宝马i3
8.7

"优秀"15条口碑

厂商指导价

35.39-41.39万起

最低售价

17.79万起

17.60万

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优点:
空间不错(13)
动力也很足(8)
后排乘坐空间很充足(8)
舒适度不错(8)
续航很不错(8)
操控很好(7)
缺点:
后备箱空间比较有限(1)
空间不够(1)
没有无钥匙进入(1)
用户打分:"优秀"
8.2分
21.33万元
裸车购买价
2025-07-01
购车时间
杭州
购车城市
2025款 eDrive 40 L 曜夜套装
里程:3900km

做工质感

9.0
外观黑色很亮,阳光下还有一些发蓝,当时也是被这颜值给吸引了,黑色车身搭配运动套件,很有战斗感。宝马的双肾格栅辨识度很高,车灯设计也很犀利,晚上开车很有范。内饰质感不错,用料很扎实,就是设计有点保守,没有那么多花里胡哨的东西,不过很实用。中控布局很合理,操作起来很方便,宝马的鸡腿挡取消了,现在小剥杆看着小巧了。

续航

8.0
续航能跑个470左右日常通勤挺满足的,电耗表现不错,高速12.7kWh/100km左右,市区能更低一点,这个电耗在电动车里算是很经济的了。
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7图
用户打分:"优秀"
7.8分
21.69万元
裸车购买价
2024-11-01
购车时间
石家庄
购车城市
2025款 eDrive 35 L
里程:8500km

做工质感

9.0
说实话,宝马轿车的外观都不丑,我觉得电车比燃油车还耐看呢,跟别的品牌电车比也强不少。我选的白色,就是觉得干净利索,洗完车特别亮。内饰用料跟燃油三系差不多,豪华感挺足的,屏幕也大,还是大连屏呢。虽然跟新势力比智能辅助差点,但宝马主打的就是豪华与驾驶的融合感,在i3上体现得挺好的。跟1系那满满的塑料感比,i3的内饰质感提升太多了🚗。

续航

6.0
续航标着有520多公里,实际开起来,开空调的话大概能打7折。到现在总共跑了8500公里,续航还算符合预期,至少没打五折。通勤的话,能开到410公里,不乱跑就两点一线,一周充一次电就行。充电方面,交流慢充是7kw,充满大概要10个小时,我都是网上早点充,早晨就满了。要是着急用车,快充半个小时基本就能充到80-90%的电量,效率挺高的🔋。
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12图
用户打分:"优秀"
8.4分
19.80万元
裸车购买价
2025-03-01
购车时间
株洲
购车城市
2025款 eDrive 40 L 曜夜套装
里程:2000km

做工质感

8.0
外观超好看,车身油漆有那种闪闪发光的感觉,像细钻一样。白色真的很耐看,我更喜欢现在的前脸设计。内饰是我最爱的红色,永远都不会过时。空调制冷快,噪音也小,净化效果杠杠的!

续航

8.0
续航真的给力,充一次电能开一个星期左右。晚上充电更划算,快充只要一个多小时。冬天开空调可能会影响续航,但350公里左右也足够了。充电站很多,大家别担心找不到地方充电。
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9图
用户打分:"优秀"
8.8分
19.20万元
裸车购买价
2024-10-01
购车时间
洛阳
购车城市
2024款 eDrive 35 L

做工质感

9.0
这车外观真的帅,和三系比起来也不差啥,简直让人爱不释手。我本来想买3系的,但想想我一年要开两三万公里,甚至更多,还是电车更划算啊。🚗

续航

9.0
我是10月9日提的车,到现在已经开了230公里了,电量才耗了60%,还剩40%呢。总的来说,这续航我还是挺满意的,和买车时销售说的差不多。🔋
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6图
用户打分:"优秀"
8.4分
23.50万元
裸车购买价
2024-03-01
购车时间
成都
购车城市
2024款 eDrive 35 L
里程:4968km

做工质感

9.0
i3和3系外观都挺运动的,但细节上i3更胜一筹。前脸那经典的双肾进气格栅变成了封闭式的,加上两侧天使眼大灯,看着就更犀利、更未来了。14.9英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表盘组成的双联屏简直不要太霸气,功能也多,用着也流畅。仿皮座椅坐着挺舒服的,前排座椅腿拖还能调,我这大长腿也能得到很好的支撑。后排座椅座垫长,靠背角度也合适,坐久了也不会难受。

