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e:NP1 极湃1
8.4

"优秀"11条口碑

厂商指导价

17.50-21.80万起

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全部车型

优点:
空间不错(4)
动力也很足(3)
内饰也不错(3)
配置很齐全(3)
后备箱也够用(2)
操控也很精准(1)
用户打分："优秀"
9.4分
19.80万元
裸车购买价
2023-03-09
购车时间
广州
购车城市
2023款 510km 绽极版
里程：4700km
提车价格： 考虑到要结婚了，买个车也算是标配了吧，不过因为之前买房也花了不少钱，所以预算不是很充足，最后看了一圈就选了这台本田极湃的新能源车，裸车价19.8万元，算是在自己的接受范围内。选择新能源车一方面是现在新能源比较火，另外呢也是希望能省一些油钱。 做工质感： 这台车不管是用料材质还是整体的设计，都给人一种很有质感的感觉，我甚至觉得看起来不像是20万就能买到的样子，很高级，我很喜欢。 舒适性： 我反正觉得还挺舒服的，首先是座椅的触感很舒服，然后坐上去包裹性也很高，长时间开车也不会个人很累的感觉。 空间： 这个车的空间不管是两个人还是一家三口用我决定都是绰绰有余的，对于现阶段的我来说非常合适，当然如果是一大家子，就还是得考虑一下了。 续航和动力操控： 综合续航440公里，动力完全就是起飞的感觉，低速的时候输出是非常平稳的，高速响应也很及时，动力非常充足，满足日常的需求完全没问题。 配置： 智能驾驶辅助系统做得还是很不错的，什么自动跟车呀，偏离预警还有主动刹车等等都有，所以开起来还是比较省心的。 最满意： 最满意的就是它的用车成本比较低，开了这台车之后，也不用关心油价有没有上涨了，反正放心大胆的开就完事儿了。 最不满意： 我觉得全景天窗的设计有点鸡肋，因为下面还有个板子，必须拿掉才能打开，一点也不方便。
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7图
用户打分："优秀"
7.7分
21.00万元
裸车购买价
2022-11-21
购车时间
漳州
购车城市
2023款 510km 绽极版
里程：3788km
【落地价】我这台车子是在去年快到年底的时候去买的，当时我第一次去4S店跟销售人员了解价格的时候，他们是跟我说能够优惠6500的裸车价，不过后来我上网查了一下其实优惠还能更多的，于是隔天我就又去找销售人员聊了一下价格，后来就在店里坐了一下午，最后我跟销售人员达成了一个共识，就是他再多给我优惠1500，然后我今天就直接提车，除了优惠完之后的210000裸车价之外，当时车子的商业险还买了5000多，然后车子的上牌费是给了500，交强险的话是给了950，最后车子落地上路一共是花了我不到220000。 【选买对比】买车之前我也有去了解过比亚迪的元Plus那款车子，那款车子给我的感觉也还不错，只不过是我觉得那台车子的某些地方设计得让我比较无法接受，就比如他的车门边的装饰就感觉有点突兀了，所以说后来我也就没有选择那款车子，而是选择了在内饰设计上更加简洁大方的极湃1这台车子，而且它的内饰不仅简洁大方而且还非常的有科技感。 【续航】车子目前充满电的情况下在市区大概能跑个485公里的续航里程，他的这个续航里程对我来说已经是很不错的了，不过车子在高速上的续航里程就没有这么高了，估计会少个30公里左右。 【缺点汇总】车子目前没有发现什么太过于明显的缺点，不过有一点不好的就是我觉得车子的外观特别容易沾灰。

动力操控

8.0
不得不夸新能源的车子动力确实非常的不错，平时不管是红绿灯的起步也好还是在市区里的超车都能够非常轻松的完成，特别是车子在起步的时候，那些传统的燃油车根本就追不上我，哈哈。操控方面的话，这台车子开起来我感觉也比传统的燃油车要轻松得多了，而且车子的方向盘指向性非常的精准，没有一点的虚位存在。
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9图
用户打分："良好"
7.3分
21.80万元
裸车购买价
2022-07-01
购车时间
西安
购车城市
2023款 510km 绽极版
里程：1780km

做工质感

8.0
极湃1的外观真的很好看，虽然它是SUV，但设计得一点也不笨重，反而很时尚大气。内饰也挺棒的，高端感十足，布局合理，用起来很方便。就是中控大屏不是全屏的，有点遗憾。不过总体来说，这车的外观和内饰都挺让人满意的。

续航

7.0
极湃1的续航表现还算不错，充满电能开400公里左右，日常使用完全没问题。不过和标准续航能力相比，还是稍微有点偏差，希望厂家能在这方面再优化一下。
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7图
用户打分："良好"
7.3分
21.80万元
裸车购买价
2022-07-01
购车时间
萍乡
购车城市
2023款 510km 绽极版
里程：1266km

