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蔚来ET5T
8.1

"优秀"85条口碑

厂商指导价

29.80-31.30万起

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全部车型

优点:
空间真的挺大(32)
后备箱也挺大(26)
动力强劲(17)
加速超快(16)
功能多(15)
内饰简约(15)
缺点:
续航确实不算高(2)
电池不行(1)
发动机差(1)
风阻大(1)
高速上不行(1)
后备箱空间不算大(1)
用户打分："优秀"
7.9分
20.00万元
裸车购买价
2026-03-17
购车时间
苏州
购车城市
2025款 暗影套装限定版 100kWh Touring

续航

7.0
基本夏天100度，满电续航430左右 冬天380左右

舒适性

7.0
行驶质感挺好增加了cdc 有效解决了后排跑跳的痛点，搭配米其林轮胎舒适安静
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7图
用户打分："优秀"
8.4分
29.80万元
裸车购买价
2025-05-01
购车时间
石家庄
购车城市
2025款 75kWh Touring
里程：6800km

做工质感

9.0
颜值真没得说，前脸风格变了变，灯条更宽了，比老款那眯眯眼大灯有冲击感多了，尾部贯穿尾灯加上溜背造型，旅行车的感觉一下子就出来了，越看越好看。我选的是黑色5T，配了个花竞轮圈，我觉得这是最好看的轮圈选配了。内饰我选了浅色的，触感舒服，还耐脏，蹭上点东西一擦就掉，好打理，坐着也舒服，既有支撑性又柔软，真有豪华车的舒适感。

续航

8.0
375km——续航嘛，就一般般啦，市区跑跑还行，高速上就得打折了，也就300多公里，市区差不多能跑到将近400公里。
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11图
用户打分："优秀"
8.2分
29.80万元
裸车购买价
2025-06-01
购车时间
石家庄
购车城市
2025款 75kWh Touring
里程：6200km

做工质感

8.0
前脸一看就是蔚来的车，眯眼大灯很有冲击力。侧面是平面流线，尾部是溜背造型，还有个突出的溜背设计搭配贯穿尾灯，看过的人都说ET5旅行版颜值高。我选的是免费的同温层蓝外观，这个颜色百搭又耐看，主要还是因为免费，哈哈。内饰我选了个浅色，皮面好打理，不用担心容易脏，浅色看着也舒服明亮。座椅舒适度不错，软硬适中，侧面包裹支撑感也很好。刚买的时候车里也没啥问题，蔚来的内饰用料确实挺不错的，一分价钱一分货嘛。不过大横屏有点挡nomi，这算是个小问题吧。😉

续航

8.0
380km——市区里开，续航还能接受，夏天大概能跑350-400公里。现在秋天了，续航能多一点，有时候能跑到400多公里。不过高速上就有点不行了，跑110的时候，电耗17-18度，跑120的话，电耗能到19度、20度。😓
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11图
用户打分："优秀"
8.5分
32.00万元
裸车购买价
2025-09-01
购车时间
成都
购车城市
2025款 75kWh Touring
里程：500km

做工质感

9.0
ET5T的外观真的很合我心意😍。车型设计感很强，旅行车的样子特别好看，加上电动车特有的简洁感，结合得刚刚好。侧面线条很流畅，车尾那条横着的尾灯，样子简单大方，晚上亮起来效果特别好。颜色选择也很多，我选的是深空黑，看着简单、大气又显精致高级。轮圈我选了20英寸五辐花竞轮圈，跟黑色车身搭在一起，特别协调，整体很耐看。我还装了车顶行李架导轨，以后户外露营或者自驾游的时候装行李就方便多了，给我一种空间够用的安全感。内饰颜色我选了薄藤紫，配黑色车身，看着既耐看又舒服，感觉很高级简约，是我喜欢的风格。车里手能碰到的地方，基本都是软的，做工也很细。副驾那个超大的化妆镜必须夸一夸！匆忙出门的时候，用它收拾一下特别方便！薄藤紫内饰的高级感，让我坐进去就觉得特别舒服，也很有质感。

