阿维塔11怎么样-车主点评-真实评价-口碑-有驾

阿维塔11

8.6

"优秀"5条口碑

厂商指导价

28.99-42.99万起

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优点:

动力十足(2)

后排空间也不错(2)

包裹不错(1)

侧面线条流畅(1)

超车爽(1)

大灯也很犀利(1)

缺点:

后排挤(1)

学习方法总结

2025-03-13发布

用户打分："优秀"

8.0分

36.99万元

裸车购买价

2025-02-01

购车时间

佛山

购车城市

2025款 Ultra 纯电四驱版

里程：1451km

做工质感

8.0

阿维塔11的外观真的太有个性了，视觉冲击力超强。前脸设计很特别，像展开的翅膀一样，大灯也很犀利，看着就挺有型的。晚上灯一亮，更像一双锐利的眼睛，给整车增添了几分霸气和动感。车身侧面线条流畅优雅，配上大轮毂，运动感十足。车尾贯穿式尾灯也很有特点，晚上点亮后光影效果挺酷炫的。内饰方面也很高级，到处都是细腻的材质，摸着就舒服。中控台、座椅、方向盘这些地方的缝线也处理得很精致。座椅不仅手感好，坐着也舒服，支撑性和包裹性都不错。车内的氛围灯更是个加分项，颜色能随便选，还能跟着驾驶模式变，晚上开车的时候车里氛围感真的拉满了。

续航

8.0

虽然天冷的时候续航会受点影响，但日常上下班用这车，续航还是基本能顶住的。现在充电也挺方便的，家里安个充电桩，晚上插上电，第二天就满血复活了。

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6图

学习思维提升

2025-03-06发布

用户打分："优秀"

8.4分

36.00万元

裸车购买价

2025-01-01

购车时间

合肥

购车城市

2025款 Ultra 纯电四驱版

里程：2180km

做工质感

8.0

阿维塔11的外观简直太酷了，线条那么流畅，看着就让人心动。这种设计还能减小风阻，开起来更轻松。在城市里开，绝对抢眼。内饰也超豪华，真皮座椅、精致缝线，还有金属质感的装饰，真的很有档次。而且中控台设计得也很人性化，操作起来超方便，开车的时候更安全了。

续航

8.0

平时上下班，周末出去玩，续航完全不是问题。我这车，续航真的很给力，而且充电也超快，插上快充，一会儿电量就上去了。

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6图

之月舞果饮0q

2023-03-19发布

用户打分："优秀"

9.4分

36.90万元

裸车购买价

2023-02-01

购车时间

南宁

购车城市

2022款长续航双电机奢享版 5座

里程：2370km

我在等了2个月，才把车等到手，从一开始的试驾到现在体验中发现，在实际使用过程中，该车给我留下了深刻的印象，超出了我的预期。外观：车身的日灯和后尾灯设计非常棒，兼具科技感与豪华感，轮毂很大，非常霸气，有动尾翼，运动感爆满，内饰设计句话概括，很简单，智能化，青灰色内饰也我一眼就相中的配色，清灰典雅的主色搭配常适合年轻人。性能方面：我买的这辆有双电机使得其具有非常优异的驾驶性能。起步加速时，并保持平稳、轻松的加速状态。同时，悬挂调校也很不错，在过弯时具有很好的稳定性和精准性，安全性很高，安全感拉满。当你深踩电门，能感受到他的澎湃动力，个人感觉舒适模式日常使用已然足够！续航方面：在使用方面该车也非常方便。提供了两种充电方式：快充和慢充。非常适合路上急需充电的情况。而如果是在家或者单位进行夜间充电，则可以采用慢充方式进行，这种方式相对节省成本，并且并不会影响日常生活，大大保证了安全。舒适感：在舒适度方面表现也相当不错。拥有一个宽敞、舒适的座舱环境，在长时间行驶时给乘坐者带来了足够的舒适感受。前排座椅除了可以调节高低外，还支持加热和通风功能；后排座椅空间也相当宽敞，我三个体积较大的朋友都能坐得下。缺点： 1.座垫不过有点短，也希望能改进一下， 2.就是副驾驶的屏幕小，看久了会容易疲劳在我的使用体验中阿维塔11表现得十分出色: 动力强劲、操作简单、舒适度高、续航里程方面都让我印象深刻。实用耐用并且符合环保，又大大保证了我自己安全。

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6图

阿柒AQi阿柒AQi

2023-03-08发布

用户打分："优秀"

8.9分

27.90万元

裸车购买价

2022-12-08

购车时间

安阳

购车城市

2022款长续航双电机版 5座

里程：4000km

先是选装部分吧，这台车自定义程度蛮高的。车漆选的是慕红配色，里面是中控白色，晚上可能不太明显，顶棚选了个纯黑，但不是麂皮的，麂皮内饰需要和四座一起搭配，自己感觉没那个必要就没上四座，毕竟作为中大型suv来说，中间的座位还是可以坐下一个成年人的，不过四座也有四座好处两个座椅更舒服一些，功能也丰富一些，看个人的预算和想法吧。车子的价格感觉还不是挺贵的，买这车时候身边蛮多人反对的，后面想了一下，理想和蔚来现在都有40-50万的车子了，国产电动车这几年的进步卖这个价格不出奇的，并且还是中大型suv，只不过理想和蔚来走的更家用一些，阿维塔还是主打年轻人吧，各有各需求和喜欢，合资车花同样的价格哪里能买到这样的外观和驾控和动力表现。电动车就是花小钱买动力，阿维塔也是看你怎么开，能激烈也能平稳，一脚电门下去系统给你的反馈是需要运动，速度上的真的很快，不敢乱实验，压在座椅上手足无措的感觉真的有些害怕，现在温柔的开开自适应巡航也别有一番风味，路上回头率也蛮高，特别是红色新年时候在路上格外的喜庆，有大红大紫过新年的感觉。现在用车2个多月了，最冷时候提车，续航当时比现在短50公里，当时只能跑个400公里，现在能跑450公里，基本一到两个星期冲一次电，家里还有另外一台车，充电速度也蛮快，不过也还是分充电桩，有遇到高电压的充电桩就快，低电压或者家用充电就比较慢了，希望高压充电能够多投放一些，或者收费贵一些也无所谓。现在电车电车逐渐普及了，10-100万的电车覆盖面很广了，也不说后面电车二手车值不值钱吧，起码阿维塔大胆的设计还有敢用料堆积的风格让我现在开起来很合适，真的是很喜欢。

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