做工质感

8.0
外观和内饰我都很喜欢。颜色好看，设计也时尚，车头的标识还会发光，开起来挺炫酷的。车漆也挺厚的，有次小剐蹭都没留痕迹。屏幕分三块，就是颜色太相近了，看着有点乱。不过用料做工都没问题，看起来很上档次。新车也没异味，异响也没有，品控挺好的。😍

续航

9.0
续航这方面，我得夸一夸。官方说能跑510公里，我实际开下来，轻轻松松也能到430公里。这样一周都不用充一次电，真是太方便了。极限续航我没试过，但我觉得也没必要去试，现在这样就很好了。🔋
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6图
用户打分："优秀"
9.0分
21.80万元
裸车购买价
2022-06-20
购车时间
东莞
购车城市
2023款 510km 绽极版
里程：1900km
我很满意eNP1极湃1给我很好的驾驶感受，我当时试的电动汽车里面，很多的动能回收打开以后，那驾驶感受非常不一样，只要不加速，那就有明显的速度减退，能明显感觉在动能回收，总感觉驾驶感不是很好，不是很顺畅，但eNP1极湃1的驾驶感就很好，开着就没有那种感觉，一直感觉挺顺畅的，这是我感觉最满意的地方，另外还有就是这车用着还挺节省开销 的，一次充满电的费用，跟加满一箱油的费用，比较一下的话，真是很节省使用上的开销。

