铂智3X
8.2

"优秀"23条口碑

厂商指导价

10.98-15.98万起

最低售价

8.78万起

2.20万

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优点:
空间真的挺大(8)
后排空间超大(6)
续航给力(6)
侧面线条简洁(4)
动力完全够用(4)
后备箱也超大(4)
缺点:
操控不行(1)
手感一般(1)
弯道侧倾(1)
续航不行(1)
用户打分:"优秀"
8.3分
15.20万元
裸车购买价
2025-08-01
购车时间
太原
购车城市
2025款 520 Pro 激光雷达版
里程:520km

做工质感

8.0
这车的外观真是耐看!第一眼看到就被吸引了,整体设计简洁大方,又带点未来感,不像有些车设计得那么夸张。我特别喜欢它前后贯穿的灯带,看起来特别霸气,又有科技感。不过隐藏式的门把手我不太喜欢,还是常规的门把手更让我安心。内饰方面也很温馨实用!坐进车里,能摸到的地方都是软性材料,手感特别好,没有那种塑料感。车内的储物空间也特别多,手机、水杯都有地方放,特别是中控台下方的开放式储物平台,拿手机特别方便。就是杯架没有限位器,放细点的水瓶容易晃动,这点有点小遗憾。😉

续航

8.0
高速上跑,时速100的话,续航能到330公里左右。要是走省县道,时速70-80,那续航就更给力了,能超过95%呢!动态续航显示比标称的还要长,整体表现挺不错的!👍
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9图
用户打分:"优秀"
8.8分
13.98万元
裸车购买价
2025-07-01
购车时间
合肥
购车城市
2025款 520 Pro+
里程:520km

做工质感

9.0
铂智3的外观,看着就沉稳有质感,家用风满满😎。前脸是封闭式格栅设计,配上细长的LED灯组,不会太张扬但很耐看。车身线条圆润,配上18寸轮毂,比例很协调。停在小区里不显眼,但每次走近都觉得“这就是家用车该有的样子”。就是车尾设计简单了点,少了点记忆点。内饰方面,细节做得很贴心,材质质量也不错。日常接触的地方大多是皮质软质包裹,后排中央扶手还有杯架和充电口。中控是悬浮式大屏,操作流畅不卡顿,按键也很清晰一目了然。

续航

8.0
现在平均电耗是13.5kWh/百公里,和车友们分享的差不多。市区开空调代步,满电能跑400公里以上。全程高速开110公里时速,续航大概能到80%,跑个300公里的短途,根本不用规划充电,挺省心的。不过最近降温了,电耗涨到了15kWh左右,续航大概少了50公里。这也是纯电车的通病,也算在意料之中吧。
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12图
用户打分:"优秀"
8.3分
14.18万元
裸车购买价
2025-09-30
购车时间
成都
购车城市
2025款 520 Pro+

续航

9.0
很多人说丰田的电车续航不行,但我在成都开,跟朋友的特斯拉Y比过。同样的路况,从犀浦到水磨古镇,基本都是上坡,能耗其实差得不多,就14-16的波动。跑下来,动态续航可能就差个二三十公里,电量剩得也差不多。国庆节我从犀浦开到贵州威宁,能耗我也能接受。现在开了1600多公里,平均电耗14.8,其中高速跑了1400左右,速度保持在100-105。

空间

8.0
这车乘坐空间是真的大,坐进去感觉特别宽敞。但是后备箱空间就有点小,我平时喜欢露营,后备箱就有点不够用了。要是车长能加到4700,那就完美了👏。总的来说,买车这事儿,不能光听网上的,特别是对于日本车,还是得有自己的判断。
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9图
用户打分:"优秀"
8.3分
13.28万元
裸车购买价
2025-08-01
购车时间
南宁
购车城市
2025款 520 Pro+

做工质感

9.0
有点小扣分的地方就是细节上,“小熊”唤醒有时候会慢半拍,胎噪在高速上也会明显一点,但总体来说瑕不掩瑜😉。这几天我拍了不少实车图,从“锤头鲨”车头那犀利的LED灯组,到内饰简约的悬浮屏,再到后备箱满载的样子,每一张都能看出它的实用。

续航

9.0
说到动力和续航,市区里通勤完全没问题,起步挺轻快的,绿灯一亮跟车也不拖沓。高速上跑100码也很稳,方向盘虚位小,变道超车心里特别有底。能耗方面更是亮点,我一般都在中石化易电充电,电价大概1元/度,满电在市区节能模式下能跑400公里,百公里电耗大概13度,算下来一公里才0.13元。高速上开节能模式,120时速百公里电耗大概16-17度,比之前开油车省太多了😍。
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用户打分:"优秀"
8.0分
14.20万元
裸车购买价
2025-06-01
购车时间
广州
购车城市
2025款 520 Pro+
里程:2000km