续航

8.0
i3的电池是70kWh的三元锂电池,纯电续航大概450km左右。虽然比官方数据少点,但总体上还是挺满意的,跟同级别车比也不差。在城里上下班、逛街、自驾游都够用。以前3系加一箱油得600多,现在i3充电一次才几十块,油钱省大了。而且不限号,想开就开,再也不用担心忘限号被罚款了。
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8图
用户打分:"优秀"
8.4分
23.04万元
裸车购买价
2024-05-01
购车时间
无锡
购车城市
2024款 eDrive 40 L 曜夜运动套装
里程:7437km

做工质感

9.0
我选了碳黑色,看起来是纯黑,但仔细看有点灰色,很喜欢。造型跟三系差不多。大灯上有蓝色装饰,开始还以为有激光大灯呢,结果是装饰,哈哈,搞错了。做工很好,车漆也挺硬的,被撞过几次也没掉漆。内饰跟普通三系一样,大连屏,我选了火山红内饰,跟碳黑色真的很搭。

续航

8.0
我在无锡,气候还不错,充电挺方便的。我开车比较猛,所以电耗比别人高点。对我来说,电池续航有点不够用,每天都要跑高速。充电速度还可以,我一般剩20%左右就充电,能用三天左右,大概能开300多公里。我算是开得比较少的了。
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14图
用户打分:"优秀"
8.4分
26.60万元
裸车购买价
2024-02-01
购车时间
广元
购车城市
2024款 eDrive 40 L 曜夜运动套装
里程:8900km

做工质感

8.0
外观和3系燃油版差不多,流线型挺帅的。轮毂样式我很喜欢,科技运动风十足。内饰用料质感还可以,但有些细节还是不够精致。大连屏造型不错,但后背支架拼接感觉有点凑合。

续航

9.0
一开始有点担心续航,怕里程焦虑,所以选了长续航版。现在看来是我多虑了,80度的电池,开空调也能跑450公里左右。我一般就跑跑城际,最多300公里,根本没焦虑。说实话,35L的我都觉得够用。
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6图
用户打分:"优秀"
8.2分
23.50万元
裸车购买价
2024-02-01
购车时间
成都
购车城市
2024款 eDrive 35 L
里程:8666km

做工质感

8.0
这车的外观,我得说,简直是360度无死角的美!车头是宝马经典的双肾设计,白色漆质感超棒。侧面腰线流畅,不多也不少,刚刚好。轮毂设计得挺精致。红色尾灯很抢眼,从后面看也很有辨识度。内饰方面,在同价位的bba里算是很不错的了。材质上乘,基本没什么塑料感。设计感也很强,还有那块大连屏,真心赞!

续航

8.0
说实话,宝马的新能源真心不错,我实际体验下来,续航能达到四百七八,挺给力的。
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8图
用户打分:"优秀"
8.0分
25.80万元
裸车购买价
2024-01-01
购车时间
重庆
购车城市
2024款 eDrive 40 L 曜夜套装
里程:9499km

做工质感

8.0
这车的外观太经典了,一看就是宝马家的。前脸不是那种竖向格栅,换成了更高级的造型。内饰颜色我太喜欢了,这种红色看着就舒服。驾驶座的电动座椅有记忆功能,家人用车也方便。中控触摸屏支持carplay,用起来顺滑,显示也清楚,大小也刚好。方向盘是真皮的,但我还加了个方向盘套,装饰一下更好看。

续航

8.0
我经常跑长途,重庆到成都这条线经常跑。充满电,从成都跑到重庆,一口气都不用充电。春秋天的时候,最长能跑到470公里左右。
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6图
用户打分:"优秀"
7.7分
41.39万元
裸车购买价
2023-10-01
购车时间
上海
购车城市
2024款 eDrive 40 L 曜夜运动套装
里程:10304km

做工质感

8.0
外观和内饰都超赞!前脸是宝马经典的双肾进气格栅,车大灯犀利又凶狠,日间行车灯动起来超有动感。车身线条流畅,运动感满满。尾灯设计新颖独特,辨识度超高。内饰是红色配黑色,看起来超有冲击力。中控屏也超大超清晰,用起来特别爽。

续航

6.0
宝马i3的续航里程简直了,表显特别准确,没有虚标。电量不足的时候,家里有充电桩,随时都能充,特别方便。
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9图