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大通G50插电混动
8.3

"优秀"11条口碑

厂商指导价

13.98-14.98万起

最低售价

11.98万起

2.00万

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优点:
动力不错(7)
空间很宽敞(7)
底盘也稳(5)
油耗也低(3)
侧面线条简单(2)
内饰质感也不错(2)
缺点:
减震有点硬(1)
油耗高(1)
用户打分："优秀"
8.2分
14.98万元
裸车购买价
2025-04-01
购车时间
珠海
购车城市
2025款 旗舰版
里程：1890km

做工质感

8.0
外观设计虽然普通了点，但看着也挺大气。没有特别的亮点，但也不显廉价。内饰简约干净，用料挺舍得。多功能方向盘和常用按键都是物理按键，这点我很满意，比语音操控方便多了。

续航

8.0
作为插电混动车，纯电续航能力真心不错。我平时短途代步，纯电模式就够用了。晚上回家充电很方便，预约充电功能真的好用，而且用电成本低到三毛一度，太实惠了！
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用户打分："优秀"
8.6分
13.98万元
裸车购买价
2025-04-01
购车时间
沈阳
购车城市
2025款 领航版
里程：1559km

做工质感

9.0
第一次去店里看G50混动，就觉得它外观比较沉稳。买了之后，朋友和同事也都这么说。跟现在那些太时尚、太夸张的设计比起来，这种外观更耐看。我蛮喜欢的。虽然车身线条不尖锐，但轮毂设计很有特点。车内空间大，中控台设计也简洁，整个内饰给人感觉简洁大气。

续航

9.0
说到续航，我必须给个赞👍毕竟充电比加油省钱多了。混动车的好处就是没续航焦虑，忘了充电还能用燃油模式。哦对了，这车油耗也超低。
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用户打分："优秀"
8.2分
14.98万元
裸车购买价
2025-04-01
购车时间
天津
购车城市
2025款 旗舰版
里程：1809km

做工质感

8.0
大通G50的外观真的很符合我的审美，看着很干练、很霸气！前脸辨识度超高，配上这运动轮毂，简直漂亮极了。内饰嘛，中规中矩，毕竟价格摆在这里。但用料还可以，看上去档次感还不错，新车也没什么味道，挺满意的！

续航

8.0
这台车的续航能力真的很棒！纯电满电续航跑到80公里轻轻松松，而且燃油经济性也挺好的，真的很省心。
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6图
用户打分："优秀"
8.4分
14.98万元
裸车购买价
2025-04-01
购车时间
-
购车城市
2025款 旗舰版
里程：1309km

做工质感

9.0
G50混动的外观，不像其他MPV那么沉闷。大面积进气格栅设计，加上大车身尺寸，看着就霸气。内饰软包多，摸起来舒服，看起来也有质感。新车提回来没异味，我就喜欢这种简约大气的设计。虽然有人说内饰过时，但我觉得这个价位，这质感已经很不错了。

续航

9.0
G50混动的续航，真不是吹的。平时纯电驱动就够用，能跑七八十公里，家用代步完全没问题，油都用不上。远程的话，油耗也低，出行成本低，这点我很满意。
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用户打分："优秀"
8.4分
14.98万元
裸车购买价
2025-04-01
购车时间
昌吉
购车城市
2025款 旗舰版
里程：1108km

做工质感

8.0
这车外观，我得说，太酷了！视觉冲击力超强，新中网设计让前脸看起来超有气势。内饰也很舒服，实用性高。一上车就看到那个大尺寸中控屏，太抢眼了！中控的实体按键，操作起来也很方便。空调出风口都装饰得精致，真的很好看！

续航

8.0
油耗问题，我压根儿没怎么担心。毕竟是MPV，油耗高点也正常。但G50混动是插混的，综合油耗真的很低。而且我平时都是用纯电模式，用车成本超低！
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7图
用户打分："优秀"
8.4分
14.98万元
裸车购买价
2025-04-01
购车时间
福州
购车城市
2025款 旗舰版
里程：1509km

