做工质感

内饰设计也很简洁精致，座椅坐着很舒服，支撑力也很好。中控台布局很清晰，操作起来很方便。内饰做工也很精细，用料考究，就是新车异味有点重，散了好一阵子。

空间

这车空间真的超大，坐进去感觉特别宽敞，前排座椅可以随便调，适合各种身高的人。后备箱也是巨大，不管是长途旅行还是日常购物，都能装得下。

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➡️【长安锐程PlUS ——外观酷炫、动力十足！】 💝购车经历： 作为一名毕业两年的新兵上路，即将步入婚姻殿堂，我开始了人生中的第一次购车之旅。主要关注了吉利星瑞、哈弗H6、比亚迪秦PHEV、奇瑞艾瑞泽8、伊兰特和逸动等车型。一开始我曾对CS5plus产生兴趣，不过后来因为外观不太符合我审美，我开始考虑其他车型。正巧，锐程PlUS 刚好上市预热，一见钟情的外观吸引了我。外观真的很酷，让我产生了强烈的购买欲望。在纠结了很长时间是选择轿车还是SUV后，我最终决定购买了这款轿车，因为它拥有出色的轴距和车身长度，小盲区等优点，更重要的是，我个人非常喜欢它的外观。 💰提车价格： 裸车价格107900，购置税9549，交强险950，车船税420，上牌500，全部落地12.3万。 🚘驾驶感受： 动力十分充沛，标准模式下油门反应迅速，轻松完成超车。运动模式更是给予了我强大的加速感受，尤其是零百加速的推背感。高速超车也毫不费力，完美应对各种路况。 🛢油耗方面： 我一开始感到些许失望，但随着时间的推移，我学会了更加平稳的驾驶，现在能够将油耗控制在一个较为合理的水平。百公里7.6的综合油耗表现不错。 🚘乘坐感受： 我身高180cm，将座椅调至最低位置后，仍有足够的头部空间，不会感到局促。后排乘坐空间也不错，足够满足我的需求。座椅舒适且软硬适中，再加上全景天窗的设计，乘坐感受非常愉悦。后备箱空间宽敞，轻松容纳了我的出游行李。 💣不满意的地方: 初始时车机系统的应用较少，不过随着后续的更新，情况有所改善。轮胎和悬挂比较硬，路过坑洼地段的时候响声很大。

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🌞【一驭多能，锐程PLUS 2023款 1.5T 领悦型：尊贵豪华与激情驰骋】 最初并没有考虑购买车辆。我在市里工作，每次回老家的时候都感到非常不方便，需要花费近两个小时从工作地到火车站，这让我产生了购买一辆车的念头。对我来说，轿车更实用，所以我开始考虑了购车的可能性。在考虑车型时，我对艾瑞泽8产生了浓厚的兴趣，但是价格太高，于是我去看了UNIV。然而，UNIV的后排空间太小，不太适合我的需求。我最终选择了锐程plus。裸车价格98900，购置税8752，交强险950，车船税420，上牌500全部下来11万多。动力方面完全够用，引擎动力充沛，加速表现也相当不错，非常适合城市和高速公路的驾驶需求。虽然在标准模式下偶尔会有一些顿挫感，但省油模式和运动模式的表现要好一些。车辆的操控性也值得肯定，转向准确，驾驶感觉积极，适应不同驾驶情况表现得非常出色。 ⛽油耗方面： 锐程的动力系统和节能技术使得油耗表现还算不错。在燃油经济性方面，我认为表现相当出色。刚开始的时候短期油耗是6升左右，但随着驾驶距离的增加，长期油耗稳定在了7升左右，我已经跑了7000公里了。 🌚最不满意： 车机导航系统搭载的高德地图版本是4.x，在驾驶过程中只要提到了高速、导航等相关内容，它就会自动切换路线，这真的很烦人。其次，音乐app搭载的是酷我音乐，但我几乎从未使用过它，而且通过蓝牙连接时有时候会出现断断续续的情况。 🚘外观及配置： 长安锐程plus的外观设计时尚大气，车身线条流畅，给人低调而不平庸的感觉。内饰设计简洁实用，仪表盘布局清晰易懂，驾驶信息一目了然。中控台是全触摸屏幕，虽然操作相对便捷，但有时也容易误触，这是需要注意的地方。 🚗乘坐感受： 座椅舒适支撑力适中，长途驾驶不容易疲劳。后排空间相当宽敞，车长的优势在这里得到了体现，我朋友第一次坐进去就赞叹空间真的很大，而且座椅也非常舒适。 综合感觉来说，长安锐程plus还是一款不错的车型，非常适合日常和长途驾驶。无论是外观、性能还是舒适度，它都能够满足我的需求。

