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小鹏G7
8.4

"优秀"20条口碑

厂商指导价

19.58-22.58万起

最低售价

18.78万起

8000万

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优点:
空间是真的大(8)
动力也挺好(5)
续航满意(4)
后备箱也大(3)
内饰用料也不错(3)
配置也很多(3)
缺点:
风阻大(1)
耗电快(1)
起步肉(1)
头部也不压抑(1)
悬挂刚刚好(1)
用户打分："优秀"
8.2分
19.50万元
裸车购买价
2025-11-30
购车时间
武汉
购车城市
2025款 702 超长续航 Max

做工质感

7.0
外观方面，这车比G6大气多了，车身修长，有4.89米，跟G9差不多长。宽度1.92米，比我之前的老丰田雷凌宽敞多了，但也没P7那么宽，停车的时候左右空间刚刚好。不过，尾灯塑料感有点强，面积也大，跟小米yu7的尾灯比起来，还是差点质感。内饰方面，总体挺好的，特别是那个深空灰的颜色，挺好看的。就是前后排的空调出风口，都是粗的塑料格栅，看着没质感，也缺乏设计感，有点拉低内饰的整体氛围。希望厂家能改进一下，跟整体风格更契合点，别显得太拼凑了😔。

续航

9.0
续航方面，这车也挺扎实的，wltp显示能跑577公里，总体来说挺靠谱的。在武汉，白天15度左右的气温下，郊区能耗大概15.5左右。80度的电池，除以15.5，实际能跑个520公里左右，续航算是挺不错的了👍。
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9图
用户打分："优秀"
8.8分
22.58万元
裸车购买价
2025-07-01
购车时间
南阳
购车城市
2025款 702 超长续航 Ultra

做工质感

9.0
小鹏G7这车外观，每个人看法可能不一样，但我第一眼就特别喜欢。它不像普通SUV那样笨重，但又有SUV的大空间。我跟我媳妇都是一眼就看上了，感觉特别合眼缘！👀

续航

9.0
买电车前，我一直担心续航不够，怕有焦虑。但买了之后发现，现在充电桩到处都是，充电真方便。网上都说SUV风阻大，费电，但G7开起来电耗也就13左右。我觉得这得归功于它的底盘设计，降低了风阻。我这车标着能跑677km，实际上也能跑个560km左右，足够我用了。平时一两个星期充一次电，完全不麻烦。🔋
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6图
用户打分："优秀"
8.2分
21.20万元
裸车购买价
2025-08-01
购车时间
武汉
购车城市
2025款 702 超长续航 Max
里程：6000km

做工质感

9.0
外观我还是比较喜欢，比较修长，如果车身宽度再宽六到八公分，车会看起来更霸气更加有肌肉感，原厂标配的235的窄胎是可以获得更低的能耗，但我平时开车有些激烈驾驶，原厂的胎在抓地力和刹车距离上令人信心不足，所以我加6000的换成255宽胎，我觉得这个尺寸的车就应该标配255的胎才稳当！我选择白色内饰，内饰营造的温馨感和夜晚的氛围灯有豪华车的感觉，空调给力又比较智能化，内部触摸绝大多数都是柔软，座椅舒适，座椅按摩加热通风全都有，隔音也不错，还有什么不满意呢？

续航

8.0
用车地点是武汉，武汉嘛基本只有夏季和冬季，目前还没有到严冬，所以冬天续航无数据支撑，我选装了255的胎，续航会打折扣，夏季和秋季，如果在市区跑，大概和表显558公里一致，高速我按照125公里每小时的速度，续航最多跑420公里左右，如果速度慢一些，续航会更好一些，整体还是比较符合我预期的
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8图
用户打分："优秀"
8.4分
18.58万元
裸车购买价
2025-11-01
购车时间
衡水
购车城市
2025款 602 长续航 Max

续航

9.0
电池嘛，大家都知道，冬天和跑高速的时候续航确实会差点儿意思。不过好在充电挺方便的，也快，所以我也没啥续航焦虑。

舒适性

8.0
这车底盘能调软硬，还有好几种驾驶模式可以选呢！转向、电门、刹车、动能回收这些，都能按自己喜好来调
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用户打分："优秀"
8.8分
20.58万元
裸车购买价
2025-10-01
购车时间
杭州
购车城市
2025款 702 超长续航 Max
里程：1487km

