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裸车购买价:27.00万

购车时间:2022-12-29

购车城市:牡丹江

2022款 2.0T 十一版五座

油耗:11L/100km

里程:9600km

全部

【硬派SUV,力量与性能的完美结合】 我购买的BJ60裸车价格为270000元,购置税23893元,交强险950元,商业险7388元,最终落地价格达到302231元。虽然价格不算低,但是分摊到每一项配置和性能,可以说是非常超值的。 [外观内饰⭐] 外形设计十分硬朗,整车线条流畅而雄浑,让人一眼看出其超强的越野能力。车身离地间隙高,车轮和车轮眉加宽设计更能凸显其特色。内饰方面,BJ60延续了硬派风格,看起来十分酷炫。 [舒适性空间💖] 在舒适性和空间方面表现十分出色。座椅厚重舒适,并且坐得非常稳,乘坐感受非常好。车身宽敞,后排座椅放倒后可以提供超大的储物空间。同时,车内隔音效果不错,能够有效减少噪音,让驾乘体验更加愉悦。 [油耗🛢] 就油耗而言,BJ60不是特别省油,但也在合理范围内。在城市中,综合油耗约为11.8升/百公里,高速行驶稍微低一些。虽然不算很节能,但对于一款SUV而言,这个水平还是可以接受的。 [驾驶感受🌟] 驾驶性能表现优秀。动力充沛,加速度出色,同时转向感也很好,行驶起来很稳。底盘调教柔软适中,不论是在高速路还是崎岖山路上,都能给人带来舒适的驾驶感受。 [车辆配置😗] 配置非常丰富,可以满足多样化的用户需求。除了标配的气囊、稳定控制、巡航控制等被动和主动安全配置外,还增加了360度全景影像、540度透明地盘、四驱系统、涉水感应系统、低速四驱和差速锁等强化越野性能的配置。这些配置满足了越野运动爱好者对于性能和功能的需求。 [最不满意🌚] BJ60最大的缺点就是品牌的知名度还不足以与其他高端SUV竞争,同时4S店分布也相对较少,用户需要花费更多时间和精力去维护和保养。

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裸车购买价:24.98万

购车时间:2023-7-10

购车城市:石家庄

2022款 2.0T 五一版五座

油耗:10L/100km

里程:2500km

全部

【北京BJ60的越野特性还是很让人满意的】 这款车的外形我觉得也还不错,而且它的性价比个人觉得还是比较高的。在同级别和同价位来看的话,这款车的整体性能还是非常的满意。所以说,只能够买它了。裸车价格是249800,购置税是22106,交强险是950,商业险是6973,落地价格是279829。 使用感受😍 使用感受的话,这款车还是非常棒的,动力足,空间大,驾驶感受比较满意。 最不满意😡 最不满意的话是这款车的整体装备工艺还是有一点不足的。其他方面的表现还是很满意的。 外观内饰😛 这款车的外观看着还是非常硬派的,整个前脸和车头的造型也都是方方正正的,看着还是非常稳重的。内饰整体设计感也是挺让人满意的,中控区域看的很简单,但是很实用。 舒适性空间😎 舒适性的话,这款车也是挺让我满意的,特别是它的座椅比较的宽大,而且整个乘坐空间也是非常满意,储物空间也是比较足的,我还是很喜欢他的后备箱空间,确实还是非常的满意。 能耗😅 油耗表现的话还是有点偏高的,10.8L每百公里。不过这么大个头的车,有这样的油耗也是正常的。 动力操控💪 驾驶的话,这款车也是挺不错的,整个车的坐姿很高,而且动力的话也是比较足的,开起来比较游刃有余。这款车的底盘调教也是挺让人满意的,柔韧性十足,而且整个坐在车里的话也是比较的舒服。 配置及辅助功能🎊 配置也是挺棒的,前悬架用的是双横臂式独立悬架,很实在,同时这款车的被动安全,主动安全也是挺多的配置。也是带有低速四驱,后桥差速锁和蠕行模式,360度全景影像,540度透明地,反正对于我来说已经完全够用了。

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裸车购买价:25.98万

购车时间:2023-6-17

购车城市:成都

2022款 2.0T 五一版五座

油耗:9L/100km

里程:2300km

全部

【😘"畅享五一,北京BJ60 豪华空间,欢乐出行!"】 我觉得这款车是很实在的一款越野车,而且整个车的质感我觉得也是挺好的,确实在价格方面买它还是很满意的。裸车价格是259800,购置税是22991,交强险是950,商业险是5947,落地价格是289688。使用感受方面,这款车我觉得是挺好的,特别是这款车的机械素质,我是很满意的。 😡最不满意 最不满意是这款车的内饰味道还是有一点大的,我觉得这款车的内饰用料一般化。 😏外观内饰舒适性 整款车的外观设计是非常硬派的,给人的感觉也是很高大的,质感还是挺好的。内饰的话我觉得设计是很不错的,但是用料的话我觉得也还行,主要是里面味道有点大。整体的舒适性也还不错,座椅的乘坐感受也还行。底盘的调教也还不错的。 空间 至于说空间的话,这款是真的非常的不错,真的后备箱可以拿很多东西出去越野的话也是很可以的。 能耗方面 油耗是9.5L/百公里,综合油耗的话,我觉得也不是太高,比较的满意。 动力操控 这款车的整体驾驶感受,我觉得车身的姿态比较高,坐姿也是比较高的,而且方向盘也是有点偏重的,整个车的底盘厚重感也还是有的,走在不平路面上的时候,我觉得还好。 配置和辅助功能 配置不错的,2.0T+48V轻混,8AT手自一体变速箱,我觉得是非常好了,也是有四驱功能。也是带有低速四驱和蠕行模式。倒车影像,前后驻车雷达,定速巡航也都是配备的,完全是实用的。空调系统也是自动空调带PM2.5过滤的。