动力操控

1.5T涡轮增压发动机带动这辆车还是比较轻松的。车子开起来之后动力非常充沛，拉满人的时候加速也特别快。超车的时候也比较迅速，涡轮增压到2200转左右的时候就有介入，介入推背感非常强烈。方向盘轻盈，油门和刹车也都反应非常灵敏。但在车速低的时候车子换档的顿挫感是挺明显的。

舒适性

这台车舒适性中规中矩，座椅材质不是太好，坐时间长了不透气，做工质感也都比较一般。所以当时买车的时候觉得性价比高，但实际开的时候发现它的做工品质并不是太优秀。还是后悔买车太冲动了。

动力操控

车的动力不弱，变速箱平顺性也不错，开着的感觉比较容易上手。方向盘特别的轻盈，指向性也非常的精准，而且多功能按键很多，抬头显示也让我觉得开车的时候特别有科技感。而且这台车的智能语音功能也非常强大，反应速度也蛮快的。

舒适性

舒适性不好，座椅腰部支撑性太差了，开车时间长了累。座椅的电动调节按键也非常松散，间隙特别大。说明它的品控把握的不好。最主要的问题就是异响严重和底盘松散这两点感觉是硬伤。我是觉得一分价钱一分货，虽然这个价位拿到这么高的配置，但是车子底盘品质好是比较差的。

动力操控

这台车发动机提速还是挺快的，地板油的话推背感还不错。但起步的时候动力稍微有一些迟滞。总的来说车子上手比较容易特别好开。配备的辅助驾驶功能也多。

舒适性

舒适性还不错，座椅挺软的，而且坐垫的尺寸长。这台车低速过程中隔音效果做的还不错，但是高速的时候底盘噪音太大了，尤其是胎噪声音显得特别突出。

动力操控

动力还不错，自己以前也没有开过动力太好的车，就感觉跟公司里的捷达动力差不多。但是这车有涡轮增压发动机，所以推背感还是挺明显的，尤其是车速超过40加速感觉更快些。方向盘很轻便，转向的时候非常轻松，女人开着车也不会吃力。

舒适性

车子的舒适性除了异味之外，没有什么值得吐槽的地方。无论是减震的调校还是座椅的柔软度，我感觉都非常满意。车的座椅质地很好。一直没舍得把座椅罩给拿掉。

动力操控

这台车的动力中规中矩，就是感觉油耗过高。自动档的车子操控还是挺容易的，而且方向盘油门和刹车反应都非常的灵敏。全车配备的一些辅助驾驶功能也很齐全，所以开着车还是挺容易上手的。再就是智能语音可以操控很多功能，驾驶的时候也蛮方便。

舒适性

舒适性体验并不是太好，座椅偏硬，坐时间长了屁股咯的疼。座椅的角度也比较呆板，尤其是头枕一直调不到很舒适的位置。车子的整体隔音效果不好这点我能理解，毕竟车子价位便宜嘛。底盘没有什么特色，和大多数国产车都差不多，中规中矩的表现。