续航

8.0
400km——我买的是75kWh的版本，选了电池租用服务。平时主要在市区和周边跑跑，偶尔也会堵车。空调正常开，我开车风格不算温柔但也不暴力，实际续航大概能跑400公里左右。对我每天上下班、周末去近郊玩玩来说，完全够用了。而且还有换电站兜底，心里一点都不慌。但如果经常需要单程跑300公里以上的长途，那可能就得提前看看换电站或者路上补个电了。
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10图
用户打分："优秀"
8.2分
27.60万元
裸车购买价
2025-08-01
购车时间
上海
购车城市
2025款 75kWh Touring
里程：891km

做工质感

9.0
分享下我的外观选择吧~车身我选了月辉银，这肯定是首选啊，当然黑色也好看，但太容易脏了。月辉银在5系上最好看，6系因为悬浮车顶的关系就差了点。轮毂我选了镂空最多的20寸花竞，既提升气场又能看到卡钳，完美！卡钳和车标我选了气辉橙和山灰moon贴，不是官方买不起，是第三方太划算了[偷笑]。最后说说换电，真的很方便。内饰我选了薄藤紫，高光下显灰，低光下显紫，很高级很特别！

空间

8.0
我身高有180cm呢，车里的前后距离对我来说完全没问题，主要就是垂直空间啦。我把前排座椅调到最低的时候，我的头离车顶大概还有一拳半的距离，这部分空间只能说一般般吧。后排我坐得少，大部分时间都是我儿子在那儿玩耍，因为电车后排地面是平的，他在后面怎么折腾都方便😄。
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11图
用户打分："优秀"
8.6分
20.00万元
裸车购买价
2025-07-01
购车时间
郑州
购车城市
2025款 75kWh Touring
里程：3000km

做工质感

8.0
ET5T这颜值，我是真服了！不像有些电动车长得像鼠标或者飞船，它保留了旅行车那种修长优雅的体态，又加了点电动时代的科技感。我选的是黑色，实车质感很棒，尤其是灯组亮起来的时候，辨识度直接拉满💡。瓦罐车的好处就是既能装，又不像SUV那么笨重，停机械车位也没压力。坐进车里第一感觉就是清爽，ET5T走的是温和科技路线，大屏流畅不卡顿，内饰板摸起来有温度，音响效果更是吊打我之前那套老音响🎶。我对象最喜欢的是中控那个叫NOMI的小圆球，会转头会卖萌，语音识别也挺灵光，现在调空调、选歌都动嘴不动手了😜。

续航

8.0
380km——我买的是75度电池版的，在城市里开，电量根本不用愁，换电站3分钟就能满血复活。回老家的话，得稍微规划一下路线，但周边高速上基本都有换电站，要是能推进到“县县通”，那就更完美了👌。
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11图
用户打分："优秀"
8.0分
20.00万元
裸车购买价
2025-06-01
购车时间
上海
购车城市
2025款 75kWh Touring
里程：400km

做工质感

8.0
我挺看重原创设计的，这也是我选择蔚来的一个重要原因。蔚来ET5T的外观很有原创性，不像有些电车喜欢“借鉴”别人。车身线条和细节都很有辨识度，符合我对汽车设计和美感的追求。特斯拉那种太简单的内饰我实在不喜欢，蔚来的内饰就挺讲究的，科技感和实用性都有，就是没雷克萨斯那种质感。不过各种功能和配置都很数码化，显得挺人性化和智能的。特别适合我们这种“社恐+懒人”😜。

续航

8.0
400km——实际开下来，续航方面真没啥好担心的。有换电站，出远门也轻松安排，不用担心开到一半没电了。跟那些只能充电的电车比起来，体验好多了😉。
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6图
用户打分："优秀"
8.0分
22.80万元
裸车购买价
2025-06-01
购车时间
上海
购车城市
2025款 75kWh Touring
里程：500km

