五菱星光
7.9

"优秀"30条口碑

厂商指导价

7.98-12.58万起

最低售价

7.98万起

9000万

查报价单
全部
看车主
看大V

全部车型

优点:
空间真的挺大(20)
动力很足(12)
内饰简约(10)
座椅也很舒服(8)
功能丰富(7)
后备箱也挺大(7)
缺点:
导航不太喜欢(1)
简单的功能(1)
没有发动机噪音(1)
配置不多(1)
油耗也大(1)
用户打分:"优秀"
8.0分
10.18万元
裸车购买价
2025-02-01
购车时间
淮北
购车城市
2024款 共创版 510 进阶型
里程:3650km

做工质感

8.0
五菱星光共创版510km进阶型的外观真的很吸睛。封闭式前脸搭配分体式LED大灯,晚上一开灯,辨识度超高。内饰也超赞,15.6英寸悬浮中控屏+8.8英寸全液晶仪表,操作起来很流畅。Ling OS灵犀系统也很智能,语音就能控车,手机还能远程控制。座椅也很舒服,仿皮的,填充柔软,包裹性也很好。

续航

8.0
五菱星光共创版510km进阶型的续航,冬天实测能有310km左右,在同级别车里算很不错的了。再加上快充技术,稍微休息一下就能继续出发,续航焦虑根本不存在。
展开
9图
用户打分:"优秀"
8.2分
10.98万元
裸车购买价
2024-11-01
购车时间
运城
购车城市
2024款 共创版 510 进阶型
里程:6500km

做工质感

9.0
五菱星光的外观真的太吸引我了!线条流畅,车身动感,前脸设计独特,大灯犀利有神。黑色内饰大气耐脏,质感也很好,摸上去滑溜溜的,看着就上档次。走在路上,回头率爆表,停在哪里都是一道亮丽的风景线。总之,我对五菱星光的外观内饰非常满意!

续航

8.0
五菱星光的续航整体来说还可以。夏天的时候,电池活性高,续航基本能达到官方标准,满足我日常出行需求。但到了冬天,续航会有些下降,因为电池性能会受到低温影响。不过好在市区充电桩多,提前规划好路线,及时充电,就不会耽误事。总的来说,虽然冬天续航有点短,但考虑到价格等因素,还是可以接受的。
展开
12图
用户打分:"优秀"
7.8分
10.98万元
裸车购买价
2025-01-01
购车时间
运城
购车城市
2024款 共创版 510 进阶型
里程:3890km

做工质感

8.0
五菱星光的黑色外观真的太酷了!黑色就是经典,让整车看起来特别沉稳、大气。线条也流畅、硬朗,阳光下简直美翻了,质感十足。内饰也是黑色风格,我和老婆都特别喜欢。黑色不仅耐脏,还显得特别奢华、精致。每次开车出门都感觉气场十足,特别引人注目。

续航

6.0
续航方面,说实话,冬天开暖风、夏天开空调肯定会有点影响,但我觉得还能接受。毕竟这些设备都是为了让我们开车更舒服嘛。五菱星光的续航本来就挺不错的,稍微损耗一点也基本能满足我日常的需求。如果要跑长途,提前规划好充电点就行了,不会耽误事的。
展开
11图
用户打分:"优秀"
8.0分
11.00万元
裸车购买价
2024-12-01
购车时间
运城
购车城市
2024款 共创版 510 进阶型
里程:8900km

做工质感

8.0
这车的外观真的挺好看的,整体造型流畅动感,线条简洁有力,看起来很有科技感,优雅气质也不错。前脸部分的封闭式格栅和大灯组搭配起来很有未来感,大灯点亮后辨识度很高。车身侧面的腰线贯穿整车,看起来更加大气稳重。内饰方面整体色调搭配和谐,营造出舒适的驾乘氛围。中控台设计简约大方,大尺寸中控屏显示清晰操作流畅。座椅采用柔软材质包裹贴合人体曲线舒适度不错。不过内饰部分硬质塑料稍显廉价如果能进一步优化就更好了。

续航

8.0
官方说这车能跑510公里,我实际开下来,在城市里综合路况下大概能跑到450公里左右,这个成绩还挺不错的,日常通勤和短途出行都没啥问题。高速上开的话,因为车速比较快,能耗会相对增加一些,续航大概能跑到400公里左右。这车还支持快充,电量从30%充到80%挺快的,用起来挺方便的。
展开
11图
用户打分:"优秀"
8.4分
8.38万元
裸车购买价
2025-04-01
购车时间
济宁
购车城市
2024款 共创版 150 进阶型
里程:300km

做工质感

8.0
设计风格简洁实用,没有多余的装饰,实体按键保留得很好,空调、音量调节都很方便。 座椅是仿皮的,手感还不错,就是方向盘塑料感有点重,建议自己加个真皮套。 还配了倒车影像和定速巡航,挺实用的。