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🌻🌻🌻【锐程PLUS 2023款 1.5T 领航型——驾趣悦动，动力出众，物超所值】 在选购适合自己的汽车时，我曾考虑过星瑞、长安和艾瑞泽8这几款车型。先是对星瑞产生了好感，但考虑到95号油的费用会相对较高，我犹豫了一下。接着，我看了艾瑞泽8，然而，车辆外观的塑料感较重以及妻子对其外观不太满意，最终决定放弃。朋友向我推荐了锐程，经过多次对比，我最后决定购买锐程。裸车价格10.09万，购置税+交强险+上牌10799，商业保险3600，全部落地11.53万。行驶过程中感觉动力够用，但在起步时可能存在一些延迟和窜的感觉，变速箱的换挡顿挫感相对较强。 ❤❤❤外观内饰舒适性： 贯穿式尾灯、转向灯等外观都非常有特点，内饰中控仪表盘很漂亮，内部空间明显宽敞，四轮独立悬挂带来了更好的稳定性和舒适性，尤其在通过减速带和坑洼路段时表现出更大的舒适性，座椅舒适，包裹性很强 🛢油耗表现： 我通常会在市区使用ECO模式，因为这样可以更快地进行换挡，从而实现更好的燃油经济性。在市区的行驶中，平均油耗约为7.8升/100公里左右。一旦上高速，我会切换到标准模式，此时车辆的动力会更为充足，油门稍微大一些时会有一定的推背感，高速行驶的油耗约为5.9升/100公里左右。 👍最满意的方面： 我对锐程的前脸设计印象深刻，特别是贯穿式的灯带在夜晚呈现出高级感。车内空间宽敞，尤其是4.8米长的车身使得内部空间感受截然不同。前碰撞预警和主动刹车等安全配置也得到了我的肯定。车内还配备了抬头显示、行车记录仪以及360度视角，使得驾驶更加便利和安全。 😡😡不满意的方面： 尽管车辆在高速上表现出色，但起步时的加速确实不太流畅，而且变速箱在换挡时的顿挫感较为明显。此外，车机在播放音乐时出现卡顿，高德地图版本低以及车机空间有限等问题也是我不太满意的地方。

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【长安CS55——颜值在线、动力强劲、驾乘感十足】 ➡️【购车经历】 带着颜值和动力期望的我，准备选购一辆价格在十万到十三万之间的SUV或轿车。因为之前只在驾校开过大众捷达，所以对车辆了解不多。纠结于选择SUV还是轿车，最终受到周围朋友和亲戚的影响，他们说轿车舒适性更好，便决定购买一辆轿车。在车城中，我看过大众车型（后排隆起）、吉利新款帝豪以及锐程等。试驾过经典轩逸后发现超出了预算，于是放弃了这个选择。最终，我还是选择了锐程。 🧡【外观内饰】 外观设计让我非常满意，流线型的车身和时尚的外观造型给人一种很大气的感觉。内饰方面，座椅柔软度很好，坐在后排也没有压抑感。更重要的是有全景天窗，增加了乘坐的舒适感。 🌟【舒适性】 空间对我来说正好，身高一米七三，在驾驶和后排都感觉非常不错。然而，我的弟弟身高一米八三，体重90公斤，他觉得空间有点局促。在长时间的后排乘坐中，我们没有感到不适，主要得益于车内的舒适座椅。音响效果方面，也非常出色。 🛢【油耗】 对于我来说，油耗表现令人满意。在高速上，我一直保持在sport模式，油耗大约是7个多，综合城市和乡村道路行驶的油耗为8.3。考虑到我们这个地区的气候条件，这个油耗可以算是很低的了。 🚗【驾驶感受】 作为新手，我对锐程的动力表现印象深刻。尤其在超车时，车辆的反应非常迅速，油门灵敏，让我倍感安心。高速驾驶时，我曾短时间提速到了180公里/小时，车辆的稳定性也非常好。与我弟弟坐帕萨特的感受相比，他认为锐程在驾驶感受方面可以媲美帕萨特。 🚘【车辆配置】 配置相当不错，符合我的期望。然而，送的行车记录仪内存卡只有8G，有点太小了。此外，高速行驶时轮胎噪音有些明显，车载导航地图的使用体验也不太好。 😡【最不满意】 送的行车记录仪内存卡太小，高速行驶时的轮胎噪音比较大。