做工质感

内饰高端给人一种青春活力的感觉，符合我的口味，内饰的材质好做工精致，中控屏看着高科技，仪表盘清晰度高并且实用性很好。

舒适性

舒适度可以，座椅不是特别硬坐垫厚实，经过减速带或者路况不好地方也不会太颠簸，空调给力。

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买东西首先要好看，而名爵在颜值上没让我失望，也把我拖入了名爵的死循环，第三辆车又是名爵。听说MG要出新款车了，本来以为是新款zS，结果直接出新架构、 新车型，看了配置和外观预告，就有了再换车的想法 乘坐体验分两部分吧，这次MG One 的前排乘坐体验确实非常棒，座椅超级软，这是每个坐我车的人最先说的第一句话，全新的运动座椅包裹性也提升了，明显的感受就是，腿部支撑改善了，之前我的zS开车开久了，右腿就会很酸，座椅太平，支撑不够；而后排可能就稍微 差了一点，由于后面两个车门仍是单层玻璃，整体噪声要比前排大一点，路面的颠簸也更明显一点。 相比我的上一台ZS，就是一个字“顺”，没有了加速中的顿挫，确实还没习惯过来，以前没有开过无级变速的车，所以第一次驾驶，感觉很爽，一脚油门踩到底，还是很顺，没有了以前频繁换挡的感觉，再没有切换运动模式的情况下，还是稍微少了点驾驶的乐趣，但运动模式下，推背感还是很强烈的，给朋友试了车，都说这个运动模式可以，就是那个模拟声浪，确实有些鸡肋。行驶过程中，转速很平稳，可能因为前排两个车门双层玻璃的原因，隔音好 了，反而映衬出发动机声音稍微响了一点，不过还是比我的ZS要好。 目前磨合期，驾驶习惯还没有完全改过来，踩 油门还有点深，加上经常给几个朋友试车，油 耗可能要稍微高一点，城市油耗9-9.5左右，高速油耗7左右，综合油耗在8.5左右，等多跑跑高速，首保换了机油，会再降下来，毕竟是1.5T的发动机， 油耗表现还是可以的。 动力很足，运动模式下，推背感很强烈，日常 通勤和高速表现都很好，开起来很顺手，想超 车，一键切换运动模式，太顺了。 🕶️

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提车价格 性价比对一台家用车来说还是很重要的，我觉得名爵ONE的性价比就不错，品牌，售后，保值率这些方面也都还可以。裸车价129800，购置税11487，交强险950，车船使用税420，上牌费用500，商业保险4088，落地价147245。 油耗 目前跑下来百公里油耗在7.7L，这人油耗表现还是挺令人满意的，本身我自己开车也算是比较激进的那种，经常会给大脚油门，相对来说也会更加费油一点。 外观 中网造型很喜欢，很有视觉冲击感，观运动风格拉满，辨识度很高，配上我的车载装备，更是回头率拉满。尾部有翘起的悬浮式车尾，四出的小排气，既有运动感又不失稳重感，很耐看。原厂的轮毅造型也很漂亮。 内饰 内饰还是不错的，坐进车里最吸引眼球的就是中控的联屏，车机流畅度和功能性也不错。驾驶过程中不建议手动操作，语音操控很方便，但有的时候也会被气的要命。车内也有一些亮眼的小设计比如橙色的安全带,运动的座椅。座椅的包裹性和舒适性不错，车内软装的部分还蛮多的。 配置 车子的配置丰富，有360度全景影像，画质很清晰。辅助驾驶的功能很实用，定速巡航跑高速很省力。座椅加热冬天非常实用，雅马哈的音响，音质还可以。可以使用手机远程控制，车辆启动，车门控制，空调启动，夏天很实用。 最满意 空间还挺舒服的，前后排都比较宽敞，后备箱也挺大，装东西很方便，还能把后排放倒，天气后可以直接躺后面睡觉了! 最不满意 比较不满意的地方就是车的悬架感觉做的有些硬，在过较为颠簸的路面时会感觉到车身有些是动，并目车内配置的座椅感觉有些硬，内饰的风格也有些普通，缺少了些许高级感，如果能再加深一些内饰方面的科技感我觉得会更好.

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提车价格：这款车子价格我觉得挺合适的，性价比都非常的高，裸车价也才12.98万，购置税5000元，上牌500，保险5000，交强险950，落地价14.2万。 油耗：平时在市区跑的比较多，拥堵的情况百公里油耗在8个点左右，这个油耗我个人也算挺满意的，比较经济实用。 外观：车子的中网看着很有视觉冲击感，搭配上黑色前唇装饰还是有个性的，LED的大灯亮度很高，回头率满满的。 内饰：车内用料和科技感都挺出色的，最喜欢的就是中控屏的流畅度很高，行驶过程中操控也比较方便。 配置：有360全景影像，画面清晰，辅助功能也实用，定速巡航跑高速都很省力了，还有座椅加热功能，冬天用的多，可以手机APP远程控制启动，车窗关闭，空调启动。 最满意：这款名爵ONE定位合理，而且外观漂亮，配置丰富，满足我用车的需求。平时我也喜欢自驾游，追求年轻运动的风格，配置方面自驾游外出也是挺省心的，用国产的价格买到好品质的车子我挺满意的，在紧凑型SUV当中它的空间也是中等偏下水平，前排也是没问题，座椅是也开阔，后排也不拥挤的感觉，而且方向盘转向灵活，视野开阔，动力上都挺出色的，不会有太大的顿挫感，高速上也不会很飘。 最不满意：车子上下班自驾游还是比较出色的，但如果一些复杂的路况就稍微乏力了一点，而且后排表现比较一般。

