动力操控

这台车的动力真是挺不错的，提速特别快，超车的时候不需要深踩油门，车子速度马上就提起来了。而且拉满人的时候依然有源源不断的动力输出，爬坡的时候也不降档。爆发力挺强的，狠踩油门也有推背的感觉。就是转向的时候，电子助力感太重了，车子开着轻飘飘的。

舒适性

舒适性还算是比较满意，它的座椅材质非常好，透气性也不错，而且坐垫长，对腿部的支撑效果好。开车时间长了、坐车时间长了，都不会让人有太明显的疲惫感。底盘调校的也比较紧凑，通过性非常好，没有拖泥带水的感觉，而且滤震效果也可以。

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【马自达cx-50这款车完全超过我的预期，真的很棒】 马自达这款车我还是很喜欢的，确实从整体造型来看还是很有个性的，使用起来也是比较让人满意的。所以说就买回了他。裸车价格是175800,购置税是15558，交强险是950，商业险是4746，落地价格是197054。使用感受，空间不错，动力很强。 外观内饰舒适性😁 外观设计的还是非常有格，调整个车身的线条感比较优秀，而且也是那种比较圆润的类型，特别是前脸的设计，非常的具有张力感。内饰的整体设计也是比较精致的，虽然说用料上面有一点欠缺，但是整体给人的感觉还是非常棒的。舒适性这款车也是完全没有任何问题的，座椅比较的柔软，而且很舒服。 最不满意😂 这款车没有让我觉得不满意的地方，整体都很满意。 空间😌 空间表现的话确实还是很让人放心的，不管是乘坐空间还是储物空间，再或者说是互相空间都是挺大的，整体使用也是很方便。 能耗方面🌹 综合油耗是7.9L每百公里，这个油耗还是给我很大的惊喜。我是成天都在市区当中行驶的。 动力💪 动力开起来还是很充足的，只要踩油门，这款车的推背感真的是很十足的，而且油门踏板也是很灵敏，踩多少有多少。底盘的调教也是软硬适中的，即使走不平路面的时候，整个车内依然很稳定，而且颠簸感也不是太强。 配置和辅助功能🌟 这款车的整体配置我觉得还是挺满意的，不管是主动安全还是被动安全都很棒，同时这款车也是有倒车影像的，全速自信巡航，也是有他自己家的辅助驾驶系统确实还是挺好用的。

动力操控

驾驶手感还是挺不错的，车动力也好，给脚油速度马上就提起来了，爆发力也非常强。油门稍微给的深一点，转速马上就提上去了。超车的时候也非常的容易，虽然方向盘有一点间隙，但是它的驾驶手感比较沉稳，方向盘的指向性也很精准。市区代步特别容易上手，而且油门刹车反应速度快，动力跟进的也及时。

舒适性

比较喜欢它的座椅，坐下之后跟身体的结合度高。无论是腰部还是肩膀、包括头枕的承托性都非常好。坐垫的填充物也比较饱满，坐时间长了不变形，座椅透气性也很好。还是有位置记忆功能的，上车的时候特别有仪式感。

动力操控

车子跑起来非常的平稳，底盘行驶质感很扎实，在通过减速带的时候非常迅速，没有拖泥带水的那种感觉。方向盘转向的时候手感也不错，稍微有一点重量，比新能源车开着更稳重。而且车子的指向性精准。

舒适性

整体的舒适性满意度并不是太高，一是隔音效果差，二是换挡平顺性不好。但是这台车子的底盘滤震还不错，基本上一些小坑小洼在通过时都没有太明显的起伏感，尤其是通过减速带的时候，特别的利索。

动力操控

2.5排量的动力非常好，只要舍得给油提速就很猛。而且车子在跑起来之后一直也有源源不断的动力提升，超车的时候一脚油门马上就能完成超车动作。车辆在变向转弯时车身姿态都很好。方向盘指向性也特别精准。

舒适性

舒适性还是挺不错的，关上车窗之后车内很安静，几乎没啥噪音，音响的品质也非常好，开车的时候有智能语音的加持，让开车也变得更容易。像是调音乐或者选择歌曲的时候都不用手去操控屏幕了。底盘的滤震调校也非常舒服，路面上一些稍微颠簸点的地方通过时都不会有太明显的震感，就是低速时顿挫感明显点。

动力操控

这台车子行驶品质非常好，方向盘的握感包括上面多功能按键的布局都得心应手。而且车子在跑的过程中底盘的支撑性非常好，马自达的车底盘品质还是挺不错的。转向的时候座椅对于身体侧向的支撑性也非常强。

舒适性

座椅虽然看着不漂亮，但坐上去还是挺舒服的。它的坐垫前后排尺寸都非常宽。对于腿部的支撑性非常好，坐上去感觉对于身体的依托性也不错。而且这台车头枕的位置也很舒服。前排座椅还有加热功能，冬天的时候上车坐着不冷。

动力操控

对操控没有什么太多的要求，只要车子好开就行。这辆车上手比较简单，它的方向盘转向是很轻盈，而且指向性很精准，几乎转向时没有什么虚位。车子在跑的过程中，油门和刹车都非常跟脚，是比较容易上手的一辆车。底盘支撑性做的还不错，加速过弯的时候也不会有太明显的侧倾，而且座椅都有侧向的支撑保护设计。

舒适性

花十多万买辆车，主要还是想提高自己的出行品质，所以对于舒适性的要求就要高一些。总的来说还可以，但是在一些细节上可以更完善一些。主要是隔音效果相对来说没有达到自己的预期值。但它的底盘调校非常舒服，对于一些路面颠簸的缓冲也能化解的很到位。

