时我还是拿不定主意的，销售就逐一给我介绍。最后我跟销售说想买一台混动的车型，他就给我推荐了拿铁DHT PHEV但是由于价钱上的问题，不太能够接受。后来我选择了这台拿铁的dh t超大杯。 购车价格 优惠1.75万，裸车17.23万，加上保险和购置税19.51万。 高速感受 在跑高速的时候，这台车底盘给我反馈的还是非常扎实的，也没有任何异响。高速的动力也是可以持续稳定输出。但是在高速情况下，胎噪风噪会不断的传入车内。 操控 方向盘转起来还是比较轻的，操控也比较精准，没有虚位。在低速情况下，方向盘比较轻，随着速度的慢慢升高，方向盘会变得比较沉稳。 油耗 比较省油，平均5.5。 空间 空间方面是非常充足的，不管是前排驾驶位还是后排的座位，兼顾日常家用是完全没有问题的。 缺点 刹车踩起来有的时候会比较偏硬，有的时候踩轻了不能及时反馈，还是需要把握好力度的。而且方向盘也有一些细，一只手握住方向盘，还有一些空荡的空间。由于车身比较大，掉头转弯有的时候不是太方便

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之前看的是VV6 和VV7，以为当时毕竟是新品牌，而且自己的车还能用，就没有换。而现在终于等来了拿铁DHT。我平时的用途是市区代步，所以对油耗还是比较关注的，现在的油耗连涨，一度涨到了将近九块钱，因为摩卡的车型比较大，停车也不是特别方便，便吧目光投在了拿铁的身上，由于油耗因素，最后选择了拿铁，裸车17.23加上购置税和保险落地20.56万。 驾驶感受 感受良好，我是从轿车换成了SUV，虽然是一台SUV的车型，但是舒适度还是不错的，底盘也没没有感觉那么硬，在经过一些非铺装路面的时候滤震效果也比较不错。转弯的时候，没有特别明显的侧倾。 油耗 目前百公里综合油耗是7.0L左右。 性价比 整体感觉花二十万，买一台SUV拿铁的性价比是真的高。音响是名牌的，两块全彩液晶显示屏，HUD抬头显示，主动刹车，并线辅助，ACC自适应巡航等等，用不完，根本就用不完。 最不满意 手机无线充电的地方没有盖子，平时有一些有一些小东西掉进去不好拿出来，还是安一个盖子比较方便。 车机系统有待优化，有的时候会出现黑屏卡顿的情况。 后排的座椅的支撑不太够，跑长途最后排，坐时间长了容易累。 别的都还好，没有出现过太大的毛病。

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在外观，空间，动力，配置方面做的都非常棒，而且名字取的也是别有一番韵味。采用咖啡的名称来为这台车取名字，魏派也是下了非常大的功夫。而且现在用的还是新一代的柠檬混动技术。我大学刚毕业几年，家里出了点钱为我买了这台车。从外观来说，我感觉还是非常符合年轻人的审美观的。当时是想着买一台哈佛h6，但是后来想了想。魏派毕竟是长城的一个高端品牌，而且拿铁DHT和哈佛h6其实差不了几万块钱。裸车17.98万。 最满意的方面 动力还是非常勇猛的，不管是在纯电或者是燃油模式下，变道，超车都非常给力。一共有三种驾驶模式，平时用经济模式完全够。在开运动模式的情况下动力更强。百公里综合油耗 6升左右，作为一款油电混合的车子来说，这样的表现我非常满意。真皮包裹的多功能方向看起来非常高档。保留了一些实体按键，用起来是非常方便的，而且质感也非常不错，有一定的阻尼感，配置绝对是给拉满的，而且用着也非常方便。 最不满意的方面 刹车踏板比较偏硬，如果说长时间疲劳驾驶的话，踩刹车的时候很容易把握不好力度。后排座椅比较直，而且不能够进行调节，如果长途的话，坐在后面可能会有一些不舒服。有的时候刹车会有异响，尤其是在雨天的时候比较严重，但是踩两脚之后异响就有消失了。

