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【领克09，混动中大型suv，家用出行好选择】 家里有老老小小有六口人，买车的时候主要就考虑六座或者七座的车，只有中大型suv和mpv才能满足我的需求了。结合我的预算主要看了坦克300、传祺和领克09和其他的一些车型，有的实车外观不喜欢，有的则是空间不太满意。各个方面都不错的就是这台领克09了，车子外形看上去挺气派的，而且是混动车型，算是比较符合我预期的一台车。价格也合适，买下来裸车价是32.98万，商业保险7000，落地价是33.8万左右。 最不满意🤔 360全景影像不太稳定，时不时有卡顿的情况，不知道是咋回事。 外观内饰舒适性😊 外观设计大气耐看，家里人都很喜欢，整体看上去还是比较霸气的。内饰做工也很扎实，车内用料细腻，新车也没多大异味，家里有小孩老人，这点也让我比较放心。座椅坐垫很软，包裹也很好，乘坐舒服。 空间☑️ 第三排空间不算大，但是坐小孩没问题，而且平常一家人一起出门的情况其实不多，应急用用是没问题的。 能耗方面🤠 纯电续航充满电基本能跑上180公里，充电一次20块左右，费用还是比较低的。混动模式跑长途能耗也不算高，百公里油耗6.2L左右，经济性挺好的。 动力操控👏 方向盘挺灵活的，我也算是老司机一枚了，车子虽然比较大，但是开下来也没什么压力。起步和超车都很稳的，底盘扎实厚道，坐在车内不会晃来晃去的。 配置和辅助功能😘 智能领航和车道保持挺好用的，识别准确，反应迅速。

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家里有开着一辆油车，平时都是老公开因为他要上班，要方便一些，目前我在家带孩子，家庭主妇因为孩子没人带，但是一辆车也不方便，带孩子去预防针还等老公休息，骑个电毛驴孩子半路睡着了也是不安全，想着说也要再买一辆车，比较方便些，领克09新能源是我仔细对比的选择，大空间，以后出行更加方便，一家人出去玩也是合适的。裸车价格36.58万，商业保险8105，交强险1100，落地当时是375985。最满意的地方应该就是动力和外观了，那么大的车，那么重的车身，感觉路上可以横行了，还有就是外观真的是非常大气，很沉稳的感觉。 【缺点】 不满意的地方，我觉得就是冬天的续航官标150km，但是我最近每天开车，发现续航只能达到120km。 【外观内饰】 外观我觉得见仁见智吧，个人品味不太相同，我觉得挺大气的，很好看。内饰用料很扎实感觉档次很高，质感很好。 【舒适性】 我个人觉得舒适性是比较好的，前排座椅可以加热，而且还可以按摩，通风性也很好。 【空间】 空间我认为确实是一般，中大型SUV确实没有我幻想的空间那么大，不过我平时也就自己开，对我来说是完全足够用的，买这辆车就是满足自己想开大车的想法。 【油耗续航】 油耗7.6升百公里，纯电续航能跑120km左右。 【动力操控】 动力十足，推背感非常好，启动速度快，高速超车完全不费劲儿。操控是非常出色的，日常过弯有信心，方向盘和刹车都可以自定义轻重。