做工质感

8.0
外观嘛，各人有各人的喜好。我觉得G50混动的外观还不错，前脸大面积的进气格栅，侧面线条简单流畅，整体看起来挺大气的。尺寸也大，挺霸气的。中控屏反应流畅，用着挺顺手的。座椅材质好打理也耐用，家里孩子折腾也不心疼。空调后座有出风口，实用性还不错，就是科技感稍微差了点。

续航

9.0
G50混动的油耗比我预期的低呢。这么大的MPV，在市区通勤用，本以为油耗会很高，但现在的综合油耗真的挺不错的，比一些纯油车还省油。我自己车位装了充电桩，充电很方便，所以没怎么担心充电问题。平时就随便开，没电了晚上回家充就行，长途时提前加满油，路上不用充电，省时间。
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6图
用户打分："优秀"
8.6分
14.98万元
裸车购买价
2025-04-01
购车时间
邵阳
购车城市
2025款 旗舰版
里程：1206km

做工质感

9.0
这车颜值真的高，前脸格栅和前车灯设计都很好看，视觉效果超棒。尾灯和车尾轮廓也设计得不错，看上去很柔和。车漆也很有质感，我一眼就相中了。内饰设计也在线，座椅舒服，支撑性好，做工也工整。方向盘握感好，造型新颖，功能键操作也方便，驾驶反馈很精准，整体看起来既上档次又容易打理。

续航

9.0
平时我都用纯电模式开G50混动，偶尔跑长途才切换到hev模式，油耗比一般的油车低多了。
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6图
用户打分："优秀"
8.4分
14.98万元
裸车购买价
2025-04-01
购车时间
益阳
购车城市
2025款 旗舰版
里程：1082km

做工质感

8.0
这车外观挺霸气的，尤其是前脸的中网格栅，看着就很有气场。轮毂我也很喜欢，很有力量感。虽然不是运动风格的座椅，但坐起来挺舒服的，还比较耐造。中控屏小了点，但用起来还行。档把也很有感觉，总的来说挺满意的。

续航

9.0
油耗方面我挺满意的，比我朋友那纯油车省了近一半的出行成本。纯电模式下，续航也挺给力，标称85公里，我实际开差不多有80公里，足够我用了。每天用电代步，又能省点钱，这车真的越开越满意。
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6图
用户打分："优秀"
8.4分
14.98万元
裸车购买价
2025-04-01
购车时间
昌吉
购车城市
2025款 旗舰版
里程：1109km

做工质感

8.0
我觉得G50混动的外观在同类车里算是挺好看的，运动感很强，侧面线条简洁又流畅。内饰质感也不错，软包部分做得挺好，中控台布局合理，触摸屏也很流畅。就是内饰设计稍微有点过时了，现在年轻人可能更喜欢车载冰箱和副驾娱乐屏这些新玩意儿。

续航

9.0
我一般都是用纯电模式开车，满电能跑80公里左右，对于我每天二三十公里的通勤距离来说，两三天充一次电就足够了。长途旅行时，我会切换到hev模式。我开车比较随性，不会刻意省油，但如果稍微悠着点踩油门，油耗应该能更低。
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6图
用户打分："优秀"
8.0分
14.98万元
裸车购买价
2025-04-01
购车时间
抚顺
购车城市
2025款 旗舰版
里程：1022km

做工质感

8.0
G50混动的外观真的很符合我的审美，大气又内敛。特别是黑色款，家用超合适。内饰嘛，比较中规中矩，实用为主。中控大屏不错，语音识别也挺灵敏的。座椅是仿皮的，耐用且没异味。不过，内饰设计没什么新意，跟其他新能源车比，还是稍显保守了点。

续航

8.0
我基本都用纯电模式开，混动模式很少用，所以用车成本超低。纯电模式下，充一次电能开大约80公里，足够我两天上下班往返了。晚上回家充两三个小时就满了，特别方便！
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6图