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提车价格：这款车子的性能出色，价格也是比较亲民的，12.98万的车价加上5700购置税，自己在买个保险5000，落地价14.2万就足够了。 油耗：油耗表现挺让我惊喜的，毕竟这么大的车而且又是SUV综合的油耗在8.5升也算是正常的范围之内了，平时跑高速的话，最低的时候跑个6.5升。 外观：外观设计的非常的大气，尤其是这个中网，我比较喜欢，不知道采用了什么特殊的工艺。两个日行灯看起来也是比较有个性的，像三片竹叶停留在车灯上面，还有后尾灯非常的有立体感。 内饰：内饰方面肯定比合资车好上很多了，比如它的运动座椅，还有三块连屏，桥梁式的中控台，加上多色氛围灯，语音控制这些功能，真的让人觉得科技感十足。 配置：10多万的车子买到这款名爵ONE，它配置真的很出色的，而且有自动泊车，可以找到停车位，使用自动泊车，基本上两分钟内就可以搞定了，对于新手来说都很方便。 最满意：15万不到买到这款名爵ONE我觉得非常的划算的，动力搭载1.5t。车子开起来加速感都很强，尤其跑高速的时候，它的爆发力也是我特别喜欢的，超车都能一气呵成，整个车子的外观都非常的大气。 最不满意：主要也是新车的一些通病吧，新车的时候都是会有一股塑料的味道，自己那段时间都戴着口罩开车，不仅仅是皮革的胶水味，包括中控台硬塑料也有味道，

做工质感

我觉得这台车做的还行，毕竟裸车价也才10万出头，想要几十万的做工几乎不可能，但是开了有好几个月了，还没有出现异响之类的情况。另外内饰看起来蛮有科技感的，屏幕很大，再加上一些镀铬装饰，看着更高级。

舒适性

首先座椅我觉得一般般，虽然运动座椅的包裹性好，而且坐垫也够长，但是不够软和，坐久了还是有点儿腰酸。其次则是隔音和胎噪，我这车隔音一般水平，跑快速路就有很明显的风噪，再加上80码之后的胎噪有点大，如果跑高速不放音乐的话，挺难熬的。

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当时跟老婆去4s店看车的时候，这款名爵ONE就放在车展大厅里，销售员也给我详细介绍了这款车的品质还有价格方面，自己也考虑了一下，贷款买下来也没太大的问题，关键是我跟老婆对这款车性能方面都挺满意的。 裸车价11.78万，购置税5200，上牌500，保险4800，交强险950，全款落地12.9万。 外观上看起来很大气，大中网非常的别致，还有宽大的空间也是我们买它的一个原因。 新车提回来，车机系统也出现过几次卡屏幕的现象吧，联系售后去检查了一下才处理好的，这也算是一个小瑕疵问题。 名爵的车标辨识度还是挺高的，开在街上回头率也是很高，另外这个车轮大轮毂样式设计很大气，有种类似轿车SUV的味道。 隔音效果挺好的，当时听销售员说前排都是用的双层夹胶玻璃，果然好的做工对噪音降低还是挺有效果的。 空间基本足够我日常行使了，高度不碰头，双腿不碰膝，车内的储物空间都很大，像扶手箱杯架，小型储物盒都具备了。 别人都觉得国产车油耗比较高，但我目前使用下来百公里也才8个点，而且大部分在市区离开。 搭载的1.5t的动力，起步都很顺畅的，减震效果比较理想，超车之类都能够轻轻松松，档位切换之间很细腻，没有察觉到那种更抽干。 像一些全景影像加车身透明底盘，清晰度还是很高的，屏幕上看着边边角角的地方都能够倒车的时候避免一些刮碰。

做工质感

外观的话气场算是看起来很强大了，并且它的后尾部分很好看，很帅，车头部分的设计也比较个性，外观的线条非常柔和丝滑，没有说是看着很呆板的那种，视觉上整体非常饱满，因为mgone这个系列的价格在那里摆着，所以内饰就稍微差了一些

舒适性

这款车的座椅和宣传上面的差不多，双电椅，运动型的座椅坐久也不会累，还不会变形，座椅的舒适度还原的很高，车内也没有异味，隔音也不错，音响放歌的时候搭配上车子的动力能够让你感受到在公路上驰骋的乐趣，非常带感

做工质感

做工方面还是不错的，虽然材料用的没有多好，但是好在细节处理的不错，而且车内配置也齐全。

舒适性

舒适性一般般吧，座椅软硬度适中，大小也比较宽敞，车里边儿有异味，但不是很重，隔音效果普普通通。

舒适性

这台车的座椅材质还算不错，坐上去不会软踏踏的，舒适性还是可以的。另外车内的空调效果也不错，制冷制热都比较快，如果天气冷的时候，也不用担心，坐在车里不会觉得手凉或者是脚凉。它的音响音质也很不错，前排的座椅能调整成自己喜欢的姿势，坐上去挺踏实的。

空间

我对于车子空间的要求并不是很高，毕竟现在还只是单身人士，外出都是一个人开车，即便车子小一些也没有关系，反而显得更灵活了。后排座椅不是很长，而且后备箱的容纳空间也比较小。空间不是这台车的优势，所以就不细说了！