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我的选车过程还是简单轻松的，就是等待的时间有点长的了。考虑家用出行方便就定了6座7座车型，考虑自己对驾驶乐趣有一定要求就定了SUV，上下班和短途出行想白嫖就选了混动，预售再30-40之间……然后就没几台车了。理想one、蔚来、领克09phev。 定车就更加简单了，网上看了好多试驾视频，然后去店里试驾了3台车，果断定了领克，说实话另外几款车和09完全没得比。驾驶操控压着打，性价比也高的很的，然后就出意外了，要是没出意外的话我在22年4月的时间就成为phev的车主了。 然后意外来咯，雷神混动上线，当时掐指一算领克必上新混动，果断大定退掉，等新混动（还挺亏不直接退掉的话还能有5000的emp远航的抵用券）。又等了7个月，期间理想L9、L8、L7，问界M5、M7，小鹏G9上市。这几款车也关注过，后面自己原因，有些车型的配置确实比09高，操作和安全性也上来了，但是一个1.5的发电机接受不了啊，也就是把驱动和研发上的金费用到的一些配置上，这些配置我开车也不太用的到，就直接选了远航，开始还天天在大群里面当黑总要降5万，哈哈。 仪式感还是满满的，外面车子停的太多了，自己提的09不能开进展厅还是有点小遗憾的。 分享一下自己的用车体验，香还是香，也有几点小的建议（最后有车辆照片内饰照片，帅就完了）。 一、外观。 第一眼见到领克的所有车型就感觉这个日间行车灯怪怪的，但是一旦接受了这个行车灯的设定，越看越好看，还感觉有点小帅。现款的暮光紫也是真的好看，光线一般的时候是灰色的，光线好的时候是泛紫色的。另外2个颜色也好看的，但是暮光紫YYDS。 二、内饰。 我选的是晨雾灰，说是说灰还是偏白的，还不容易脏，皮肤常接触的地方都是NAPPA真皮，接缝处细节做的蛮好的（有照片），高级感拉满。车内异味还是有一点的，味道不重的。而且车机自己有设置，当长时间关车门，打开上车的时候会主动换气。有车友反应B柱有异响，现在我开了445公里，倒是没有听到过异响。 三、配置 这个价位的配置绝对是良心的，那个香氛系统味道散出来蛮好闻的，不是那种无脑香。那个主动安全是真的好用，两次开了小差，帮我紧急刹停，安全带收紧，滴滴声报警。HUD能显示红绿灯、导航情况、速度什么就不用说了（红绿灯识别还是会出问题的，听说1.3的更新好就不会识别错误了）。功能太多就不一一列举。 四、空间和安全 选择09最大的原因就是空间够大的同时把安全放在第一位，没有了安全一切的空间都是浮云。领克09尾碰叠加连续翻滚测试满分，中保研的碰撞测试当中，也只有09和理想L9敢撞右侧，不过碰撞之后的车子体态还是09好的。 五、续航。 现在还没有跑过长途，一直是纯电驾驶，这个我还没有发言权。现在纯电的话150的75折左右。智能混动，开了一点点油耗在3L/100KM，电耗在20KWH/100KM。满油满电在1200KM，正常开的话1000KM应该是有的。 六、驾驶感受 稳、猛、静。虽然没有空悬，舒适度还是很高的，老厂的优势来了，底子就是在，新势力没有这块的底蕴只能上上空悬改善下。动力是真猛，踩一下就到60码了，感觉都没点，地板油是飞快。静行车当中，胎噪、路噪、外面的声音控制是非常到位的，还有主动降噪（我开的是低，主动降噪开高耳朵疼）。 七、不足 高架有风爆的声音，很神奇不是每次都有，网上说是后视镜的缘故，厂家好像没有出面说过解决的办法。在网上看到了解决的办法，在A柱最下面贴一条防蹭条，一共有3个位置能解决，还没尝试过，后面我会放图片，有老大帮忙解答下。

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油耗方面：目前2500 公里，总油耗5L/百公里。可能自己充电比较多，这个仅供参考，亏电油耗大概高架大概7一8个油，很堵车就11左右，油耗满意！纯电续航虽然标的是 60，但实际开大约有70+，放心大胆开，没电还有油！ 操控方面：开了7年的高尔夫7，同时因为工作关系还经常开其他各类车型，国产的有哈弗、江淮等、合资的有日产、起亚和大众等，轿车和sUV混合着都陆续开过，小车和大车的感觉是完全不一样的。09和高7对比之下，没有夸张的大车不适感，倒是如同网友说的那样，看上去像大车，开起来完全是小车的感觉，我太太一开始担心驾驭不了，后来开过几次完成觉得没有问题。09的转向精准，路感清晰，辅助安全很不错，有两次变道后方来车，系统自动拉了方向盘回来，但是一点虚位也没有。 空间方面：自己180、家人身高从170、160，驾驶舱坐好之后，满仓4个大人2个小孩的情况下。头部空间非常大，腿部、膝盖空间一拳左右，空间够用了，如果想翘二郎腿只能选择商务车型。后备箱空问，日常装一个简昜折叠帐篷、两把折叠椅，还能放一些其他杂物，后备箱的大空间得益于 牺牲的后排空间，也为整车留足了安全溃缩距离。自己日常上下班坐2个人，周末4个大人1个小孩。朋友、同事坐过我两次车，坐完之后居然种草了两个同事，他们也考虑近期去试驾09。 底盘悬挂方面：09的多种驾驶模式，纯电和运动我只用过一次，基本上可以蹦99%的蓝牌小车，但是没有必要，安全第一。日常我基本上挂着混动开，路况以正常铺装路面为主，偶尔遇到减速带，过的时候是很千脆的，不拖泥带水，路面上的细微路况会从底盘清晰的传递给坐舱，不是颠的感觉，而是给人充分信心的感觉，清晰的将路面信息传递给驾驶员，好比是压着绳子了，压着石子了之类的，驾驶员就知道压的是什么东西。由于没有上空气悬挂略微遗憾，不过这样的避震也是够用了，底盘平整度、用料都是没得说，家人们自行看看网图和视频。 隔音方面：关上门，打开音响，就是一个字，安静！跑高速到120-130 听不到很强烈的风阻，胎噪多少是有的，毕竟 275的胎，我感觉能够做到这么安静应该和主动降噪有关系。总之，超出想象的安静。高速尚且如此，平常国道省道啥的，更是没话说。 外观方面：最爱的就是正脸、大灯和尾部，太有型了。动感、前卫，彰显霸气的直瀑式进气格栅，爱不释手！侧面腰线非常像揽胜，四出的尾部排气筒霸气外露有木有！外观完全不用改，简直完美！ 亮点配置：车内自动空气净化很不错，香氛也好闻，放手机的位置和茶杯位比较挡手，只能凑合。音响、按摩和通风可以打6分，中规中矩，加热还没用到，前段时问天实在太热啦，车的户外照片都懒得拍。至于有些车友遇到的车机死机啥的，我一次也没有遇到过，运气好。