空间

10.0
空间还是可以的，虽然不是什么大车，但这车空间设计的还是挺给力的，还真的是让我看到了本田空间魔术师的能力，反正我用着是没感觉到这车空间小，我觉得挺够用的。
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8图
用户打分："优秀"
8.9分
16.66万元
裸车购买价
2022-10-15
购车时间
泉州
购车城市
2023款 420km 进极版
里程：17166km
用车经历🚗 作为一个去年10月购买本田e:NP1 极湃1的车主，我想分享一下我使用这辆车的个人用车体验。 第一直观，这辆车最能打动我的是它出色的续航能力。在我使用这辆车的过程中，我发现它的续航能力真的非常出色，可以轻松满足我的日常通勤和长途旅行需求。而且，在充电方面，它也很优秀，快充30分钟就可以充满80%左右，很适合我的使用需求。我不得不说，这辆车的舒适性还有待提高。虽然它有很多智能化配置和舒适性功能，但是整体上来说，座椅和悬挂系统还有一些不足之处。例如，在行驶过程中会有一些颠簸感，这对我来说还是比较明显的。但是，总体上来说，这并没有影响到我对这款车的喜爱。 ①外观出色动力充足😄😄😄 作为一个注重细节的人，我也特别欣赏这款车的工艺水平和设计风格。例如，这款车的前、后大灯和车身线条都很流畅，十分美观。前格栅的设计也非常别致，加强了整体的运动感。我还想谈一下这款车的动力操控表现。作为一款纯电动车型，它的加速表现非常出色，尤其是在起步时的那种快感真的让人难以忘怀。 ②舒适性高续航持久配置丰富🔋🔋🔋 而且，随着速度越来越快，它的稳定性也非常不错，给我带来了很好的驾驶体验。在我使用这款车的过程中，还特别欣赏它的多媒体系统和导航系统。这些系统的操作界面非常简洁易懂，而且很容易就能找到所需功能和设置。这对我来说非常方便，减轻了开车时的烦恼。还有一些辅助功能也值得一提。例如，车辆的盲区监测系统和倒车影像等辅助功能都非常实用，特别是在夜晚行驶时更能体现出其价值。 在我购买这辆电动车之前，我其实对电动车并不是很了解。但是，在试驾了这款车之后，我被它出色的续航能力和动力操控表现打动了。最终，我决定购买这辆车，并且现在已经行驶了一万七千多公里了。虽然在使用过程中也碰到了一些问题，但总的来说，这辆电动车对我来说还是非常完美的选择。 购买建议：考虑到这辆车的舒适性还有待提高，建议购买者在选择前一定要进行充分的试车，确保自己适合这款车。另外，在购买之前，还要考虑周围充电设施的情况，以便更好地与这款车相配合。
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6图
用户打分："优秀"
8.0分
17.50万元
裸车购买价
2023-03-12
购车时间
南宁
购车城市
2023款 510km 绽极版
我曾经购买了一款首批上市的车型，当时没有任何优惠，裸车价为顶配17.5万元。这款车有一些实用的功能，例如电动尾门的离车自动关门锁车，以及个性化锁车开启后，只要身上带着钥匙在车门关闭的情况下，人离开就能自动锁车。此外，车机赠送的流量也很充足，因为无法使用第三方app，所以不用担心不够用。 然而，这款车也存在一些缺点。首先，它的外观底盘离地间隙很低，不太适合通过一些崎岖的路面。其次，内饰满满的塑料，第二排背架在放下了的时候还是直接贴到你座位上，就像是杯架坏了一样。提车半年后，遮阳板布已经脱落。之前，蓄电池故障导致车辆启动乱跳故障报错，后经更换得以解决。最后，中间的车机大屏就像是把几个功能硬生生的堆上去的一样，上下屏在操作时无法很好的配合，地图自提车后从未更新，导航经常导不准路线。这辆车的车机真是让人失望，居然不能安装第三方应用程序，而且还不支持连接手机热点。今天车机出了故障，导致车主无法使用在线播放音乐这个唯一实用的功能。
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用户打分："优秀"
9.1分
18.50万元
裸车购买价
2023-05-13
购车时间
长沙
购车城市
2023款 510km 览极版
里程：1200km
提车价格： 代步通勤用车，买车预算20万左右，纯电车的选择范围其实还是挺多的，不过要买到自己喜欢的车还是不容易。毕竟要考虑性价比、续航以及外观等等因素，选择本田极湃当然也是因为各个方面能满足我的需求，外观漂亮大方，安全配置方面也有保障，操控方面也没问题。我订的是览极版，当时提车价格是18.5万，遇上了新能源车补贴，运气还挺好的。 油耗： 磨合期能耗比较高，但是过了这个阶段续航还是值得肯定的，官方数据510公里的续航，现在能跑430公里。 外观： 外观设计算是比较抢眼的，运动感十足的前脸设计，再加上配色靓丽的车漆，看起来就特别酷炫。 内饰： 座椅的材质是皮质的，整体的质感很好。内饰整体的风格还是偏简约的，我还是挺喜欢的，但是我妈妈觉得太内饰设计太简单了。 配置： 现在的新能源车配置的优势就是在于智能化，比如语音控制系统，不用去按键操作，直接语音就很便利。辅助操控配配置方面，倒车影像、360全景影就是实用性比较高的。 最满意： 价格挺实惠的，配置方面也算是比较完善的，平时能用到的一些常用配置功能都是具备的。其次，车子颜值也很高，开出去就是妥妥的颜值担当。 最不满意： 减震的表现不是很满意，主要是在有一些减速带或者坑坑洼洼的地方，颠簸比较强烈，在市区开倒是没什么影响。
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8图
用户打分："优秀"
8.9分
15.50万元
裸车购买价
2022-11-14
购车时间
武汉
购车城市
2023款 420km 见极版
里程：11600km
提车价格： 买车的时候对比了几款新能源，极湃1是我很满意的一款车，但是我觉得综合性是我很满意的地方。比如智能化配置丰富，，实用功能还挺多的，动力充沛，试驾的时候跑了几圈，开着是真的舒服啊，内饰的设计也挺上档次，对我来算是超值的一款车。所以最终就选择了这款车，裸车价是15.5万，送了一些小礼品。 油耗： 在市区跑，续航表现还是很棒的，420的续航里程，我在市区跑下来370公里完全没压力。 外观： 设计挺新潮的，前脸设计炫酷，车身的颜色也很靓丽，车身造型线条一气呵成，时尚年轻。 内饰： 内饰的做工精巧，大多都是软包材质，车内也没有异味，干净舒服。中控大屏也是一下将科技感拉满了，操控反应灵敏顺畅。座椅的设计也很舒服的，腰背贴合，软硬度也有把握的很好，柔软舒服。 配置： 配置还是蛮齐全的，各种安全气囊保障了整体的安全性。车机功能也很丰富，车载导航还挺好用的。车机的流畅性也很好，智能化程度很高，语音控制、远程操作用下来都很流畅。 最满意： 市区开着很舒服，尤其是堵车或者等红绿灯的时候起步顺畅利落。智能化方面也确实做得很到位，大大的提高了行车品质。 最不满意： 减震调教偏硬，过减速带或者有坑的地方，后排颠簸比较厉害。
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7图
用户打分："优秀"
9.0分
19.00万元
裸车购买价
2023-05-10
购车时间
亳州
购车城市
2023款 510km 览极版
里程：200km
本田ENP1是一款现代化的混合动力车，具有许多优点和一些缺点。以下是该车的主要优缺点： 优点： 1. 节能环保：本田ENP1采用了混合动力系统，综合工况油耗为1.9L/100km，排放量更低，减少对环境的污染。 2. 安全可靠：车辆配备了各种先进的安全技术，如前部碰撞警报系统、自适应巡航控制等，大大提高了行车安全性。 3. 舒适性：座椅、空调、音响等配置都具有高档感，过弯抓地力和路面过滤也做得很好。驾驶员和乘客都能够得到很好的舒适体验。 缺点： 1. 储物空间：由于电池安装在后备箱内，可用空间受到限制，因此后备箱空间相对较小，存储能力有限。 2. 价格：本田ENP1的价格相对较高，混合动力技术的代价和高端配置都增加了购车成本。 3. 动力表现：相对于烧油车，混合动力车的动力表现会有一定的影响，对于一些需要高速通过的场景，车辆的表现可能会出现一定的问题。 总体来说，本田ENP1是一款具有先进技术的高品质车型，虽然也有一些缺点，但它的优点在实际使用中也足以抵消这些缺点，是一款值得推荐的车型。
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6图