红旗HS7 PHEV
7.8

"优秀"10条口碑

厂商指导价

29.08-34.58万起

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优点:
线条硬朗(6)
动力也完全够用(5)
质感也挺好(4)
后备箱也大(3)
起步也轻快(3)
前排座椅包裹性很强(3)
缺点:
长途不行(2)
空间真的不够用(1)
爬坡不费劲(1)
配置不好(1)
用户打分:"优秀"
8.2分
23.98万元
裸车购买价
2024-09-01
购车时间
沈阳
购车城市
2024款 2.0T PHEV 四驱旗畅版 6座
里程:16059km

做工质感

8.0
我买这车,外观是重要原因,整体块头挺大,特别是停在别的车旁边,更有压迫感,气场十足,完全符合我对车要有男人味和阳刚感的要求。车头设计特别明显,超大尺寸的进气格栅配上直立式的红旗LOGO,看着就像一头准备冲的猛兽。车尾也挺饱满,线条硬朗,从后面看力量感满满。我买的黑色内饰,挺沉稳,不管是商务接待还是日常用都不浮夸。内饰质感也挺好,仔细看看内饰的皮质和缝线工艺,就能感觉到这车挺豪华的。再加上银色金属饰条点缀,不会单调,车底浅色配色也中和了黑色内饰的厚重感,让座舱氛围更通透,即使在沈阳冬天光照少的时候,车里也不会暗沉。中控屏幕高度设计得挺合理,开车看导航不用低头太多,视线转移更安全,屏幕分辨率也高,显示清晰,操作简便,用起来挺顺手的。😎

续航

8.0
我平时主要在沈阳市区开车,大部分都是短途通勤和跑业务,纯电模式能跑个70公里左右,日常用足够了。每天下班回家充电,基本不用油,用车成本大大降低了。偶尔得跑长途去沈阳周边城市,馈电状态下油耗大概7-8L/100km,对于这么大的SUV来说,已经挺省油了。按我现在的使用频率,一个月油费加电费也就几百块,比之前开的燃油车省了不少,能省下一笔不小的开支呢。💰
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13图
用户打分:"优秀"
8.2分
29.00万元
裸车购买价
2025-02-01
购车时间
北京
购车城市
2024款 2.0T PHEV 四驱旗畅版 6座
里程:6500km

做工质感

8.0
黑色外观真的显大气,车头设计很有辨识度,红旗的Logo立在格栅中间,气场满满。车身线条宽度厚重,有老牌领导的架势。车尾设计也很扎实,线条圆润但不臃肿。整体外观看起来像是正值壮年的机关领导,有能力、有力量还特别低调务实。设计风格沉稳优雅,很像传统豪华车的质感。中控屏大气漂亮,空调出风口的金属饰条、座椅上的缝线工艺都很精致,每次坐进车里心情都变好了😄。座椅也特别舒服,宽大的椅面能把身体完全托住,靠背支撑性也好,开两三个小时长途,腰也不会累。孩子坐在第二排还能调节座椅角度,一路上睡得特别香。内饰用料和做工都很到位,真皮座椅摸起来细腻,新车内异味也很小,提车时只稍微通了几天风就几乎闻不到味道了,这点对有孩子的家庭很友好😊。

续航

8.0
续航表现还算可以,电池容量不算大,纯电模式下在市区能跑80公里左右。如果只在市区开,基本够用。但要是想跑长途,就得靠油电混合模式了。油电混合模式下,百公里油耗大概8个左右,比之前的老迈腾省油多了。综合下来,用车成本不算高😌。
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13图
用户打分:"优秀"
8.4分
26.18万元
裸车购买价
2025-06-01
购车时间
成都
购车城市
2024款 2.0T PHEV 四驱旗畅版 6座
里程:4366km

做工质感

9.0
红旗HS7 PHEV的家族式直瀑前脸搭配红色立标,气场完全不输豪华品牌。引擎盖上的红旗元素线条漂亮又精致,不是那种用力过猛的设计,还有种低调的高级感。车身线条硬朗,贯穿式腰线让车看起来特别修长,既运动又不失稳重。轮毂设计也很耐看,多辐式造型搭配银色镀铬饰条和车身很搭。内饰走稳重大气路线,庄重典雅的同时也融入了新能源风格。两个液晶屏(仪表盘+中控屏)尺寸大,显示清晰。用料方面,中控台、门板内侧都用了软质包裹,摸起来细腻,搭配银色镀铬饰条和少量亮面装饰,有种轻奢的质感。细节设计也很贴心:飞机档把造型有手感,握起来舒服;方向盘是真皮材质,粗细适中,转动手感好。提车时几乎没有新车异味,比之前的车晾了半个月还味道好太多了,这点必须给好评👍!