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我认为魏派这个牌子进军的是青年市场，买魏派的大部分都是年轻人，我也不例外，第一次见到这台车的时候就深深的被它吸引了。而且再有柠檬混动平台的加持下，使得这台车的性能大大增强。经过4s店销售人员的一番介绍之后，我决定提魏派的拿铁dht，优惠17000，裸车价17.28万，购置值税7646，加上保险落地价一共18.78万，我感觉在这个价位里边，能够买到这么一台空间大，配置高，动力强的SUV，恐怕也就只有魏派了。 用车感受 现在提车有一段时间了，来说说我的用车感受。首先感觉就是空间非常大，尤其是座椅，虽然说座椅看着很大，但是包裹度还是非常强，而且坐起来非常舒适。后排空间非常宽敞，坐两个人是没有问题的，但是中间再做一个人的话，会有一些别扭。提速非常猛，但是在发动机介入的那一刻，车身会出现抖动，感觉有些别扭。油门踏板有些偏硬，踩时间长了脚会比较累。但是操控方面的一些配置还是比较多的，自适应巡航，并线辅助，车道偏离预警，主动刹车等等。 不满意的方面 方向盘握起来要比其它的车要细一些，感觉怪别扭的。与车身比较大，转弯半径还是比较大的，有的时候掉头需要打两把。还有就是后排座椅比较直，而且还不能调节，如果是长途出行的话，坐时间长了可能会比较累。 油耗 比其它的纯油车要省多了，官方宣传是4点多个油，但是我平常开油耗在5.6左右，这样的表现我也非常满意。

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魏派这个品牌发展的时间其实不是太长，但是由于柠檬平台为他注入新的活力，它的品牌影响力，性价比，品牌，质量还都是不错的。非常受到年轻人的青睐，我也是其中一员。大学毕业三年了，自己干企业赚了点儿钱，想提辆车来提升自己的身价。我从一开始就非常喜欢魏派，从vv5到vv7又从，摩卡到拿铁。都是我的最爱，我这次买车是想着买一台拿铁dh t phev的，但是奈何手里的钱不够，又不想让家里帮忙，最后提了一台拿铁dht。优惠1.75万，裸车17.23万，落地19.51万。 驾驶感受 开了已经有一段时间，目前来说一切都还不错。尤其是提速的时候，油门响应非常灵敏，提速非常猛，给油就窜。转向在低速的时候比较轻，但是随着速度慢慢升高，转向会变得比较沉稳，这样的设计大大提高了行车安全。但是在发动机介入的那一刻，会有一些轻微的抖动，而且噪音会有一定程度的提高，好在声音不是太大，可以接受。 空间 乘坐空间也是这台车的一大亮点，他的底盘比较高，前排空间非常宽敞，看路况就看的比较清楚，长时间驾驶也不会感觉到累。后排空间也非常大，坐三个人也不会感到挤。 续航 Dh t的混合动力系统，可以同时保证车辆的性能和燃油的经济性，大大降低了油耗，我平时开的油耗在5.2L左右，这么大的一台SUV，这样的表现还算可以。 不满意 虽然说乘坐空间比较大，但是后备箱空间要比较小，尤其是横向空间，如果装的东西比较多的话，会显得比较拥挤。 其它没有发现问题，日常用还是非常不错的一款车。

做工质感

外观上挺气派，细节处也很有个性，尤其是前大灯和轮圈。车内采用的是比较简单的设计，运动型的方向盘很帅气，开车时手感也好，用料方面也比较高端，挺上档次。

舒适性

座椅虽然是仿皮的，不过里面的填充物很柔软，而且前排可以电动调节，冬天能够加热，车内的空间也比较宽敞，我坐在后排还能翘起二郎腿。