全部

【购买经历】 我一直关注电动车的发展趋势，并且对本田品牌一直有着较高的认可度。这款e:NS1 e境版作为一款全新的电动车型，不仅拥有远超市场平均的续航里程和快充电技术，还具备了本田一贯的稳定性和耐用性。而且，该车的外观设计非常时尚、内部空间宽敞，配备了多项智能化配置，符合我的需求和口味。 【使用感受】 车内空间宽敞舒适，采用了多项环保材料，在等候充电时间可以更舒适地休息，虽然19.2s的百公里加速时间跑不到跑车的水平，但在城市道路上，这样的表现已经足够好了。 【最不满意】 最不满意的就是价格略高，虽然随着时间推移，电动车整体价格会逐渐降低，但目前来看，该车型的价格仍有一定压力。 【舒适性】 座椅采用人体工程学设计，支撑力度适中又舒适，长时间的驾驶也不会感到疲劳，还配备了多项舒适性配置，如加热座椅、自动空调、液晶仪表盘等。 【空间】 这款车里头的空间还挺大的，尤其是前排，驾驶位置调整好之后坐起来也是很舒服的。 【续航】 我平时的续航里程大约为400km，可满足日常驾驶需求。 【动力操控】 采用了电动动力系统，响应速度非常快，加速平稳而迅猛，并且能够轻松胜任城市驾驶和高速公路行驶。整个驾驶过程中给人极佳的操控感。 【配置】 配置和辅助系统非常出色。如大尺寸中控屏、多功能方向盘、智能语音交互等，为驾驶者提供更加智能便捷的驾驶体验。

全部

提车价格： 最近因为在倒腾一些土特产，把老家收集来的东西卖给在城里上班的人，有时候需要去给客户送货，想着买个车方便一些，去看了一下之后，觉得本田这款新能源车还挺不错的，平时去送货的时候也能省下一些有钱来，不然这样四处去送货还挺心疼的。这款车的裸车价是15.5万元，算是比较正常的价格吧。 做工质感： 车漆很厚，外表看起来还是很有质感的，内饰的部分还有有软包材质，所以整体摸上去还是比较有手感的。 舒适性： 这款车的座椅是比较宽大的，所以坐在上面会觉得很舒服，不会有疲惫的感觉。加上手感也挺不错的，所以舒适度还是比较高。 空间： 这台车用来做普通的家用还是很合适的，位置是够用的，不过在满载的情况下还是会觉得稍微有点拥挤。 续航和动力操控： 满电续航340公里，动力还是可圈可点的，起步提速都比较给力，唯一不太好的就是方向盘有点太轻了，开起来差了点感觉。 配置： 很喜欢这种按键式的换挡，感觉很高级，然后车子的安全配置也做得比较丰富，另外底盘还是独立悬架的，刹车辅助这些也有。 最满意： 最满意的就是它的配置吧，我觉得配置真的算是相当丰富的了，在同等价位中应该都可以排在前面。 最不满意： 不太满意的就是它的操控性吧，主要是方向盘比较轻，开起来总感觉有一种轻飘飘的感觉，不是特别是在。

全部

提车价格： 和朋友一起开了一个工作室，平时需要用车的地方也比较多，虽然现在经济也比较紧张，但是为了更好地发展事业，还是咬咬牙买了一辆车，对本田的印象一直都挺不错的，毕竟也算是一个国民老品牌了吧，本来是准备买油车的，后来想到平时用车能省一点是一点吧，就买了一个新能源的，这一款的裸车价是15.5元，还算能接受。 做工质感： 整体做工还是算比较精致的，细节处理得挺好的，不会有一些莫名其妙的瑕疵，然后品控做得也不错。 舒适性： 座椅很舒服，因为这台车的座椅不算小，所以坐上去之后会感觉到满满的安全感，很贴心。然后隔音效果也不错，开车不会觉得很吵闹。 空间： 这个车的空间，就算是一家四口用都不会觉得小，前排后面空间都是比较宽敞的，不管是头部还是腿部，都不会觉得活动不开。 续航和动力操控： 续航在360公里左右，起步平稳，提速反应快，动力的强劲平时开车的时候还是能感觉到的。不过我觉得这个方向盘有点太轻盈了，开的时候少了一些体验感。 配置： 可以语音控制，所以物理按键比较少，给人一种简约的感觉。另外该有的安全配置也都有，在安全性这块还是挺让人放心的。 最满意： 最满意的还是它用起来比较省钱吧，经济性和实用性都拉满了。 最不满意： 不太满意的就是刚提车的时候里面味道还是比较大的，后来处理一下之后才有所好转。

