蔚来EC7
7.8

"优秀"9条口碑

厂商指导价

45.80-49.00万起

最低售价

35.00万起

10.80万

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优点:
车身线条流畅(4)
空间真的挺大(4)
配置也相当丰富(3)
车身很稳(2)
动力很强(2)
后排腿部空间也很大(2)
缺点:
杯架小(1)
续航差(1)
用户打分:"优秀"
8.4分
48.00万元
裸车购买价
2024-05-01
购车时间
南昌
购车城市
2024款 75kWh
里程:11674km

做工质感

9.0
EC7的外观真的很好看,轿跑SUV的造型,优雅又动感。特别是那个贯穿式尾灯,晚上特别有辨识度。内饰也很讲究,用料好,做工也细致,整体感觉很豪华,科技感也十足。中控屏和仪表盘都很高大上,还有那个NOMI车载系统,真的给旅途增加了不少乐趣。

续航

8.0
EC7的电池容量有不同的选择,可以根据需要来挑。实际续航里程会受到很多因素影响,但总的来说,它的表现算是同级车里很不错的了。而且蔚来那个换电体系,真的解决了续航焦虑的问题。
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9图
用户打分:"优秀"
8.0分
45.80万元
裸车购买价
2024-11-01
购车时间
东莞
购车城市
2024款 75kWh
里程:1500km

做工质感

8.0
新年里,EC7外观更亮眼了。车身线条流畅,溜背设计超酷。前脸、大灯都很有未来感,隐藏式门把手也很有仪式感。内饰高品质,座椅舒服,中控简洁好用。我还买了新年装饰,氛围更浓了。

续航

8.0
日常开,EC7续航挺不错的。上下班、短途出行,一周充一次电就行。高速续航会掉一些,但蔚来的换电网络很方便。长途出行前,我还可以租个大电池,确保行程无忧。
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9图
用户打分:"优秀"
8.8分
38.00万元
裸车购买价
2025-01-01
购车时间
佛山
购车城市
2024款 75kWh
里程:400km

做工质感

8.0
EC7外观超帅!大尾翼调到最高,简直太拉风了,每次开车出门都吸引好多目光。车身线条流畅,大溜背设计也很时尚。我选了可可棕的环保皮材质座椅,虽然简单但很高级,坐着也舒服,长时间开车也不累。

续航

9.0
我的车75度电就能跑300多公里,很方便。工作单位附近换电站多,住的地方也要建新的了,所以我不怕没电,换电也很轻松。
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11图
用户打分:"优秀"
8.0分
45.80万元
裸车购买价
2025-01-01
购车时间
东莞
购车城市
2024款 75kWh
里程:600km

做工质感

8.0
EC7的白色车漆真的很好看,阳光下闪着迷人的光。车身线条简洁又有力量,前脸的设计很有辨识度,车尾的造型也很有动感。内饰是金沙米的,看起来很温馨,也很豪华。中控台很简单大方,座椅和车里的材料都很高级,触感很好。中控大屏很清晰,用起来也很方便。不过,冬天的时候,有些内饰材料会感觉有点硬,没有常温时那么舒服,这算是个小遗憾吧。

续航

8.0
冬天续航确实有点挑战,天气冷电池就不那么给力了,里程会缩短。开了暖气什么的,电就用得更快了。好在蔚来有换电服务,电量不够了可以快速换电,这样就不怕没电啦。过年回家路上,我还会让nomi帮我规划有换电站的路线。
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9图
用户打分:"优秀"
9.9分
48.80万元
裸车购买价
2023-05-01
购车时间
成都
购车城市
2023款 75kWh
里程:410km

做工质感

10.0
外观没得说,颜值及正义,不愧是蔚来优雅车型,溜背设计,更简洁纯粹的车身线条,实现运动属性和优雅属性的兼顾。蔚来这款车属于coupe的车型,车头看起来很有冲击力,整个车身线条流畅,优美yyds

舒适性

9.0
蔚来ec7的座椅是最新自研的座椅,整体乘坐起来还是很nice的,腰部臀部的支撑做的非常到位。但是前排座椅的包裹性还是稍微差一点,没有很好的贴合。刚提车那会车内基本没有异味,乘坐体验很棒,高速上胎噪风噪声音很小,隔音效果蔚来做的还是很不错
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7图
用户打分:"良好"
7.3分
53.00万元
裸车购买价
2023-06-01
购车时间
上海
购车城市
2023款 75kWh
里程:2000km

