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元PLUS
8.4

"优秀"1875条口碑

厂商指导价

11.58-14.99万起

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优点:
空间不错(456)
动力不错(389)
提速快(169)
舒适性不错(149)
外观喜欢(148)
后备箱也挺大(136)
缺点:
隔音不好(27)
后备箱小(19)
异味比较大(10)
胎噪比较大(7)
用户打分："优秀"
10.0分
14.99万元
裸车购买价
2026-10-01
购车时间
南昌
购车城市
2026款 630KM 卓越型
第三代元PLUS｜两周真实车主感受✨ 第三代元PLUS到手开了两周，聊聊真实用车感受🚙 新款相比老款尺寸大了整整一圈，2770mm轴距，后排腿部一拳多空间，家人坐后排都说很宽敞。 630km续航，日常通勤一周充一次电完全够用。最惊喜闪充，10%‑97%仅需9分钟，吃顿饭就补能完毕。 内饰收敛很多，告别老款花哨风格，简约耐看。后备箱750L+前备箱180L，露营装备随便塞。 👉客观说下不足： 高速行驶A柱风噪比较明显，需要调高音量；没有座椅通风，夏天后背容易闷；入门版缺失L2辅助驾驶，需要上高配才有；高速续航会有一定折扣。 整体看，10多万价位家用纯电SUV，综合实力真的很能打，适合家用代步、周末出游。
展开
用户打分："优秀"
9.7分
14.29万元
裸车购买价
2026-08-04
购车时间
厦门
购车城市
2026款 630KM 超越型
第三代元plus颜值更上一层楼 周末随便去店里逛逛，店里摆了好几台SUV，跟销售说了我的需求：不想要太大的车、最好支持闪充、外观要好看，预算也不想拉太高，性价比优先。销售直接给我推了第三代元PLUS。 第一眼看到实车确实眼前一亮，感觉第三代元PLUS的颜值相比之前又上了一个台阶，比照片看着更好看，车身大小刚刚好，不大不小，市区通勤代步很合适，停车也省心。 当天直接安排试驾，跑了两条路线，销售给我试了城市领航。说实话这个价位能配上这样的辅助，已经超出我的预期了，用着挺顺手的，日常市区开车能减轻不少压力。 简单试了下提速，电门踩下去反应很轻快，底盘也比较稳，过减速带不会特别硬。车内空间对于我这种日常上下班、偶尔带朋友或者买点东西完全够用，内饰风格也清爽，不会显得老气。 后备箱和前备箱都很大，我预估了一下，后备箱可以有三个行李箱，前备箱一个行李箱加两个背包完全无压力。 续航600多公里，在上下班通勤基本2周左右一次电，送了一年的闪充权益，一年充电都不用钱。最主要是现在5分钟可以充好，9分钟可以在97%，还挺快的。
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用户打分："优秀"
9.6分
16.19万元
裸车购买价
2026-05-27
购车时间
梧州
购车城市
2026款 630KM 卓越型
三代元PLUS真实车主口碑｜家用通勤、短途露营很合适，实话聊聊优缺点 提三代元PLUS一段时间，日常上下班通勤、周末近郊出游都经常开，作为家用代步电车，给打算入手的朋友分享接地气的真实用车感受。 先说说车内座舱，新款内饰一改老款花哨的设计，整体简约耐看，大面积软质包覆，摸起来质感很舒服。前排按键布局清晰，怀挡设计省下中控不少空间，开车的时候盲操顺手，不用低头戳屏幕。全景天幕视野通透，日常坐车不会压抑；底盘可选装云辇‑C，过减速带、坑洼路面滤震柔和，市区开舒适性很好。刚提车内饰会有一点塑料异味，多开窗通风，一两周基本就能散掉。 续航和闪充是这台车最大的惊喜。搭载第二代刀片电池，最长630km续航，平时市区通勤路况平缓，能耗很实在，日常上下班通勤，一周充一次电完全够用。最香的还是闪充技术，高速服务区短暂停靠，上个洗手间、买瓶水就能快速补能，长途出行不用长时间蹲在充电桩等候，很大程度缓解了电车的补能焦虑，日常跑远路心里踏实很多。 全系自带外放电功能真的太适合年轻人了！周末约上朋友郊外露营，接上电煮锅、烧水壶、小投影仪，煮火锅、泡茶都没问题，不用背着笨重的户外电源，出门野餐氛围感直接拉满，短途户外出行可玩性很高。 储物空间的设计特别贴心，新增180L大容量电动前备箱，湿雨伞、球鞋、露营脏东西可以单独存放，不会把车内弄脏弄湿。