做工质感

8.0
说实话,刚开始第一眼就被这车的外表吸引了,车身够大,车尾我最满意了,整台车看着很敦实,又不失未来感😎。

空间

8.0
空间和舒服程度真挺不错的😌。1. 坐的地方:轴距有2765mm,我175cm的身高,坐后排腿能伸开超2拳的距离,后排靠背还能18档调,地板也是平的,全家一起出去玩都宽敞。2. 实用设计:前排能一键放倒,后排还有小桌板,秒变露营床,全景天幕让车里更亮堂;后备箱能分层放东西,还能扩展,有近1.8米的纵深,放婴儿车、露营的东西都没问题。3. 看后排空间图就知道,回老家带一大堆东西,放进去轻轻松松👌。
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10图
用户打分:"优秀"
8.4分
10.98万元
裸车购买价
2025-07-01
购车时间
贵阳
购车城市
2025款 430 Air
里程:1485km

做工质感

8.0
外观方方正正的,灯罩有点小但够用,灰色挺耐脏的。如果用装修的话来说,就是现代风。后保险杠如果能再凸出一些,追尾剐蹭的损失就能小点了。看久了,灰色外观还挺耐看的,不过全灰内饰有点压抑,我就改了米色地垫、座套和方向盘套……😉

续航

8.0
续航真的太棒了!平时在市区上下班,从地库到地库也就26左右,表显消耗里程30出头,算下来开空调的话能有80%多的达成率。有次跑了趟短途,从大方到云岩区,算出来达成率有94%,吓我一跳!仔细想了想,可能是海拔因素起了点作用,出发地平均1700,目的地1200-1300。还没跑过长途,有机会跑个千公里级的再补充感受。😲
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9图
用户打分:"优秀"
8.2分
12.98万元
裸车购买价
2025-06-01
购车时间
广州
购车城市
2025款 520 Pro
里程:2500km

做工质感

8.0
外观整体看起来挺不错的,挺耐看的,没有那种特别夸张的造型。亲戚看了还问我这车要不要20w呢,哈哈,这一刻感觉已经值回10w了!😄 内饰真的太赞了,我这版本算是中配吧,但用料感觉特别高级。还送了雅马哈音响和座椅舒适包,真的太好用了,特别适合爱听音乐的人。座椅通风是南方人的神器啊,妈妈再也不用担心我屁股热热的了!哈哈。特别是空调,吹出来的风特别柔和,不会像以前的车那样吹得很干燥。空调空气感觉特别舒服,不知道是不是因为有过滤效果。

续航

8.0
我每天上下班大概要开50km,其中高速30km,低速20km,基本上每周充一次电就够了。每次充电前我都会算一下实际跑了多少km,开空调26度的话,按我的上下班路况,大概能跑440km。如果不跑高速的话,这车能跑470km左右。对于续航,我还是挺满意的。🔋
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8图
用户打分:"优秀"
8.2分
12.98万元
裸车购买价
2025-04-01
购车时间
东营
购车城市
2025款 520 Pro
里程:4095km

做工质感

9.0
我选的是霞空粉,这颜色在停车场里绝对是独一无二的😍。外观看起来挺大气的,刚提车去上牌的时候,就有人围着看。感觉用料很实在,车门特别重。内饰我选的是米色,这个颜色真的很好看,干干净净、清清爽爽的。内饰门板都是软包的,看起来一点都不廉价。就是中午如果不提前开空调,上车后得开最大档等个3-5分钟才能凉快下来。

续航

8.0
我的车现在耗电大概是17千瓦每百公里。520的续航,实际能跑330公里左右,折扣是有点多,但还在我能接受的范围内。新升级OTA后,多了个动态续航显示,这个应该就是车的实际续航公里数了。对于需要跑长途的人来说,这个公里数确实能缓解不少续航焦虑呢。
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16图
用户打分:"优秀"
8.4分
13.98万元
裸车购买价
2025-06-01
购车时间
石家庄
购车城市
2025款 520 Pro+
里程:520km

做工质感

9.0
外观颜色嘛,这个看个人喜好啦🤔,我喜欢黑色,高级又有质感。整体立体又硬朗,车身线条流畅,侧面看比例挺协调的,不像有些车为了空间把尾部堆得特臃肿。就是轮毂样式一般,我打算后面自己换个好看点的。内饰是仿皮面料,摸着手感挺舒服,不像有些低价车全是硬塑料。中控台布局合理,按键一目了然,新手操作也不费劲。就是新车刚提回来那几天有味道,经常通风应该很快就会散去。内饰颜色我选了米色,因为外观是黑色,内饰柔和点,亦刚亦柔,这样搭配最好啦😉。

续航

8.0
我的车续航是520公里🔋。夏天在城市里开,我上下班路程就几分钟,全程开空调,续航达成率还挺高,大概能跑460公里左右。我还没跑过长途呢,等跑过了再跟大家分享吧😁。
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7图
用户打分:"优秀"
8.0分
13.20万元
裸车购买价
2025-04-01
购车时间
湛江
购车城市
2025款 520 Pro
里程:4430km

做工质感

8.0
我加钱选了珍珠白,实物看起来特别斯文大气。跟那些死白色、漂白色比起来,完全没有那种廉价感,细看还带点细闪呢✨!内饰我选的‘黑色’,但实物看起来不是那种亮黑或者纯黑,带点蓝灰调,整体还挺有质感的。

续航

8.0
我选电车主要就是为了上下班通勤。我这款车续航有520公里呢,平时每天往返也就30公里左右,周末还会出去周边玩玩。平均一周多充一次电就行,快充的话基本一个小时内就能搞定,也就花个三四十块。这点对于刚上班的我来说,压力真的不大😉。
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10图