做工质感

这样的一台车子在外观方面的设计没有任何的妥协，反倒是给人一种相当霸气的感觉，类似的做工那就是豪华，又有质感。

舒适性

舒适性做的还是挺优秀的真皮材质的座椅，然后还有座椅加热和通风长时间的乘坐舒适性得到了保障。

做工质感

车子的外观设计属于耐看型，侧面的线条非常紧致，而且也非常帅气。

舒适性

前排的视野还是比较开阔的，但是后排的空间稍微有些拥挤。

做工质感

外观上因人而异，我觉得这款车的外观大气精致，车内的设计也比较惊艳，而且用料很足，一看就是精心设计的。

舒适性

毕竟是一款中大型SUV，空间方面不用担心，真皮的座椅还是运动风格的，前排座椅可以加热通风确实挺舒服。

做工质感

外观大气有型上档次，融合了很多豪华车、轿跑的设计要素，朋友们都说巴适。特别是大灯随车转向，能够很清晰照亮前方视野盲区，真的很方便、安全。

舒适性

本人本人178cm，体重165斤，空间够用但不会像途昂那般宽敞，为了安全性，牺牲一点空间不是问题。平时就是接送两个孩子上下学，偶尔全家出动，第三排坐俩孩子还是可以的。

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【选车流程】我的第一辆车是一辆马自达昂克赛拉，陪伴我走过了六年的风风雨雨。日系车，别的不说，车身强度还是太脆。我老婆从红绿灯处起步，轻轻追尾整个引擎盖都折叠起来了。想换一辆空间大一点的车，其次真的觉得要考虑一辆车的安全性。我看了车的内饰，很符合年轻人的审美，质感也很好。此外，雷克萨斯有沃尔沃的基因，所以安全部分更符合我的需求。在车展上看到了实车。内饰真的很吸引我，还有很多安全配置。再加上我有条件安装充电桩，要在几十公里内通勤，所以我果断下去店里下了一个大单，然后我就安心等车了。 【使用体验】首先，LINK 09完全符合我的需求。它有缺点，也有很多优点。很多人觉得外观不好看，可能不太符合大多数人的审美。内饰:整体质感很棒，该给的都给了。纳帕真皮电动座椅，bose音响，座椅通风加热按摩，雨量感应，香味系统开起来还是很过瘾的？安全:因为第一辆日系车的印象，我更加注重安全。驾驶感受:车的底盘真的很稳，用料扎实，转向准确，加速平顺有力，尤其是开过日系车之后。感受:空间不能说宽敞，只能说够用，因为第三排很少坐满。空调效果还可以。三排都有出风口，第二排座椅有加热功能。 【最不满意】 车联网户外容易没网，音乐加载不了。升级后，明显改善；刹车有点软，快。紧急情况下，对刹车有点不放心。虚拟方向盘按钮很容易被误触。希望以后可以通过Ota升级解决一些问题。总之，任何一辆车都不可能是100%完美的，它或多或少都有缺点。

做工质感

外观设计非常大气，内饰的用料也非常高级。

舒适性

空间谈不上特别宽敞，基本上可以满足家人乘坐舒适。