做工质感

8.0
EC7的外观内饰设计简直是我心中的完美车型!溜背造型超级酷炫,每次开出去都感觉自己是个焦点。内饰也很精致,科技感十足。特别喜欢那个NOMI小机器人,每次跟它互动都觉得很开心。😄

续航

7.0
EC7的续航也是我特别满意的一点。每次充电都能跑得很远,完全不用担心电量问题。而且,蔚来的换电站布局也很方便,换电超快,完全不会影响我的出行计划。👍
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11图
用户打分:"优秀"
7.9分
52.30万元
裸车购买价
2023-06-01
购车时间
南京
购车城市
2023款 75kWh
里程:2000km

做工质感

8.0
外观内饰都超赞的!蔚来EC7的轿跑SUV造型简直不要太帅,每个角度都让人心动。双模主动升降尾翼超酷,升起时简直帅呆了。内饰也很高级,座椅舒适度爆表,可可棕内饰显得稳重又不失时尚。氛围灯颜色多,还能自定义,超有氛围感的。女王副驾也超舒服,家里领导都夸好。

续航

7.0
续航嘛,就看个人怎么开了。我现在尽量平稳驾驶,续航确实能远一些。蔚来的动能回收挺好的,不是强制的,所以从油车换过来也不难受。在城市里开,空调、座椅通风都用着,电耗大概在18左右,充三电能跑360公里左右,但一般还剩10%电就得去充了。
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11图
用户打分:"优秀"
9.1分
45.80万元
裸车购买价
2023-06-29
购车时间
哈尔滨
购车城市
2023款 75kWh
里程:800km
【蔚来EC7——新能源之选 ,舒适智能的家庭伙伴】 作为90后,家庭的扩大让我意识到原来的轿车已经无法满足我们的需求。为了适应家庭的新变化,我决定换一辆新能源车。在多款车型中,我将目光投向了蔚来EC7。通过朋友的推荐和试驾体验,我对蔚来的新能源车型产生了浓厚的兴趣。最终,我选择了EC7,因为它的外观、驾驶感受以及家庭的需求都很符合我的期待。 💰购车价格: 裸车价格458000,交强险950,上牌500,商业保险9131,全部落地468581。 🚘使用感受: 提车不久,我已经开了大约800公里。与其他车友相比,我算是少跑了一些,但在这段时间里,我对EC7的驾驶感受有了更加深刻的认识。开车时,EC7给我的感觉是“看似庞大,却轻松自如”。经过一段时间的磨合,我与EC7已经产生了深厚的默契。智能驾驶的辅助系统也让我的长途通勤变得更加轻松,蔚来的智驾系统表现稳重保守,给我带来了安全感。 🚗乘坐体验: EC7的女王副驾驶零重力座椅是其独特之处之一,这也是我说服妻子支持我购买这辆车的法宝。座椅的按摩和通风功能为乘坐体验增添了不少舒适感。自研的座椅设计也证明了蔚来在舒适性方面的用心。长时间的驾驶不再导致腰酸背痛,让我感受到“不愧是蔚来”。 ⚡续航: 作为一辆重达2吨的大车,EC7的续航表现令我满意。搭载了75度电池,90%电量下,在舒适模式下可以跑大约380公里左右。在日常使用中,我并不会担心续航问题。此外,我家附近有蔚来的换电站,为我解除了续航焦虑,确保了用车的便利性。 ⭐电耗: 在800公里的驾驶中,我注意到EC7的综合电耗大约在18左右,单程电耗在15至16之间。这个数据在我的预期范围内,也进一步证明了EC7的续航性能。 总结而言,蔚来EC7不仅适应了我家庭的需求,还带来了舒适、智能的驾驶体验。从购车的决策到实际的使用感受,EC7都让我满意不已。无论是长途驾驶还是日常通勤,EC7都成为了我家庭生活的得力伙伴。
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7图
用户打分:"良好"
6.4分
54.60万元
裸车购买价
2022-11-15
购车时间
北京
购车城市
2023款 100kWh
里程:1200km

做工质感

6.0
蔚来EC7在设计方面的进步非常大,它采用了蔚来NT2平台的主流设计语言“Design for AD”理念设计,整体的风格偏向简约,看起来要更加的高档、豪华。尾部方面可以说是EC7的一大亮点,分体式尾灯调整为一个简约的贯穿式尾灯,另外行业首次采用隐藏式高位刹车灯、隐藏式侧侧转向灯。

配置

6.0
蔚来EC7中控台造型简约但富有层次感,配备三幅式触控方向盘、10.2英寸HDR数字仪表、12.8英寸竖置中控屏、16英寸HUD增强平视显示,车机内置NOMI语音助手。值得注意的是,EC7方向盘采用了全新样式,更能勾起驾驶欲望。
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