全部

【购买经历】 我是一名年轻的IT从业者，最近升职加薪后决定给自己来一辆新车。由于高科技产品一直是我所追寻的，我对电动汽车有着浓厚的兴趣，于是我的选择定在了这款本田。这款车型不仅拥有时尚的外观和优秀的性能，还搭载了本田最新的电动技术，既环保又节能。 【使用感受】 加速平稳而有力，行驶过程中也能够保持稳定的路感，这款车还非常安静，让驾驶者可以很好地聆听周围的声音。 【最不满意】 虽然续航达不到官方的标准，但是在日常使用中尤其是长途出行时还是需要做好充电准备。 【舒适性】 它的座椅采用高品质的材料，多处支持调节，非常符合人体工学设计，让乘客在长时间行驶过程中也能保持舒适的状态，其它舒适性配置如智能温控系统、空气净化器等，让驾驶乘坐更加舒适、便捷。 【空间】 虽然是一款紧凑型车，但其内部空间却十分充裕，尤其是前排空间宽敞且视野开阔，后排座椅可放倒，可满足更大的货运需求。 【油耗】 我平时的百公里耗电量为13.8kWh，一次开个400公里左右是没问题的。 【动力操控】 它拥有出色的加速和转向性能，即使在山路弯道上也能轻松应对，它还配备了多项智能辅助驾驶系统，如ACC自适应巡航、车道偏离预警、自动泊车等，提供全方位的安全保障和驾驶便捷。 【配置】 它配备了智能温控系统、8英寸中控显示屏、BOSE音响、360度全景影像等一系列高档配置，使车内驾驶乘坐体验更加便捷、愉悦。

全部

提车价格： 这车是家里给我买的，我爸之前来的就是一辆本田的车，所以这次我要选车也先去看了本田，一开始就看中了这款，后来又去对比了一下其他的车型，还是觉得这一台最满意，所以最后还是不忘初心，选择了一开始就看中的，这台车的裸车价是15.5，全是家里给的。 做工质感： 这台车的质感还是很不错的，看起来有一种高大上的感觉，虽然价格也才15万，但是整个做工还是挺精致的，加上配色也比较大气，所以整体给人的感觉就是低调奢华。 舒适性： 不管是驾驶还是乘坐，舒适度都是可圈可点的，首先是它的座椅软硬度很合适，角度也是可以调节的，然后减震和隔音效果也做得挺到位。 空间： 虽然是一台小型SUV，但是在空间这块，我必须为它正名，空间表现确实是很不错的，至少一家人四口用完全没有问题。 续航和动力操控： 满电续航340公里，动力表现很不错，提速很快，动力响应也很积极，操控这块也是比较简单的，各种功能按键用起来也很顺手，驾驶体验很不错。 配置和辅助功能： 智能辅助驾驶系统很厉害，在安排配置方面做了很多的功课，各种安全功能都有，这点我觉得很良心，换挡也是按键式的，用起来也比较方便。 最满意： 车子空间分布得很合理，每个部分都能兼顾到，不会给人很紧张的感觉，然后续航表现也不错，比起油车来说，确实省下了很多钱。 最不满意： 外观要是可以再秀气一点就好了，个人不太喜欢这种很棱角分明的。

全部

【购车经历】 我最初选择购买这款本田纯电是因为它的环保性能非常出色，而且它的外观设计也非常符合我的审美。我一直希望能够使用一辆环保、经济、实用的车，而这款车正好满足了我的需求，让我做出了这个决定。 【使用感受】 它的加速非常迅猛，驾驶起来非常流畅，让我感到非常安心。同时，它的座椅和悬挂系统设计也非常舒适，可以很好地缓解长时间驾驶的疲劳感。由于它是一款纯电动车，所以开起来非常静音，不会对周围的环境造成噪音污染。 【最不满意】 如果非要说有什么不满意的地方，那就是它的续航里程相对较短，长途旅行或者是出差可能需要频繁充电，有些不太方便。 【舒适性】 座椅采用了人体工学设计，能够为乘客提供良好的支撑和舒适感。车内装配了自动空调系统和高品质音响设备，让乘客全程保持舒适愉悦的感觉。 【空间】 它的空间设计非常合理，可以轻松容纳4名成人的乘客。车内空间虽然不算特别宽敞，但是乘坐起来还是很舒适的。行李箱空间也非常大，可以满足我的日常出行需求。 【续航】 我平时驾驶这款车的100公里续航里程大概需要消耗25度电左右，充满一次可以跑个400左右就充电了。 【动力操控】 它的电机动力非常迅猛，可以在短时间内提供足够的峰值功率和扭矩输出。同时，这款车的悬挂系统设计也非常合理，能够保持车辆的稳定性和平稳性。 【配置】 自适应巡航、倒车影像、LED大灯等。这些功能不仅提高了驾驶者的便利性和舒适性，还增强了驾驶的安全性，为我们的出行提供了更多的保障。