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裸车购买价:27.98万

购车时间:2023-3-22

购车城市:成都

2022款 2.0T 十一版五座

油耗:11L/100km

里程:2800km

动力操控

这个车子的动力是非常强劲的,我平时在市区开着上下班,对动力没有什么过多的要求,它加速起来动力响应的非常快,而且有很明显的推背感,驾驶感超级棒,操控方面也很满意,方向盘其实没有很重,反而很轻盈。

舒适性

车子的舒适性我很满意,首先就是车子内部的储物空间很多,在车里放些小东西非常方便,而且它的座椅具有通风加热按摩功能,舒适性非常不错,座椅的料子也很柔软。

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裸车购买价:27.98万

购车时间:2023-4-9

购车城市:惠州

2022款 2.0T 十一版五座

油耗:11L/100km

里程:1350km

动力操控

作为一款越野车来说它的动力就是算是达到了标准线的吧,虽然算不上特别强,但是能应对各种路况。我比较喜欢这款车子的操控感,虽然车子蛮大的但开起来却很轻松,不会有那种很笨重的感觉。

舒适性

舒适性的话其实它也是不错的,像减震和隔音这两方面做的都还可以,反正车内的驾驶环境是相对来说比较优质的。

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裸车购买价:22.38万

购车时间:2023-1-2

购车城市:唐山

2022款 2.0T 周末版五座

油耗:11L/100km

里程:3700km

动力操控

别看这辆车这么大一辆,但是它的动力是非常给力的,起步的时候特别快,而且还很稳,提速的时候也会有一种推背感,真的非常爽,超车的时候也特别轻松,还有车子转向的时候,车身也特别的稳定,减震效果也特别好,家里有老人小孩的也不会担心太颠簸。

舒适性

车子的舒适度很棒,内饰设计的很戳我,是那种科技感比较强的,而且看起来整个车内的空间特别大,视野特别好,座椅是仿皮的,坐着还算不错,要是能够再柔软一点就好了,方向盘是真皮的,握着的手感很好,出汗了也不会黏糊。

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裸车购买价:27.60万

购车时间:2022-12-1

购车城市:保定

2022款 2.0T 十一版五座

油耗:11L/100km

里程:4300km

动力操控

车子的动力是很充沛的,我个人感觉非常满意,我代步用完全足够,它起步很平稳,不会有顿挫的感觉,这个车子的操控也很好,它的方向盘转向很精准,很好掌握方向,另外它的刹车系统也做得特别好,不会有反应迟钝的现象出现,反正就是车子真的很好开。

舒适性

这个车子的舒适度真是没得说,我太满意了,人生第一辆车就买到这样的,真的很幸运,首先就是车子的减震效果很好,有时候开着会去那种坑坑洼洼的道路,经过的时候车身也不会颠簸,这一点很满意。

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裸车购买价:27.68万

购车时间:2023-4-5

购车城市:北京

2022款 2.0T 十一版五座

油耗:11L/100km

里程:500km

动力操控

车子的动力挺不错的,我试驾的时候就挺满意的,起步不会很肉,而且速度很快,没有延迟,加速动力也不错,有强烈的推背感,超车也毫不费力,刚开始还会担心车子爬坡会不会不行,但是遇到过一次上坡路,车子在上坡的时候也是动力十足毫不费力的。

舒适性

车子的舒适性还是非常不错的,前排座椅还有很多调节方式,总能让我们找到一个舒服的姿势,还有加热、通风和按摩功能,长时间驾驶也不会感觉到很累,舒适度是真的挺高的,不过车子的隔音效果需要加强。

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裸车购买价:26.16万

购车时间:2023-4-2

购车城市:广州

2022款 2.0T 十一版五座

油耗:11L/100km

里程:800km

动力操控

这辆车的动力非常不错的,我记得我每次等红绿灯的时候起步都要比其它的车子要快,那种感觉真的很爽,提速的时候推背感十足,超车也是不在话下,还有车子的驾驶体验也很不错,方向盘的手感很好,每次操控的时候就跟我开了很多年一样的,很顺手。

舒适性

这辆车的内饰设计的很高级,风格也是比较奢华的那种,所以让人的视觉很棒,座椅是仿皮的,挺透气的,主副驾驶都是电动调节的,而且前后排的座椅都是可以加热,通风和按摩的,这点真的非常奈斯。

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裸车购买价:27.98万

购车时间:2022-12-27

购车城市:保定

2022款 2.0T 十一版五座

油耗:12L/100km

里程:4300km

动力操控

动力确实是不错,完全不用担心会有动力不足的情况出现,不管是提速还是爬坡它都能轻松应对,就算是后期的爆发力也是很强的。这辆车子的体型比较大嘛,要说操控的话其实不算好操控的,毕竟车身长都长五米呢,这辆车主要是掉头时候转弯半径有点大,遇到窄路不好走。

舒适性

我觉得它的减震效果确实不错哦,尤其我经常是跑户外那种崎岖不平的路就会知道,它对颠簸路段的过滤得特别好,车内几乎不会有太强烈的震感。不过它的隔音效果不咋地嘛,反正车内听到的噪音挺大的。

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