车内到处都是小巧的储物点位，门板杯架、中控置物区、座椅下方隐藏抽屉、后备箱下层暗格，女生的包包、水杯、零碎杂物、孩子零食都能安放妥当，车里不容易乱糟糟。后备箱容积够用，后排座椅放倒之后，大件行李箱、露营装备轻松塞下，家用出行装载能力够用。 当然车子也有两个实实在在的小短板，客观跟大家说清楚。 第一，高速行驶的时候续航会有比较明显的打折，如果经常跑长途高速，要预留好电量、提前规划充电点位；SUV风阻比轿车大，高速电耗相比市区会高出不少。 第二，后排坐垫偏短，虽然腿部空间够用，但大腿承托一般，如果后排乘客连续坐两三个小时长途，容易觉得腿累，更适合日常市区短途通勤。 总的来说，三代元PLUS是一台性价比很高的家用纯电SUV，快充给力、储物灵活、支持外放电，非常适合日常通勤代步、偶尔短途出游的家庭或者年轻上班族。如果你大多时间城市代步、很少长时间满载跑长途，这台车非常值得试驾体验。
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11图
用户打分："良好"
7.4分
14.99万元
裸车购买价
2026-06-14
购车时间
广州
购车城市
2026款 630KM 卓越型
今年 6 月底提的车，落地差不多 15 万出头。日常通勤每天往返大概 40 公里，市区为主，周末偶尔跑周边玩，高速一个月也就跑个一两趟。选的是 630KM 卓越型，也就是顶配，当时纠结过超越型，后来多花一万上了卓越，主要看上云辇 - C 和女王副驾，目前不后悔。市区通勤：夏天全程空调 26 度，表显电耗基本在15.5～16.5 度 / 百公里之间浮动。广州 7、8 月最热那阵，堵车多的时候能摸到 17 个左右，畅通路段开到过 14.8。满电市区实际能跑500～520 公里，续航达成率大概 80% 出头。我一周充一次电完全够，甚至一周半充一次也行，现在基本是周日晚上插上家充，周二周三看心情补一次，没什么焦虑。 高速：这是重点，别听宣传说 630 就真当 630 用。我跑过两趟清远，单程大概 120 公里，定速 115 左右、空调开着、两个人加后备箱行李，算下来高速电耗大概19～20 度 / 百公里，满电高速实际能跑340～360 公里，达成率 55%～60% 的样子。如果压到 100～110 巡航，能多跑个三四十公里。所以我的结论是：市区当 500 公里开，高速当 350 公里开，这个心理预期要有。但有个东西确实香 ——800V 闪充。国庆前在高速服务区补能，从 20% 冲到 80% 大概 6 分钟，去个洗手间买杯咖啡的功夫就够了，比之前开朋友那台 400V 的车踏实太多。广州本地的闪充桩首任车主一年免费，我目前基本没花过充电钱。 必须说的缺点（不吹不黑） 1. 高速风噪：110 以上 A 柱附近的风噪比较明显，SUV 风阻摆在那，听歌开大声点能盖过去，但跟轿车比确实有差距。 2. 内饰硬塑料偏多：这个价位能理解，但手经常碰到的地方如果能再软一点就更好了。 3. 浅色内饰容易脏：我选的浅色好看，但小孩踩一脚就是印子，得经常打理。 4. 电耗比轿车高：之前开轿车市区 12～13 个电，这台车 15～16，SUV 风阻和重量在这，正常但要心理准备。 5. 充电不能只看官方数据：官方说10%-97% 只要 9 分钟，那是理想条件。实际从 3% 充到 97% 我用了 30 多分钟，电量到 80% 以后会明显降速，这是锂电池的正常特性，别被宣传带偏。 目前开了三个月，整体 8.5 分，扣的 1.5 分在风噪和内饰用料上。这个价位，觉得值
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9图
用户打分："优秀"
9.9分
14.29万元
裸车购买价
2026-09-24
购车时间
襄阳
购车城市
2026款 630KM 超越型
试乘试驾第三代元PLUS｜聊聊真实上手感受，不吹不黑 最近一直在看家用纯电SUV，抽空去4S店深度试驾了第三代元PLUS，跑了市区道路、部分烂路还有一小段快速路，就站在普通意向买家角度聊聊真实体验，打算看这车的朋友可以参考下。 先说外观，实车比图片好看不少。整体线条很利落，不会过于激进，属于男女都能接受的样子。车身尺寸比老款大一圈，站外面看，已经不像是一台小型SUV，气场挺足。