动力操控

要说起车子的操控方面，刚开始的时候可能会有一些困难，毕竟车身的设计是比较大的，但是经过一段时间操作之后，驾驶起来也是比较轻松的，并不是一款难上手的车子，不过也要看每个人的接受程度。

舒适性

车子的舒适度确实也是能影响人购买意向的一个地方，刚开始试驾这款本田e:NS1的时候，乘坐在座椅上就很好，我觉得是比较舒服的，毕竟座椅的柔软度是比较适中的，如果表现得生硬，乘坐的感受就会不太好，同时后背的支撑性也比较强。

动力操控

尽管是一辆新能源车，但对于速度方面没有任何的落后感，我个人还是挺满足了的，在加速过程中或许比油车来得更加快速一些，反响这方面确实是比较灵敏的，至于操控方面也比较给力，算是一款比较好开的车子，非常容易上手，至少从我的角度来看是这样子的。

舒适性

要说舒适性这方面，这款本田e:NS1也是不落人后，我个人是比较知足了的，在驾驶这款车子的时候，给到我比较满意的答复，尤其是内饰的座椅设计，搭配上一些做工之后，整体的视觉感受以及触摸感都非常强。

全部

提车价格： 据说这台本田e：NS1是本田的首款纯电SUV？那作为本田的忠实爱好者，我是必须要去看一看的，没想到直接就被它的外观击中了，这造型，真的要多大气就有多大气，实在是太好看了。本来觉得裸车价169000这个价格还是有点小贵的，不过我又去详细了解了一下电车的市场后，感觉还好了、 续航： 续航里程340公里，周末一家人出去玩，完全不用担心没电，既环保又省钱。然后家里也安了充电桩，晚上就可以充电，没有任何不方便的地方。 外观： 外感是真心好看，拍照出片都很洋气，出去耍的时候随便站在车子旁边拍两张，朋友圈马上收获一大堆赞。最喜欢的就是前脸和轮毂的造型，全LED大灯，太心水啦。 内饰： 和外观比起来，内饰就多少差点意思了，基本上没有什么设计感，就这个中控大屏看起来稍微有点意思，其他的就中规中矩吧。 配置： 全车共有7个摄像头，12个雷达，搭载了DMC驾驶状态感知系统，智能提醒安全驾驶，出行和倒车是真的安全又方便， 15.1寸的超窄边框悬浮智能屏，还有超大的中控台，用起来是真的很6啊。 最满意： 外观好看，内部空间很大，出去露营的时候装东西很方便。然后配置安全性也做得很到位，开车出去不用担心碰撞擦挂问题。 最不满意： 不满意的就是内饰比较简陋，没有什么太大的亮点。

全部

提车价格： 说来也是缘分，这台车还是我偶然间去逛后备箱集市的时候注意到的，当时先是看到侧面觉得很好看，凑近一看竟然是本田的车，本身我就比较喜欢本田，可能觉得它logo和我比较有缘分吧哈哈。然后当时就和摊主聊了一下这个车子，后来又去线下试驾了一下，还挺满意的，裸车价187000，全款买了，毫不犹豫。 续航： 续航我 是挺满意的，平时我上下班来回大概也就20多公里的路程吧，空调一直开起也豪不心疼，毕竟掉电不会很快，这台车续航500多公里，随便我造。 外观： 这台车的外观，完全就是我的梦中情车了，方方正正的造型，又加入了一些圆润的转折，看起来视觉效果真的很棒，然后还搭配了很多俏皮的小细节，整体更和谐了。 内饰： 简约大气的白色内饰是我超爱的款，里面空间也挺大的，15.1英寸的竖向中控屏，信息显示更全面了。前面的烤漆材质看起来很有质感，锃光瓦亮的。 配置： 7个摄像头，12个雷达，出行和倒车真的是安全感满满，真的非常适合新手司机。出行全程疲劳检测，智能提醒安全驾驶，很贴心。 最满意： 最满意的就是这台车颜值高，空间也很大，然后竖向的中控屏又大，操作起来简直不要太舒服，还可以随时看到周围的车况，开车上路真的省去了很多麻烦。 最不满意： 板悬设计行驶质感还是比较受影响，过减速带的时候能感觉到抖动。