做工质感

8.0
蔚来ET5T的外观挺特别的，车身线条流畅，溜背式设计很有运动感。前脸封闭式格栅配着犀利的大灯组，一眼就能认出来。车身颜色多，我选的是星灰，阳光下特别亮。整体外观时尚又大气，开在上海街头回头率超高，不管是停在商场还是写字楼楼下，都很吸引人👀。 内饰是简约精致风，好多软性材质包着，摸起来质感很好，前排座椅皮质软，长时间坐也不累（后排座椅要是填充物能再好点就更棒了）。中控布局清楚合理，悬浮式中控屏、隐藏式空调出风口设计，让车内科技感满满，操作起来也顺手。氛围灯一开，更是绝了，晚上开车时，不同颜色的氛围灯能营造出温馨或者动感的氛围，下班路上打开，一天的疲惫都能被缓解。

续航

8.0
300km——对于在上海生活的我来说，续航和充电体验太关键了。75kWh的电池，平时市区上下班（单程大概20km），一周充一次电就够了，电耗挺稳的，不会因为老停车起步就“掉电如流水”。周末去周边城市或者郊区玩，续航也实实在在，只要不是跨省长途，基本不用中途充电。而且上海的换电站太方便了，家附近、公司附近都有，偶尔忘了充电，下班顺路去换电，5分钟就搞定，比去加油站加油还快，彻底不用愁续航了，这充电体验在新能源车里算是顶尖的了！
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9图
用户打分："优秀"
8.0分
29.80万元
裸车购买价
2025-05-01
购车时间
上海
购车城市
2025款 75kWh Touring
里程：3228km

做工质感

8.0
购车前就一直盯着展车到店时间，想第一时间见到它。新5T的前脸比老款更犀利了，多光束的ADB大灯模组棱角更分明，前机盖造型也更伶俐，看起来更猛男！新款的前后唇和侧边包围都由老款的磨砂黑变成了亮面，如果是黑色车漆就更浑然一体了。一如既往的贯穿式尾灯，加上鲨鱼脸，造就了一代经典国产瓦罐。外观称它为国产纯电的颜值巅峰，一点都不过分！希望这一代经典的设计语言能延续下去。特别期待nt3的造型！内饰升级的点也特别多，这一代用上了et9同款的大横屏，3k分辨率的amoled屏幕白天黑夜都清晰。舍弃了家族化的排挡，选择了怀档设计，驾驶体验更顺手更方便。这样的设计解放了中控区域，放下了两个杯架，还有两个50w的无线充电位，满足了主副驾同时充电的需求。方向盘按键也改成了磨砂材质的电容式按钮，一体化程度更高，更有技术含量！整体更有质感，特别符合蔚来对审美的追求！🚗💨

续航

8.0
425km——说实话，75度电池双电机四驱的续航确实是nt2车型的短板。为了保持电池健康，蔚来会锁掉一部分电池容量。夏天正常城区加高速最多能跑420公里，其实也够用了。有三分钟换电的补能体系，还能随时升级100度或150度电池，所以续航方面其实不用太担心。😌
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11图
用户打分："优秀"
8.6分
20.80万元
裸车购买价
2025-06-01
购车时间
上海
购车城市
2025款 75kWh Touring
里程：1500km

做工质感

9.0
ET5T的外观，我相信是吸引大部分车主的首要原因。车身线条流畅，从车头一直延伸到车尾，优雅又动感，没有多余的设计。我选的是'同温层蓝'车漆，阳光下层次感特别丰富。旅行车的魅力就在于侧后方45度角，ET5T这个角度简直'绝杀'。跟三厢版ET5比，T版尾部设计更舒展，也更实用。我选装的'电驭紫'内饰，是我的第二个'温柔乡'。简约、科技又不失温度的设计风格，车内所有手能碰到的地方，都是软性材质包裹，做工和用料都对得起价格。大横屏和10.2英寸液晶仪表，显示效果细腻，操作也流畅。最讨喜的还是NOMI，上车第一件事就是跟NOMI聊天，它让整个驾驶舱氛围都轻松有爱。😍

续航

8.0
420km——提车20来天了，还没去换过电。充电的话，从30%充到80%大概要30来分钟，还能接受。我主要在市区开，电耗基本在15-18 kWh/100km之间。按谷电电价算，每公里成本也就1毛钱左右，太划算了。如果用蔚来的换电服务，除了BaaS月费，每次换电电费和服务费加起来也不贵，关键是省时间。蔚来每个月还送免费换电券，日常通勤补能成本真的很低。😉
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7图