做工质感

这车外观是经典款设计，简单大方又得体。车身线条很流畅，侧面腰线也很好看。我就是喜欢这种经典又不失时尚的设计。内饰方面，刚买来时车里有点异味，不过买了个车载香薰后好多了，现在车里都是香味。仪表盘挺大的，看起来很清楚，让整个内饰显得更加气派。

空间

这车空间真的不错，我开车时感觉特宽敞，后排坐三个有点胖的成年人都没问题，他们坐着也不会觉得挤。长途旅行的话，大家坐在上面也不会觉得累。后备箱超大，全家出游行李都能装下，露营啥的也不在话下。

做工质感

外观设计很有活力，车子看起来很年轻，回头率挺高的。车身颜色很漂亮，大灯和轮毂也很有特色。内饰简约大方，屏幕很大气实用，导航路况规划得很好。空调出风速度快，语音唤醒功能也很实用。还有氛围灯，感觉挺不错的。

空间

这车的空间真的挺适合我的，接送孩子特方便，停车也不愁。我160cm的个子坐在车里感觉空间很宽敞，腿部活动自如。孩子坐在里面也不会觉得挤。停车也方便，这点我很满意。

做工质感

我买车时挺看重外观的，这车第一眼看上去就挺耐看的，沉稳又有个性。家里人也都很喜欢这车。细节处理得也不错，刚买回来时回头率挺高的。内饰也很符合我的日常使用需求，看起来有层次感，车内空间多、布局合理。触屏好用，功能也多。座椅加热在冬天用着特别舒服。AKG音响效果也很好，听着很享受。座椅调节在门框上，很方便顺手。

空间

这车的空间真的很大，前后排坐着都超宽敞，一点不挤。后备箱开口也大，放东西特方便。我家里有小孩要接送，经常还要跑长途，所以特意选了空间大的车，舒适度高多了。座椅靠背调节得也很舒服。

动力操控

动力还算可以的，起步蛮快的，但是如果高速要跟我之前开的油车相比的话，还是要差那么一些，提速的时候这辆车是没有那种推背感的，但是纯电车能做到现在这样算是非常不错的了，操控起来倒是和油车没有区别，而且有个优点就是车子开起来特别平稳，也不会像油车一样嗡嗡响，起步提速都是比较安静的。

舒适性

车子的乘坐体验还是非常好的，座椅很柔软，因为我老婆的腰不是很好，长时间坐着久了会腰痛，但是这辆车她坐的时间可以更长一些，车内质感什么的也都很好，看着还是挺奢华的，就是车速快了，胎噪和风噪比较明显，显得车子的隔音效果就不好了。

动力操控

车子的动力我觉得很可以了，我对动力方面其实没什么太大的要求，我很喜欢开车出去玩，但是也是很看重安全的，所以不图快只图稳，车子的稳定性很好，起步很稳，车子的操控性能也很好，别看车身比较大，但是很好掌控，方向盘的精准度很高，也不会感觉重重的，操控起来很方便。

舒适性

我觉得这个车子的舒适度真的很高，自从买了这个车越来越享受开车的感觉，它的座椅设计的很柔软，长时间驾驶也完全不会感觉都累，我很喜欢这个车子的音响，它的音质很好，我出去玩的时候都会在车里放着自己喜欢的歌曲，真的很享受自己驾驶的感觉。

全部

凯迪拉克LYRIQ作为Ultium奥特能平台产出的产品，或许有朋友从外观上会看不出来这是一辆新能源，黑晶光耀格栅使封闭式前脸不再有那种光秃秃的感觉，格栅中的纹路均是LED灯带，可根据用车场景显示不同的灯语，充满仪式感，LYRIO锐歌的门把手更像是一个开关，按压之后并不会弹出起到门把手的作用，而是需要通过车窗边的小凸起拉开车门，这个设计在目前来说是很少见到的，整车的线条像是一台轿跑SUV，车尾部分的设计也是一大特点设计在了C柱的位置，在同级别来说非常少见。 国内饰:来到车内你会发现，LYRIQ并没有走目前新能源内饰的极简设计方向，保留了类似汽油车的“味道”当然设计感和豪华感少不了，33的环绕曲面屏相当吸引人，要知道这块曲面屏分辨率达到了9K，方向盘部分的设计也是领先大部分凯迪拉克的车型。 的驾驶部分:LYRIO锐歌全系三款车型有两种动力选择，顶配的车型搭配了四驱的驱动形式，整车驾驶起来更像是一台XT6，作为一台运动型SUV动力输出还是很直接的定位中大型SUV的LYRIQ锐歌，悬架调校自然是偏向舒适的设定，不会出现明显的多余晃动，底盘质感也不错，有豪华品牌应有的厚重感，辅助驾驶方面绝对是数一数二的。

动力操控

本身买这个车就是因为之前用油车，日常的油费有点负担太重了，所以它只要解决了这个问题，其他方面我都不是很在意，而且我本来就是在市区内日常通勤开一下，所以在拥堵的路况下就算给我很好的动力也施展不开，所以这款车的动力对我来说刚刚好。

舒适性

舒适性一般，首先座椅的柔软度不是很够用，目前都还没用尝试过比较长一点的驾驶，只是日常碰到堵车会停留的比较久的状况，都会感觉坐得比较腰酸背痛。

动力操控

这个车的动力方面还是比较满足我的需求的，起步什么的也非常的稳，而且等红灯的时候特别的明显，起步也非常的快，这是电车的最大优势，操控起来也非常的方便，尤其是方向盘转动起来非常的轻便，开车的时候速度提升也没明显的晃动。

舒适性

这台车的舒适性非常的不错，尤其是它的座椅软硬适中，包裹性非常的强，特别贴合人体设计，尤其主驾驶的位置腰部也有明显的支撑感，长时间开车也不会感觉到腰累。

动力操控

我个人对动力要求并不是很高，因为我本人开车比较稳，只要能满足我在市区内日常通勤就足够了，这辆车的动力是已经达到我的要求之上了，平常在市区内超车都是绰绰有余的。车子虽然比较大，但是操控起来还是比较轻巧的，在市区内穿梭特别轻快。

舒适性

这款车子到手的时候没有很大的异味，也不会像油车那样车里很大一股机油味。而且座椅的柔软程度适中，座椅的设计也比较符合人体工学，长时间开车也不会觉得腰酸背痛。

动力操控

这点是真的蛮惊艳我的啊，我本身对这个要求不大的，但是在我驾驶之后我发现这车的提速很快，反应相当灵敏，也没有胎噪，给人的驾驶感受相当棒，我非常喜欢。

舒适性

除了我对车内的味道有点敏感外其它的我都很满意的，当初买的时候就是觉得内饰很棒，很高档啊，屏幕不得不说真的非常清晰了，而且又是双连屏，我老婆说看地图都看的更清楚了，中控的设计也很符合当代人的审美，然后质感啥的都很不错，总而言之就是超级喜欢这个内饰。