做工质感

9.0
它不像有些电车设计得花里胡哨的，整体走简约风，但越看越有味道，属于‘耐看型’选手😍。内饰设计也很强，我很喜欢这种科技感。小鹏的智能化是真的香，这一点传统油车真的没法比。中控屏反应特别快，滑动切换界面、打开应用都没有延迟，用起来太爽了！

续航

8.0
我平时主要在市区通勤，早晚高峰都开空调、听音乐，电耗大概15kWh。周末跑快速路的话，电耗能到16左右。算下来满电能跑570公里没问题，一周充一次电完全够用啦👍。
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7图
用户打分："优秀"
8.8分
20.58万元
裸车购买价
2025-10-01
购车时间
重庆
购车城市
2025款 702 超长续航 Max
里程：883km

做工质感

8.0
小鹏G7这车，简直就像是从未来穿越过来的🚀。车身是溜背造型，从车头到车尾的线条特别顺滑。再看看它的中控台，大部分地方都是软乎乎的皮质包裹，用手一按还能感觉到回弹呢。

续航

9.0
这车的续航，绝对是它的王牌👍。买之前我最担心电车续航虚标，毕竟以前开油车，随时都能加油。这车CLTC标称能跑702公里，我平时在市区通勤，每天也就跑个50公里，周末再带家人去周边玩玩，一周充一次电就完全够用了。
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7图
用户打分："优秀"
8.6分
20.58万元
裸车购买价
2025-08-01
购车时间
广州
购车城市
2025款 702 超长续航 Max
里程：2960km

做工质感

9.0
外观很霸气，流线型车身很有运动感。车头造型：犀利的大灯加上狭长的灯带，晚上点亮时辨识度很高！内饰中规中矩，，经典的新能源内饰，大屏很流畅，内饰很简洁

续航

8.0
因为试驾了一次之后比较纠结和焦虑，但经过这段时间的使用和驾驶下来，觉得电车真的是最适合不过啦，快充从20-80%只要13分钟充满，这个速度还是很快滴
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7图
用户打分："优秀"
8.4分
20.58万元
裸车购买价
2025-10-01
购车时间
遂宁
购车城市
2025款 702 超长续航 Max
里程：1920km

做工质感

8.0
外观设计挺有设计感的，前脸看上去很不错，封闭的前脸也降低了风阻。内饰设计属于目前主流的大屏设计，中控大屏显示效果不错，目前清晰不卡顿。

续航

8.0
实际开下来完全够用。我平时市区通勤为主，早晚高峰堵车 开空调，百公里电耗也就12-13度，满电一次能跑550公里左右，一周充一次电就行。
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6图
用户打分："优秀"
8.8分
20.58万元
裸车购买价
2025-10-01
购车时间
成都
购车城市
2025款 702 超长续航 Max
里程：1335km

做工质感

9.0
这车的设计在成都街头算是既低调又吸睛的那种😍。我选的星瀚黑车漆，在锦江边的阳光下会泛着细腻的珠光，不像有些车的黑色那么沉闷。车内隔音也做得不错，关上车窗，连九眼桥那边的酒吧噪音都能隔绝大部分，安静得一批！

续航

9.0
这车CLTC标的是能跑702公里，实际开起来也特别实在。我工作日从双流机场附近到天府三街上班，来回50公里，早晚高峰还开着空调、座椅通风，一周跑下来，表显才掉了300多公里的电🔋，这续航能力，杠杠的！
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7图
用户打分："优秀"
8.2分
20.58万元
裸车购买价
2025-07-01
购车时间
佛山
购车城市
2025款 702 超长续航 Max
里程：3099km

做工质感

8.0
流线型的车身，看起来特别沉稳，整体设计简洁大方。内饰布局和用料都很满意，Nappa真皮座椅，坐上去高档又舒服。没有太多复杂的线条和装饰，看起来特别清爽、优雅😍。

续航

9.0
在北方，电车耗电快大家都知道，但G7的能耗真的让我惊喜。日常上下班，一周充一次电就够了！快充慢充都行，晚上回家插上，第二天就满电，特别方便🔌。
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6图