舒适性

我这台车座椅坐垫尺寸非常的宽，坐下之后腿部能得到不错的支撑。底盘支撑性也非常的牢靠，转向的时候侧倾感保护到位。再就是车子在低速过程中隔音静密效果处理的非常好，几乎都听不到路面上的路噪声音，不过高速的话是有比较明显的胎噪。

舒适性

这台车子的舒适性我非常满意，底盘非常的紧凑，尤其是通过减速带的时候，一点拖泥带水的感觉都没有。通过性特别的利索。再就是这台车的配备有抬头数字显示，所以开车的时候就感觉看车辆的信息更方便一些。有时候开车累了，还可以用它的全速自适应巡航，基本上就可以把驾驶交管给车辆。开车的话也能给驾驶员减少疲惫感。

舒适性

舒适性非常满意。首先是内饰的座椅、中控台这些做工品质都非常好，它的座椅人体工程学设计的也特别棒，坐下之后身体感觉有承托性。填充物也比较饱满。再就是这车的隔音效果好，关上车窗之后，外界几乎传不进来噪音。唯一的缺点就是座椅仿皮材质，感觉透气性差了一些。

舒适性

舒适性非常满意，首先是这台车子有个大空间，每个人坐下之后都有自己很独立的空间。座椅的材质也好，无论是柔软性、透气性，包括座椅的配置都挑不出太大毛病。底盘的调校特别完美，一是感觉很紧凑，二是对于路面起伏的缓冲都能起到很好的滤震效果。尤其适合跑长途，开着特别舒服，而且它的辅助驾驶配置高，能够帮助驾驶员分担一部分疲劳感。

舒适性

英菲尼迪QX60座椅的材质还不错，而且座椅的尺寸又大，久坐的话不会让人感觉到疲惫。但是整个底盘的减震调校并不是太舒适，路面上的一些凸起或者坑洼经过的时候都能感触到，感觉在过滤缓冲这方面达不到这车应该有的水准。