续航

8.0
纯电续航标称150km,短途通勤妥妥的,我还没机会跑完呢。 混动模式下,市区拥堵路段油耗才4.5L,综合油耗比燃油车省一半,加92号油就行,不挑食。 电量低的时候,发动机介入很平顺,基本感觉不到,续航焦虑是不存在的。
展开
14图
用户打分:"优秀"
8.2分
10.28万元
裸车购买价
2024-12-01
购车时间
上饶
购车城市
2024款 共创版 150 进阶型
里程:3260km

做工质感

8.0
第一次看到这车的时候,就被它的外观吸引了。线条流畅,溜背式造型很特别。车尾灯是贯穿式的,看起来既犀利又优雅。内饰简约大气,用了很多软性材质,座椅皮质很舒服,还有打孔设计。中控位置是烤漆亮面,就是容易留指纹,得经常擦擦。

续航

8.0
五菱星光的油耗真的很低,平时上下班用电就足够了。偶尔亏电的时候,油耗也大概在4个油左右。遇到路况不好或者天气冷,油耗会稍微高一点,但基本上都控制在四个油以内。一箱油用一个月都绰绰有余,用车成本超低。
展开
9图
用户打分:"优秀"
8.4分
10.28万元
裸车购买价
2025-02-01
购车时间
焦作
购车城市
2024款 共创版 150 领航型

做工质感

9.0
五菱星光的外观设计简洁大方,真的很时尚。我特别喜欢那宽大的进气格栅和犀利的大灯,看着就很有力量感。内饰也做得不错,中控台布局很合理,操作起来很方便。座椅也很舒服,长途驾驶也不会累。最厉害的是,它还有悬浮式中控大屏,开车时娱乐和导航两不误!

续航

8.0
五菱星光的动力系统真的很高效,不管是城里开还是长途旅行,都不用担心续航。我试过,能耗真的很低,续航里程绝对够日常用。
展开
7图
用户打分:"优秀"
8.2分
9.80万元
裸车购买价
2025-02-01
购车时间
乌鲁木齐
购车城市
2024款 共创版 150 进阶型

做工质感

8.0
星空灰的前脸,加上那条LED灯带,白天看着就像邻家大男孩戴着星环项链。晚上灯一亮,跟特斯拉Model Y一样好认。车身线条超流畅,低矮的车身让车顶行李架都显得多余。隐藏式门把手和分体式大灯设计真好看,既有新能源车的精致,又有传统轿车的稳重。就是轮毂造型有点保守,希望能有更多年轻化的选择。那8英寸的中控屏,分辨率跟手机似的,车机反应也超快。仪表盘能切换模式,老司机肯定爱。座椅材质也超赞,夏天都不怕热。就是车窗键太小,容易误触。

续航

8.0
官方说CLTC工况下能跑150km,我在杭州冬天零下3度,还一直开着空调,实测跑了138km。最惊喜的是,电量只剩20%时,车机突然弹出紧急省电模式,关了不必要的功能后,又多开了17公里!快充半小时就能充到65%,周末短途游完全没问题。不过北方的朋友,冬天最好先预热电池,免得续航掉得太快。
展开
9图
用户打分:"优秀"
8.6分
9.20万元
裸车购买价
2025-01-01
购车时间
上饶
购车城市
2024款 共创版 150 进阶型
里程:3400km

做工质感

9.0
外观真的很好看,特别符合我们年轻人的审美。前脸设计超有特点,车身线条也流畅,整个车看起来就很有动感。内饰简约又不失大气,材质和做工都挺好。座椅舒服,支撑也刚刚好,长时间开车也不会累。仪表盘和中控台都设计得很人性化,操作起来特别方便。

续航

8.0
续航也相当给力,长途旅行都没问题。日常用绝对足够了,而且充电飞快,特别方便。还能用手机APP远程控制,随时查看车辆状态,管理电量,简直太棒了!
展开
8图
用户打分:"优秀"
8.2分
9.30万元
裸车购买价
2024-12-01
购车时间
上饶
购车城市
2024款 共创版 510 进阶型
里程:3450km

做工质感

8.0
这车外观挺适合我们年轻人的,前脸和尾部设计都很好看。车身线条流畅,车尾的贯穿式尾灯晚上特别亮,还有那个流水转向灯,真的很酷。内饰设计也超强,中控台时尚大气。座椅的材质很好,坐着很舒服,长时间开车也不会觉得累。总的来说,这车真的既好看又实用。

续航

8.0
续航方面,这车的电池真的很给力,动力足还省油。我在城市里开,大概每百公里耗电25kWh左右。上了高速,它的能耗也控制得很好。
展开
7图