续航

8.0
续航方面,理论纯电能跑100公里,但实际我开下来大概85公里左右。我家离公司20公里,每天通勤往返40公里,充一次电能开两天。跑长途就切混动模式,不用担心续航,加油也方便。就是纯电续航如果能再长点就好了,最好120公里以上,这样就能少充几次电。不过目前的85公里也够用,算是小遗憾吧。
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12图
用户打分:"优秀"
8.4分
26.88万元
裸车购买价
2025-01-01
购车时间
重庆
购车城市
2024款 2.0T PHEV 四驱旗畅版 7座
里程:22000km

做工质感

9.0
我一直喜欢不张扬但有原创设计的外观,这红旗HS7PHEV没用夸张线条或花哨设计博眼球,反而用“中庸和谐”的整体感,把中式美学里“内敛包容”的特质体现得淋漓尽致,又藏不住骨子里的力量感,特别符合我们这个年龄段对“沉稳大气”的追求。前脸进气格栅是我最喜欢的,尺寸刚好,线条硬朗规整,远远看过去就像头蓄势待发的狮子,有威慑力又不凶悍。侧面轮廓线条饱满修长,加上厚重车身姿态,视觉上显得敦实可靠,还自带安全感。选内饰时,我在红色和黑色之间犹豫了好久,最后还是选了黑色,黑色内饰更稳妥,也更符合豪华感的定位。整体内饰风格和很多传统豪华品牌接近,但又不会有“老气”的感觉。全黑内饰里,巧妙融入了不少银色金属元素,比如空调出风口边框、中控屏周围饰条、方向盘上按键装饰,这些金属件光泽细腻,很显档次感,而且让整个内饰看起来既和谐统一,又不单调乏味,摸上去质感也很舒服。中控大屏不是现在很多车型用的横置屏,而是一块竖置的数字大屏,尺寸够大,和整个中控台风格融为一体,看着特别有高级感😍。

续航

8.0
平时在重庆市区通勤,我基本都用纯电模式,满电能开80-85公里。厂商还上门给我装了家用充电器,晚上睡前插上电,早上起来就满电了,电费比油费便宜多了,市区通勤基本零成本😁。
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13图
用户打分:"良好"
7.2分
27.50万元
裸车购买价
2025-04-01
购车时间
成都
购车城市
2024款 2.0T PHEV 四驱旗畅版 6座
里程:3000km

做工质感

8.0
这车外观,我得给满分!完全符合大多数国人的审美。黑色车身,质感特别强,商务气息也浓。前脸设计得既不夸张也不沉闷,直瀑式格栅配LED大灯,气场十足。侧面线条流畅,车窗镀铬饰条点缀得刚刚好,很有高级感。尾部贯穿式尾灯跟前脸呼应,晚上一亮,辨识度特别高。不管是商务接待还是家用,外观都能兼顾正式和亲和。内饰简约大气,完全符合我对豪华感的理解。我选的黑色内饰,显得特别沉稳。车内用了好多真皮和镀铬金属元素,点缀得特别精致,既提升了质感,又不显得浮夸。中控区域布局也清晰。就是中控大屏,虽然尺寸不小,但跟整体简约内饰比起来,边框有点宽,视觉上有点奇怪。要是能做成超窄边框,档次感就更强了😉。

续航

6.0
纯电续航嘛,成都夏天热的时候,满电能跑75-80公里左右。从20%充到80%得半小时,没有那些新势力15分钟快充的技术。油耗的话,市区堵车的时候大概8-9L/100km,要是老启停,油耗就得接近9.5L了😓。
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11图
用户打分:"良好"
7.2分
30.00万元
裸车购买价
2024-12-01
购车时间
北京
购车城市
2024款 2.0T PHEV 四驱旗畅版 6座
里程:8600km

做工质感

8.0
黑色车身挺有质感的,看起来很沉稳大气,红旗HS7 PHEV这个外观,设计得很有原创度,还有国风的感觉。车身大小也合适,高度设计得挺好,上下车不用弯腰,驾驶位坐得高,视野好,过弯和看路况都更有信心。立式红旗车标很特别,既有仪式感又有品牌辨识度。就是车身颜色选择太少了,没有拼色,只能满足基本审美。内饰也挺好看的,有很多红旗元素和新能源电车的设计,做工和用料在这个价位都算不错的,豪华感挺足的。提车的时候没什么刺鼻的味道,用起来也没异味。保留了一些实体按键,布局挺合理的,但是空调调节、媒体控制这些功能只能在车机大屏幕上操作,开车的时候得低头找,有点影响安全。氛围灯能调好多颜色,亮度也适中,晚上用挺温馨的。不过,黑色内饰配的银色装饰物太少了,看久了会觉得有点沉闷,对喜欢明亮内饰的朋友来说可能不太友好。😉

