宝马i3
8.7

"优秀"5条口碑

厂商指导价

27.80-41.39万起

最低售价

20.69万起

14.70万

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优点:
空间挺不错(3)
内饰质感不错(3)
后排也不挤(2)
加速挺快(2)
内饰不错(2)
配置很丰富(2)
缺点:
内饰不太喜欢(1)
用户打分:"优秀"
8.2分
21.33万元
裸车购买价
2025-07-01
购车时间
杭州
购车城市
2025款 eDrive 40 L 曜夜套装
里程:3900km

做工质感

9.0
外观黑色很亮,阳光下还有一些发蓝,当时也是被这颜值给吸引了,黑色车身搭配运动套件,很有战斗感。宝马的双肾格栅辨识度很高,车灯设计也很犀利,晚上开车很有范。内饰质感不错,用料很扎实,就是设计有点保守,没有那么多花里胡哨的东西,不过很实用。中控布局很合理,操作起来很方便,宝马的鸡腿挡取消了,现在小剥杆看着小巧了。

续航

8.0
续航能跑个470左右日常通勤挺满足的,电耗表现不错,高速12.7kWh/100km左右,市区能更低一点,这个电耗在电动车里算是很经济的了。
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7图
用户打分:"优秀"
7.8分
21.69万元
裸车购买价
2024-11-01
购车时间
石家庄
购车城市
2025款 eDrive 35 L
里程:8500km

做工质感

9.0
说实话,宝马轿车的外观都不丑,我觉得电车比燃油车还耐看呢,跟别的品牌电车比也强不少。我选的白色,就是觉得干净利索,洗完车特别亮。内饰用料跟燃油三系差不多,豪华感挺足的,屏幕也大,还是大连屏呢。虽然跟新势力比智能辅助差点,但宝马主打的就是豪华与驾驶的融合感,在i3上体现得挺好的。跟1系那满满的塑料感比,i3的内饰质感提升太多了🚗。

续航

6.0
续航标着有520多公里,实际开起来,开空调的话大概能打7折。到现在总共跑了8500公里,续航还算符合预期,至少没打五折。通勤的话,能开到410公里,不乱跑就两点一线,一周充一次电就行。充电方面,交流慢充是7kw,充满大概要10个小时,我都是网上早点充,早晨就满了。要是着急用车,快充半个小时基本就能充到80-90%的电量,效率挺高的🔋。
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12图
用户打分:"优秀"
8.4分
19.80万元
裸车购买价
2025-03-01
购车时间
株洲
购车城市
2025款 eDrive 40 L 曜夜套装
里程:2000km

做工质感

8.0
外观超好看,车身油漆有那种闪闪发光的感觉,像细钻一样。白色真的很耐看,我更喜欢现在的前脸设计。内饰是我最爱的红色,永远都不会过时。空调制冷快,噪音也小,净化效果杠杠的!

续航

8.0
续航真的给力,充一次电能开一个星期左右。晚上充电更划算,快充只要一个多小时。冬天开空调可能会影响续航,但350公里左右也足够了。充电站很多,大家别担心找不到地方充电。
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9图
用户打分:"良好"
7.0分
22.00万元
裸车购买价
2024-05-01
购车时间
上海
购车城市
2024款 eDrive 40 L 曜夜运动套装
里程:2288km

做工质感

6.0
我最满意的就是这车的蓝眼睛和熏黑隔珊了,看着就帅!内饰也挺有豪华感的,虽然用料可能比不上国产车,但那种恰到好处的感觉真的很棒。国产车的内饰坐进去一瞬间确实很棒,但看久了会有点疲劳。这车的UI设计也很有特色,虽然我现在主要看抬头显,但方向盘好看握感也好,没啥不能接受的。我觉得车就像衣服一样,每个时期都有流行的款式,我们只需要根据自己的实际情况来选择就好了。

续航

9.0
我平时开车比较快,空调也常开到23度,所以续航大概在300公里左右。但我没太仔细算过,因为基本都在上海市内开,回家就充电,很方便。电费一个月也就200多,挺省心的。目前没遇到过啥大问题,我觉得车子还是要自己开才知道,不能光听别人说。
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10图
用户打分:"优秀"
8.2分
17.50万元
裸车购买价
2024-12-01
购车时间
徐州
购车城市
2025款 eDrive 35 L
里程:2100km

做工质感

9.0
外观挺霸气的,跟我的比亚迪混动比也不差。我觉得这宝马I3外观挺好看的,比新X3好多了,新X3我真看不来。就是比油3高点,因为电池在下面,尾部比例有点不协调。内饰不错,大连屏加上新氛围灯,挺有感觉的。方向盘也更新了,一看就知道是新款。内饰颜色我选的酒红,感觉大家都选这个色儿。

续航

8.0
这车用的是励磁电机,宝马没做太多能耗优化,所以电用得挺快的。冬天大概能耗18左右,开空调能跑300多公里,不开估计能多跑点,400多吧。家里有充电桩,无所谓了,电少了就充呗。外面快充也挺快的,一个多小时就满了。
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8图
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