做工质感

10.0
坐进车内第一感觉，变化真的很大。换成怀挡之后，中控台面一下子清爽很多，没有传统挡把占位置，放包包杂物方便不少。15.6英寸大屏操作丝滑，点菜单、切导航没有卡顿。车内储物点真的多，副驾前方有开放式格子，后排座椅底下还藏了两个储物抽屉，雨伞、零食、孩子小物件都能塞进去，车内不容易乱糟糟。全景天幕视野通透，自带电动遮阳帘，夏天也不会晒脑袋。
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14图
用户打分："优秀"
9.9分
14.29万元
裸车购买价
2026-09-18
购车时间
襄阳
购车城市
2026款 630KM 超越型
最近打算换电车，对比了好几台同价位SUV，今天抽空来试驾第三代元PLUS，静态看车 市区道路简单跑了一圈，给大家分享下直观感受，纯个人体验。 换代之后变化挺大，不再是老款那种圆润风格。前脸线条更利落，整车看着更宽，车身加长之后侧面比例协调很多。我个人觉得属于耐看型，不算惊艳，但不会审美疲劳。门把手是隐藏式，降低风阻，轮毂样式也挺运动。 小缺点：车尾造型比较普通，辨识度一般，看个人喜好。

做工质感

10.0
坐进车内第一感觉，设计延续了元PLUS经典的肌肉琴弦出风口，保留了特色，不会千篇一律。中控大屏流畅度还行，车机反应比较快，语音控制唤醒也灵敏，空调、导航直接喊就行。
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9图
用户打分："优秀"
9.6分
11.99万元
裸车购买价
2026-08-27
购车时间
长沙
购车城市
2026款 540KM 领先型
里程：1006km
人生第一辆车 6月初开始看车，8月底提了一辆比亚迪元plus，是认真挑选后的选择，对比了海鸥，缤果，欧拉好猫，糯玉米，吉利熊猫，领克06，到现在提车已经有半个多月了，现在具体说说我的体验： 整个过程在一周内完成：展厅看车试驾坐下谈价订车，应对现在的消费降级，比亚迪的服务算是很好了，我是在长沙购车的，对比了两家店，加了3个销售，最后定了岳麓区的一家店。（想要销售的宝子可以联系我） 现在提车半个月，跑了一千多公里，说说实打实的用车感受，没有吹捧，优缺点都讲下。 先说满意的地方： 市区开真的很舒服，电门平顺好掌控，堵车开着不累。能耗表现挺惊喜，日常通勤百公里13‑14度电，家充晚上谷电，用车成本很低。 空间比想象中大，后排地板纯平，坐两个人很宽松，车内储物格子多，随身小东西很好放。远程开空调这个功能我天天用，夏天上车不用遭罪。车机语音反应也快，导航调空调动口就搞定，很方便。 也有不太满意的点： 跑高速的时候风噪胎噪会比较明显，速度上来之后要把音乐开大一点盖住噪音。高速续航会打折，市区续航就比较实在。新车刚到手内饰味道有点重，要经常开窗通风散味。没有座椅通风，夏天开车后背容易闷，这点有点遗憾。 整体来讲，作为日常通勤代步车，这个价位性价比是在线的。适合主要市区开，经常跑高速的朋友要多斟酌。 买车还是要自己去试驾，适合自己才最重要。
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用户打分："优秀"
9.9分
14.29万元
裸车购买价
2026-09-13
购车时间
襄阳
购车城市
2026款 630KM 超越型
第三代元PLUS试驾体验｜12‑15万纯电SUV，开完说说真实感受 之前一直在看15万左右的纯电SUV，对比了好几款，专门过来试驾第三代元PLUS，整体开完，有惊喜也有小遗憾，给打算买车的朋友做个参考。 先说外观，实车比图片要大气不少，车身尺寸明显比老款大，车身线条看着很利落，车尾贯穿尾灯辨识度很高，家用代步、日常通勤都很耐看，不会显得浮夸。

做工质感

10.0
内饰整体简约，做工细节还可以，车机反应流畅，语音识别挺灵敏，导航、调空调基本动口就可以，不用动手操作。还有车外喊话这个小功能，堵车的时候用得上，挺有意思的。
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9图
用户打分："优秀"
10.0分
14.29万元
裸车购买价
2026-08-20
购车时间
合肥
购车城市
2026款 630KM 超越型
里程：3000km
给老婆买的比亚迪元闪充版的，她技术不太好，又选装了激光雷达，就是冲着比亚迪的城市领航和泊车辅助双兜底去的，真的香，而且智驾不花钱。

做工质感

10.0
之前一直关注过元plus这个车，现在已经第三代了，整体质量以及成熟度还是非常高的，这一代内饰是三代里面最满意的
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用户打分："优秀"
9.6分
14.29万元
裸车购买价
2026-06-14
购车时间
台州
购车城市
2026款 630KM 超越型
里程：2380km
最满意的还是性价比吧，十万出头天神之眼车型，还是一个标准的五门五座suv，乘坐空间也舒适。最不满意 其他问题还好，就是超过一百码的时候噪音有点大，主要还是suv造型的缘故，风噪控制的肯定没有传统轿车那么好。 空间 我自己一米七七体重一百三，坐在驾驶位头部有充足的活动空间，车宽度也有1895，纵向空间很舒适，后排中间的乘客坐着舒适度也挺高。驾驶感受 底部有一块大电池，开着还是很稳，四种驾驶模式可以调节，任何路况都可以应对，虽然只是后置单电机，但平常上下班是足够，也不用担心质量问题，反正有终身质保。续航 续航大概是官方续航的七折左右，天天上下班开着也省钱，快充功能用过几次，基本上就上个厕所买瓶水的功夫就能冲的差不多，一点不耽误事。 外观 三代元外观设计其实和老款差别不算大，就是整体看着会更精致一些，车漆质感很好，半隐藏式的门把手可以降低风阻也比传统隐藏式的更好用也方便。
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6图