动力操控

这辆车车身自重1.7吨，提速的时候感觉2.0的排量略微有一些小深，踩油门速度提的也比较慢。但车速超过40，提速的时候动力跟进就非常积极了，车子还是比较顺畅，方向盘转向轻盈，指向性也比较精准。但是我的这台车刹车踏板过高，不知道是不是新车的原因，反正在4s店试驾车辆的时候没有感觉到这种问题。

舒适性

舒适性还是挺不错的，它的座椅材质虽然是织物，但是内部的填充物非常饱满，而且腰部两侧都有支撑。中间的扶手箱高度也合适，开车的时候可以把胳膊肘靠在上面，还是挺舒服的。挡位的设计也比较顺手，盲操都非非常合适，屏幕很小，而且对于开车的时候没有什么视线的阻挡，这种设计还是比较科学的。

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【开马自达根本不会塞车，好吧！！！】 本人成都小市民一枚，本来都没啥买🚗的想法的，因为成都早高峰晚高峰是真的堵啊。但是后面谈了个女朋友😍😍，大家知道的，有了女朋友总要出去旅游、看电影之类的，好增加感情噻，没有车的话真的很不方便，这不，买车就提上了日程。刚好看短视频刷到了马自达的那个梗（你开马自达难怪你会塞车😂😂），正好周末单位休息，就带着老婆去了4s店看了一下。在销售热情的介绍下，给我推荐了这款cx-50，当时也是小小体验了一下，感觉蛮不错的，加上销售小哥卖力的“吆喝”，第二天就去把车给订了，订的是驭行版，指导价159800，购置税12991，上牌500，保险全险5200，然后优惠了1w3左右加上各种补贴，总得下来15w左右落地，这个价格我还是很满意的，接下来说说各方面的体验吧 空间❤️❤️ 它的空间够大了，同级别里面，感觉是很有优势的，前排视野开阔，驾驶位开车挺舒服的，座椅调整好后，头部及腿部空间大腿部🦵随便伸，后排空间也足够用了，虽然我都用不到，女朋友一般都是往前排一坐，双腿盘着玩着手机貌似很享受的样子😂，而且女朋友高兴我就高兴，空间这方面表现还是不错 外观❤️❤️ 车子外观造型蛮漂亮独特的，很符合我和我女朋友的审美，cx-50前脸真的很帅，很硬气，辨识度很高，时尚且运动。车子的车漆在阳光下显得格外好看，就是再开几年感觉也不会过时，车身线条流畅，轮毂造型也够个性，看上去很有魅力。内饰简单大气，相对于其他牌子的大连屏，我更喜欢简约的中控屏幕，中控仪表台皮质包裹的范围比较大，而且没有气味，大屏反应速度很快，车子启动几秒钟就开启了👍🏻👍🏻。 动力操作❤️❤️ 2.0t动力蛮足的（搞不懂为什么说开马自达会塞车😂😂），虽然车子大，但是一脚油门下去，能够明显感觉到的推背感，持续加速，也没有有顿挫感，超车提速变道啥的都没问题，油门刹车这些挺跟脚的，随踩随有，操控来说方向盘的手感不是很好，用起来比较重，我感觉女司机可能不会太喜欢，我女朋友也是后来开久了之后才慢慢适应的，不过车子而底盘挺扎实，平稳，开起来还是挺有安全感的 油耗❤️❤️ 买车也才接近1个月，感觉新车没开多长时间，还需要磨合磨合，这个期间我感觉油耗还是比较高的，有时候加上堵车什么的油耗得达到10个多一些😨😨，主要有时候在成都用车，上下班肯定能遇到早晚高峰，堵车，频繁踩刹车，开开空调，等到磨合期这个一过我估计油耗就能降下来一些了。我看车友圈这车普遍呀油耗在7个左右，我过了磨合期应该也是这样油耗吧，挺不错的了 总得来说我买上这款车也没多久时间，开到现在，我个人感觉非常不错，特别是平时上下班的时候，本来就身心疲惫的一天，回家的时候开着它，带着女朋友，感觉心情都轻松了很多，而且性价比这些同级别还是蛮能打的，划算！！！最后说一句（开马自达根本不会塞车😂😂）

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【马自达cx-50确实还是很行的】 马自达CX-50这款车算是大的SUV了，所以说整体表现还是不错的,关键是价格我也能够接受,所以考虑一下就买它了。裸车价格是187800,购置税是16619，交强险是950，商业险是5278，落地价格是210647。使用感受方面，我觉得这款车也是挺让人满意的，动力的话确实可以，而且整体空间我觉得也是非常的满意。 外观内饰舒适性😍 外观这款车还是非常大气的，整个车身是那种高高大大的感觉。而且整个车身的质感也让人挺满意，特别是它的车头设计确实很厚重。内饰设计感我觉得也还好，中控区域显得比较简单，而且屏幕的话也不是太大。舒适性主要是它的座椅比较柔软，而且填充物的话也是很棒。 最不满意😅 这款车最不满意的地方，我觉得是他的隔音真的有一点不太好。 空间😎 空间整体还是比较大的，坐在车内的话也比较的惬意，储物空间我觉得也还是挺让人满意的。唯一让我觉得不舒服的地方是他的后备箱空间真的有一点窄了。 能耗方面👏 综合油耗是8.6L每百公里，我个人觉得这样的油耗还是挺让人满意的。 动力💪 动力方面的话也还不错，整款发动机也还是比较够用的，车子跑起来也是比较的轻松，确实，自然吸气发动机在后程动力方面确实要比涡轮增压要好的多。 配置和辅助功能🎊 配置方面这款车也是相当的全面，尤其是他的主动，被动安全确实让我觉得很满意，同时这款车的360度全景影像也是很清晰的，全速自信巡航也很好用。并线辅助的话确实也是挺好用的。