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大拿V1
7.5

"良好"8条口碑

厂商指导价

8.88-20.68万起

最低售价

8.28万起

6000万

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优点:
空间也大(7)
动力不错(3)
加速也很有劲(3)
配置到位(3)
起步快(3)
续航也给力(3)
缺点:
功能不多(1)
内饰简单(1)
塑料材质多(1)
座椅有点硬(1)
用户打分："优秀"
8.2分
10.28万元
裸车购买价
2025-05-01
购车时间
东莞
购车城市
2025款 V1 长轴低顶 货运版（50kWh）
里程：1050km

做工质感

8.0
外观真的很符合我的审美！从燃油车换成它，第一眼就觉得简约又大气，质感特别好。车身线条很流畅，看着就舒服，开在路上也不像传统的货车那么笨重，颜值在轻客里绝对算高的！内饰简洁又实用，中控屏大小刚好，操作起来很流畅。座椅舒适度也不错，前排坐久了也不会累，腿部空间也很充足。车里还有很多储物格，放手机、钱包、钥匙都很方便，开车的时候拿东西也不用分心去找。

续航

8.0
续航对我来说完全没问题，平时在市区跑，充一次电能用好几天。充电速度也很快，从20%充到80%就半个多小时，吃顿饭的时间就又能充满了，一点都不耽误我拉货。
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6图
用户打分："优秀"
7.6分
15.38万元
裸车购买价
2023-12-01
购车时间
郑州
购车城市
2023款 V1 短轴低顶（42kWh）
里程：6000km

做工质感

8.0
这车的外观真的挺赞的，时尚又大气，但又不花哨，看起来特别舒服。颜色选择也挺多的，喜欢年轻点的可以选黄色，还有其他颜色可以选。内饰和外观风格一致，都是轻奢风，清新又高级。材质也选得挺好的，方向盘和座椅都很有品质感，新车也没啥异味，座椅坐着也特别舒服。

续航

9.0
说到续航，我得给这车点个赞👍。很多纯电动车都说续航长，但实际用起来差很多。但这车续航挺靠谱的，我平时就用来跑水果店，来回都够用。对我来说，这续航性价比超高，真的很满意。
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8图
用户打分："优秀"
7.6分
15.78万元
裸车购买价
2023-11-01
购车时间
承德
购车城市
2023款 V1 短轴低顶（43kWh）
里程：5130km

做工质感

8.0
这款车的外观我真的超级喜欢，设计得很有特色，不是那种千篇一律的样子。前脸偏方圆形，看起来挺时尚的。大灯和门把手的设计也很好看。内饰就相对简单一些了，材质也一般，但价格在这儿，也不能要求太高。新车有点异味，不过通通风就好了。

续航

6.0
续航方面，这车子真的挺给力的。305公里的续航里程，对我来说完全够用了。我平时主要就是在城市里开开，偶尔跑个短途什么的，这续航完全没问题，性价比超高！
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9图
用户打分："优秀"
8.0分
15.38万元
裸车购买价
2023-10-01
购车时间
承德
购车城市
2023款 V1 短轴低顶（42kWh）
里程：6020km

做工质感

8.0
外观设计真的很有个性，前脸造型方圆结合，颜色搭配也很时尚。比传统微面车好看多了！但内饰就一般了，材质和配置都比较简单。特别是主驾驶座椅，如果能更舒适些就更好了。希望厂家能在这方面改进一下。💺🌈

续航

9.0
续航对我来说完全够用，200多公里的续航配置很实惠，价格也很给力。对于日常使用来说，这个续航真的很满意！🔋
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6图
用户打分："良好"
7.0分
15.08万元
裸车购买价
2023-10-01
购车时间
上海
购车城市
2023款 V1 短轴低顶（42kWh）
里程：2300km

做工质感

8.0
大拿V1的外观简约大方，纯电动车常见的封闭式前脸也挺好看的。内饰风格大气，配色简洁明快。就是硬塑料材质多了点，新车味道有点大，长时间开车有点受影响。

续航

7.0
换了大拿V1后，能耗低了不少，充电也便宜多了。续航也给力，满电能跑260公里左右。而且绿牌车不限号，拉货也不用计划时间了，方便多了。
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9图
用户打分："优秀"
8.2分
16.58万元
裸车购买价
2024-06-01
购车时间
重庆
购车城市
2024款 V1 短轴低顶 多功能版（51kWh）
里程：1670km

做工质感

8.0
大拿V1外观挺严谨的，没乱七八糟的装饰，车灯也美观。侧面线条整洁，养眼。造型没大亮点也没缺点，适合所有人。内饰简单点，但细节处理得好。中控按键方便，上车很快就能熟悉。中控屏幕小了点，但显示效果还不错。总的来说，不难看就行。

续航

9.0
我市区里跑，人多地方去得多，续航还可以。每天都回家充电，不麻烦。大拿V1挺省电的，开始续航有点不稳定，后来越来越好。
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8图
用户打分："良好"
7.0分
15.38万元
裸车购买价
2023-10-01
购车时间
蚌埠
购车城市
2023款 V1 短轴低顶（42kWh）
里程：5820km

做工质感

8.0
这车的外观确实挺好看，有辨识度。前脸设计时尚大方，还有点可爱。颜色选择多，线条流畅。内饰就简单了点，都是基础配置，颜色搭配还可以，但材质一般，座椅没包裹性，有点塑料感。总的来说，外观比内饰好看。

续航

7.0
这车的续航挺适合我的。平时就在附近送送货，里程不多，290KM的续航足够用了。偶尔跑长途也没问题，续航挺实用的。
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8图
用户打分："良好"
6.0分
15.78万元
裸车购买价
2024-01-03
购车时间
杭州
购车城市
2023款 V1 短轴低顶（43kWh）
里程：1300km
【外观】这款车子的外观延续了上汽大通车子一贯的大气简约的设计风格，而且整个前脸方圆的设计更有时尚感，我认为是一款非常有辨识度的微面小货车。我选择的白色看上去清新大方，对于外观我个人是特别满意的。 【内饰】这款车子的价格决定了这款车子肯定不会有非常高级的内饰，但是内饰的整体配置仍然很让我满意。在有限的预算内车子的内饰尽可能的使用了更好材料，所以座椅的舒适性是很让我满意的。方向盘的手感也特别得好，整个中控台也有一定的科技感，最主要的是真的没有塑料感，对于这种价位和级别的车子来讲已经很棒了。 【驾驶感受】这一款燃油车这款车子的动力是非常好的，而且也有一定的辅助价值配置，这些方面我个人是很喜欢的，但是这款车子的减震效果比较一般，所以平稳性稍微差一点容易晕车的朋友坐这款车会稍微有一点不舒服，开起来也没有减震效果好的车子那么好的驾驶体验感，这一个小细节稍微差了点意思。 【空间】我选择的是短轴低顶的版本，我认为这款小空间版本的空间是更是适合我的。这款车子只有三个座椅，后面的储物空间是很大的，车子的轴距并不是特别长，所以通过性非常好。大空间的车子虽然能装，但是并不是很好开，适合自己的空间就是最好的。
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6图
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