续航

6.0
纯电续航日常用足够了,市区里开,纯电能跑80公里以上,用车成本挺低的。不过,长途自驾就不行了,像从青海湖到格尔木那段,纯电只能跑60-70公里,就得换混动模式了。混动模式下,百公里油耗大概8L,算中等水平吧,但比纯电开起来成本就高多了。快充也慢,从20%充到80%得30-40分钟,服务区等充电等得挺久的,后来我们就不怎么充了。😓
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13图
用户打分:"优秀"
8.4分
25.78万元
裸车购买价
2024-12-01
购车时间
衡阳
购车城市
2024款 2.0T PHEV 四驱旗畅版 7座
里程:18300km

做工质感

8.0
红旗HS7 PHEV的外观设计真挺出彩的,豪华、端庄又大气,在路上辨识度特别高,特别适合我们这个年纪的人开。车身线条流畅自然,从前大灯一直延伸到车尾,勾勒出优雅又稳重的车身姿态。前脸的直瀑式进气格栅是红旗家族的经典设计,再加上镀铬装饰条,显得特别豪华气派。再加上它尺寸大,有一股天生王者的感觉!开着它出门,民族自豪感都油然而生。内饰也挺豪华的,车内用了大量真皮+仿皮和柔软的材料,座椅质感好,包裹性也强。内饰做工绝对算得上豪华水平,跟我之前的宝马5系比起来,有过之而无不及。我和我全家都喜欢这个中控台的设计,竖向屏幕加上一个比较大的主驾屏幕,既保留了燃油车的豪华感,又加入了新能源的设计风格,挺潮流的。我个人比较喜欢有金属质感的东西,这车内饰很多地方都用了金属或者镀铬工艺,显得特别漂亮💖。

续航

8.0
就像我之前说的,这车电瓶容量有点小,CLTC工况下纯电续航就100公里。实际用的时候,如果开着空调、听着音乐,再用点其他电器,纯电续航可能还会更短。要是电池容量能大点,纯电续航里程更长就更好了。不过有电的时候,用纯电模式开,特别安静,动力输出也平顺,驾驶体验还是不错的😌。
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13图
用户打分:"良好"
6.8分
27.00万元
裸车购买价
2025-05-01
购车时间
郑州
购车城市
2024款 2.0T PHEV 四驱旗畅版 7座
里程:3500km

做工质感

8.0
外观内饰这块,完全符合商务场合和品牌的气质😎。之前开的速腾有点小,商务接待不够庄重。这台HS7 PHEV就解决了这个问题。车挺大的,黑色车身配直瀑格栅,前脸红旗元素很明显,红色LOGO在格栅中间,既显品牌又大气。每次接客户,他们都夸这车有档次。车身线条也流畅,没有多余的设计,车尾贯穿式尾灯点亮后很精致,商务会议、企业活动用都挺合适的。外观商务质感跟红旗品牌很搭,是我买这车的主要原因。内饰用料还行,但设计和商务细节还得优化。整体内饰用料挺扎实的,黑色内饰沉稳大气,跟商务场合很搭。中控大屏和全液晶仪表盘的双联屏设计,也有点科技感。但问题也不少,内饰风格有点传统,少了点精致感和新鲜感,看久了会有点闷。而且没有副驾娱乐屏,商务接待时客户想在副驾看视频放松下,都没得看,不太协调,没完全满足中高端商务座驾的需求。

续航

6.0
续航嘛,日常上下班、市内商务跑跑是够了😌。现在这季节,纯电能跑65-70公里,我家有充电枪,先生上班、谈生意基本够用,比燃油车省钱多了。但长途就不行了,冬天续航降到50-55公里,跑周边城市就得靠混动模式了。虽然混动油耗还行,但跟同级别的插混商务车比,纯电续航还是短了点,长途还是有点担心电量不够。
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13图
用户打分:"良好"
6.4分
26.20万元
裸车购买价
2024-11-03
购车时间
温州
购车城市
2024款 2.0T PHEV 四驱旗畅版 6座
里程:1000km
【外观】外观霸气,豪华不失庄重,符合个人审美,车辆辨识度高。 【内饰】内饰豪华,用料环保,新车没有异味,座椅比较舒服。 【动力】动力输出平顺强劲,无论是城市穿梭还是高速巡航,都能带来稳定而舒适的驾驶感受。 【空间】内部的空间也大,一家人坐里面不会觉得拥挤和压抑感。后排座椅可以完全放平。环保的内饰加上豪华的配置,不愧是国货精品,真心实在。
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用户打分:"优秀"
8.6分
34.58万元
裸车购买价
2024-09-30
购车时间
苏州
购车城市
2024款 2.0T PHEV 四驱旗领版 6座

续航

9.0
100km——油耗这东西,受太多因素影响了,我个人的驾驶方式、路况啊等等,所以我就不评价了,大家还是参考官方数据吧。上下班用纯电模式完全没问题,不过我习惯用混合动力,还没真正试过纯电到底能跑多远。等我试过了,再和大家分享哈。

空间

9.0
我选了6座版,二三排座椅一放倒,后备箱简直就是个平地,1.8米的气垫床放进去刚刚好。
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7图
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